За конкуренцию:))))

И поста твоего нет, потёрли на Аркадах.

Разбанил...

Пости в WiPах...

Спасибо, Wasy! :beer:

Ребят, извините, если надоел с просьбами, но не могли бы вы заменить на И-153 ШКАСы на браунинги и поставить немецкий прицел чтобы было интереснее летать за финнов

они оьъясняют это тем что данный оружейный мод воздействует на имеющийся самолет, а не на добавленный....

Ндее, не только у нас притягивать за уши любят.

Мод ведь был Bf-110G-4_Night, нужно было добавить пару строк, как делали для 110 COPI, и тогда он считался бы добавленным.

Кстати в свете появления Спита MkI, насколько реально сделать “Мустанг” Mk1A?
150 самолетов Р-51, заказанных для поставки в Великобританию по ленд-лизу, отличались от первоначальных серийных самолетов тем, что имели самогерметизирующиеся топливные баки и четыре пушки калибра 20 мм вместо пулеметного вооружения. ВВС Великобритании получили 93 экземпляра этого варианта, обозначив их как “Мустанг” Mk1A.

У него зализ крыла другой и капот отличается.
С Уважением

Капот можно взять от P-40.

Да нет, там слишком много отличий, крыло, полностью капот, тунель радиатора под брюхом. Если ещё и и А-36, то воздушные тормоза на крыльях. Это уже на новую 3д модель тянет.
С Уважением

Главное начать. Вон Спит первый тоже корявый был сначала, а сейчас похорошел.

[QUOTE=John Fisher;7579]Если Fw-190 никого не впечатлил, то сделайте хотя бы доброе дело - добавьте торпедный вариант Ju-88:
QUOTE]
+1. Торпедных Юнкерсов было довольно много. Да и торпедоносец из него получше, чем из Хенкеля.

...и будет хоть какая то польза от Ю-88

Вот нашёл несколько изображений в одном ракурсе. На новую 3D модель явно не тянет.

Самое забавное, что у тебя первый скрин - Р-51В, а 2 и 3ий - А. Вот и сравни. Капот вообще другой и радиатор снизу тоже. Как и фонарь.

Я для сравнения и выложил, первый скрин - это то что есть в игре. Второй A-36, третий MkIA.
Из бросающегося в глаза, это капот от P-40, а вот радиатор видимо придётся оставить от Р-51В.

Василий, ну если сделают, то и хорошо. :) Потратил полчаса своего времени, что бы показать тебе, главные визуальные, кидающиеся в глаза отличия. Первое это капот, его обводы и для Мк-1 и А-36 практически одинаковы. Второе это крыло. Тут у нас засада. Емнип у нас у всех Мустангов крыло одинаково.:)
Третье это воздухозаборник, у Мк1 и А-36 и В/С/D они разные. При этом на Мк1 он хитрозаточенный, и его работу, имхо ни как не отобразить. То есть три основных вида, мы имеем один.
С Уважением
ЗЫ если ты имеешь ввиду воздухозаборник сверху капота Р-40, то там ничего общего, у них сечения абсолютно разные. :)

"Ну, вы, блин, даете!" (с) :eek: Мужики, вы обращали внимание на "официальные" Ла-7 и Як-3 ВК-107А (это из того, что мгновенно на ум приходит)? :ups: Ежели попробуете "вписать" их в чертежи, то вас будет ожидать небольшой "сюрпрайз" ;) Так что те отличия "В" от "А", которые тут поминались, это так ... неизбежное зло, с которым, в принципе, можно и смириться ... ПМСМ :rolleyes: