![]() |
Цитата:
И-16 тип 24 Приборная скорость сваливания в полётной конфигурации: 143..164 км/ч Приборная скорость сваливания в посадочной конфигурации: 142..163 км/ч То есть посадочные щитки уменьшают скорость сваливания всего на...1 км/ч???? Ради этого Поликарпов усложнял и утяжелял конструкцию?!:umora: |
Цитата:
А может опечатка.. |
Когда уже крыльевые баки у Яков будут гореть?
|
Цитата:
|
Цитата:
У Як-1 - насколько я видел по повреждениям - только один бак, по моему - в левом криле. У Як-9Т иногда горит левый крайний бак ближе к консоли. У Як-9 простого будто два бака есть - иногда горят и в дефолте. У Як-9У(УТ) два бака точно есть - они горят, только с дефолтным основным класом редко и несколько не правильно по моему мнению. Мне участник нашего форума Димон в мод Як-9Еарли(самолёт, насколько помню, с Фулл-мода) поставил баки из Лагга в те места где они должны быть у Як-9. С правленным мной кодом основного класса - баки очень хорошо и более-мение внятно горят., при повреждениях с крупнокалиберных пулемётов типа Браунинг загораються от 7-10 попаданий и горят около минуты, потом тухнут, но могут снова загореться у земли и малой скорости. Это уже как повезёт. Так же горят и не тухнут при попадании снарядов М-Джессос - один-два вполне достаточно навсегда зажечь Як-9. Баки в крылья были вставлены методом вшивки цыфири в меши - товарищ имел хороший опыт перешивки мешей и собирания кокпитов с нуля без всякого 3Д-Макса. Вот этот мод: - https://drive.google.com/file/d/0B9T...ew?usp=sharing -. Я к нему доложил только открывание фонаря внутри кокпита - брал у нас на форуме. Классы компиллил в среде последнего патча. Летает самолёт как и правленный мной обыкновенный Як-9 из линейки Яков, который я недавно выкладывал в своей ветке. Почему дефолтные Яки не модернизируються нашими уважаемыми "старателями"? Наверное потому что у них нет исходников 3До для Яков, а ваять новые в Максе - тот ещё сизифов труд. Вытянутые из сфс-ок зашифрованные меши, после дешифрации и вкидывания внутрь сфс-ок говорят работают очень криво и дают глюки - пропадает какая то часть информации. Так я читал у нас тут. Наверное тот кто разбираеться в мешах, может повставлять методом "самотыка" баки во всю линейку(там где их нет) Яков и сделать дополнительный мод. Классы для модернизированного горения я вкинул в мод выше по ссылке. |
Цитата:
|
Перечитываю вот эту тему. Вспомнил про те кабины гладиаторов,которые показывал Сита. Они будут в следующем патче(кттс, я понимаю)?
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=229597 |
в патч то попадёт полагаю ..но в 4.14 ли.. не готовы сказать...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
говоря о перспективах ...
https://www.youtube.com/watch?v=SAuhKNxajRE https://img-fotki.yandex.ru/get/2362...a0c813_X4L.jpg |
Ляпота! Река(море), гидроплан!
|
Супер!
|
И Днепрогэс?)
|
:good:
|
Блин, ребят, я всё понимаю - стандарты там, то-сё, но 2017 год на дворе. Железо у большинства тянет. Ну почему поликов то не добавить. Хотя бы НОВЫЕ крафты нужно делать хай- поли. Почему моддеры могут и делают, а официалы нет. Это что, такая принципиальная позиция 1С?
|
Цитата:
У Яков как-то не очень реализованы повреждения мотора. Всё время идёт повреждение регулятора оборотов и шага винта. Или после попадания обороты резко падают или шаг винта не регулируется. Ни разу не замечал повреждения маслорадиатора, например. У мессеров 109 не повреждаются водорадиаторы в крыльях, хотя кто ковырял его модель, говорят, что есть их модель в крыле, только они не используются. Так же заметил, что у Эмилей горят крылья, но у них же бак был под и за пилотом. Видел это при игре по сети на чистом 4.13.2, подумал, что сетевой баг, потом при игре офлайн, но с модами. Могу кинуть скрин, но он сделан с модами. Так же слышал про то, что в код расписано повреждения тяг элеронов раздельно. Левый элерон откажет, а правый будет работать. У П-40 легко повреждаются тяги. В одном вылете во время атаки штук, стрелки половину из них сбивали единичным попаданием. Извините, что много букаф:) |
Цитата:
смысл от одного двух новых красивых самолётов ... при всём старом .. |
Цитата:
смысл от одного двух самолётов хай поли и хай рез ... но крайне выбивающихся из общей массы... что б на глазах было сразу и одно и второе ... одно из армейских правил - единообразие ... |
Цитата:
Модернизировать движок они не могут. Нет исходников и вроде как нельзя. В графическую оболочку они тоже не имею права лезть. |
Вон я писал уже в другой теме. Один товарищ с иностранного форума. Его думаю тут все знают уже, сделал уже не один и не два дефолтных самолета и модные некоторые по новому. С новой 3д. И выглядят вообще как из другой игры!
|
Почитал... Примерно такие ответы и предполагал...
Не согласен во всём :) Смысл делать есть. Сколько уже наших только крафтов вышло? У-2, СБ, Ил-4, Пе-8, Р-5, что там ещё? Спору нет - они хороши, но могли быть ещё лучше. Для меня визуалка отнюдь не на последнем месте. В том же ДКС вполне себе уживаются и современные хай-энд модули, и простенькие модельки со времён ещё первых Горячих скал. Потихоньку всё переделывается под современные стандарты, но процесс этот долгий, не одномоментный. То же самое могло быть и здесь. Тем более, что вы можете ТАК делать, но... А движок потянет, модовые самоли тянет же. Ладно, закругляюсь :beer: |
Сравнение с ДКС не совсем корректное ...
порядка 20 машин где хайполи где около хайполи... и лоуполи лоурезные самолёты мишени ... в которых в кабине не посидеть и увидеть можно либо на филде либо в прицеле ... делать то можем ... но много пунктов которые не дают так поступить.. к примеру целесообразность... на что мне себя проще уговорить... потратить год два на 2-3 самолёта ... заимствуя детали из уже сделанных ... либо потратить это же а то и большее время, на занятие одного самолёта... и это как бы время.. и не просто время.. а свободное ... которого как всегда не хватает... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
То позволю себе с высоты "некоторого опыта" сказать несколько слов. :ups: Начну с Мессеров: возможно что в 3До есть водорадиаторы, но в Иле нет как бы воды, хотя в систему повреждений вставить её не сложно. Тут просто дело мастера боится - нужен нормальный программер на джаве, который бы был знаком с Иловской средой. За неделю всю систему повреждений для 100+ самолётов можно поправить. Пишется нехитрый код подобный утечке маслорадиатора, который раставляеться в хит-бон водяных крафтов, а в другие классы типа еффектс вписуеться эффект утечки воды. Как бы всё. Я думаю что даже программеры на САС могли бы за несколько недель это сделать. Правда я не знаю как называеться класс где просчитываються основные повреждения самолётов - просто не копал глубже чем основные классы крафтов. Думаю что возможно даже обойтись без правки класса Мотор, потому как в коде для утечки воды прописать тот же клин что и при утечке масла - немного грубовато, если не вникать в тонкости, но по сути эффект тот же. В Эмилей не крылья горят, а бак за/под кабиной пилота. У Киттихауков просто нужно в коде увеличить значение shot для тяг, а так то - они проложены в трубе под полом, хотя отделить элероны всё же стоило бы - и прописать повреждению элеронов свои значения. Про Яки: думаеться мне(исходя из наблюдений) что дамаж крафта считается движком Ила, исходя из очерёдности записей повреждений в хит-бон. У Яка и Лавок повреждение регулятора оборотов(кода проп) стоит на первом месте. Если его сдвинуть чуть дальше, то и повреждаться будет немного реже. Вот он: Код:
if(s.endsWith("prop") && getEnergyPastArmor(0.1F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.8F) Так же нужно переписывать классы Лаггов(я уже сделал это частично в моём последнем моде Лаггов), Лавок и многих других крафтов где пошли по дороге "икономии". Но без 3До-шника это делать сложно. Нужен симбиоз - потому как в коде нужно писать название меша/системы крафта и уже описывать как он работает и повреждаеться соответственно. Возможно что нужен и особый эффект повреждения добавлять(см. выше про водорадиаторы Мессера). |
Цитата:
Хотя я уже давно не баришня.... :umora: Но иногда моложусь - не в смысле крашусь и пудрюсь. :uh-e: Вы можете зайти в мою ветку и развести там "караван-сарай-базар" про Яки и иже с ними. Но желательно аргументированно. Ютубо-видео не всегда отражает коммунистический огонь из... взвейтесь кострами..., особенно в прицеле тех кто в образе берсерков из хайлигер криег. Так шо катят только фразы: ваши документики/аргументики. Я вот на пянонино Стради-вари играть не обучен, потому Моцарта от Вивальди-Шопена на глаз не отличу. Так шо жду - побеседуем под клавесин. :beer: |
Цитата:
|
Так ето ты молодой совсем. Тебе еще в 50 это покажется. :)
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
Доживу - выпью пива за ваше здоровье! |
Цитата:
(Вы меня не обидели. :ok:) Но если есть желание - то можно в моей ветке поговорить, и про Яки так же. И не в программировании дело в общем., я не программист - только лего из джавы складываю иногда в свободное время, ибо некому получается. Но есть факты конструкции тех или иных крафтов - вот применительно к образу историчности в Иле я и пытаюсь чего либо делать. Иногда получаеться, иногда - нет. :ups: |
Вложений: 1
Цитата:
Лог пишет вот такое: Код:
Mission: Quick/Smolensk/SmolenskBlueNoneN00.mis is Playing Это происходит при атаке ДБ-3М на Моран МС410. Не всегда, конечно. На Морко не выбивает - всё нормально. Подозреваю что в планере в меше _Engine1 нет хука для горения движка или что то в этом роде. Правильны ли мои предположения? Если имеете возможность ответить - очень прошу! -------------------------------------- На планер Моранов никаких модов не установлено. Только кокпит приделан и другая фм. |
лично я в этом не разбираюсь...но попросим поглядеть...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Ещё раз скажу: извинте что спросил! ---------------------------------------------------------- П.С. Просто у мешей Енжин_1 нет набора хуков ЕС - это во всех Енжин_1 в планерах линейки Моранов. Их меши находятся в 1-2-й сфс-ках 3До и в последней 3До без цифры. При обстреле движка крафта Ил выбивает на рабочий стол. Но я не в правильном разделе про это пишу. Извините за оф-топ! |
Цитата:
На самом деле должно быть все наоборот, т.к. с 41 на советских самолетах устанавливалась система нейтрального газа, исключение только як-1 первых серий. В "хрониках Родионова" за 41 год можно найти архивные отчеты о проблемах установки системы "НГ" на як-1, и о решении проблем начиная с як-7. То есть по идее як1 41 года, и более ранние советские самолеты(чайки ишачки) должны загораться легко, а последующие должны загораться хуже. Цитата:
С 42 на все. У японцев тоже была подобная система. а у немцев, насколько знаю, не было. |
Цитата:
|
Цитата:
Вот я и удивляюсь зачем лепить 301-й крафт, если основной контент иногда местами сделан из говна и палок. (Не обижайтесь на новую модную русскую идиому.) Особенно удручают струганные рубанком модели Яков и сделанные без чертежей модели Лавок. Хотя зачем мне это всё нужно - вопиять в пространство?! Наверное моё комсомольское прошлое. :cry: |
Текущее время: 00:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot