AviaSkins.Forums - Новые самолеты. Обсуждение.

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)

- Первым делом, первым делом - самолеты (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=20)

- - Новые самолеты. Обсуждение. (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=229)

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 231320)

Допиливаю классы линейки Зеро - осталось собрать вооружение для 3 моделей.
Имею в виду, что часто нужно создавать файлик cod с вооружением.
Где можна - копирую, с нуля написать у меня нехватает
зрения/фокусировки на точечках и запятых.

Понял, жду, спасибо.

Цитата:

Сообщение от Garpoon (Сообщение 231324)

Понял, жду, спасибо.

Сел поисправлять наддув для Сакае., есть разница в мощности
между моторами Зеро и Хаябусы.
https://www.valka.cz/Ha-115-II-Ha-35-32-t81533
Полез искать Гугл и нашёл:
https://ww2aircraft.net/forum/thread...-115-ii.62525/
Читаю, :rtfm: вношу правки в моторы.
Наверное будет более исторично. :I'm_thinking:

Заподляна с моторами:
пересчитал, переписал 7 моделей моторов накадзима, сохранил.,
был открыт то же файл ранее, поспешил сохранить и естественно
весь труд за много часов...
пропал. :cry:

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 231330)

Обалдеть, сколько труда и терпения, понимаю полностью, сам попадал когда что-нибудь делаешь на компе и не сохраняеш время от времени и БАЦ!!! свет вырубили, после этого хочется сделать что-то нехорошее с энергетиками.

Цитата:

Сообщение от Garpoon (Сообщение 231331)

Обалдеть, сколько труда и терпения, понимаю полностью, сам попадал
когда что-нибудь делаешь на компе и не сохраняеш время от времени
и БАЦ!!! свет вырубили, после этого хочется сделать что-то нехорошее
с энергетиками.

Ничего, переделал. Охота пуще неволи. :rolleyes:
Всё что не делается - к лучшему. :ok:
Зато я понял как работал Накадзима Ха-35-23/32.
Для Ха-32 с вероятностью 99 проц. поставили другой компрессор с другими
передаточными цыфрами.
Там на форуме https://ww2aircraft.net пацаны не догнали чего японцы сделали.
Никакого метанола там ненужно вообще.
В 43-44 годах метанол японцы ещё не умели правильно подавать в мотор.
Пионерами были конструкторы Касеи-11/22, поначалу мотор страшно дымил.
Форсаж у Ха-35-23 - это +300мм/1060мм или 1.441АТА(по немецки).
Это сопоставимо с совецкими/немецкими моторами, где было около 1050мм./1.43АТА наддува,
и даже с Пратт-Уитни 1.45/1.48АТА.
Для Ха-35-32 немного подняли наддув на номинале с +200мм до +250мм,
то есть с 1.3АТА до 1.37АТА, и форсаж в 1.44АТА скорее стал промежуточным.
Почему так думаю?
Потому, что на высоте в 2800 метров мощность стала 1230 л.с.,
что в 1.07 раза больше чем у земли - 1150л.с.
Это высотное повышение сопоставимо с Ха-35-23 и немецкими/советскими моторами.
Обратил внимание на сообщение Веллса:

Цитата:

Both Maru Mechanic 45 and "Japanese Army Fighters, Design with Precision"
both agree on Ki-43-IIIa, in that the Ha-35-32 engine is used and the latter
source cites the maintenance and flight manuals as sources. Data for the
model 32 engine is 1150 for takeoff at 2800 rpm and rated power at 2700 rpm
of 1210 (low gear) @ 2400 m and high gear is 1055 at 6200 m.

Это очень важно и логично верно по моему мнению.
А мощность в 1190 л.с. может легко получится, если повысить наддув
на форсаже на тех же 50мм как на номинале: 200+50/300+50мм.
Вот что получилось с моторами Ха-35.

Код:

[Ha-115-I/Ha-35-23]

  Extinguishers 4    

  Direction Right 

  Type Radial

  Autonomous 1

  Cylinders 14

  Carburetor 1

  cMix 2

  MixerType 1

  MixerAltitude 6000  

  TowFactor 1.0

  PropMass 140.0

  EngineI 1.0

  EngineAcceleration 4.0

  HorsePowers 1030.0      // 1016.0 0.98 factor

  BoostFactor 1.0

  WEPBoostFactor 1.1048  // 1138Hp  / 1115Hp converted metric HP to imperial HP, 0.98 factor

  cAfterburner 1

  AfterburnerType 11

  Thrust 0

  RPMMin 200

  RPMNom 2700.0

  RPMMax 2700.0

  RPMMaxAllowed 3000.0

  Reductor 0.72           // 0.5833

  PropDiameter 2.8                         

  PropAnglerType 2

  PropAnglerSpeed 0.092

  PropAnglerMinParam 1856.25

  PropAnglerMaxParam 2700.00

  PropAnglerAfterburnerParam 2800.0

  PropPhiMin 22.0         // 24.0

  PropPhiMax 44.0         // 44.0

  PropAoA0 11.0

  Voptimal 320.0

  CompressorType 1

  CompressorSteps 2

  CompressorPAt0 0.45

  CompressorRPMCurvature 5.0

  CompressorPMax 1.441       // +300mm

  CompressorAltitude0 2800.0

  CompressorMultiplier0 1.068

  CompressorBaseMultiplier0 1.068     // HorsePowers 1085/1100Hp +200mm

  CompressorAltitude1 5600.0

  CompressorMultiplier1 0.9612          

  CompressorBaseMultiplier1 0.9612    // 990Hp +200mm

  CompressorRPMP0 1800.0  

  CompressorRPMPMax 2800.0

  CompressorMaxATARPM 1.305  // +200mm

  CompressorSpeedManifold 0.6

  CompressorRPM0 400

  CompressorATA0 0.45

  CompressorRPM1 1000

  CompressorATA1 0.58

  CompressorRPM2 1200

  CompressorATA2 0.64

  CompressorRPM3 2000

  CompressorATA3 1.00

  CompressorRPM4 2500

  CompressorATA4 1.25

  CompressorRPM5 2700

  CompressorATA5 1.305 // +200mm

  DisP0x 2700

  DisP0y 0

  DisP1x 0

  DisP1y 35 

  cRadiator 1

  TESPEED 0.021

  TWATERMAXRPM 205

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 85

  MAXRPMTIME 600

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 235  

  TWATERMIN 160

  TOILMAX 105

  TOILMIN 40

Код:

[Ha-115-II/Ha-35-32/KAI]

  Extinguishers 4    

  Direction Right 

  Type Radial

  Autonomous 1

  Cylinders 14

  Carburetor 1

  cMix 2

  MixerType 1

  MixerAltitude 6000  

  TowFactor 1.0

  PropMass 140.0

  EngineI 1.0

  EngineAcceleration 4.0

  HorsePowers 1100.0

  BoostFactor 1.0

  WEPBoostFactor 1.082     // 1190Hp  

  cAfterburner 0

  AfterburnerType 10

  Thrust 0

  RPMMin 200

  RPMNom 2700

  RPMMax 2700

  RPMMaxAllowed 3000

  Reductor 0.74             // 0.5833 + Jet manifold pipes

  PropDiameter 2.8           

  PropAnglerType 2

  PropAnglerSpeed 0.092

  PropAnglerMinParam 1856.25

  PropAnglerMaxParam 2700.00

  PropAnglerAfterburnerParam 2800.0

  PropPhiMin 20.0          // 24.0

  PropPhiMax 44.0          // 44.0

  PropAoA0 11.0

  Voptimal 320.0

  CompressorType 1

  CompressorSteps 2

  CompressorPAt0 0.45

  CompressorRPMCurvature 5.0

  CompressorPMax 1.509       // +350

  CompressorAltitude0 2400.0

  CompressorMultiplier0 1.1         // HorsePowers 1230Hp +300mm Altitude 2800m 1150x1.07

  CompressorBaseMultiplier0 1.1     // HorsePowers 1210Hp +250mm

  CompressorAltitude1 6200.0

  CompressorMultiplier1 0.959          

  CompressorBaseMultiplier1 0.959   // 1055Hp +250mm / 950Hp Altitude 6800m

  CompressorRPMP0 1800.0  

  CompressorRPMPMax 2800.0

  CompressorMaxATARPM 1.3731  // +250mm

  CompressorSpeedManifold 0.6

  CompressorRPM0 400

  CompressorATA0 0.45

  CompressorRPM1 1000

  CompressorATA1 0.58

  CompressorRPM2 1200

  CompressorATA2 0.64

  CompressorRPM3 2000

  CompressorATA3 1.00

  CompressorRPM4 2500

  CompressorATA4 1.25

  CompressorRPM5 2700

  CompressorATA5 1.3731  // +250mm

  DisP0x 2700

  DisP0y 0

  DisP1x 0

  DisP1y 50 

  cRadiator 1

  TESPEED 0.021

  TWATERMAXRPM 205

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 85

  MAXRPMTIME 600

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 245  

  TWATERMIN 140

  TOILMAX 105

  TOILMIN 40

Завтра применю новые знания для регулировки Сакаи-31А для поздних Зеро.
Сегодня глаза просели.
Коррекции моторов мне помогала старинная музыка.
https://www.youtube.com/watch?v=N_H2WKvmm7E
https://www.youtube.com/watch?v=LaOGQQ_LkQ4
=====================================
Почти всё собрал, осталось проверить работоспособность в миссиях. :ok:

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 231333)

Да Василий, труд Вы титанический проводите+знания и опыт как, что и куда прописать, где взять информацию по двигателям и моделям самолетов и т.д. Я погонял на переделанных вами Сиденах, сказать что в восторге-ничего не сказать! Думаю Зеро также будут впечатлять в боях.

Цитата:

Сообщение от Garpoon (Сообщение 231339)

Сиден сам так получился - не ожидал. :I'm_thinking:
Мустанг после прописки "родной" поляры тоже стал лучше.
Доделал фм для Оскаров и Зеро., точный вес для поздних моделей неизвестен.
Что то по весу взял из Тундры, что то из Уголка неба.
Гугл выдаёт в основном сайты с продажей пластиковых моделей 1/48.
У меня выпало 2 дня: позавчера после работы пошёл в магазин, вернулся.,
только сел за комп и укусил 2 раза булочку - малая заорала с ванны -
она с подружками была в бот-саду и принесла на животе 2 клеща.,
до ночи катались по городу на такси и метро., взрослая скорая
отказалась помогать, в детской врач долго шарился по больнице.,
поехали в ахмадет(там где в прошлом году прилетала Х-101).
Вчера устал(ездил за город) на работе и лежал после.
Нужно проверить полную массу моделей и для поздних Зеро поправить управление.
Извините!, ковыряю фм не быстро.

Обновление модов Хаябусы и Рейзена

Линейка моделей Ки-43 и Зеро - правки в архивах ниже.
Есть бамашки что прописать.
3До которое насобирал на САС и Фримоддинге:
https://drive.google.com/file/d/1Fth...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1EBu...ew?usp=sharing
Изменения в стравнении с 2022 годом:
исправлена полётная модель Хаябусы согласно родного профиля.,
в фм исправил веса., переписал моторы.,
переподвесил все бомбы и баки что бы висели ровненько. :eek:
В моторах есть костыли: пришлось увеличить диаметр винта,
иначе скорость сильно превышала "историческую".
И всё же ранние Ки-43-2 на высоте будут быстрее на 15 км. в час.
Вместо 515 будет 530 км. в час на высоте 6000 метров.
Или японцы занижали скорость в таблице, или меряли на меньшем наддуве.
Накручивать сопротивление для понижения скорости в поляре не захотел. :DONT_KNOW:
Сопротивление и так почти равно Хелкету.
Тройка летит 565 км. в час при наддуве +250мм. на высоте 7000 метров.
Если радиатор прикрыть наполовину - будет больше.
Набор высоты в боевом развороте на номинале около 700 метров.
Замечания принимаются! :law:
----------------------
Для Зеро выставил вес в половине моделей, ещё нужны тесты на управляемость.
=============================
Прикрепил архив с Зеро.
Проверил не все модели,мало времени, медленно ковыряю.
Вооружение не всё перевёл на файлики cod.
Некоторые файлики cod с вооружением из БАТ немного корявые.
На пилоныдля бомб навешены ракеты и по мелочи.
Управление настроено в на 90 проц. моделей.
3До сложил в папку !!!_Barnesy_A6M_4.12-4.13, она у меня года 3-4.
Можно переназвать папку как кому понравится. :ok:
3До брал на САС, Фримоддинге и ещё понаходил в закромах(накачал из разных форумов).
Большое спасибо моддерам САС, Фримоддинга и др. за планеры и кокпиты Зеро! :good:
------------------------------
При тестах постоянно вылазили косяки из-за моей невнимательности. :cry:
Если обнаружится новые, которые не выловил - прошу сообщать. :law:
----------------
Успешных полётов в виртуальном небе! :ok:
------------------------
Фикс Зеро с Кинсеи-54/62 ниже в архиве - включил опускание гака.
Если кому нужно для миссий с авионосца. :ok:
Спасибо за замечание пану с Речи Посполитой!
Обновил архив с фиксом 25 апреля - в последних Зеро увеличил
скорость пикирования до 700 км. в час.
------------------------
У меня начинается сезонная работа на месяц, делать моды времени не будет. :cry:

Спасибо Василий за проделанный труд!

На мой взгляд Зеро стали пошустрее, при выполнении бочки четкая работа элеронов - - быстрый вход во вращение, двигатель стал более лучше на разгоне и при наборе высоты (облетал еще не все модели Зеро, на выходных будет время-закончу). Каких-либо косяков пока не увидел. Василий красавчик!
Вопрос к Василию: по Ki-84 Вы случайно не занимались?

Цитата:

Сообщение от Garpoon (Сообщение 231377)

Занимался, они есть, но нужно урезать подъёмную силу.
Зато элероны дубеют на скоростях более 400 км. в час.
А по прибору даже меньше.
CAileronThreshold 285.0
CRudderThreshold 320.0
CElevatorThreshold 360.0
Глянул свежим взглядом на фм Зеро - нашёл мелкие косяки, исправлю.
-------------------------------------
Проводил бои Хиена с Як-9 - Як лучше на разгоне, отзывчевее в маневре.
Хиен дровянистый и остро чувствуется нехватка мощности для тяжёлого планера.
Скорее всего немцы джапам создали самолёт на перспективу, крепкий,
аэродинамичный, но под мощный мотор в 1400-1500 л.с.
Тыща японских сил Хиен плохо тянет, даже в вираже за Яком не поспевает.
С ДБ-605А, до под сотый бензин, Хиен бы раскрылся... в бум-зуме.
Пробовал против Як-9М с 70 проц. топлива(у Яка) Райден-2.
Форсаж даже не нужно включать - Як сливает набор высоты.
Райден даже может косые петли, а вот Хиен и Зеро(особенно поздние) не могут - рули закусывает.
Поэтому как и писали про Хиен, что он весьма хорош с Киттихоками,
всякими Хуриками и даже может с Хелкетами, потому как они не поворотливые.
-------------------
Хаяте в архиве - мод старый 2017 года. :eek:
Открутил Су_макс до приемлемого значения. :I'm_thinking:
Исправил 29-04-2025 года незагрузку ем и расскладку вооружения.

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 231378)

:I'm_thinking:

Посмотри, нам подсказали :good:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=167

Цитата:

Сообщение от UFO (Сообщение 231380)

Посмотри, нам подсказали :good:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=167

Спасибо Большое!
Уже увеличил до 130, ещё не проверил.

Рятуйте! Не могу найти на САС указанный Вами мод Ki-84_MOD_PACK_2

Цитата:

Сообщение от Garpoon (Сообщение 231385)

Рятуйте! Не могу найти на САС указанный Вами мод Ki-84_MOD_PACK_2

Нашёл у себя в закромах кокпиты.
https://drive.google.com/file/d/1sI4...ew?usp=sharing
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=660

О, теперь порядок! Спасибо!

Не могу установить, вылеты на загрузке, пробовал по разному, результат тот же. Василий, если у Вас есть рабочий вариант просьба выложить по возможности.

Цитата:

Сообщение от Garpoon (Сообщение 231391)

О, теперь порядок! Спасибо!
-------------
Не могу установить, вылеты на загрузке, пробовал по разному,
результат тот же. Василий, если у Вас есть рабочий вариант просьба
выложить по возможности.

Мод старый, в спешке переналожились фм разных годов и потерялись моторы. :cry:
Извините! :ups:
---------------
Перевыложил:
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9832
Немного проверил - в миссиях и в окне простого редактора... не всё.
Прошу проверить и написать :law: как пошло!

Фикс для Gloster F5/34 "Guardian" .
https://airwar.ru/image/idop/fww2/gl...oster534-2.jpg
https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg656170
Читал:
https://airwar.ru/enc/fww2/gloster534.html
--------------------
Исправления:
более точно выписана дамаж-модель в классе.,
мотор по графику Бристоль-Меркури-7/8/9.,
фм на глазок, никакой информации нет.
Поляру писал, смотря в профиль Кларк игрек 15/17 без угла заклинения крыла.
Мурзилочная скорость в 508 км. в час не достигается.
Причин две:
фирма могла завысить скорость для привлечения внимания джентульменов из министерства обороны.,
могли для тестов установить более мощный двигатель и не устанавливать вооружение.
830 коней на высоте 4200 метров не такая и большая мощность.
Как есть.
--------------------
Фикс высыпать в оригинальный мод - на замену согласится. :ok: