AviaSkins.Forums - Новые самолеты. Обсуждение.

Переделал мод поздних Коней к патчу 4.12.
https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,2728.0.html
Классы кокпитов адаптированы под патч 4.12 и там же зашиты.
Мне понравилось, что кокпиты открываются изнутри.
Скорость достаточная.
Ф-51 чуть помедленнее на "номинале" и похуже по поляре.
По разным сведениям профиль крыла уже 66-215.
По Су_макс приблизил к дефолту.
Ф-51 на форсаже идёт у земли 625 км. в час, на высоте 5000 метров намерял 715-720 км. в час.
Управление Б-С серии ещё не отрегулировано, будет позже.
-------------------
Нужно время "подчистить" фм для П-39 - перепишу К_макс.
------------------------
В оригинальном моде оставить только 3До.
Из архива ниже содержимое высыпать в оригинальный мод.
Замечания принимаются!
-----------------
П.С. Обороты и давление наддува приборы показывают не точно.
Возможно позже исправлю.

Вітаю з поверненням, добродію. Як ся маєте? Нарешті дочекалися. Ваші здібності на вагу золота.

andrey65

05.02.2025 14:55

Цитата:

Сообщение от Toobone (Сообщение 230768)

Это уже полностью джетэровский или еще можно в WAW вставить?

в WAW тоже идет

Vasya

20.02.2025 00:03

Вложений: 1

Самолёт не новый, конечно, но всё же лучше поздно...
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=3791
https://www.valka.cz/Supermarine-Sea...-t89767#335323
Новая редакция классов и фм - ниже в архиве.
Изменения:
своя фм, а не от Спита-9 из патча 4.09.,
мотор писал по "мурзилке"
Aircraft_Engines_of_the_World_Rolls-Royce_Griffon.pdf.,
поляра "усреднённая" от 60-й серии НАСА.,
аглицкие джентельмены всё таки сломали аэродинамику крыла,
приделав снизу здоровенные радиаторы и спрямив заднюю кромку возле них.,
в классах подчистил код - там было задвоение кода на плоскости управления.,
так же дамаж модель в классе по твёрдости и утечки топлива
приблизил к модам от Димаса.
:uh-e: Бяки:
прибор наддува не работает, как и ещё несколько приборов.,
не работает гиро-прицел., нет щитков за радиаторами под крылом.
Это всё косяки 3До, которое исправлять не умею. :eek::DONT_KNOW:
Скорость в безфорсажном режиме при наддуве +18(66.4Hg):
у земли около 600 км. в час - радиатор открыт.,
на высоте 6000-6300 метров - около 765 км. в час - радиатор 6(типа по потоку).
Замечания принимаются! :ok:
------------------------------------
Нужно ещё доделать моторы для линейки Ил-2.

List	20.02.2025 20:25

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 230950)

Самолёт не новый, конечно, но всё же лучше поздно...

О, ничего себе! Спасибо большое, Василий. Буду активно тестировать.

Ну а что касается 3do и т.д., то, возможно, кто-то когда-нибудь поработает не только над приборами и створками радиатора, но и исправит вот такие приколы этого самолета при повреждениях:)

Vasya

21.02.2025 02:47

На САС обсуждали СР-32.
Обновлю ссылку:
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9541

Vasya

23.02.2025 22:57

Чуть поправил фм для учебного Арадо.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9217
Совсем малость - снизил Су_макс и К_макс.
Взлетать и садиться лучше с выкрученым триммером руля высоты на 25 делений.
Скорость касания получилась 85-88 км. в час.

Код:

[Aircraft]

  Type 1

  Crew 2

  Wingspan 10.0

  Length 8.3

  Seaplane 0

  Canard 0

  Jet 0

  JetHiV 0

  CrewFunction0 1

  CrewFunction1 2

[Mass]

  Empty 905.0

  TakeOff 1330.0

  Oil 14.0

  Fuel 150.0

[Controls]

  CAileron 1

  CAileronTrim 1

  CElevator 1

  CElevatorTrim 1

  CRudder 1

  CRudderTrim 1

  CFlap 0

  CFlapPos 1

  CDiveBrake 0

  CInterceptor 0

  CEngine 1

  CVectoredThrust 0

  CUndercarriage 0

  CLockTailwheel 0

  CStabilizer 1

  CArrestorHook 0

  CWingFold 0

  CCockpitDoor 0

  DefaultAileronTrim 0.003

  DefaultElevatorTrim -0.00   

  DefaultRudderTrim 0.117

[Squares]

  Wing 29.63

  Aileron 3.9

  Flap 0.1

  Stabilizer 2.0

  Elevator 2.10

  Keel 0.60

  Rudder 1.75

  Wing_In 4.94

  Wing_Mid 4.94

  Wing_Out 4.935

  FuselageCxS 0.00

  AirbrakeCxS 0.00

[Arm]

  Aileron 3.4

  Flap 1.0

  Stabilizer 4.2

  Elevator 4.4

  Keel 4.2 

  Rudder 4.6    

  Wing_In 1.1

  Wing_Mid 2.15

  Wing_Out 3.25

  Wing_V 1.5

  GCenter 0.04

  GCenterZ 0.00

  GC_AOA_Shift 0.38

  GC_Flaps_Shift 0.0

  GC_Gear_Shift 0.0

[Toughness]

  AroneL 80

  AroneR 80

  CF 300

  Engine1 80

  Engine2 80

  Engine3 80

  Engine4 80

  GearL2 100

  GearR2 100

  Keel1 80

  Keel2 80

  Nose 80

  Oil 80

  Rudder1 80

  Rudder2 80

  StabL 80

  StabR 80

  Tail1 80

  Tail2 80

  Turret1B 80

  Turret2B 80

  Turret3B 80

  Turret4B 80

  Turret5B 80

  Turret6B 80

  VatorL 80

  VatorR 80

  WingLIn 80

  WingLMid 80

  WingLOut 80

  WingRIn 80

  WingRMid 80

  WingROut 80

  Flap01 80

  Flap02 80

  Flap03 80

  Flap04 80

[Engine]

  Engine0Family HIRTH(MOD):Ar-66C_FM

  Engine0SubModel Argus-As-10C/Ar-66C

[Gear]

  H 3.0704744

  Pitch 15.827158

  SinkFactor 500.0

  SpringsStiffness 1.0

  TailStiffness 0.3

[Params]

  CriticalAOA 20.0           

  CriticalCy 01.30           

  CxCurvature 00.82           

  CxStraightness 00.11        

  CriticalCyFlap 01.30        

  SpinTailAlpha 17.00

  SpinCxLoss 0.06

  SpinCyLoss 0.03

  Vyfac 1.0

  Tfac 1.03

  Vmin 130.0

  Vmax 185.0

  VmaxAllowed 400.0

  VmaxH 210.0

  HofVmax 2000.0

  VminFLAPS 115.0

  VmaxFLAPS 150.0

  Vz_climb 4.0

  V_climb 150.0

  T_turn 16.0

  V_turn 150.0

  K_max 11.58

  Cyo_max 0.20

  G_class_coeff 20.0

  G_class 10.0

  Range 650.0

  CruiseSpeed 170.0

  SensYaw 0.42

  SensPitch 0.52

  SensRoll 0.35

[Polares]

  lineCyCoeff 0.091

  AOAMinCx_Shift 0.43128

  Cy0_0 0.20              // расчётное Су для +1* установки крыла

  AOACritH_0 20.0

  AOACritL_0 -16.0

  CyCritH_0 1.30

  CyCritL_0 -0.81

  CxMin_0 0.045

  parabCxCoeff_0 4.8E-4

  Cy0_1 0.20

  AOACritH_1 21.0

  AOACritL_1 -16.0

  CyCritH_1 1.30

  CyCritL_1 -0.81

  CxMin_1 0.045

  parabCxCoeff_1 4.8E-4

  parabAngle 5.0                 

  Decline 0.004

  maxDistAng 34.0

  draw_graphs 0  

  mc3 -16.712,-12.743,-40.268,-43.838,-48.483,-18.345,-10.693,-5.3299

  mc4 34.553,34.677,282.28,732.17,310.51,131.69,89.944,61.433

  mm 0.685,0.738,0.759,0.769,0.747,0.688,0.633,0.583

  mz 0.291,0.256,0.115,0.059,0.105,0.123,0.126,0.117

[SOUND]

  Engine std

Vasya

23.02.2025 23:30

Вложений: 2

Обновил/адаптировал старый мод Мигов с дополнительными УБ в крыле
к моду Мигов Димаса.
Выкинул ненужные файлы, дополнил файлик MiG с флайтмоделями.
На него так же опирается и Миг-9ранний(И-210).
Смысл был в том, что бы старые моды успешно функционировали с новыми.
Так сказать для удобства пользователей. :ok:

Vasya

24.02.2025 02:46

Обновил фм Йокосуки:
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9047
---------------------------------------
В декабре испытывал родной профиль для Сиден-Каи.
Получилось отлично, даже не ожидал, по лтх похоже на Спитфайр.
https://drive.google.com/file/d/1Dl6...ew?usp=sharing
Мощный мотор Хомаре тянет Сиден как зверь.
Теперь понимаю почему 343 Кокутай ганял Хелкеты и Корсары
как сидячих уток.
----------------------
Выкладываю обновления по причине четырёхдневного
светопредставления над районом и моим домом в часности.
У подружек дочки окна повыбиты. %)
Потому что "вдруг оказался вдруг" и работа над модами
может оказаться только в памяти. :uh-e:
-----------------------------------------
События за окном не называю и не коментирую. :ok:

List	24.02.2025 13:34

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 230979)

Выкинул ненужные файлы, дополнил файлик MiG с флайтмоделями.
На него так же опирается и Миг-9ранний(И-210).

А где можно найти мод на И-210?

Vasya

24.02.2025 22:13

Цитата:

Сообщение от List (Сообщение 230984)

А где можно найти мод на И-210?

Вот положил на гугл-диск:
https://drive.google.com/file/d/1BdT...ew?usp=sharing
Файлик(мини баттонз) во всех модах Мигов должен быть самый свежий
от 24-02-2025 года время 20-57 по Киевскому времени.
Сегодня перенастроил управление для ИТП и перепроверил все цыфры.
Так же переделал дамаж-модель для ИТП: смотрел в хиер-хим и приблизил
цыфры в классе в дамаж-модели к модам от Димаса.
ИТП так же есть в архиве на гугл-диске. :ok:

List	24.02.2025 23:38

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 230986)

Вот положил на гугл-диск

Спасибо, погляжу. За ИТП отдельная благодарность:thx:

Вот только попытка вылететь на обновленном ИТП приводит к остановке загрузки миссии с сообщением об отсутствии ФМ в положенном файле

Vasya

25.02.2025 00:00

Цитата:

Сообщение от List (Сообщение 230987)

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 230986)

..........................
Файлик(мини баттонз) во всех модах Мигов должен быть самый свежий
от 24-02-2025 года время 20-57 по Киевскому времени.
...................

ФМ ИТП:

Код:

[Aircraft]

  Type 1

  Crew 1

  Wingspan 10.0

  Length 9.2

  Seaplane 0

  Canard 0

  Jet 0

  JetHiV 0

[Mass]

  Empty 2910.0

  TakeOff 3570.0

  Oil 50.0

  Fuel 345.0

[Controls]

  CAileron 1

  CAileronTrim 1

  CElevator 1

  CElevatorTrim 1

  CRudder 1

  CRudderTrim 1

  CFlap 1

  CFlapPos 3

  CDiveBrake 0

  CInterceptor 0

  CEngine 1

  CVectoredThrust 0

  CUndercarriage 1

  CLockTailwheel 1

  CStabilizer 1

  CArrestorHook 0

  CWingFold 0

  CCockpitDoor 1

  CockpitDoorPeriod 2.5

  CAileronThreshold 400.0

  CRudderThreshold 400.0

  CElevatorThreshold 400.0

  DefaultAileronTrim -0.015

  DefaultElevatorTrim -0.00

  DefaultRudderTrim -0.064

[Squares]

  Wing 16.50

  Aileron 1.145

  Flap 2.09

  Stabilizer 1.659

  Elevator 1.446

  Keel 0.614

  Rudder 0.913

  Wing_In 2.7

  Wing_Mid 2.85

  Wing_Out 2.7

  FuselageCxS 0.00

  AirbrakeCxS 0.0

[Arm]

  Aileron 4.0

  Flap 2.0

  Stabilizer 3.75  

  Elevator 4.2

  Keel 3.95

  Rudder 4.2

  Wing_In 1.0

  Wing_Mid 2.5

  Wing_Out 3.9

  Wing_V 5.3

  GCenter 0.123

  GCenterZ 0.00

  GC_AOA_Shift 0.3642857          // 25.5%

  GC_Flaps_Shift 0.15

  GC_Gear_Shift -0.20

[Toughness]

  AroneL 200

  AroneR 200

  CF 300

  Engine1 100

  Engine2 100

  Engine3 100

  Engine4 100

  GearL2 200

  GearR2 200

  Keel1 100

  Keel2 100

  Nose 100

  Oil 100

  Rudder1 100

  Rudder2 100

  StabL 100

  StabR 100

  Tail1 100

  Tail2 100

  Turret1B 100

  Turret2B 100

  Turret3B 100

  Turret4B 100

  Turret5B 100

  Turret6B 100

  VatorL 100

  VatorR 100

  WingLIn 100

  WingLMid 100

  WingLOut 100

  WingRIn 100

  WingRMid 100

  WingROut 100

  Flap01 100

  Flap02 100

  Flap03 100

  Flap04 100

[Engine]

  Engine0Family AM-39_Series_NEW:MiG

  Engine0SubModel AM-39_ITP

[Gear]

  H 1.575941

  Pitch 15.51

  SinkFactor 500.0

  SpringsStiffness 0.8

  TailStiffness 0.5

[Params]

  CriticalAOA 23.00            // AOACrit (выпуск предкрылков) 

  CriticalCy 01.45             // ~ при 23* атаки (выпуск предкрылков)   

  CxCurvature 00.87            // ~ при 12* атаки Cy 1.14

  CxStraightness 00.12         // ~ при 1.5* атаки

  CriticalAOAFlap 21.00

  CriticalCyFlap 02.13         // Cy по профилю при 21* AOACrit (выпуск предкрылков) 

  SpinTailAlpha 17.00

  SpinCxLoss 0.06

  SpinCyLoss 0.02

  Vyfac 0.88

  Tfac 1.05

  Vmin 170.0

  Vmax 560.0

  VmaxAllowed 750.0

  VmaxH 650.0

  HofVmax 6400.0

  VminFLAPS 150.0

  VmaxFLAPS 255.0

  Vz_climb 16.0

  V_climb 290.0

  T_turn 26.0

  V_turn 340.0

  K_max 13.1

  Cy0_max 0.23

  FlapsMult 1.0

  FlapsAngSh 10.0

  G_class_coeff 20.0

  G_class 10.0

  Range 1000.0

  CruiseSpeed 380.0

  SensYaw 0.44

  SensPitch 0.67

  SensRoll 0.32

[Polares]

  lineCyCoeff 0.09375       // 0.75:8 

  AOAMinCx_Shift 0.49        

  Cy0_0 0.23                // ~ при 1.5* 

  AOACritH_0 19.0           //  AOACrit (без предкрылков) 

  AOACritL_0 -18.0

  CyCritH_0 1.40            //  Cy_max 1.55~19-20*AOACritx0.94(влияние фюзеляжа+покраска) 

  CyCritL_0 -0.92           //  при минус 18* AOACrit 

  CxMin_0 0.0207            //  Cx 0.0240 - минус кирпич радиатора

  parabCxCoeff_0 5.0E-4

  Cy0_1 0.84                //  Cy 0.81 + выпуск щитков до 60 градусов

  AOACritH_1 16.8           //  AOACrit (без предкрылков) 

  AOACritL_1 -23.0

  CyCritH_1 1.60            //  Cy по профилю при 16.8* AOACrit  

  CyCritL_1 -0.74           //  рассчёт на глаз

  CxMin_1 0.096             //  Cx 0.096 на 0* по графику профиля

  parabCxCoeff_1 8.0E-4

  parabAngle 5.0

  Decline 0.010

  maxDistAng 38.0

  draw_graphs 0

  mc3 -16.712,-12.743,-40.268,-43.838,-48.483,-18.345,-10.693,-5.3299

  mc4 34.553,34.677,282.28,732.17,310.51,131.69,89.944,61.433

  mm 0.685,0.738,0.759,0.769,0.747,0.688,0.633,0.583

  mz 0.291,0.256,0.115,0.059,0.105,0.123,0.126,0.117

[SOUND]

  Engine Std

  Prop fw_prop

List	25.02.2025 00:06

Да, Василий, я забыл положить свежий файл в основную папку с модом на МиГи. Ночь, спать пора, а не моды тестировать, видимо:umora:
После того, как я это сделал, все заработало. Спасибо.

Pirx	25.02.2025 16:53

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 230979)

На него так же опирается и Миг-9ранний(И-210).

Василь да ты гений! ;):good:
Опробовал его. Сам летать не могу пока - новый грипп какой-то, чихаю так, что очки слетают. Ну, я его в простом редакторе выставил звено ветеранов против звена противника, тоже ветеранов. Он всех одногодок бъёт! И немцев, и итальянцев, и даже традиционно вертлявых японцев :good:
Не очень скоростной. да... Ну так и оригинал не отличался, я так понимаю его и не пусстили в серию из-за того, что заявленную скорость получить не удалось и других проблем, с ВМГ например.
Но в игре - отлично.

К тому же у него нет проблемы, которой иногда страдают твои модели, к примеру - И-190. Это перекладывание с крыла на крыло, кульбиты какие-то во время выхода на линию огня. Это у ботов. Из-за этого противник часто уходит.
А здесь всё чётко, как по нотам. :beer:

Это впечатление по десятку боёв боты против ботов в простом редакторе.

Vasya

25.02.2025 21:54

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Pirx (Сообщение 230990)

.................
К тому же у него нет проблемы, которой иногда страдают твои модели, к примеру - И-190. Это перекладывание с крыла на крыло, кульбиты какие-то во время выхода на линию огня. Это у ботов. Из-за этого противник часто уходит.
А здесь всё чётко, как по нотам. :beer:

Это впечатление по десятку боёв боты против ботов в простом редакторе.

И-190 опирается на класс И-153

Код:

public class I_190 extends I_153

Думаю, что несуразное поведение заложено программно в глубинах классов ии.
Поляру в цыфры я просто перевёл из графика продувки И-153.
И-190 от И-153 отличается только чуть большим весом на 430 кг.
и другим центром тяжести из-за более тяжёлого мотора.
Если в Иле более-мение точно считает аэродинамику, то возможно
что так бы и в реале вёл себя И-190. :I'm_thinking::DONT_KNOW:

Pirx	25.02.2025 22:23

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 230991)

Если в Иле более-мение точно считает аэродинамику, то возможно
что так бы и в реале вёл себя И-190. :I'm_thinking::DONT_KNOW:

Я вот тоже так подумал, что это ИИ просто не умеет грамотно обсчитывать уточнённые флайт-модели.
Ну то есть человек бы справился, но ИИ даёт вот такой эффект...
В этом меня укрепляет ещё и такой факт, что если вручную пилотировать твои самолёты, то в таком случае всё хорошо, то есть "вихляние" и "выкаблучивание" наблюдается только под управлением ИИ.

Grejf11

26.02.2025 01:05

Кульбиты и рыскания в исполнении ИИ это проблема давняя. Есть еще вариант это записать трек а потом отсмотреть и там будет еще ярче и драматичнее. ИМХО бот пытается что то парировать рулями то что человек игнорит. Либо какая то разновидность энтропии. Ил научен перепрыгивать через многие ошибки и в моделях и в коде а вот бот не очень.

Vasya

26.02.2025 02:43

Цитата:

Сообщение от Grejf11 (Сообщение 230993)

Кульбиты и рыскания в исполнении ИИ это проблема давняя.
Есть еще вариант это записать трек а потом отсмотреть и там будет
еще ярче и драматичнее. ИМХО бот пытается что то парировать рулями
то что человек игнорит. Либо какая то разновидность энтропии.
Ил научен перепрыгивать через многие ошибки, и в моделях и в коде,
а вот бот не очень.

Думаю, что это нестыковки в кодее ИИ.
В патчах 4.09-4.10 почти все маленькие самолёты ведут себя адекватно.
Потом ввели дополнительные плюшки, симуляции перегрузки,
разные маневры уклонения(после чего Ишаки стали срываться в штопор) и т.п.
Думю, что в реале И-190 с м-88 был бы небезопасен в пилотировании.
Прибавка в весе в основном пришлась на двигатель, то есть нужно
чем то компенсировать сдвиг центра тяжести.
Фюзеляж не удлинняли, крыло не перемещали., при резкой даче газа
на стоянке самолёт будет рыть носом., а в полёте кувыркаться -
компенсировать тяжёлый нос нечем - плечи рулей остались те же.
Такое наблюдалось в ранних П-40 - после установки Аллисона
с радиатором под мотором вместо лёгкого Циклона.
У нас и название в Иле соответствующее есть - "Сукаисволочь".

Dimas1999

27.02.2025 00:55

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 230994)

У нас и название в Иле соответствующее есть - "Сукаисволочь".

Где-то слышал, что у МГ были какие-то проблемы с его созданием, поэтому они его так назвали.

Тестируя ДМ Ил-2, ставил против себя ботов асов на Харрикейнах чтобы обстреливали меня. Заметил, что боты часто стреляют выше и чуть правее и иногда таранят меня.

Vasya

27.02.2025 00:56

Хиен - новое прочтение

Вложений: 5

Достал старый мод Хиенов и Райденов от 2019 года(как быстро время пробежало...).
Привожу в чувство дамаж модель - цыфры ставлю по образцу мода Яков от Димаса.
В прошлом году где то в Тундре нарыл "кусок поляры" для Хиенов, правда
там график зависимости от площади крыла, но есть график для ранних Мессеров
и график профиля, так же размеры и площади Хиена с углом заклинения крыла.
Отталкивался от графика продувки Мессера.

Код:

[Params]

  CriticalAOA 20.00

  CriticalCy 01.40

  CxCurvature 00.82      // при угле заклинения крыла 1.3/1.5*

  CxStraightness 00.10   // при угле заклинения крыла 1.3/1.5*

  CriticalAOAFlap 17.50

  CriticalCyFlap 01.93

  SpinTailAlpha 17.00

  SpinCxLoss 0.07

  SpinCyLoss 0.03

  Vmin 150.0

  Vmax 471.0

  VmaxAllowed 850.0

  VmaxH 590.0

  HofVmax 5000.0

  VminFLAPS 135.0

  VmaxFLAPS 250.0

  Vz_climb 17.0

  V_climb 250.0

  T_turn 19.0

  V_turn 320.0

  K_max 13.0

  Cy0_max 0.17

  FlapsMult 1.0

  FlapsAngSh 12.0

  G_class_coeff 20.0

  G_class 12.6

  ReferenceWeight -24.0

  Range 1100.0

  CruiseSpeed 360.0

  SensYaw 0.42

  SensPitch 0.66

  SensRoll 0.32

[Polares]

  lineCyCoeff 0.095     // 0.76:8* при угле заклинения крыла 1.3/1.5*

  AOAMinCx_Shift 0.45   // Cx=8* при угле заклинения крыла 1.3/1.5*

  Cy0_0 0.17            // Cy0=0.16/0.17 при угле заклинения крыла 1.3/1.5*

  AOACritH_0 19.0

  AOACritL_0 -15.0

  CyCritH_0 1.40

  CyCritL_0 -0.89

  CxMin_0 0.0190

  parabCxCoeff_0 5.2E-4

  Cy0_1 0.70

  AOACritH_1 17.0

  AOACritL_1 -23.0

  CyCritH_1 1.93

  CyCritL_1 -0.75

  CxMin_1 0.099

  parabCxCoeff_1 8.0E-4

  parabAngle 5.0

  Decline 0.008

  maxDistAng 35.0

  draw_graphs 0

  mc3 -8.7872,-8.6263,-6.9743,27.149,35.301,2.643,-18.306,-16.798

  mc4 28.659,28.659,34.677,-81.767,-34.677,-34.677,98.939,98.939

  mm 0.614,0.701,0.754,0.758,0.723,0.697,0.659,0.597

  mz 0.207,0.22,0.194,0.084,0.07,0.071,0.075,0.15

[SOUND]

  Engine bf_109

  Start e_start

  Turbine bf_turbo

  FeedType HYDRAULIC

Документы ниже.

Текущее время: 21:17. Часовой пояс GMT +3.

Страница 489 из 500

489

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице