Тип двигателя 1 ПД М-14П
Мощность, л.с. 1 х 360

Ну а я что в своём первом посте в этой теме написал?
Я написал, что в слесовском баттонсе мотор М-14п имеет 290лс против 360-ти у настоящего мотора.

Извиняюсь- Су у меня не от SLeS.(этого я даже не видел ) У меня Су который сейчас делаем. там 1 ПД М-14П
. С наименьшим количеством поликов -максимально похожий постарались сделать.

Я дико извиняюсь. Скажите, пожалуйста, а Су-26 уже закончен? Его можно опробовать уже?
По скринам - такая конфетка!!! Оближешься!! И шкуры качественно сделаны тоже - улёт полнейший!
Молотки!

Вооо! Наконец-то хоть какая-то полезная инфа про этот самолёт! Слес просто в свой баттонс пихает (если я прав) все новейшие самолёты.
А с кем вы делаете? Можно по одробнее? ФМ на ваш взгляд реальная? И 3д модэль тоже соответствующая?

Су пока в работе. Сами себе работу потихоньку добавляем ( Модель повреждений, 3D двигатель, заслонки радиаторов открываются ... )
Всё это нужно построить, покрасить, тестить. ( всё делается в свободное от основной работы время ).
Думаю месяца через два будет готов.

Отлично!!!! Ждём с нетерпением????
Так что по поводу ФМ? Готова? Реалистична?

Через пару дней ( как докрашу ) по модели повр. выложу картинки.

Khm! Davayte utochnim =) FM dlya Su-26 delal ne ya ... a sozdateli ILa!!! Ona v buttons'e lezhala eshe do togo kak ya nauchilsya ego soberat'/razbirat'

Если не забуду, в выходные щелкну. Правда на Як-52.

http://aviaros.narod.ru/dvigatel/m-14p.jpg
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachm...-m14p-0063.jpg

То, что ты сам ФМ не делаешь, а составляешь из них баттонс мне извесно.
Но то, что она от создателей Ил-2 это действительно очень интиресно.
Но тем не менее это не гарантирует её полную реалистичность. Судя по роликам на ётубе, настоящий Су-26 куда резве.

Небольшое уточнение по Солидворксовской картинке: насквозь движек не видно, там решетка жалюзи обзор закрывает да еще и дефлекторы.

двигатель 1 ПД М-14П
 

:rolleyes:VALERA попробуй сьездить в Жуляны там этот моторчик в учебном ангаре на козлах стоял еще позапршлым летом когда я там был последний раз

1. Ну ... я не говорил, что не делаю ФМы =). Я не делал конкретно ФМу для Су-26.
2. Создатели также делали ФМы для МиГ-21, МиГ-29 и Су-37 ... :)
3. Ну ... "на глаз" определять по видео можно что угодно и сколько угодно.

Строки из флайтмодэли Су-26:
[Engine]
Engine0Family M-14_Series
Engine0SubModel M-14P
И мотор:
[M-14P]
HorsePowers 290

У М-14п 360 л/с!!!! А не 290!!!

Листаем дальше:
[M-14P_yak18]
HorsePowers 360
Вроде-бы то, что нужно, не так-ли????

По информации собраной мной на просторах необъятного виртуального пространства получается следующее:

Су ( с его вариациями и модификациями ) самолёт не серийного а штучного производства- практически каждый из произведённых имеет свою комплектацию - включая двигатель и пр..

Самую точную нформацию по комплектации можно почерпнуть из обьявлений по продажам реальных машин
Из переписки по прдажам ( если у кого есть желание- для уточнения по комплектации может позвонить):
--------------------------------------------------------------------------
" Всех типов пилотажных "сучков было произведено около трех сотен."
Практически все они находятся за границей "ВСЕ практически они - ТАМ.Даже Сборная России летает не на собственных бортах,а на предоставленных им в пользование Сухими.
Разница плюс-минус один-два самолета погоды не делает"

Цена су на сегодняшний день "1994 SUKHOI SU26M • $218,900 • FOR SALE • SN:05-07, 520TT, NDH,384 Since new engine, US electrics, Cleveland brakes, KY96A com, KT76A txp, Dynon EFIS, JPI 700 with fuel flow, Zaon traffic, Belly tank,10 gallon aux tank available, new hoses, smoke, tools, extras, G-records.Flown regularly. 716-713-3904 • Contact Richard C. Volker - RICK VOLKER AIRSHOWS located Niagara Falls, NY USA • Telephone: 716-713-3904 • Fax: 716-283-3135 • Posted July 10, 2007
218.000 как с куста! Плюс Таможня плюс доставка, 50 процентов накидываем 318.000 в Москве 1994 года аппарат.
А этот без Цены, кому надо поинтересуётесь контакты там есть..
SUKHOI 26M • AVAILABLE FOR SALE • 1993 Sukhoi 26M, 77 hours total time, smoke, no damage. Lowest time Sukhoi in the World. Some extra's. New lower price. Call for details. • Contact Matthew S. Morrissey - VAMPIRE LLC located Kansas City, MO USA • Telephone: 816-582-6699 • Posted June 21, 2007
SUKHOI SU-29 & SU-31 • AVAILABLE FOR SALE • We have purchased the 4 Su-29 and one Su-31 from the Red Bull Team and will undertake a programme of TOTAL overhaul to factory zero time condition - ie new lifetimes; replacement of all wearing parts with new; incorporating all SBs; new paint throughout. There will never be a similar opportunity. • VISIT MY WEBSITE • Contact Richard Goode Aerobatics, Owner - located Hereford, UK • Telephone: +44 0 1544 340120 . • Fax: +44 0 1544 340129

1993 SUKHOI SU-26M • $250,000 • FOR SALE • 1993 Sukhoi SU-26M, 430TT, 64 SMOH M14PF 400HP, Lightweight Electrical, Clean kit, Quick disconnects • Contact Michael J. Ciliberti - TORQUE ROLL AEROBATICS, Owner - located Lincoln University, PA USA • Telephone: 302-521-0499 • Fax: 302-322-8460

SU-29 • $295,000 • FOR SALE • 1992 TT360hrs, in EU, new MTV-9 Icom, KT-76A Hooker, new hoses Smoke All logs Lifetime ext. program. • Contact Acro Team - EXECUTIVE SALES LTD., Owner - located Chetek, WI USA • Telephone: 715 924 4410 • Fax: 715 924 4411

SUHKOI SU26 • AVAILABLE FOR SALE • 1994 640TT, 372TT engine, Amazing condition, SL40 Comm, GTX327 Transponder, JPI FF, MTV9 -260-29 prop Offers... • Contact Jason R. Newburg located Edgewater, FL USA • Telephone: 386 426 6093 • Fax: 386-423-4190

К сожалению, Сушку лучше купить за рубежом. Из-за непоняток у производителя, заод теперь его продать не может.
Удачи."



какова же реальная цена су-31(су-26) для соотечественников?
как я понимаю су-31 состоит из ферменной конструкции + пластиковый фюзеляж+цельное крыло из пластика+шасси.
что стоит наибольших денег?
кто производитель деталей?


Ответа на этот вопрос я дать не могу, хотя могу поделиться своими наблюдениями. Здесь в Америке на цену влияет не столько сам самолет как его двигатель и начинка. Дешевые самолеты из новых считаются самолеты с двигателем до 180 л с и стоят примерно до $60 000.
Дальше при увеличении лошадиных сил мотора цена растет в бешенном темпе. Уже за 200 л с самолет возможно будет стоить 120 000 и выше т. д.

--------------------------------------------------------------------------


Конкретно о М-14п его мощьность = 290л/с. Двигатель 1 ПД М-14П модификация М-14п мощьность = 360 л/с. На реально выпушенных Су может быть установлен как первый, так и второй, а также иные- с меньшей мощьностью двигатели.
Надеюсь вопрс, каккие двигатели на Су исчерпан.

Хлопци помогите лучше с фотками - с этим как раз не густо.
А всем тем, кто на сегодняшний день на мою просьбу откликнулся- БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО

Вы хоть представляете, как расшифровывается ПД??? А именно: Поршневой Двигатель!!!!!!!
Мощность М-14п 360л/с!!!!
http://biplane.avion.ru/d.htm
У М-14 300л/с
У АИ-14 260 л/с.
http://aviaros.narod.ru/ai-14.htm

За ссылки спасибо. В предыдущем сообщении немного напутал, спасибо за уточнение АИ-14= М-149 ( у меня стоит лишняя п) , М14П = 1 ПД М-14П

Теперь всё верно?

Только для двигателя сушки, которую делаем это не важно- при 1000 поликов они практически одинаковые. Фото нужны для того чтобы как-то более менее рельно покрасить двигатель