AviaSkins.Forums - Новые самолеты. Обсуждение.

Сделал фикс к этому моду Видлкетов.
https://www.sas1946.com/main/index.php/topic,779.0.html
Пытался читать.
http://www.clubhyper.com/reference/wildcatfaaba_1.htm
Вес проставил аналогичный F4F-3/4 - фм аналогичная - это один по сути самолёт.
Моторы свои:
Wright-Cyclone-GR-1820G-205A
R-1830-90C/Twin-Wasp/DF/F4F-3A .
------------------
Способ установки фикса:
вытрусить архив в оригинальный мод, с заменой согласиться.
Если у вас установлен мой предыдущий фикс на Видлкеты,
то файлик F4F-NEW_FM заменить на новый из фикса ниже.
Все фм и моторы для Видлкетов сложены в этот файл. :ok:

andrey65

29.10.2020 16:43

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213317)

Оригинал мода:
https://www.sas1946.com/main/index.p...15688.html#new
Читать:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak7m82.html
Примечание:
В тексте на аирваре несуразица есть.
В оригинале Як-7 винт 3 метра диаметром.
https://airpages.ru/forum/screw_2.shtml
Так что пусть не "лохматят бабушку" как говорил Задорнов.
Винт 3.25 метра скорее всего не "влезал" - уже почти не было зазора,
но 3.0 метра спокойно мог применяться. Ось мотора, думаю была не ниже,
чем у М-105. На М-107 уже ставили винт 3.1 метра диаметром.
Шасси то стандартные.
------------------------------

Василий, а с чего ты думаешь, что ось винта такая же? Очень даже ниже должна быть, и винт явно обрезан до 2,8...

Samurai999

29.10.2020 22:29

Вот еще какая байда. Пушки на Як-9П то разные! От 23 до 57 мм! А конец одинаковый нарисован! Не возметься ли кто, нарисовать нормальный конец на каждый калибр?

Vasya

29.10.2020 23:15

Цитата:

Сообщение от Samurai999 (Сообщение 213382)

Это не рысовать нужно, а меш делать в 3Д-Максе.
Рысунок можна старый прилепить.
Можно старый меш увеличить немного - надуть немного, а опять таки в Максе.
Я не умею.

Vasya

29.10.2020 23:25

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 213373)

Василий, а с чего ты думаешь, что ось винта такая же? Очень даже ниже должна быть, и винт явно обрезан до 2,8...

Нет, не может. Ось должна быть +- 10 см. такая же.
На Лагг притулили тот же мотор - думаю, что старались попасть в ось.
Если не попасть, то будет расколбас по силам. Нужно скорее всего будет переделывать пол планера.
Судя по модели Як-7М-82 мотор не опущен вниз.
На Лагге ставили без проблем винт 3.1 метра.
Может наша модель не совпадает :I'm_thinking: с реальной переделкой Як-7.
Как там приделывали новую мотораму - я не знаю. :DONT_KNOW:

Samurai999

30.10.2020 19:24

Кстати винт на том же ЯКе опять же не такой! Как на фотографиях. На фотографиях лопасти круглые.

Vasya

31.10.2020 00:52

Цитата:

Сообщение от Samurai999 (Сообщение 213402)

Кстати винт на том же ЯКе опять же не такой! Как на фотографиях. На фотографиях лопасти круглые.

Цитата:

Лишь два полета из 17 предназначались для определения скоростей по высотам, а остальные были контрольными после замены двигателя или служили для отработки ВМГ.

Что там ставили и тестили - мы достоверно не знаем.
Могли испытать и винт размером 2.8 метра.
в идеале, если мотораму крепить подобна как на Лагг-5, то винт
диаметром 3.0-3.05 метра должен нормально влезть с зазором.
У меня в патче 4.13.4 на номинале получилась скорость 506 км.
На испытаниях удалось достичь 501 км. в час.
Потому что:

Цитата:

Имевшиеся в распоряжении ОКБ двигатели М-82А относились к первым сериям, были недоведены и поэтому часто выходили из строя, вызывая задержки в испытаниях. За время испытаний на самолете сменилось четыре двигателя.

Я ухудшил характеристики ВМГ, насколько мог,
не трогая мощность.
Возможно и, скорее всего, при доведённой ВМГ и допиленном планере
скорость у земли на номинале была бы 520-530 км. в час.
Нужно было сделать проставки в крыле как это сделали на Як-3У,
доведя площадь крыла до 18 кв. м.
Удлинение крыла позволи ло бы поставить другие шасси, от Лагга,
например, или новые, что позволило бы поставить винт 3.25 метра,
типа АВ-5-127А.
------------------------------
П.С.
Слишком либерально :eek: относилось руководство партии
и правительства к безответственным инженерам и вредителям. ИМХО.

andrey65

31.10.2020 05:55

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213403)

Нет в списке такого АВ-5Л-127 винта.
http://wiki.airforce.ru/index.php?ti...здушных_винтов
Возможно это была какае то переделка или очень-очень штучный образец.
К тому же:
Что там ставили и тестили - мы достоверно не знаем.
Могли испытать и винт размером 2.8 метра.
в идеале, если мотораму крепить подобна как на Лагг-5, то винт
диаметром 3.0-3.05 метра должен нормально влезть с зазором.
У меня в патче 4.13.4 на номинале получилась скорость 506 км.
На испытаниях удалось достичь 501 км. в час.
Потому что:

Я ухудшил характеристики ВМГ, насколько мог,
не трогая мощность.
Возможно и, скорее всего, при доведённой ВМГ и допиленном планере
скорость у земли на номинале была бы 520-530 км. в час.
Нужно было сделать проставки в крыле как это сделали на Як-3У,
доведя площадь крыла до 18 кв. м.
Удлинение крыла позволи ло бы поставить другие шасси, от Лагга,
например, или новые, что позволило бы поставить винт 3.25 метра,
типа АВ-5-127А.
------------------------------

Василий, а ты смотрел Степанца? У него подробно вусе описано, все изменения. Сложно изменить ФМ в соответствии с этим? Интересно сравнить будет...
И кстати, это был именно экспериментальный самолет, не просто переделка. Так что его меняли существенно.

Vasya

31.10.2020 08:23

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 213408)

У меня нет Степанца, к сожалению.

andrey65

31.10.2020 08:33

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213411)

У меня нет Степанца, к сожалению.

У меня тоже в бумаге нет, взял бы с удовольствием, но 3000.... В сети на него много ссылок: http://militera.lib.ru/tw/1/all/s/n56930/index.html

Vasya

31.10.2020 09:39

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 213412)

Большое Спасибо! :good:
Скачал вот только в телефон, еду в метро.
Буду читать.
Приеду после обеда и внесу правки в фм, если вычитаю
чего то интересного. :ok:
:rolleyes:

deSAD

31.10.2020 12:10

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213317)

Ось мотора, думаю была не ниже, чем у М-105.

Ниже :DONT_KNOW: На ~ 16 см.

http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1604135325

При стояночном угле порядка 12º расстояние до земли уменьшилось на ~ 15,7 см.

deSAD

31.10.2020 12:25

@Vasya
Васыль, а как насчет того, чтобы 'это' поставить на крыло? ;)

https://i.postimg.cc/28bzCYLf/Jul-30...5-38-57-AM.jpg

andrey65

31.10.2020 12:31

Цитата:

Сообщение от deSAD (Сообщение 213419)

Ниже :DONT_KNOW: На ~ 16 см.

http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1604135325

Да, и это очевидно - диаметр М82 1260 мм... Явно больше М-105

Vasya

31.10.2020 12:58

Цитата:

Сообщение от deSAD (Сообщение 213420)

@Vasya
Васыль, а как насчет того, чтобы 'это' поставить на крыло? ;)

https://i.postimg.cc/28bzCYLf/Jul-30...5-38-57-AM.jpg

Попробовать можно.
Ссылку открыть не могу. :DONT_KNOW:

deSAD

31.10.2020 13:11

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213422)

Ссылку открыть не могу. :DONT_KNOW:

Стратил, сорри :ups: Поправил :ok:

Vasya

31.10.2020 22:11

Вложений: 3

Цитата:

Сообщение от deSAD (Сообщение 213016)

@Vasya
Васыль, а со 'статиками' ты экспериментировал, в принципе? А то ведь ни Як-9П, ни Як-3У не имеют в комплекте стационарных вариантов :DONT_KNOW: Неаккуратненько © :ups:

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 213260)

Руки не дошли... :ups:
Вернусь домой - попробую.:ok:

Увы. :cry:
Ничего не получилось - не шьются вообще. :eek: :DONT_KNOW:
Будто всё делаю по образцу - но нет - ошибка в командной строке.
Может кто сумеет - внизу архив - там джава-файлы. :ok:
Образцы и то, что пытался зашить.

Vasya

31.10.2020 22:16

Фикс фм для Як-7М-82

Вложений: 1

Поправил немного фм для Як-7М-82.
Изменений не много.
Уменьшено сваливание - типа работают предкрылки и САХ
сдвинут вперёд до 24.7.
Из-за неправильного :DONT_KNOW: моделирования планера в МАХе центр
планера находится за бронеспинкой, поэтому самолёт
ведёт себя неадекватно в воздухе и на полосе - его носит %) при разбеге.
В окне простого редактора можна покрутить планер и убедиться, :ok:
что он вращаеться :eek: вокруг точки за бронеспинкой.
Yak-7M-82.fmd

Код:

[Aircraft]

  Type 1

  Crew 1

  Wingspan 9.74

  Length 8.37

  Seaplane 0

  Canard 0

  Jet 0

  JetHiV 0

[Mass]

  Empty 2745.0

  TakeOff 3420.0

  Oil 37.0

  Fuel 400.0

[Controls]

  CAileron 1

  CAileronTrim 0

  CElevator 1

  CElevatorTrim 1

  CRudder 1

  CRudderTrim 1

  CFlap 1

  CFlapPos 3

  CDiveBrake 0

  CInterceptor 0

  CEngine 1

  CVectoredThrust 0

  CUndercarriage 1

  CLockTailwheel 1

  CStabilizer 1

  CArrestorHook 0

  CWingFold 0

  CCockpitDoor 1

  OnlineCockpitDoor 0

  CockpitDoorPeriod 3.0

  CAileronThreshold 400.0

  CRudderThreshold 400.0

  CElevatorThreshold 430.0

  DefaultAileronTrim 0.024

  DefaultElevatorTrim -0.0

  DefaultRudderTrim 0.071

[Squares]

  Wing 17.15

  Aileron 1.32

  Flap 2.125

  Stabilizer 1.90

  Elevator 1.10

  Keel 0.90

  Rudder 1.10

  Wing_In 0.1

  Wing_Mid 2.875

  Wing_Out 5.6

  FuselageCxS 0.00

  AirbrakeCxS 0.0

[Arm]

  Aileron 3.3

  Flap 1.3

  Stabilizer 4.3

  Keel 4.4

  Elevator 4.8

  Rudder 5.1

  Wing_In 1.0

  Wing_Mid 1.7

  Wing_Out 3.3

  Wing_V 5.5

  GCenter 0.08

  GCenterZ 0.00

  GC_AOA_Shift 0.235

  GC_Flaps_Shift 0.15

  GC_Gear_Shift -1.95             // -0.15

[Toughness]

  AroneL 50

  AroneR 50

  CF 450

  Engine1 200

  Engine2 150

  Engine3 150

  Engine4 150

  GearL2 300

  GearR2 300

  Keel1 70

  Keel2 70

  Nose 70

  Oil 150

  Rudder1 70

  Rudder2 70

  StabL 100

  StabR 100

  Tail1 200

  Tail2 200

  Turret1B 100

  Turret2B 100

  Turret3B 100

  Turret4B 100

  Turret5B 100

  Turret6B 100

  VatorL 100

  VatorR 100

  WingLIn 100

  WingLMid 100

  WingLOut 100

  WingRIn 100

  WingRMid 100

  WingROut 100

  Flap01 100

  Flap02 100

  Flap03 100

  Flap04 100

[Engine]

  Engine0Family ASH-82(MOD):YAK-7_M-82

  Engine0SubModel ASH-82A/Yak-7M-82

  Position0z 0.0

  PropPosition0z 0.0

[Gear]

  H 1.614541

  Pitch 11.842

  SinkFactor 1000.0

  SpringsStiffness 0.8

  TailStiffness 0.6

[Params]

  CriticalAOA 17.00

  CriticalCy 01.50

  CxCurvature 00.70

  CxStraightness 00.20

  CriticalAOAFlap 20.00

  CriticalCyFlap 01.70

  SpinTailAlpha 17.00

  SpinCxLoss 0.08

  SpinCyLoss 0.03

  Vyfac 0.92

  Tfac 1.02

  Vmin 165.0

  Vmax 505.0

  VmaxAllowed 690.0

  VmaxH 615.0

  HofVmax 6000.0

  VminFLAPS 130.0

  VmaxFLAPS 240.0

  Vz_climb 18.0

  V_climb 260.0

  T_turn 20.0

  V_turn 340.0

  K_max 14.0

  Cy0_max 0.15

  FlapsMult 1.0

  FlapsAngSh 6.0

  G_class_coeff 22.0

  G_class 10.0

  ReferenceWeight -24.0

  Range 700.0

  CruiseSpeed 410.0

  SensYaw 0.40

  SensPitch 0.62

  SensRoll 0.30

[Polares]

  lineCyCoeff 0.084         // 0.06552

  AOAMinCx_Shift 1.28205

  Cy0_0 0.13074             // X6.281088

  AOACritH_0 18.0

  AOACritL_0 -15.0

  CyCritH_0 1.36           // X1.43

  CyCritL_0 -0.87

  CxMin_0 0.0236           // X4.893908066589314563 - из Yak-9MEarly.fmd

  parabCxCoeff_0 3.5E-4

  Cy0_1  0.821189          // OLD=0.9421632

  AOACritH_1 16.0

  AOACritL_1 -20.0

  CyCritH_1 1.9448

  CyCritL_1 -0.778

  CxMin_1 0.1155     

  parabCxCoeff_1 5.4E-4

  parabAngle 5.0

  Decline 0.008

  maxDistAng 40.0

  draw_graphs 0

  mc3 -19.824,-5.7687,-4.6966,-18.391,-6.7342,-17.841,-56.258,-6.6673

  mc4 41.96,13.37,11.049,95.584,74.334,192.8,454.62,31.525

  mm 0.607,0.697,0.788,0.748,0.734,0.699,0.652,0.616

  mz 0.263,0.304,0.318,0.158,0.142,0.097,0.087,0.213

[SOUND]

  Engine Std

Vasya

31.10.2020 22:21

Мотор для Як-7М-82.
Мотор первых серий, нет большого форсажа.
Так как у нас диаметр винта приделан через одно место и его увеличение
снижает ттх, то диаметр "неприлично" увеличен :eek: для моделирования
слабенького коефициента винта.
Если диаметр прописать 2.8, то скорость возрастёт :I'm_thinking:
до 530 км. в час на номинале.
[ASH-82A/Yak-7M-82]
Autonomous 1
Cylinders 14
Carburetor 2
Direction Right
HorsePowers 1400.0
BoostFactor 1.0
WEPBoostFactor 1.09286
cAfterburner 0
AfterburnerType 10
PropMass 130.0
RPMMin 350
RPMNom 2400.0
RPMMax 2400.0
RPMMaxAllowed 2700.0
Reductor 0.6875
PropDiameter 3.35
PropAnglerType 2
PropAnglerSpeed 0.10
PropAnglerMinParam 1648.8
PropAnglerMaxParam 2400.0
PropAnglerAfterburnerParam 2420.0
PropPhiMin 20.0
PropPhiMax 50.0
PropAoA0 11.0
Voptimal 320.0
CompressorType 1
CompressorSteps 2
CompressorPAt0 0.45
CompressorRPMCurvature 2.0
CompressorPMax 1.3595
CompressorAltitude0 2050.0
CompressorBaseMultiplier0 1.0857
CompressorMultiplier0 0.8941
CompressorAltitude1 5400.0
CompressorBaseMultiplier1 0.95
CompressorMultiplier1 0.90 // 1260 л.с.
CompressorRPMP0 1600.0
CompressorRPMPMax 2420.0
CompressorMaxATARPM 1.29
CompressorSpeedManifold 0.8
CompressorRPM0 450
CompressorATA0 0.7
CompressorRPM1 1700
CompressorATA1 1.08
CompressorRPM2 2100
CompressorATA2 1.15
CompressorRPM3 2200
CompressorATA3 1.22
CompressorRPM4 2400
CompressorATA4 1.29
DisP0x 2400
DisP0y 0
DisP1x 0
DisP1y 80
TESPEED 0.021
TWATERMAXRPM 215
TOILINMAXRPM 65
TOILOUTMAXRPM 85
MAXRPMTIME 300
MINRPMTIME 999
TWATERMAX 240
TWATERMIN 140
TOILMAX 100
TOILMIN 40

tFuel 400.0
inSair 200.0
inSoil 1.0
inSwater 0.0
outSair 1100.0
outSoil 100.0
outSwater 0.0

FuelConsumptionP0 = 0.190F
FuelConsumptionP05 = 0.280F
FuelConsumptionP1 = 0.320F
FuelConsumptionPMAX = 0.325F

Текущее время: 08:43. Часовой пояс GMT +3.

Страница 446 из 500

446

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице