![]() |
Не понятно. Два близких самолета - ФВ-189 и БФ-141. Вес - 4175 и 5700. У каждого близкие по размеру кабины, у рамы два маленьких обтекаемых фюзеляжа, и 141 один лобастый. Т.е. сопротивление близкое. Мощность 189 - 2х465 = 930 лс. У 141 - 1800. Но у рамы скорость - 374, у 141 - 435. Более чем логично. А у тебя значительно меньше. Как? Сравним ФМ этих самолетов? Я при случае погоняю раму.
|
Итак, в игре выходит: 141 - 189.
Вес максим.взл. 5657-4877 Скорость на 100 метрах 330-407 на 3000 344-395 на 5000 372-371 КАК??? |
Цитата:
Код:
[Polares] Прыкинем, что фюзеляж с радиальным мотором Сх 0.018. Фюзеляж без кабины довольно толстый и меньше 0.020 не будет. Возьмём для примера Ишак - у него Сх 0.035, крылья - это 0.0065(0.007). Получаем около 0.028, выкинем хвост и вертикальное оперение. Что бы повысить скорость Костылю - нужно резко снизить сопротивление. --------------------- http://www.airwar.ru/image/idop/spyw...89/fw189-7.jpg http://www.airwar.ru/enc/spyww2/fw189.html У Рамы более тонкое крыло и более обтекаемые мотогондолы. Крыло меньшей площади. Я сейчас посмотрю информацию по раме и его профилю - на вид там НАСА 23012. |
ФМ для Рамы
Вложений: 6
Попытка написать фм для Рамы.
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/fw189.html https://en.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_189_Uhu Скорость немного не дотягивает до проспектных мурзилочных. Получается 335 км. в час по спецификации с картинки - радиатор 4. Высота 2400-2500 метров. Фм Рамы - обновлена 7 июня 2022 года. Профиль НАСА 23011/12 Код:
[Aircraft] Код:
[Argus-As-410C/Fw-189A-2] https://drive.google.com/file/d/1GWn...ew?usp=sharing В архиве ниже для работы в патче 4.12.2 с установленным модом САС-Флиайб и для БАТ. |
Цитата:
где будет указано сопротивление - CxMin_0., оно будет приблизительно одинаковым. |
ФМ твоя работает, вес маловат 3656 вроде, и скорость явно мала, 336. По ТТХ 374.
Завтра еще попробую в бою. |
Цитата:
В википедии 344 км. в час. У меня получилось по английской спецификации - 335 км. в час. Исходный(пустого) вес 2832 кг. Дальше игра считает. |
Вложений: 3
Нашёл название профиля для Су-2.
https://m-selig.ae.illinois.edu/ads/aircraft.html Переписал поляру и скорректировал плечи - взял близкий по размерам Хелкет. Плечи для елеронов прикидывал по "чертежу". Тут полный мод от 2020 года. https://drive.google.com/file/d/12gz...ew?usp=sharing Если мод установлен - то новая фм ниже в архиве. :ok: Смотрел так же тут: https://airpages.ru/ru/su2_2.shtml Мотор для Су-4(Су-2-82) имеет мощность 1400 л.с., небольшой форсаж повышает мощность до 1550 л.с. Мотора М-82Ф в 42 году(во время испытаний Су-2-82) ещё не было. Для простых сборок нужна установка такой сфс-ки: sas_ai_3do01. В БАТ скорее всего кокпит уже есть в наличии. Как совместить с Д-Геном - не знаю. Возможно там есть уже свой кокпит. Тогда нужно заминусовать/удалить папку с кокпитом. ------------------------- Скорость устоявшегося виража у земли около 280 км. в час. Скорость у земли: Су-2 - 375 км. в час - форсаж - радиатор открыт., Су-4 - 430 км. в час - форсаж - радиатор открыт. На высоте не проверял. Высотность: Су-2 - 7100 метров., Су-4 - 6200 метров. Картинка профиля ниже - из атласа профилей Кравца. ----------------------- Приятных полётов! :ok: Замечания принимаются. :law::rtfm: -------------------------------------------- Фм Су-2. Код:
[Aircraft] |
Как только ее заставить работать?
|
Цитата:
|
Цитата:
Даже не вылетает на 60%, а просто не стартует. |
Цитата:
------------------------------------ Вот: https://drive.google.com/file/d/1GWn...ew?usp=sharing Классы кокпита и 3До из САС_Флиайб под Модакт 5-30. :ok: У меня заработал :rolleyes: в патче 4.13.4 с САС Модакт 6-40. :rolleyes: |
Благодарю, полетел! :ok:
Интересно, что в кокпите справа от меня сидит пилот с планшетом в правой руке. А на внешнем виде - я в кабине один и стрелок сзади. То есть - то два, то три человека в экипаже. :eek: Сколько же было на самом деле? |
Цитата:
Внешняя модель - древний дефолт. Посадить штурмана в модель - два часа с распитием чая с плюшкой. До старых моделей никому нет дела, даже на исправление мелких недочётов, которых два вагона. А вот перевести Ил на 6 джаву и перекрыть :cry: мододелам доступ к игре - самое то для нового патча. |
На Су-2 не работает ФМ в БАТ, несмотря на все шаманство. При этом вполне пристойно летает Су-4 со своей ФМ.
|
Вложений: 1
Цитата:
в папку Classes-BAT ? |
Не меняется.. а вот ФМ 189 работает
|
Вложений: 10
Здесь: https: //il2freemodding.createaforum.com/multi-engine/c-123-provider/ представлен виртуальный военно-транспортный самолет США С-123 «Провайдер» («Provider»). Реальный самолет С-123 «Провайдер» был создан в конце 40-х годов нашим соотечественником Михаилом Струковым на базе его десантного планера CG-20. Михаил Струков (1883 - 1973 г.г.) был одним из четырех известных российских авиаконструкторов (И.Сикорский, А.Картвелишвили, А.Прокофьев-Северский, М.Струков), эмигрировавших из России в США после революции 1917 года и внесших большой вклад в развитие и становление военной и гражданской авиации этой страны.
Для тех, кто не зарегистрирован на сайте я перевыставляю самолет С-123 и его скинпак на Яндекс-Диске – ссылка: https://disk.yandex.ru/d/HjbVw23EjkKeaA Самолет отлично летает в мод. сборках ДЖЕТ ЭРА (на базе V 4.12), ДГЕН ПАК 2.1 (на базе V 4.13) и не летает в ДГЕН ПАК 3.0.1 (на базе V 4.14) – может кто возьмется за адаптацию самолета для этой версии, он того стоит! Прилагаю очень интересную, познавательную и хорошо иллюстрированную статью о истории самолета С-123 и судьбе его конструктора: «Снабженец Михаила Струкова», а так же две журнальные статьи (вместе с журналами) об этом самолете. |
Вложений: 6
Так же представляю две книги о российских авиаконструкторах, работавших в США (вторая книга, к сожалению, пока в виде фрагмента).
|
Фм для Кулховена-58
Вложений: 4
Пять раз переделывал поляру для ФК-58.
Мод на САС: https://www.sas1946.com/main/index.p...52434.html#new -------------- Поскольку мод Кулховена-58 на САС отсутствует - положил тут: https://drive.google.com/file/d/1kR7...ew?usp=sharing У кого мод Koolhoven_FK-58 есть в наличии или установлен БАТ - фм июня 2022 года ниже в архиве вместе с классом самолёта. ---------------------------------- Рассматривал крыло и так и сяк - мне показалось что профиль Раф-34. Возможно модифицированный Кларк Игрек Ха -16. Попробовал выписать, что бы удовлетворяло обоим профилям +- 95 проц. Код:
[Params] http://www.airwar.ru/enc/fww2/fk58.html http://airfoiltools.com/airfoil/deta...rfoil=raf34-il http://airfoiltools.com/polar/detail...f34-il-1000000 http://airfoiltools.com/polar/detail...af34-il-500000 |
Текущее время: 00:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot