AviaSkins.Forums
Страница 38 из 40 « Первая 283637 38 3940
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Первым делом, первым делом - самолеты (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Дефолтные самолеты. Модернизация. Обсуждение. (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1283)

Vasya 19.05.2023 22:09
Цитата:
Сообщение от Spitfire_fun (Сообщение 225238)
Я не знаю, баг это или нет, но на Лавке красные числа перегрузок начинаются з 6g и как раз с них пилот теряет сознание. Тогда как на Сабле красные только с 9g, но пилот теряет сознание так же само, как и пилот Лавки, с 6g.
Цитата:
Сообщение от UFO (Сообщение 225235)
Ну начнем с того, что "темнеет на 4.5-5.0 и на 6g отнимает управление" это вопрос физиологии человека ( так он смоделирован )................
На каких числах красный экран на Лавке с исправленной фм?
Цитата:
Сообщение от UFO (Сообщение 225243)
Шановний, вибачай. Это вопрос к "Spitfire_fun". Я таким не заморачиваюсь. :) У тебе все гаразд? Бо шось тебе було не видно :beer:
Сезонный физический труд, %) который отнимает силы на любимый Ил. :ups:

Vasya 19.05.2023 22:12
Цитата:
Сообщение от tarakan67 (Сообщение 225242)
Если ППК означает "противоперегрузочный костюм", то на послевоенных
самолётах (где он собственно и использовался) ухудшение самочувствия
и потеря сознания пилотом должны происходить при больших перегрузках.
Спасибо!

Vasya 22.03.2024 20:56
Вложений: 3
Шторьх... на глаз, без документов.
Код:
[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 14.25
  Length 09.90
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 930.0
  TakeOff 1325.0
  Oil 10.0
  Fuel 150.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 0
  CDifferentialBrakes 1
  DefaultAileronTrim 0.000
  DefaultElevatorTrim 0.000
  DefaultRudderTrim 0.05
[Squares]
  Wing 25.5
  Aileron 1.00
  Flap 4.59
  Stabilizer 5.20
  Elevator 2.80
  Keel 2.50
  Rudder 1.30
  Wing_In 4.25
  Wing_Mid 4.25
  Wing_Out 4.25
  FuselageCxS 0.06
  AirbrakeCxS 1.00
[Toughness]
  AroneL 80
  AroneR 80
  CF 120
  Engine1 80
  Engine2 80
  Engine3 80
  Engine4 80
  GearL2 100
  GearR2 100
  Keel1 80
  Keel2 80
  Nose 80
  Oil 80
  Rudder1 80
  Rudder2 80
  StabL 80
  StabR 80
  Tail1 80
  Tail2 80
  Turret1B 80
  Turret2B 80
  Turret3B 80
  Turret4B 800
  Turret5B 80
  Turret6B 80
  VatorL 80
  VatorR 80
  WingLIn 80
  WingLMid 80
  WingLOut 80
  WingRIn 80
  WingRMid 80
  WingROut 80
  Flap01 80
  Flap02 80
  Flap03 80
  Flap04 80
[Arm]
  Aileron 5.6
  Flap 0.7
  Stabilizer 6.2
  Keel 6.4
  Elevator 6.5
  Rudder 6.5
  Wing_In 1.1
  Wing_Mid 3.3
  Wing_Out 5.9
  GCenter 0.0
[Engine]
  Engine0Family M-11_Series
  Engine0SubModel Argus_As-10
[Gear]
  H 2.016116
  Pitch 11.408
  SinkFactor 500.0
  SpringsStiffness 0.09
[Params]
  CriticalAOA 24.00
  CriticalCy 01.54
  CxCurvature 00.89
  CxStraightness 00.22
  CriticalAOAFlap 20.00
  CriticalCyFlap 01.81
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.08
  SpinCyLoss 0.03
  Vmin 70.0
  Vmax 175.0
  VmaxAllowed 400.0
  VmaxH 175.0
  HofVmax 100.0
  VminFLAPS 85.0
  VmaxFLAPS 120.0
  Vz_climb 8.0
  V_climb 120.0
  T_turn 20.0
  V_turn 150.0
  K_max 13.5
  Cyo_max 0.34
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 8.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 9.0
  Range 385.0
  CruiseSpeed 130.0
  SensYaw 0.3
  SensPitch 0.3
  SensRoll 0.3
[Polares]
  lineCyCoeff 0.090
  AOAMinCx_Shift 0.68
  Cy0_0 0.34
  AOACritH_0 24.0
  AOACritL_0 -16.0
  CyCritH_0 1.54
  CyCritL_0 -0.7
  CxMin_0 0.05
  parabCxCoeff_0 5.2E-4
  Cy0_1 1.18
  AOACritH_1 20.0
  AOACritL_1 -25.0
  CyCritH_1 1.81
  CyCritL_1 -0.7
  CxMin_1 0.128
  parabCxCoeff_1 6.4E-4
  parabAngle 6.0
  Decline 0.006
  maxDistAng 40.0
  draw_graphs 0
  mc3 -25.598,-18.561,-11.197,-7.1745,-18.535,-9.2551,-55.766,-132.2
  mc4 61.868,40.145,23.571,19.574,74.334,144.86,1072,1726.4
  mm 0.47,0.569,0.671,0.694,0.698,0.685,0.651,0.619
  mz 0.217,0.252,0.298,0.279,0.187,0.111,0.056,0.053
[SOUND]
  Engine Std
Читал:
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/fi156.html
Ориентировался на профили Кларк игрек-17 и Р-11-16.
Плюс 2 градуса заклинения крыла(возможно было немного больше).
Они наиболее похожи на разрез крыла по "чертежу".
Так же линейно посчитал 55 проц. предкрылков и увеличение
Су на всей кривой поляры приблизительно на 20.5 проц.
Старался поскромнее накинуть подъёмной силы. :ups:
Смотрел в таблицу отклонения закрылков/предкрылков для профиля Кларк игрек.
Су макс 1.46 похожего малоскоростного профиля Р-11-16 делил на 0.88.
У нас моноплан, нет подвесов, которые портят обтекание.
Пока без тестов, возможно будут изменения в сторону уменьшение Су_макс.
Чувствую будет "вертолёт". :konoplya:
Скорее всего поставлю перестановку стабилизатора для удобства.

andrey65 23.03.2024 12:56
http://forum.aviaskins.com/showthrea...136#post228136
Василий, посмотри, пожалуйста, ФМ на Дугласы новые. Это у меня проблемы или там?

Vasya 24.03.2024 06:59
Вложений: 2
Цитата:
Сообщение от andrey65 (Сообщение 228137)
http://forum.aviaskins.com/showthrea...136#post228136
Василий, посмотри, пожалуйста, ФМ на Дугласы новые. Это у меня проблемы или там?
Порысовал немного.
Код:
[Aircraft]
  Type 2
  Crew 6
  Wingspan 28.813
  Length 19.647
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
  CrewFunction0  1
  CrewFunction1  2
  CrewFunction2  4
  CrewFunction3  9
  CrewFunction4  5
  CrewFunction5  5
[Mass]
  Empty 7283.0
  TakeOff 10700.0
  Oil 160.0
  Fuel 2320.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 0
  CDifferentialBrakes 1
  DefaultAileronTrim 0.003
  DefaultElevatorTrim 0.0
  DefaultRudderTrim 0.180
[Squares]
  Wing 91.7
  Aileron 9.55
  Flap 7.76
  Stabilizer 6.71  // 8.95
  Elevator 7.76
  Keel 3.58
  Rudder 4.25
  Wing_In 11.4625
  Wing_Mid 0.0001
  Wing_Out 34.3875
  FuselageCxS 0.06
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 10.0
  Flap 2.9
  Stabilizer 11.0
  Keel 11.0
  Elevator 11.8
  Rudder 11.1
  Wing_In 2.5
  Wing_Mid 2.5
  Wing_Out 10.0
  Wing_V 5.0
  GCenter 0.05
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.3514286    // 14% САХ пустой / 26% загруженый/ полёт 24.6САХ 
  GC_Flaps_Shift 0.13745
  GC_Gear_Shift 0.06
[Toughness]
  AroneL 200
  AroneR 200
  CF 1000
  Engine1 300
  Engine2 300
  Engine3 300
  Engine4 300
  GearL2 300
  GearR2 300
  Keel1 200
  Keel2 200
  Nose 500
  Oil 300
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 200
  StabR 200
  Tail1 800
  Tail2 600
  Turret1B 300
  Turret2B 300
  Turret3B 300
  Turret4B 300
  Turret5B 300
  Turret6B 300
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 400
  WingLMid 300
  WingLOut 200
  WingRIn 400
  WingRMid 300
  WingROut 200
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Engine]
  Engine0Family M-62IR:dakota_fm
  Engine0SubModel M-62IR/LI-2
  Engine1Family M-62IR:dakota_fm
  Engine1SubModel M-62IR/LI-2
[Gear]
  H 3.563
  Pitch 11.85
  SinkFactor 2000.0
  SpringsStiffness 0.6 
  TailStiffness 0.4   
[Params]
  CriticalAOA 14.50
  CriticalCy 01.25
  CxCurvature 00.60
  CxStraightness 00.10
  CriticalAOAFlap 14.50
  CriticalCyFlap 01.75
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.08
  SpinCyLoss 0.025
  Vmin 135.0
  Vmax 260.0
  VmaxAllowed 700.0
  VmaxH 281.0
  HofVmax 1760.0
  VminFLAPS 105.0
  VmaxFLAPS 210.0
  Vz_climb 8.0
  V_climb 176.0
  T_turn 30.0
  V_turn 230.0
  K_max 15.83
  Cy0_max 0.10
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 4.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 4.0
  Range 2150.0
  CruiseSpeed 175.0
  SensYaw 0.30
  SensPitch 0.55
  SensRoll 0.20
[Polares]
  lineCyCoeff 0.100      // Cy 0.8 на 8*
  AOAMinCx_Shift 0.6      // Cx 0.6 на 8*
  Cy0_0 0.09
  AOACritH_0 14.5
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.25
  CyCritL_0 -0.85
  CxMin_0 0.038            // Cx 0.025 по графику
  parabCxCoeff_0 4.2E-4
  Cy0_1 0.46                // по графику при 0 градусов Cy 0.46 / умножил на два 
  AOACritH_1 14.0
  AOACritL_1 -22.0
  CyCritH_1 1.75            // по графику при 14*
  CyCritL_1 -0.75
  CxMin_1 0.101            // 0.088 без турели с выпущенным шасси по графику 
  parabCxCoeff_1 5.7E-4
  parabAngle 4.5
  Decline 0.008
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
  mc3 -19.311,-10.471,-16.852,-53.787,-44.124,-14.243,-45.933,-33.407
  mc4 38.145,23.685,55.848,413.29,310.51,119.72,310.51,233.29
  mm 0.675,0.74,0.768,0.772,0.762,0.718,0.66,0.61
  mz 0.285,0.286,0.212,0.102,0.099,0.108,0.097,0.088
[SOUND]
  Engine Std
В 2019 году уже пытался порисовать, но знаний было маловато. :ups:
Тогда отталкивался от дефолта больше.
Попробую протестить взлёт с малым и большим Су.
Возможно в графике ошибка рассчёта продувки.
Су_0 с закрылками 0.46 очень маловато.
Мне сегодня на работу и ещё в больницу к жене.
В силу немолодости после обеда нужно вздремнуть.
Надеюсь на днях фм будет.
Поскольку ДСы по планеру одинаковы(за исключением длинны),
то продувку Ли-2 прикрутим к всей линейке.

Toobone 18.04.2024 23:52
Вложений: 1
Как то упустил прошлогоднее обновление Фок от Барнеси. То, что было за 2015, в ВПМпаке не пошло. В Дигенпаке обнова за 2023 встала как родная:
http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1713473537

Vasya 06.02.2025 17:37
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fokd21.html

Набросок для голландских Фокеров:
Код:
[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 11.00
  Length 8.20
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 1225.0
  TakeOff 1750.0
  Oil 27.0
  Fuel 265.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 0
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 1.0
  DefaultAileronTrim -0.021
  DefaultElevatorTrim -0.00
  DefaultRudderTrim -0.098
  CAileronThreshold 400
  CElevatorThreshold 275
  CRudderThreshold 300
[Squares]
  Wing 16.2
  Aileron 1.32
  Flap 2.0
  Stabilizer 1.90
  Elevator 1.20
  Keel 0.70
  Rudder 1.10
  Wing_In 4.4
  Wing_Mid 2.2
  Wing_Out 1.50
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 4.1
  Flap 1.7
  Stabilizer 3.6 
  Elevator 4.2
  Keel 4.3
  Rudder 5.0
  Wing_In 1.7
  Wing_Mid 2.45
  Wing_Out 4.05
  Wing_V 4.5
  GCenter 0.05
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.40
  GC_Flaps_Shift 0.14
  GC_Gear_Shift -0.10
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 300
  Engine1 200
  Engine2 30
  Engine3 30
  Engine4 30
  GearL2 75
  GearR2 75
  Keel1 50
  Keel2 50
  Nose 100
  Oil 70
  Rudder1 50
  Rudder2 50
  StabL 50
  StabR 50
  Tail1 200
  Tail2 150
  Turret1B 30
  Turret2B 30
  Turret3B 30
  Turret4B 30
  Turret5B 30
  Turret6B 30
  VatorL 50
  VatorR 50
  WingLIn 100
  WingLMid 90
  WingLOut 80
  WingRIn 100
  WingRMid 90
  WingROut 80
  Flap01 30
  Flap02 30
  Flap03 30
  Flap04 30
[Engine]
  Engine0Family Bristol-Mercury
  Engine0SubModel VI-S
[Gear]
  H 1.64
  Pitch 12.205
  SinkFactor 700.0
  SpringsStiffness 0.4
  TailStiffness 0.3
[Params]
  CriticalAOA 18.00
  CriticalCy 01.28
  CxCurvature 00.74       
  CxStraightness 00.14   
  CriticalAOAFlap 16.50
  CriticalCyFlap 01.70
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.07
  SpinCyLoss 0.04
  Vmin 160.0
  Vmax 332.0
  VmaxAllowed 680.0
  VmaxH 395.0
  HofVmax 4274.0
  VminFLAPS 140.0
  VmaxFLAPS 250.0
  Vz_climb 10.0
  V_climb 200.0
  T_turn 28.0
  V_turn 300.0
  K_max 11.0
  Cy0_max 0.17
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 4.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 10.0
  Range 900.0
  CruiseSpeed 330.0
  SensYaw 0.4
  SensPitch 0.60
  SensRoll 0.3
[Polares]
  lineCyCoeff 0.09148045    // дефолт
  AOAMinCx_Shift 0.48  // приблизительно, возможно 0.44-0.46
  Cy0_0 0.17
  AOACritH_0 18.0
  AOACritL_0 -18.0
  CyCritH_0 1.28      // Cy_max Airfoil 1.45x0.93(Fuselage)x0.95(dyeing)=1.28 
  CyCritL_0 -0.68
  CxMin_0 0.031      // Cx Fuselage+Wing 0.025+0.006(undercarriage)
  parabCxCoeff_0 4.5E-4
  Cy0_1 0.72
  AOACritH_1 16.5
  AOACritL_1 -20.0
  CyCritH_1 1.74
  CyCritL_1 -0.7
  CxMin_1 0.110
  parabCxCoeff_1 7.2E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.08
  maxDistAng 34.0
  draw_graphs 0
  mc3 -40.055,-20.859,-15.396,-31.967,-19.619,53.196,31.932,31.488
  mc4 256.62,66.52,50.771,233.29,341.56,-233.29,-341.56,-14.707
  mm 0.463,0.623,0.701,0.698,0.678,0.653,0.634,0.581
  mz 0.109,0.187,0.201,0.112,0.051,0.072,0.071,0.056
[SOUND]
  Engine Std
Часть площадей и плеч взял у Мессера, в дефолте там непонятные цыфры были.
Поляра будет удовлетворять профилям Кларк игрек и НАСА 22015.
Даже если там был оригинальный профиль Фоккера, но все они
танцевали от Кларка.
Сопротивление будет корректироваться.
Предположил, что заклинение не больше 1 градуса.
Если у кого есть данные по площадям - буду рад :ok: использовать точные данные.
------------------------
Модик собран и фм так же. Без тестов ещё., в моторах нужно настраивать
работу винта, там нет регулятора шага.
Потом управление/триммирование.

2wildcat3 06.02.2025 17:49
Василий,рад твоему возвращению и категорически приветствую!Позволь и мне встать в очередь,чтобы прикоснуться к твоей мудрости:)Вроде ты ФМ к Ан-2 Олега(Молвы) делал?В полёте вроде похож,а на рулёжке и разбеге.....ну прям печаль:cry:В реале он,по ощущениям,подпрыгнув на третей кочке взлетает,а тут 800 м.и то,на последних плитах отрывается.Сейчас его в последний БАТ всунули,но взлетает так-же....неохотно:eek:

Vasya 06.02.2025 19:01
Цитата:
Сообщение от 2wildcat3 (Сообщение 230813)
Василий,рад твоему возвращению и категорически приветствую!Позволь и мне встать в очередь,чтобы прикоснуться к твоей мудрости:)Вроде ты ФМ к Ан-2 Олега(Молвы) делал?В полёте вроде похож,а на рулёжке и разбеге.....ну прям печаль:cry:В реале он,по ощущениям,подпрыгнув на третей кочке взлетает,а тут 800 м.и то,на последних плитах отрывается.Сейчас его в последний БАТ всунули,но взлетает так-же....неохотно:eek:
Поищу в закромах, что то было по Ан-2.
Так же можно посмотреть в паралельной ветке, тол ко не помню за какой год.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9232
Как вставить в БАТ не знаю.
Если не заработает, то нужно класс Ан-2 из БАТ , пропишу туда фм.

2wildcat3 07.02.2025 18:59
Василий,спасибо.Гораздо приятней на рулёжке и взлёте стал с этой ФМ:beer:

Vasya 08.02.2025 00:50
Вложений: 2
По прозьбе "горячих финских парней" линейка 21 Фоккера.
Ниже 2 архива.
Классы и новая фм для Фоккеров 21 - проверил в патчах 4.12.2 и 4.13.4.
D_XXI-Fokker_4.12.2++
Так же архив с классами кокпитов из САСовского Модакта 5-30
D_XXI-Fokker_Flyable_AI_Classes
----------------------
В патч 4.12.2 с установленным Модактом 5-30 можно установить только
папку D_XXI-Fokker_4.12.2++ с классами/хешами линейки Фоккер 21.
В патч 4.13.4 с разными модактиваторами нужно установить обе
папки., их можно соеденить и назвать как вам нравится.
Приятных полётов в виртуальном небе!
----------------------
Шаг винта фиксированый, газовать от души не вариант - сгорит мотор.
Скорость на высоте не дотягивает до проспектной.
Причина в том, что работа фиксированого шага винта в Иле
запрограммирована не совсем точно как работает ВФШ в реале.
В БзС была таже проблема - про эту проблему писал ВАД, который
помагал Петровичу с настройкой фм и много чего ещё.
На взлёте без нагрузки мотор не развивает положенные обороты.
Та же фигня при наборе высоты.
У нас ещё есть бяка перекрута винта на высотах выше 1 км.
Поэтому ставил в ем костыли, что бы хоть как то натянуть скорость
на бОльших высотах.
Или по полосе бежим более 1 км. для разгона, ибо обороты маленькие,
или миримся с перекрутом %) мотора на больших высотах.
Поэтому нужен компромисс. :DONT_KNOW:
Из плюшек бОльшая скорость у земли на 15-20 км. в час.
В реале это были около 120-150 оборотов на 3.5 км. высоты.
К тому же проспектные скорости в 400-440 км. в час могли достигаться
с установкой винта на большой шаг.
А на самом деле почти всегда летали с меньшим шагом что бы была
отзывчивость/приёмистость вмг.
Такие мысли.

andrey65 08.02.2025 06:06
Цитата:
Сообщение от Vasya (Сообщение 230828)
По прозьбе "горячих финских парней" линейка 21 Фоккера.
https://drive.google.com/file/d/1EYf...ew?usp=sharing
Пояснение и картинки моторов завтра, устал + впн не грузит ничего на форум.
----------------------
Шаг винта фиксированый, газовать от души не вариант - сгорит мотор.
Скачать не могу

Vasya 08.02.2025 07:52
Вложений: 2
Цитата:
Сообщение от andrey65 (Сообщение 230830)
Скачать не могу
Скачал телефоном без входа в аккаунт.
Получилось через впн прикрепить на форум выше в посте.
Наверное трафик свободный.

andrey65 08.02.2025 08:15
Не работает. В папке air.ini файли типа DXXI_SARJA3_EARLY... где они должны быть?

Vasya 08.02.2025 08:29
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от andrey65 (Сообщение 230833)
Не работает. В папке air.ini файли типа DXXI_SARJA3_EARLY... где они должны быть?
Папку из архива положить в папку с модами., ничего прописывать не нужно.
Просто к дефолтным Фоккерам прикручивается новая фм.
.......................
А сами хеши/классы Фоккеров можно положить
в любую удобную вам папку с модами.
В БАТ скорее всего достаточно совместить папку аир,
в которой классы, с такой же в БАТ, а файлик с фм
положить в батовскую папку со всеми фм.
Я сейчас буду ехать на работу, после обеда смогу
сделать скрины папок МОДС И САС - что и где у меня
расположено.
---------------------
В пачте 4.12.2 с папкой МОДС расположил папочку D_XXI-Fokker
с модоам так:
ниже картинка.
Лучше конечно в Модакте 5-30 все хеши и файлик с фмд/емд Fokker_DXXI
закинуть в папку SAS_Flyable AI Classes - на замену классов согласится. :ok:

Pirx 08.02.2025 16:11
Василий, горячие финские парни передают тебе горячий привет и горячую благодарность :beer::D

Только у меня вот что:

Поставил в свою сборку VP MODPACK на основе 4.12.2 - там всё работает.
А вот в своей сборке 4.13.4 +MODS, где стоят по-преимуществу все твои самолёты (твоои и Димаса), там датские и голландские фоккеры, хоть и появились в летабах, но взрываются на филде или появляются со стоячим двиглом в воздухе...
А те, финские Фоккеры - нормально.

Vasya 08.02.2025 16:43
Цитата:
Сообщение от Pirx (Сообщение 230843)
Василий, горячие финские парни передают тебе горячий привет и горячую благодарность :beer::D

Только у меня вот что:

Поставил в свою сборку VP MODPACK на основе 4.12.2 - там всё работает.
А вот в своей сборке 4.13.4 +MODS, где стоят по-преимуществу все твои самолёты (твоои и Димаса), там датские и голландские фоккеры, хоть и появились в летабах, но взрываются на филде или появляются со стоячим двиглом в воздухе...
А те, финские Фоккеры - нормально.
Попробую проверить и впатче 4.13.4.

Vasya 09.02.2025 00:43
Вложений: 1
Сравниваю код кокпитов патчей 4.12.2 и 4.13.4 - одно и тоже, кроме одной строки, но она несущественна и про шасси.
Вобщем - проверка идёт, напишу результаты позже.
------------------------------
Загружаются в миссии и успешно взлетают.
Дал тягу 56 проц. и бросил ручку, делал скрины, Д-21 летел с брошеной ручкой, почти не кренясь.

голод 05.03.2025 19:56
Вложений: 1
Наверное кто то уже делал и я наверное даже видел. Но почему то не нашел. Собрал из других модов.
Прицел работает. Версия 4.15.1

голод 25.03.2025 12:30
Вложений: 1
Решил сделать для А-20G кабину штурмана.
Классы естественно изменил, прицел написал ОПБ-1 и самолет конечно новый.
Из штурмовика бостон стал линейным бомбардировщиком как собственно и использовался в советских ВВС. Не пикирует на все что шевелится не атакует растянувшись в колонну по одному а спокойно бросает бомбы в составе строя с горизонта. (Наконец-то это есть :))
С приборами выбор оказался не особенно велик, вернее его вообще не оказалось. Но в СБ и DC-3 есть подходящие будильники.
Сижу вот выбираю и не могу выбрать... Все такое вкусное ;)
Версия 4.15.1 но для 14.1 я думаю тоже подойдет так как классы оттуда.
Ну и с днем штурманской службы всех причастных, сочувствующих и мечтающих.


Текущее время: 06:41. Часовой пояс GMT +3.
Страница 38 из 40 « Первая 283637 38 3940
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot