Хы... а он тут вообще бывает?

и это... Тут такое дело,в общем 3д захват криво получается,поэтому я хочу загнать модель самолёта в 3д макс,но формат модели MDL,который макс не поддерживает.Может быть есть специальный плагин? (у меня стоит 3ds Max 2009)

наверное бывает:I'm_thinking:
понятия неимею:DONT_KNOW:

о полезнейшая ссылка:
http://www.avsim.su/forum/topic/3333...model-s-nulya/

жаль что туториал не на ил:(

всё равно процесс создание анимации,утолщение фонарей,полупрозрачных фрагментов.Всё описано на УРА!!! ;)

http://www.avsim.su/f/lyubitelskoe-v...ion=viewonline
Как думаете?,с помощью переделанной ФМ для Иар-а можно такие кренделя выписывать?

для этого нужно знать аэродинамику
Слушай,тебе не кажется что эта тема начала идти не вто русло?:)

Я как раз об этом подумал! ;)

ZloyPetrushkO
ну что ну что,будеш учить?

из всех тем ета по моему самая подходящая...
делал сейчас так сказать АФМ для наземного участка для режимов ВП. полноценному( по всем правилам расчета) мешает 1 вещь...

а никто не знает что курили люди ОМ и сам ОМ,когда МГ сделали у всех самолетов площади ВО и расстояния от ЦТ не то чтобы с ошибкой раза в полтора-два, так они еще рандомными в этих пределах?

просто мб он где то упоминал что либо в своих интервью про площади килей\плечи...или еще где...просто не верю я что делали совсем от балды, должно же быть какое то объяснение- а я етого просто найти не могу в коде.
кто подскажет- огромное спс от меня, а то мала ли там есть какие то хитрые нюансы...

Кто-нибудь может придумать объяснение, почему для Ла-5ФН МГ уменьшил площадь рулей?
Вот у остальных Ла, в том числе Ла-7 и даже ЛаГГ-3 они одинаковые, а у ФН меньше.