Ну всякую экзотику вроде крепления к турели рассматривать не будем.
А с РС под консолями есть только 1 фото, если такая точность устроит, то можно и по ней сделать, в принципе там есть примерная привязка - по тормозному щитку.

Это не довод, вообще ни какой не довод.
Тому, кто его делал было интересно его сделать, даже если бы он был один или вообще не существовал.

:D Вот это уже дело!
А более реальные варианты?
Я предлагаю для дефолтных Пе-3 и Пе-3бис:
8шт.-РС-82
6шт. РС-132

бронебойные или осколочно фугасные
Зачем парится тебе? Тяжко ж делать пару шт. 132мм и шесть 82мм вместе для одной загрузки?:ok:

ОК, но надеюсь теми цитатами я тебя убедил, что пешек с РСами было не несколько штук, а скорее всего- несколько сотен... Они даже PQ-17 защищать летали!
Ну и на фотку в предыдущем посте смотрим, не забываем. Там, так сказать, общий план...
Если что- вот она же:

Как видно, почти везде упоминается о возможности стрельбы РСами назад, можно ли такую загрузку сделать? Так сказать, наш ответ Ar-234b:)и вариант с 2 ШВАК и 3 УБ и 2 ШКАС как Пе-3бис "поздний" или "полевая модификация" ? :rolleyes:

P.S.Друзья, спасибо всем за приведенные материалы - много интересного узнал!:ok:

Чисто теоретически- можно, чисто практически- "Умельцы-мододелы, шаг вперёд! Нужно пешкам всем РСы нам подвесить! Для чего- да кто ж там разберёт...":D
Да, тут с вооружением надо много кумекать, ибо пе-2ФТ сделать бы неплохо, ещё пе-2УТ раз уж учебно-тренировочные самолёты интерсны... А вообще-то, при желании- здесь работы непочатый край. Вот здесь очень хорошо описано по экспериментальным машинам: http://eroplan.boom.ru/bibl/shavrov2/chr2/p1/pe-2.htm
Да и Пе-2-М-82 было бы неплохо...:ups: Это уже, правда, не только вооружение добавить, но...

ну, пока хотя бы на РСы для существующих нашелся волонтёр:I'm_thinking:
А если говорить о раритетах - то тут и упомянутый штурмовой вариант,и "убер" Пе-2И:rolleyes: но это уже действительно не серийный вариант,к сожалению

Дык, а где ж сама кампания? Или я релиз прозевал? :ups:
Было бы интересно глянуть на те же события под другим углом освещения. Я бы полетал... :crazy_pilot:
Тем более!:good: Ссылочкой поделишься? ;)

Несколько сотен штук Пе-3 с РС быть не может, максимум 20-40.
Или все таки с РС были Пе-2, а не Пе-3 серийно и массово?

Да и еще вопрос: период применения РС на Пе-2/Пе-3 ?
Упоминание боев под Москвой в 41 это значит точно не Пе-3 бис - их начали строить только в мае 42.

Только бы подпись к фото - тип самолета, год, полк и источник.

Каждый РС "подвешивается" в модели отдельно, можно хоть все разные "подвесить" одновременно. Сама загрузка может быть в 10 ракет или меньше, и таких загрузок можно сделать сколько угодно, а вот в каждой загрузке можно что угодно прописать.

Как я понял, "и то, и другое, и можно без хлеба!":)
Нет, это пе-2. Какой точно- не знаю, но думаю что-то вроде 88-ой серии или 1-ой, их много ещё было.
Ну, дык. Это мы щас примерно определим... Похоже, на пе-2 ранних серий, может даже 1-ой. (посмотреть хотя бы на носовое стекло) Думаю, при наличии всего 3-ёх типов пешек, этот самолёт надо рассматривать как пе-2 1-ой серии.

Крыло у Пе-2 всех серий одинаковое, так же у обеих Пе-3, а по геометрии так вообще у всех одинаковое, т.е. точки "подвесов" = подбор координат надо сделать только один раз.

РС начали применять и на Пе-2 и Пе-3, потом ставили и на Пе-3 бис.
Но они то все выполнялись как фронтовые доработки- причем массово. Направляющие для РС легко ставились и легко снимались..
До сих пор непонятно почему на серийных «пешках» не делали заводские крепления для направляющих. Возможно считали, что каждая авиачасть на свой выбор может легко смонтировать и сама нужные ей направляющие для РС.

Не забывай, что это первый вариант Пе-3 бис появился в сентябре-октябре 1941 года.


…. В сентябре 1941 г. в результате появился опытный усовершенствованный самолет Пе-Збис (первый с таким названием.) Пе-Збис отличался от испытанного ранее серийного Пе-3 следующими особенностями:
— взамен пулеметов БК в носовой части фюзеляжа установлены два унифицированных крупнокалиберных пулемета УБК, причем второй пулемет размещен на месте, где у Пе-2 располагался ШКАС, т.е. непосредственно перед пилотом. Боезапас пулеметов УБК — по 250 патронов на ствол;
— на месте, где прежде располагался нижний крупнокалиберный пулемет, смонтирована пушка ШВАК калибра 20 мм с боезапасом 250 патронов;
— вместо верхней турельной установки штурмана ТСС-1 с пулеметом ШКАС смонтирована подвижная установка с пулеметом УБТ и боекомплектом из 180 патронов во вращающейся башне;….


…..После окончания испытаний опытного Пе-Збис некоторые изменения стали реализовывать на серийных самолетах. Отдельные машины дорабатывались в частях силами выездных заводских бригад и специалистов инженерно-авиационной службы. На самолете устанавливали пушку ШВАК, заменяли пулемет ШКАС верхней стрелковой точки на крупнокалиберный УБТ …..

Стремление улучшить боевые и эксплуатационные качества самолета привело к созданию второго варианта Пе-Збис. Работа производилась в Иркутске в конце 1941 г. — начале 1942 г. В серию Пе-Збис ( второй вариант) запустили в апреле 1942 г.
Но вот этот-то вариант отличается от нашего в игре. Там и бомбовая нагрузка о 500-700 кг и предкрылки и другое...

Года 4-5 назад я разговаривал очень долго с Г.А.Блиновым, штурманом Пе-2,(и СБ), кавалером БКЗ в 41м, списанным в 42ом, в Сталинграде... Он жутко удивился моим вопросам после Ила..: "Бомбардировщик - это слишком большая машина,чтоб за каждым танком гоняться".

Вот и я мыслю, что лучше оставить РС только на Пе-3 и Пе3бис.
Иначе Пе-2 убер-бомбер будет. Представляешь долбанут бомбами, а потом РС-ами.
Ну зато противопоставят убивце Ю-88С

Ох эти ветераны :)
Он наверно попутал современные бомбардировщики :)
Пе-2 на сколько больше Ил-2?

Вот:
Ил-2:
Длина: 11,6 м
Размах крыла: 14,6 м
Высота: 4,2 м
Площадь крыла: 38,5 м²
Масса пустого: 4 360 кг
Масса снаряжённого: 6 160 кг
Масса максимальная взлётная: 6 380 кг
Пе-2:
Длина: 12,66 м
Размах крыла: 17,13 м
Высота: 3,925 м
Площадь крыла: 40,5 м²
Коэффициент удлинения крыла: 7,25
Средняя аэродинамическая хорда: 2,65 м
База шасси: 6,63 м
Колея шасси: 4,72 м
Масса пустого: 5 840 кг
Нормальная взлётная масса: 7 550 кг
Максимальная взлётная масса: 8 500 кг :)

Да при чем тут это????
Он штурман с 40ого, еще до войны бомбил с пикирования, трижды сбит, выбрасывался с парашютом, в 42,под Сталинградом сбит, и списан с летной работы. Был в экипаже разведчиков полка. Смысл - не в размерах...

И что, раз станет "убером" то и не надо реализовывать то что было?
Давайте тогда Ил-2 вообще уберем, ну и много чего еще :)

Ясен перец, что реализовывать штучную экзотику вроде башни РС не стоит, хотя и это только потому, что никакого времени не хватит.

РС в 41 ставили на все по причине понятной - полный разгром и хватались за любую соломинку лишь бы хоть как-то остановить или задержать наступление. Не зря же потом издали приказ в мае 42 о снятии РС ибо наладили наконец массово выпуск самолета с которого их максимально эффективно можно было применить - Ил-2, Так что думаю РС надо поставить на Пе-2 осени 41 года. Какая там примерно серия получается, пятидесятая?

Да смысл-то в другом.. или ИЛ, где масса брони, или пешка,где масса в дальности, и умении точечно бомбить.