AviaSkins.Forums - Новые самолеты. Обсуждение.

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)

- Первым делом, первым делом - самолеты (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=20)

- - Новые самолеты. Обсуждение. (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=229)

Коллеги, все же удалось «победить» пак F-14 – он отлично полетел в ДЖЕТ ЭРЕ 1.33 – я просто не установил моды: + Simple Engine MOD 2.8.11w (моды из архива SAS Engine 2.8.11w full 20180910). Большое спасибо разработчикам данного пака!!!
А вот в ДГЕН ПАКе 2.1, к огромному сожалению, пак самолетов F-14, пока, не летает – при установке всех необходимых модов, ДГЕН ПАК просто перестал запускаться. Самолет F-14 (все три его модификации) необычайно красив внешне, поражает огромное количество вариантов его вооружения! У него все хорошо работает, в том числе и его вооружение. Из недостатков можно отметить почти пустые левый и правый пульты кабины самолета (см. скриншоты), но ведь это только первая версия пака этого самолета, возможно в последующих версиях пульты кокпита будут заполнены.
Увеличение стреловидности крыла в паке этого самолета, так же как и у пака самолета МИГ-23, происходит автоматически при увеличении скорости полета, но можно еще назначить и кнопку «РАЗЛОЖИТЬ КРЫЛО» (на кнопки «Увеличить угол стреловидности крыла», «Уменьшить угол стреловидности крыла» самолет не реагирует).
Имеющиеся у меня книги о самолете F-14, а так же сборник хорошо иллюстрированных статей, представляю.

Кокпит самолета.

Книги и журналы – ссылка: https://transfiles.ru/2u0by

Сборник статей.

Коллеги, после появления виртуального палубного истребителя F-14, очень желательно установить в ИЛ-2 и его плавающий аэродром – авианосец «НИМИЦ». Этот авианосец можно скачать здесь: https://www.sas1946.com/main/index.p...c,54211.0.html , там же даны и ссылки на все необходимые дополнительные моды для его установки. Вопрос такой – удалось ли кому успешно установить этот авианосец в мод. сборку ДЖЕТ ЭРА ? Я потратил почти все воскресенье на его установку, но сделать это так и не смог. Если кто установил, поделитесь опытом! С уважением и заранее спасибо!

Клип с F-14, в свое время мне очень понравился:
https://www.youtube.com/watch?v=HYYc9JJOsCc
Я в джетах ничего не понимаю, поэтому единственный мне знакомый самолет в клипе, это сам F-14. Кто в современной авиации разбирается, что это за истребитель такой в клипе, в какого-то робота превращается? :eek:

Цитата:

Сообщение от Motorhead (Сообщение 188846)

... Кто в современной авиации разбирается, что это за истребитель такой в клипе, в какого-то робота превращается? :eek:

К "современной авиации" оно, в общем, отношения не имеет :rolleyes: Это образчики вооружения из вселенной "Macross" ;) Тот, который типа "Томкэт", это Northrop Grumman/Bellcom VF-0 Phoenix variable fighter ...

http://www.macross2.net/m3/macrossze...0s-fighter.gif

http://www.macross2.net/m3/macrossze...s-battroid.gif

А рубились они с SV-51, который тоже - сюрприз! - Variable Fighter :D

https://vignette.wikia.nocookie.net/...20140111013549

https://vignette.wikia.nocookie.net/...20140111013605

И - да - это не "робот", это - МЕХА! :yez:

Коллеги, представляю обновление самолета HAWK III – скриншоты прилагаю. Ранее (здесь: https://www.sas1946.com/main/index.p...c,28268.0.html) был представлен одиночный самолет HAWK III в версии V 1.5. А сейчас вышло обновление этого самолета до версии V 1.6 в виде пака из 2-х модификаций – это здесь: https://www.sas1946.com/main/index.p...,28268.48.html (но, на всякий случай, я этот пак выставляю еще и на файлообменнике – ссылка: https://transfiles.ru/ypo8v ). Пак этих модификаций самолета HAWK III хорошо устанавливается и летает в мод. сборке ДЖЕТ ЭРА 1.33 (и выше), а вот в ДГЕН ПАКе 2.1 летать он, пока, не хочет (при его установке в ДГЕН ПАК самолеты пака появляются в окне просмотра простого редактора, все их подвесное оружие подвешивается, но при запуске самолетов пака появляется сообщение «Загрузка прервана null»). Самолет HAWK III (биплан с убирающимся шасси) – это знаковый самолет, он был одним из основных истребителей гоминьдановских китайских ВВС в японо-китайской войне в конце 30-х годов (до прибытия в Китай советских летчиков-истребителей на самолетах И-15 и И-16). Поэтому, для создания исторически достоверных кампаний/сборников миссий, посвященных раннему периоду японо-китайской войны 1937 – 1940 г.г. он крайне необходим – может, кто из специалистов по модам сможет адаптировать пак этих самолетов для ДГЕН ПАКа 2.1.
И еще, может кто из специалистов сделает для этих двух модификаций самолета их стационарные версии? И заранее спасибо!

Цитата:

Сообщение от Валерий (Сообщение 189991)

а вот в ДГЕН ПАКе 2.1 летать он, пока, не хочет (при его установке в ДГЕН ПАК самолеты пака появляются в окне просмотра простого редактора, все их подвесное оружие подвешивается, но при запуске самолетов пака появляется сообщение «Загрузка прервана null»).

Аналогичная ситуация. Судя по показаниям лога, он в DGenPACK 2.1 и не полетит. Надо ждать DGenPACK 3.0:

Цитата:

FM called 'FlightModels/Hawk3_nav.fmd:Hawk3_FM' is being loaded from File: 'hawk3_fm'
Error loading FM called 'FlightModels/Wright_Cyclone1820SPAIN.emd'!
This FM is not present in 'gui/game/buttons' File

А ковыряться в текущем баттонзе без соответствующих навыков стремно.

Попробуйте эту фм. Сам ещё не проверял.
В моторе оставлена(из мода Hawk-III_BF2C_v1.6) накрученная мощность, редуктор и шаг винта, размер винта, остальное от оригинального мотора Wright-Cyclone-SGR-1820/F-54.

Код:

[Wright-Cyclone-SGR-1820/F-54/Hawk-3/NEW]

  EngineAcceleration 3.5

// HorsePowers 770.0

  HorsePowers 800.0

  BoostFactor 1.155

  Thrust 0

  RPMMin 400

  RPMNom 2050

  RPMMax 2100

  RPMMaxAllowed 2550

  Reductor 0.77                //  0.6875

  cProp 1

  PropMass 90.0

  PropDiameter 3.15

  PropAnglerType 2

  PropAnglerSpeed 0.09

  PropAnglerMinParam 1443.75

  PropAnglerMaxParam 2100.0

  PropPhiMin 20.0              // 24.72

  PropPhiMax 42.0              // 44.72

  PropAoA0 11.0

  Voptimal 300.0

  cCompressor 1

  CompressorRPMCurvature 2.0  

  CompressorPAt0 0.4

  CompressorType 1 

  CompressorSteps 2

  CompressorPMax 1.1

  CompressorAltitude0 1770.0

  CompressorMultiplier0 1.091

  CompressorAltitude1 4938.0

  CompressorMultiplier1 0.91

  CompressorRPMP0 900.0

  CompressorRPMPMax 2100.0

  CompressorMaxATARPM 1.1

  CompressorSpeedManifold 0.5

  CompressorRPM0 450

  CompressorATA0 0.45

  CompressorRPM1 1200

  CompressorATA1 0.65

  CompressorRPM2 1600

  CompressorATA2 0.75

  CompressorRPM3 1800

  CompressorATA3 0.90

  CompressorRPM4 1950

  CompressorATA4 1.00

  CompressorRPM5 2100

  CompressorATA5 1.10

  DisP0x 2100

  DisP0y 0

  DisP1x 0

  DisP1y 80

  TESPEED 0.01

  TWATERMAXRPM 195

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 100

  MAXRPMTIME 600

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 235

  TWATERMIN 60

  TOILMAX 115

  TOILMIN 40

Самолёт валкий очень - не стабильный в поперечной оси. При неплавном перемещении руса моментально валится в штопор %) - самое смешное :lol: - в противоположную сторону вращения винта, чего не должно быть вообще то.
Поляра очень оригинально написана - по новым веяниям моды(Хистомодовский ветер перемен).
Я бы написал попроще и шарик для более стабильного полёта задвинул бы в центр., а так он гуляет далеко справа. За такое испытатели :eek: подвесили б :yez: конструкторов за ногу или за ребро.
:ups:

Цитата:

Сообщение от SkyFan (Сообщение 190015)

.............................................
А ковыряться в текущем баттонзе без соответствующих навыков стремно.

Как говорил Задорнов - "не будем лохматить бабушку".
Своя фм и свой мотор по ттх внизу в архиве.

Код:

[Aircraft]

  Type 1

  Crew 1

  Wingspan 9.60

  Length 7.14

  Seaplane 0

  Canard 0

  Jet 0

  JetHiV 0

[Mass]

  Empty 1457.0

  TakeOff 1958.0

  Oil 19.0

  Fuel 291.5

[Controls]

  CAileron 1

  CAileronTrim 0

  CElevator 1

  CElevatorTrim 1

  CRudder 1

  CRudderTrim 0

  CFlap 0

  CFlapPos 0

  CDiveBrake 0

  CInterceptor 0

  CEngine 1

  CVectoredThrust 0

  CUndercarriage 1

  CLockTailwheel 1

  CStabilizer 0

  CArrestorHook 0

  CWingFold 0

  CCockpitDoor 0

  CAileronThreshold 320.0

  CRudderThreshold 320.0

  CElevatorThreshold 360.0

  DefaultAileronTrim 0.003

  DefaultElevatorTrim 0.00

  DefaultRudderTrim 0.10

[Squares]

  Wing 24.34

  Aileron 1.97

  Flap 0.01

  Stabilizer 1.90

  Elevator 1.20

  Keel 0.70

  Rudder 1.10

  Wing_In 3.65

  Wing_Mid 4.11

  Wing_Out 4.41

  FuselageCxS 0.0

  AirbrakeCxS 0.0

[Arm]

  Aileron 2.87

  Flap 1.0

  Stabilizer 3.9

  Keel 4.1

  Elevator 4.25

  Rudder 4.56

  Wing_In 1.5

  Wing_Mid 2.5

  Wing_Out 4.0

  Wing_V 0.5

  GCenter 0.03

  GCenterZ 0.00

  GC_AOA_Shift 0.25

  GC_Flaps_Shift 0.00

  GC_Gear_Shift 0.05

[Toughness]

  AroneL 40

  AroneR 40

  CF 300

  Engine1 100

  Engine2 150

  Engine3 150

  Engine4 150

  GearL2 200

  GearR2 200

  Keel1 50

  Keel2 50

  Nose 50

  Oil 50

  Rudder1 50

  Rudder2 50

  StabL 50

  StabR 50

  Tail1 100

  Tail2 100

  Turret1B 100

  Turret2B 100

  Turret3B 100

  Turret4B 100

  Turret5B 100

  Turret6B 100

  VatorL 40

  VatorR 40

  WingLIn 100

  WingLMid 75

  WingLOut 50

  WingRIn 100

  WingRMid 75

  WingROut 50

  Flap01 50

  Flap02 50

  Flap03 50

  Flap04 50

[Engine]

  Engine0Family Wright_Cyclone-1820(MOD):Hawk3_FM

  Engine0SubModel Wright-Cyclone-SGR-1820/F-54/Hawk-3/NEW

[Gear]

  H 3.0704744

  Pitch 15.827158  

  SinkFactor 500.0

  SpringsStiffness 0.3

  TailStiffness 0.3

[Params]

  CriticalAOA 17.00

  CriticalCy 01.40

  CxCurvature 00.20

  CxStraightness 00.25

  CriticalAOAFlap 15.00

  CriticalCyFlap 01.28

  SpinTailAlpha 16.00

  SpinCxLoss 0.07

  SpinCyLoss 0.03

  Vyfac 1.0

  Tfac 1.1

  Vmin 111.0

  Vmax 325.0

  VmaxAllowed 450.0

  VmaxH 386.0

  HofVmax 3500.0

  VminFLAPS 111.0

  VmaxFLAPS 315.0

  Vz_climb 15.0

  V_climb 200.0

  T_turn 10.0

  V_turn 170.0

  K_max 10.0

  Cy0_max 0.15

  G_class_coeff 20.0

  G_class 11.0

  ReferenceWeight -21.0

  Range 925.0

  CruiseSpeed 260.0

  SensYaw 0.4

  SensPitch 0.60

  SensRoll 0.3

[Polares]

  lineCyCoeff 0.082

  AOAMinCx_Shift 1.19

  Cy0_0 0.15

  AOACritH_0 12.0

  AOACritL_0 -14.0

  CyCritH_0 1.241

  CyCritL_0 -0.79

  CxMin_0 0.040

  parabCxCoeff_0 4.2E-4

  Cy0_1 0.15

  AOACritH_1 12.0

  AOACritL_1 -14.0

  CyCritH_1 1.241

  CyCritL_1 -0.79

  CxMin_1 0.040

  parabCxCoeff_1 4.2E-4

  parabAngle 10.0

  Decline 0.002

  maxDistAng 38.0

  draw_graphs 0

[SOUND]

  Engine i16

  Start p_start

Изменения:
плечи/арм подогнаны (приблизительно - в пределах 95 проц.) по размаху крыла и длинне самолёта.,
развесовка смещена вперёд - там и мотор, и шасси с механизмом уборки, и пулемёты с боезапасом.,
полностю новая поляра, с учётом дефолтных метродов написания поляр.
Скорость посадки приблизительно 160 км. и касания - 125 км. в час.
Скорость у земли на 100 проц. тяги - 322 км. в час. Мерял на карте Смоленска.
Скорость сваливания - 90-95 км. в час при 75 проц. тяги и угле атаки 70 проц. При потере скорости самолёт валится за винтом.
Набор высоты в боевом развороте 360-390 метров.
Скороподъёмность не мерял, радиус виража - так же. :DONT_KNOW:
Может кто померяет для уточнения данных. :ok:
Прошу любить и жаловать Хавк-3 с новой фм! :ups:
----------------------------------------
П.С.
Кстати:
после правки плеч и новой поляры самолёт с первой попытки выдал ттх на 95 проц. Не хватало 5-6 км. скорости. Минут 15-ть думал где ошибся, а потом дошло, что радиатора/створок капота то нет у самолёта. Отключил в емд возможность выставлять позиции радиатора и самолёт сразу стал набирать 322-323 км. в час. Скорость набирает не тяжело. Можно нормально летать на 90-92 проц. тяги.
Остальное время(3 часа) настраивал управление, развесовку и гиар.

Коллеги, извиняюсь, немного не в тему - может кто подскажет, где можно скачать самолет Hawk II (с неубирающимся шасси)?! Есть отличные "китайские" скины этого самолета, а вот сам самолет я нигде не найду. Этот самолет так же активно применялся китайцами в японо-китайской войне 1937 г.

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 190065)

Своя фм и свой мотор по ттх внизу в архиве.

Василий, ОГРОМНОЕ СПАСИБО! :beer: :good:
С Вашей новой FM обе модификации Hawk III шикарно полетели в DGenPACK 2.1. :ok::fly_by_plane:
Удивили русские надписи на приборах :D - но, почему бы и нет?
СПАСИБО еще раз! :thx:

Вася спасибо за фм Хавка.
Тут уважаемый Валерий выкладывал советский истребитель ДИ-6 и матералы по нему с поста #2591 по #2594
http://www.forum.aviaskins.com/showt...t=108&page=130
Можно ли ему прописать отдельную адекватную ФМ. Его фм ссылается на ранние чайки ( но они где-то пересекаются) и вырубают ил на 60%.
Если не сможешь скачать,то вот отдельно ссылки на его ТТХ, пожалуйста помоги:
http://www.airwar.ru/enc/fww1/di6.html
http://www.airwar.ru/enc/aww2/di6sh.html

Цитата:

Сообщение от Mixx (Сообщение 190102)

Прсиединяюсь к просьбе. ДИ-6 с имеющейся ФМ неадекватен.

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 190123)

Прсиединяюсь к просьбе. ДИ-6 с имеющейся ФМ неадекватен.

Сейчас посмотрю что там.
Возможно попрошу помощи в поиске информации.

Мы готовы помогать

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 190131)

Мы готовы помогать

Пока привёл в порядок класс, убрав шероховатости.
Читаю статьи.
Очень поможет, если мне найдут площади рулевых поверхностей.
Нужно вот это:

Цитата:

Aileron 1.97
Stabilizer 1.90
Elevator 1.20
Keel 0.70
Rudder 1.10
Wing_In 3.2
Wing_Mid 3.6
Wing_Out 3.87

Я так понял что у нас на модели стабилизатор высокорасположенный, но элероны маленькие.
------------------------------
Вот на картинке что то есть из размеров, но своими подслеповатыми глазами рассмотреть почти ничего не могу.
Может у кого есть картика большего размера в лучшем качестве.

http://www.airwar.ru/image/idop/fww1/di6/di6-2.gif

http://www.airwar.ru/image/idop/fww1/di6/di6-1.gif
Суммарная площадь крыла 25.16 кв м (верхнее+нижнее)

Профиль верхнего крыла - "Кларк-УН" относительной толщиной 10%. Щелевые элероны с дюралевым набором и полотняной обшивкой подвешены на концах только верхнего крыла за стойками. В центроплане верхнего крыла размещались два бензобака по 76 л. Относительная толщина профиля центроплана уменьшалась к середине. Центроплан крепится к фюзеляжу двумя N-образными кронштейнами из хромомолибденовых труб.

Чертежи с размерами здесь http://www.airwar.ru/other/draw/di6.zip
http://www.airwar.ru/other/draw/di6kr.zip

http://авиару.рф/wp-content/uploads/...a.-600x600.jpg