Да, неплохо бы!

Коллеги, я что то немного запутался с FM + класс для самолета ДИ-6 (пост Василия № 8509) - в архиве класс от ДИ-6, а FM от HAWK III. Т.е вопрос - как все это ставить в самолет ДИ-6 для улучшения его ЛТХ? (ну класс - понятно, а FM ?).

Я его уже смотрел - установка єтого мода меняет классы рокет и РС-82.
Поменять 3До на другое в классе - не проблема. Но пока у меня руки до него не дотягиваются. Обично я перетряхиваю весь мод что бы он был независимым и не ломал другие. В Д-Ген и БАТ его точно не нужно ставить - можно сломать много чего.
Для начала этот мод нужно отдельно потестить в "пустой" сборке на предмет как эти ракеты отделяются, может к ним ещё какой еффект прикручен. В общем для него нужно несколько дней разбора и тестов.
Так что немного подождите, может до марта и исправлю что смогу.
Я ДС-3 продолжаю тестить. Уже более-мение натроен мотор и фм - паспортная скорость у земли достигается. Осталось выставить паспортную крейсерскую скорость и к ней триммер елеронов.
Сейчас буду искать информацию по крейсерской скорости. Пока что самолёт клюёт носом и желает тяги для прямоленейного полёта 65-67 проц. Это великовато, потому что обороты выходят за зелёнцю зону. Во Флайт-Симе по оборотам всё чётко, потому что скорость согласуется с аэродинамикой. У нас нужно подобрать угол установки крыла. Стабилизатор стоит в нейтрали - его положение снимает нагрузку с ручки. Вспомним, что в Ди-6 стабилизатор всё же потом сдинули вниз и самолёт перестал кабрировать.

Ну да.
Мне название с Фримоддинга резало глаз. Ну и что бы не плодить новых фм я положил фм для Ди-6 в эту фм. Новую фм просто положить вместо старой для Хоука. :ok:
Поведение Хоука не изменится - я там ничего :DONT_KNOW: не трогал в фм.

Продолжу по ДС-3.
Оказывается в статьях в ттх пишут крейсерскую скорость в 296 км. в час.
Такое даёт скорее всего передняя центровка. Правда не пишут на какой высоте. У земли на 250-350 метрах высоты удалось добится 265 км. в час(это крейсерская скорость). Тяга 73 проц. и обороты 2550. Вернуть обороты в зелёную зону на тахометре поможет шаг винта, но он у нас кривовато работает, к сожалению. В моторе всё что мог выставил как в дефолтных моторах. Вот только редуктор высчитан 0.79(вместо 0.5625) - это пересчёт на обратный знак по моменту. У нас редуктор на 100 проц. момента 0.6667. Так же реальный шаг нужно делить на 1.6667. Вот так приходится выкручиваться.
Немножко повысил подъёмную силу крыла, а то Дуглас совсем вялым был в наборе высоты.
Посадочная скорость 160 км. в час и скорость касания 120 км.в час.
Скорость отрыва на максимальной тяге 175 км. в час без подтягивания ручки. Триммер руля высоты 0.
Уменьшена скорость крена и радиус виража что бы боты не крутили фигур высшего пилотажа. :umora:
Перегрузка в иловских единицах:
Для истребителей пишут больше.
Прошу пробовать чуть поправленную фм! :ok:

Такого типа было несколько очень похожих самолетов в то время - Focke-Wulf A 17, Fokker F.VII, ну и Калинин К-5.
К сожалению - нет.
На то есть несколько причин, но, думаю, достаточно опыта по АНТ-9.

С уважением.

Валерий попробуй такого вот Монстрика, сделал на коленке из двух модов по принципу "я его слепила из того что было" :), но ... вроде ничЁ-так получилось, летает в 4.12.2 VP модпак и 4.13.4 САС, думаю и в других сборках должен полететь ... не штурмовик, а истребитель, но как все Хэлкеты может нести много бомб и ракет + ПТБ ... ракеты с "ядрёной" БЧ (как в оригинале мода) нету, только обычные, зато РСы других самолетов не растут ;)
айр ини : F6F-6 air.F6F_6 1 usa01 DESERT

https://cloud.mail.ru/public/2Jog/dg4HvXrpq cкины
https://cloud.mail.ru/public/He1p/Gxfvi1fn7 самолет

А есть ли вменяемый/похожий кокпит для Ли-2?!
Ну что бы с приборами не по аглицки, а на кирилице. :rolleyes:
Может у кого есть - на САС не нашёл. :DONT_KNOW:

Вменяемого не видел.
А ФМ нравится, вполне вменяемая и соответствует самолету. Но - в 4.12. А я так понимаю, что проблемы были с ней в 4.13

Для Leoparda. Дмитрий, спасибо за новый самолет! Но мне первая (оригинальная) версия МОНСТРА понравилась именно из за наличия у него супер оружия, то бишь ракеты с ядерной начинкой. Но попробую и МОНСТРА 2 поставить и полетать на нем.

Все моды для Дугласов, которые понаходил на САС, сложил в одну папку. Классы уже поправил где нужно было. Теперь буду ставить моторы, которые были в реальности и проводить тесты. Вся линейка от ДС-3А до Ли-2 и японской лицензии будут иметь свои собственные фм(по образцу которой выложил выше для ДС-3Б) и насколько можно, оригинальные моторы.
--------------------------
А фм чья понравилась? САСовская или моя? :ups:

Объясни, как центровка связана с крейсерской скоростью ?

В 4.12 я не особо нашел отличия, в этой версии ФМ для Дугласа была приемлемой, не раздражала, но с твоими самолеты начинают приобретать характер. Приятно становится это чувствовать. Два дня летаю над Арктикой на твоем Дугласе, очень впечатляет и фм, и эта новая карта. Красивое сочетание.

У нас связана. Если, например, Фоке сдвинуть центровку назад, то для поддержания минимальной скорости тяги нужно будет чуть меньше. Я так предполагаю. Нужно проверить в тестах.
Вот , например, в 3Д от Димона как то так нарисован самолёт, что его поперечная ось находится сильно сзади(в Скуа даже за мачтой антены - фактически за крылом) и в игре как не совай цифры в фм, самолёт всё равно норовит задрать нос. И в Бумеранге так и в И-180. Почему так - не знаю. Когда он был на форуме - я в личке обращал на эту бяку его внимание, но переделывать 3До он отказался.
----------------------------------
Я попробую на неделе для Яка-9 поменять центровку и померять минимальную скорость.
Если я ошибаюсь - то признаю свою ошибку. :ok:

Я очень рад, что понравилось.
Именно для хорошого впечатления от хорошего самолёта стараюсь.
Конечно, это всё на коленке и на глазок - инструмента для вычислений по иловской науке у меня нет. Всё делаю по наитию и небольшому опыту. Но если вспомнить, что Титаник строили профи, а ковчег любители, то... мир полон чудес.
Кстати: Кобру так же строили профи, а Буффало вагоностроительное предприятие. Тем не мение финны называли свои Буффало небесной жемчуженой, а на Кобре убилось куча народа.
Как нибуть доберусь до создания новой фм для этого малыша(Буффало Суоми). А то в дефолте она слеплена по образцу Херкетов, Видлкетов и других американцев. Японци в дефолте так же с одной фм летают на всех - там только другие моторы прилеплены и в общем всё.

Для коллеги Vasya. Василий, еще раз спасибо за новые FM, но такой вопрос - а можно все же сделать и выставить обновленные FM отдельно для самолета ДИ-6 и отдельно для самолета HAWK III, чтобы они не путались друг с другом? Кроме того, возможны варианты, когда в мод. сборку будет установлен только один из этих двух самолетов. С уважением!

Хорошо.
Можно пока держать одну фм Hawk3_FM, которую положить любую удобную вам папку. С ней работают оба мода.
---------------------------------------------------------
Попробуйте вот так пожалуйста! :ok:
Содержимое вытрусить в оригинальный мод.
Название самолёта перепрописать.
Как грузится игра - не проверял ещё.
Hawk3_FM - можно положить в соответвующую моду папку.

как по мне, ядерное оружие в Иле - как-то не спортивно ;) полетаешь на Монстрике-2, Валерий, напиши как впечатления, может что подправить надо

Для немецких неядерных бомб в своих модах я использовал начинку из угольного порошка.
Это не выдумка - такие заряды были созданы и даже испытаны на восточном фронте. Читал про такие немецкие эксперименты с прототипами молекулярных бомб у одного физика; насколько помню, фамилия его Фаррел.
:rolleyes:

Уже готовы фм и моторы для всей линейки Дугласа. После испытаний выкладу.
Для пассажирского Дугласа будет мотор 90С; а для раннего военного 92 модель - та что установлена сейчас. Их мощность одинакова, но высотность разная. С военных пассажирских(для перевозки солдат и всякой всячины) часто снимали вторую ступень компрессора для упрощения обслуживания.