AviaSkins.Forums - Новые самолеты. Обсуждение.

Короче, еще такая байда. Хотел поиграть хорошую компанию за Китай! Но! Там бесит ужасно один момент в этом самолете https://www.sas1946.com/main/index.p...c,37433.0.html Hawk 75 N . Там пилот трансвестит какой-то в чепчике реально! Может кто-нибудь туда вернуть нормального пилота!? Мужика!

Vasya

21.10.2020 02:46

Цитата:

Сообщение от Samurai999 (Сообщение 213082)

Это проси Димаса - он про замену личного состава - отлично знает. :good:

Grog	21.10.2020 16:10

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213079)

Так вот: проверил я Як-9П - летает паспорт.
На высоте 4800-5000 метров скорость ровно 670 км. в час - радиатор 8.

я в панике:eek:

Не про это говорил, к этому претензий нет ...
Короче, "Ты меня не понял
Помнишь на перроне
ты стоял в вагоне
А я в агонии..."
Короче, расстроился я..:cry:

Даже ИЛку вообще рука не поднялась сегодня запускать.
У меня для (само)удовлетворения, осталось 2...? 3?
пути?:rolleyes:
1-й... отключаю крайнюю версию Як-9П, и использую его как я предполагаю что он с ВК-107... только канешь в " старом" обличьи.
2-й. пробую просто SASовскую версию, кузов новый а вот как полетит? х.з.
3-й. Ой не знаю не знаю.. Но! Проведу еще пару тестов- не сегодня!. сегодня я психую, паникую и тому подобное- типа Як-9УТ и Як-9П, при примерно одинаковом взлётном весе, одновременно взлетающие, и если "П" отстанет от "УТ" и к тому же значительно, при разгоне и наборе высоты....?????:eek:
не, плакать ессно не буду:cool:
и.. я отщепенец в некотором смысле:DONT_KNOW:
4.14 есть, но пока не вштырило, Д-Ген 3.0 вообще не ставил,
БАТ тоже с некоторых пор не обновлялся, 4.13 с соответствующим оной версии Д-геном ...гм... какая то неувязочка однажды с 4.13.4 образовалась, то ли по Д-Гену то ли по самосборке, вот и... откатился тогда на 4.13.3.. и теперь я понимаю почему до сих времен летают почитатели... не, скорее предпочтители 4.09. ниже версия- меньше глюков:cool:

Vasya

21.10.2020 16:26

Цитата:

Сообщение от Grog (Сообщение 213096)

.................

Не про это говорил, к этому претензий нет ...
Короче, "Ты меня не понял
Помнишь на перроне
ты стоял в вагоне
А я в агонии..."
Короче, расстроился я..:cry:
..................
1-й... отключаю крайнюю версию Як-9П, и использую его как я предполагаю что он с ВК-107... только канешь в " старом" обличьи.
......................

Мотор прописан ВК-107 и звуки для него прописаны САСовские.
Пишу в дороге с телефона.
У меня этот новый Тундровский Як-9П и в 4.12.2 установлен.
Пешка килограм на
100 тяжелее будто - под рукой нет посмотреть вес.
Мотор одинаковый с УТ.
Yak-9P.fmd

Код:

[Aircraft]

  Type 1

  Crew 1

  Wingspan 9.74

  Length 8.6

  Seaplane 0

  Canard 0

  Jet 0

  JetHiV 0

[Mass]

  Empty 2708.0

  TakeOff 3550.0

  Oil 72.0

  Fuel 505.0

[Controls]

  CAileron 1

  CAileronTrim 0

  CElevator 1

  CElevatorTrim 1

  CRudder 1

  CRudderTrim 1

  CFlap 1

  CFlapPos 3

  CDiveBrake 0

  CInterceptor 0

  CEngine 1

  CVectoredThrust 0

  CUndercarriage 1

  CLockTailwheel 1

  CStabilizer 1

  CArrestorHook 0

  CWingFold 0

  CCockpitDoor 1

  OnlineCockpitDoor 0

  CockpitDoorPeriod 2.0

  CAileronThreshold 400.0

  CRudderThreshold 440.0

  CElevatorThreshold 450.0

  DefaultAileronTrim -0.0235

  DefaultElevatorTrim -0.00

  DefaultRudderTrim -0.0545

[Squares]

  Wing 17.15

  Aileron 1.32

  Flap 2.125

  Stabilizer 1.90

  Elevator 1.10

  Keel 0.90

  Rudder 1.10

  Wing_In 0.1

  Wing_Mid 2.875

  Wing_Out 5.6

  AirbrakeCxS 0.0

[Arm]

  Aileron 3.3

  Flap 1.3

  Stabilizer 4.3

  Keel 4.4

  Elevator 4.8

  Rudder 5.1

  Wing_In 1.0

  Wing_Mid 1.7

  Wing_Out 3.3

  Wing_V 1.5

  GCenter 0.10

  GCenterZ 0.00

  GC_AOA_Shift 0.50

  GC_Flaps_Shift 0.15

  GC_Gear_Shift 0.15

[Toughness]

  AroneL 50

  AroneR 50

  CF 400

  Engine1 70

  Engine2 70

  Engine3 70

  Engine4 70

  GearL2 300

  GearR2 300

  Keel1 70

  Keel2 70

  Nose 70

  Oil 70

  Rudder1 70

  Rudder2 70

  StabL 100

  StabR 100

  Tail1 200

  Tail2 200

  Turret1B 100

  Turret2B 100

  Turret3B 100

  Turret4B 100

  Turret5B 100

  Turret6B 100

  VatorL 100

  VatorR 100

  WingLIn 100

  WingLMid 100

  WingLOut 100

  WingRIn 100

  WingRMid 100

  WingROut 100

  Flap01 100

  Flap02 100

  Flap03 100

  Flap04 100

[Engine]

  Engine0Family VK-107A(MOD):YAK9P                              // YAK_FANER

  Engine0SubModel VK-107A-NEW-RADIATOR/DF/YAK-9UT-REAL

[Gear]

  H 1.614541

  Pitch 11.842

  SinkFactor 1000.0

  SpringsStiffness 0.8

[Params]

  CriticalAOA 19.00

  CriticalCy 01.65

  CxCurvature 00.70

  CxStraightness 00.10

  CriticalAOAFlap 20.00

  CriticalCyFlap 01.70

  SpinTailAlpha 17.00

  SpinCxLoss 0.08

  SpinCyLoss 0.03

  Vyfac 1.0

  Tfac 1.1

  Vmin 170.0

  Vmax 570.0

  VmaxAllowed 800.0

  VmaxH 670.0

  HofVmax 5000.0

  VminFLAPS 130.0

  VmaxFLAPS 245.0

  Vz_climb 16.0

  V_climb 265.0

  T_turn 22.0

  V_turn 330.0

  K_max 14.0

  Cy0_max 0.15

  FlapsMult 1.0

  FlapsAngSh 10.0

  G_class_coeff 23.0

  G_class 11.0

  ReferenceWeight -22.0

  Range 700.0

  CruiseSpeed 410.0

  SensYaw 0.40

  SensPitch 0.62

  SensRoll 0.30

[Polares]

  lineCyCoeff 0.084         // 0.0604

  AOAMinCx_Shift 1.39

  Cy0_0 0.13074             // X6.281088

  AOACritH_0 20.0

  AOACritL_0 -16.0

  CyCritH_0 1.38           // X1.43

  CyCritL_0 -0.893

  CxMin_0 0.0175            // X4.893908066589314563 - из Yak-9MEarly.fmd

  parabCxCoeff_0 3.4E-4

  Cy0_1  0.821189            // OLD=0.9421632

  AOACritH_1 17.0

  AOACritL_1 -21.0

  CyCritH_1 1.9734          // 2.57 

  CyCritL_1 -0.76786

  CxMin_1 0.085643391                

  parabCxCoeff_1 4.5E-4

  parabAngle 5.0

  Decline 0.010

  maxDistAng 40.0

  draw_graphs 0

  mc3 -19.824,-5.7687,-4.6966,-18.391,-6.7342,-17.841,-56.258,-6.6673

  mc4 41.96,13.37,11.049,95.584,74.334,192.8,454.62,31.525

  mm 0.607,0.697,0.788,0.748,0.734,0.699,0.652,0.616

  mz 0.263,0.304,0.318,0.158,0.142,0.097,0.087,0.213

[SOUND]

  Engine Std

Vasya

21.10.2020 17:43

И мотор для Як-9П.

Код:

[VK-107A-NEW-RADIATOR/DF/YAK-9UT-REAL]

  Direction Left

  Autonomous 1

  Cylinders 12

  EngineAcceleration 6.0

  FuelPumpPress 1.4

  Carburetor 1  

  HorsePowers 1500.0     

  BoostFactor 1.0

  WEPBoostFactor 1.1

  cAfterburner 0

  AfterburnerType 10

  TowFactor 1.0

  Thrust 0

  MixerAltitude 5800

  PropMass 130.0

  RPMMin 500

  RPMNom 3000

  RPMMax 3000

  RPMMaxAllowed 3400

  Reductor 0.7959 

// 0.6667:0.50=1.3334X(0.)6667=(0.)889(88.9)        

// (0.)889X0.94(31:33)=(0.)83566:1.05(коефициент тяги винта)=(0.)7959  

  PropDiameter 3.1

  PropAnglerType 2

  PropAnglerSpeed 0.10

  PropAnglerMinParam 1500.0

  PropAnglerMaxParam 3000.0

  PropAnglerAfterburnerParam 3200.0

  PropPhiMin 15.6    // 26.0:1.6667

  PropPhiMax 56.3    // 56.3

  PropAoA0 11.0

  PropMass 135.0    

  Voptimal 280.0

  CompressorRPMCurvature 2.2  

  CompressorType 1

  CompressorSteps 2

  CompressorPAt0 0.45

  CompressorPMax 1.467

  CompressorAltitude0 1800.0 // 1200 = 1550 h.p.

  CompressorMultiplier0 0.97

  CompressorBaseMultiplier0 1.034

  CompressorAltitude1 3920.0

  CompressorMultiplier1 0.9095

  CompressorBaseMultiplier1 0.97

  CompressorRPMP0 2000.0

  CompressorRPMPMax 3200.0

  CompressorMaxATARPM 1.413

  CompressorSpeedManifold 0.6

  CompressorRPM0 450

  CompressorATA0 0.50  

  CompressorRPM1 1000

  CompressorATA1 0.65

  CompressorRPM2 1200

  CompressorATA2 0.75

  CompressorRPM3 2600

  CompressorATA3 1.36

  CompressorRPM4 3000

  CompressorATA4 1.413

  DisP0x 3200

  DisP0y 0

  DisP1x 0

  DisP1y 05

  cRadiator 1

  TESPEED 0.015

  TWATERMAXRPM 100

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 90

  MAXRPMTIME 300

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 115

  TWATERMIN 60

  TOILMAX 105

  TOILMIN 50



  FuelConsumptionP0 = 0.240f

  FuelConsumptionP05 = 0.220f

  FuelConsumptionP1 = 0.280f

  FuelConsumptionPMAX = 0.320f

Samurai999

21.10.2020 18:11

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213088)

Это проси Димаса - он про замену личного состава - отлично знает. :good:

Кого?:eek:

Vasya

21.10.2020 19:06

Цитата:

Сообщение от Samurai999 (Сообщение 213101)

Кого?:eek:

Тут спрашивай.
http://forum.aviaskins.com/showthrea...t=5439&page=21

Vasya

21.10.2020 19:13

Вложений: 1

Проверял свой мод для Як-9М-106 в патче 4.12.2 - миссия отказывалась грузиться на 30 проц. - лог ничего внятного не написал.
Просто перешил классы среде патча 4.12.2.
Вдруг у кого не загружалось также - можна скачать архив ниже. :ok:
Планеры.
https://drive.google.com/file/d/1mwP...ew?usp=sharing

Vasya

22.10.2020 16:18

Вложений: 2

Наконец победил этот вонючий модакт 6-40. %)
Не хотел принимать мои моды. :yez:
Оказываеться в отличии от папки МОДС модакт оооочень :P
привередливый к регистру и тире.
Теперь Як-7/9М-106 летает :konoplya: и в этом модакте.
Ниже два архива - с модом и диффимом под 4.13.4 для принятия сторонних фм.

Dimas1999

23.10.2020 00:16

Цитата:

Сообщение от Samurai999 (Сообщение 213082)

Hawk 75 N . Там пилот трансвестит какой-то в чепчике реально! Может кто-нибудь туда вернуть нормального пилота!? Мужика!

Брутальный, низкополигональный пилот-натурал с мыльной текстурой теперь пилотирует Hawk 75 N.
Заминусуй папку textures и папку с планером, эту положи рядом.
https://drive.google.com/file/d/1OSA...ew?usp=sharing

deSAD

25.10.2020 11:15

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213026)

Цитата:

Сообщение от deSAD (Сообщение 213016)

@Vasya
Васыль, а со 'статиками' ты экспериментировал, в принципе? А то ведь ни Як-9П, ни Як-3У не имеют в комплекте стационарных вариантов :DONT_KNOW: Неаккуратненько © :ups:

Надо попробовать. :ok:

:ups:

Vasya

25.10.2020 12:25

Цитата:

Сообщение от deSAD (Сообщение 213256)

:ups:

Руки не дошли... :ups:
Вернусь домой - попробую.:ok:

Samurai999

25.10.2020 13:16

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 213135)

Только где ты взял то его такого!? Раньше вроде такого не было! В пиджаке как у Сталина. Хотя там конечно что хорошо, можно ставить любой скин на пилота, на такого, а у меня их до х... накопилось.:)

Dimas1999

25.10.2020 13:40

Цитата:

Сообщение от Samurai999 (Сообщение 213264)

Выдрал из самой первой сфс - fb_3do.SFS, а именно из Як-1. Это стандартный Ил-2шный пилот. Его скин по умолчанию берётся из fb_3do.SFS, если текстура была заменена модом, то берётся она. Не знаю что у тебя стоит, этот пилот должен быть по умолчанию в синем комбинезоне. Так же он поддерживает пользовательские скины. "Трансвистит в чепчике" имеет ту же ориентацию (в пространстве), что и стандартная модель пилота, поэтому это всё решается подменой мешей, без плясок с бубном при подгонке координат в хер.химе.

Vasya

26.10.2020 00:00

Вложений: 2

Адаптировал древний мод Джи-56 к поздним патчам.
Там был в классе навороченный код для триммирования и центровки,
температурных режимов и высотности мотора.
Весь этот код пришлось выкинуть - он неадекватно работал в патче 4.13.4.
Мотор перегревался на полосе при даче газа выше 50 проц. почти моментально.
При отрыве от полосы и убирании шасси ероплан резко бросало
в сторону вращения винта, что приводило к падению.
Так как мод был 2009 года, то сделал вывод о несовместимости методов
оригинального мода и патча 4.13.4.
Оставил название наддува, принудительное включение зажигания
и зажатые тормоза на стоянке.
Естественно, немного вмешался в фм и поставил свой мотор.
На карте Смоленска мотор на скорости не греется.
Высотные ттх не проверял, но на высоте 6700 метров предполагаю скорость от 670 км. в час. :ok:
Приятных полётов!
---------------------------------
Дополнительно прикрепил архив с Джи-56 и Джи-55(ранний и поздний).
В Джи-55 как и в Д-Ген паке кокпит от МС-205.
Изменения:
вложена папка СОд, где изменил название центральной пушки
с турельной ( t )на носовую( ki ).,
"поправленная фм" и мотор, который расчитан под винт 3.2 метра.
Самолёт не маленький, думаю и винт там был свой, а не от Мессера.
Скорость не сильно высокая, но маневренность из-за большого крыла
приличная - Як спокойно перекручивается, даже два, особенно после 3500 метров, когда мотор Яка сдыхает.
Из-за больших размеров, при маневрировании итальянец немного
вяловат, нет резкости и разгон так себе, но можно приноровится.
Лучше Спитфайра и Мустанга вместе взятых.
Наиучшим маневром для боя у Джи-55 является боевой разворот,
в пикировании же разгоняется вяловато.

Grog	26.10.2020 10:09

Вложений: 2

Цитата:

Сообщение от Grog (Сообщение 213096)

......- типа Як-9УТ и Як-9П, при примерно одинаковом взлётном весе, одновременно взлетающие, и если "П" отстанет от "УТ" и к тому же значительно, при разгоне и наборе высоты....?????:eek:
:

паникую дальше

на втором скрине, ниже все пэшки что потяжелее, а это вид от Як-9П с вариантом загрузки exp. Ну да и топлива поменьше, и... в общем вообще легче:)

Движок звучит 105-м а не 107-м.

Из положительного, по крайним твоим обновлениям - Як-9М с ВК-106 работает теперь:D
С Як-7Б с аналогичной двигой трудности некоторые.. что то не подхватывается, то ли сам самоль но скорее кокпит.. но это пока менее важно

Grog	26.10.2020 11:26

Фух, отбой паники :D
Все таки я где то что то на...бедокурил с этими Яками-9П.. Короче, самурайскими методами многократного.. ;) победил, в общем:ok:
Василь, прими извинения и спасибо за терпение:beer:
Теперь все оки, чего и хотел изначально:good:

Vasya

28.10.2020 00:58

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 213309)

Василий, без твоей помощи никак. Посмотри Як-7м82. У меня у земли выдал 562, на 3 км- 545, на 5 км - 578. И вес игра выдает 3031... Это как?

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213315)

Тружусь над Яком.
Там перепутаны хуки вооружения, фм и мотор приляпаны, :cry:
нужно некоторое время :ok: привести мод в "божеский" вид.
Сегодня был лежачим - магнитные бури. %)

Оригинал мода:
https://www.sas1946.com/main/index.p...15688.html#new
Читать:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak7m82.html
Примечание:
В тексте на аирваре несуразица есть.
В оригинале Як-7 винт 3 метра диаметром.
https://airpages.ru/forum/screw_2.shtml
Так что пусть не "лохматят бабушку" как говорил Задорнов.
Винт 3.25 метра скорее всего не "влезал" - уже почти не было зазора,
но 3.0 метра спокойно мог применяться. Ось мотора, думаю была не ниже,
чем у М-105. На М-107 уже ставили винт 3.1 метра диаметром.
Шасси то стандартные.
------------------------------
Изменения:
поненяны названия хуков вооружения - трассы сходяться в прицеле
почти без разброса.,
код выпуска шасси адаптирован к поздним патчам.,
заменён код маслорадиатора и топливных баков - утолщена резина.,
своя фм и оригинальный мотор М-82А 41-42 годов выпуска.
Мотор с оригинальными температурными режимами к сожалению
на форсаже греется нещадно %) - через полторы минуты перегрев. :cry:
Тут - увы... :DONT_KNOW: или играбельность, или близость в цифрах к оригиналу.
Скорость у земли:
506/524 км. в час - радиатор открыт.
Скорость на высоте 6000 метров:
595/615 км. в час - радиатор открыт.
---------------------------------------------
Приятных полётов! :ok:
--------------------------------
Установка фикса:
лучше всего оригинальную папку переназвать как предложено в фиксе.,
из оригинального мода выкинуть все хеши, мой фикс наложить поверху.
Строки в айр-ини нужно переписать.
Классы с оригинальным модом не пересекаются.
:ok:

wcat1973

28.10.2020 05:45

Спасибо огромное, Вася!!!

andrey65

28.10.2020 15:55

Цитата:

Сообщение от wcat1973 (Сообщение 213320)

Спасибо огромное, Вася!!!

Присоединяюсь! Спасибо!
Правда, у земли в БАТ все равно много - 542... На форсаже

Текущее время: 08:58. Часовой пояс GMT +3.

Страница 445 из 500

« Первая