Вот что на моделистах пишут про неё... =) Уж им то можно доверять =)
http://www.rumodelism.com/sunduk/obz062.shtml
Вот тоже интересная статья про эту ракету http://topwar.ru/12753-h-66-izdelie-...viaraketa.html, где активно упоминается подвеска на МиГ-21ПФМ, и даже есть фото с подвешенной ракетой под МиГ-21 =) Кстати там ещё и написано что К-5 подвешивалось 4 штуки =) только для этого, судя по всему, крепили ещё отдельный пилон...

Я так понимаю она летит по радиолучу, то-есть если отклонишь луч в сторону, она полетит за ним, а если выполниш резкий манёвр то вообще его потеряет. Получается пилоту надо всегда лететь прямо на цель до момента попадания ракеты... Думаю пусть щас делают МиГ без неё, а потом выпустят патч с этой ракетой... Ибо если уж сайдвиндеры сделали, то такой более простой логарифм точно сделают...

Вот более детально описание процедуры... Думаю такое им реализовать по силам =)
В процессе атаки самолет летчиком пилотировался таким образом, что цель попадала на метку в центре прицела и, следовательно, зафиксированного луча бортовой радиолокационной станции. При достижении необходимой дальности производился пуск ракеты. До момента поражения цели необходимо было удерживать отметку цели от нее в центре прицела. Аппаратура ракеты в процессе наведения осуществляла прием сигналов радиолокационной станции, которая работала в режиме конического сканирования. В случае отхода ракеты от оси равносигнальной зоны менялась амплитуда сигнала в соответствии с отклонением. Модулирование сигнала самолетной радиолокационной станции давало возможность бортовой аппаратуре установленной на ракете определить направление отклонения от равносигнальной зоны («вправо-влево», «вверх-вниз»). Вырабатываемый приемной аппаратурой сигнал рассогласования передавался на элементы автопилота ракеты, в результате чего ракета возвращалась в равносигнальную зону.
Саша прошу прощения, что зафлудили твою тему... Просто они схожи и создавать вторую для этого не хотелось-бы... =)

Так не понятно каким способом наводилась Х-66, у моделистов написано что вручную методом 3-х точек
Долбо*ебизм с этой советской секретностью

Лично я вообще не понимаю что значит метод трёх точек... =) А вот в изложенной выше статье про стрельбу данной ракетой явно всё написано более понятно и думаю что верно... =)

Что же непонятного? В игре это использовано для управления Х-4, три точки: глаз оператора - цель - ракета. Ракету нужно удерживать в створе глаз - цель, т.е. управлять ракетой таким образом, что бы ее трассер наложить на цель. В отдельный танк можно попадать с 1000-1500м

Ну тогда понятно... В принципе ничем не отличается от этого:
В процессе атаки самолет летчиком пилотировался таким образом, что цель попадала на метку в центре прицела и, следовательно, зафиксированного луча бортовой радиолокационной станции. При достижении необходимой дальности производился пуск ракеты. До момента поражения цели необходимо было удерживать отметку цели от нее в центре прицела. Аппаратура ракеты в процессе наведения осуществляла прием сигналов радиолокационной станции, которая работала в режиме конического сканирования. В случае отхода ракеты от оси равносигнальной зоны менялась амплитуда сигнала в соответствии с отклонением. Модулирование сигнала самолетной радиолокационной станции давало возможность бортовой аппаратуре установленной на ракете определить направление отклонения от равносигнальной зоны («вправо-влево», «вверх-вниз»). Вырабатываемый приемной аппаратурой сигнал рассогласования передавался на элементы автопилота ракеты, в результате чего ракета возвращалась в равносигнальную зону.
Только если Х-4 в игре мы управляем с помощью клавиш бомбового прицела, то сдесь будем управлять направлением полёта самолёта, то-есть направлением луча РЛС =)

Это подобно полуавтоматическому наведению, как ПТУР второго поколения, но тут принцип несколько иной. Наверное это очень сложно заставить следовать ракету за лучом/прицельным маркером, это очень пригодилось бы для тех TOW или Штурм

Вот что на SAS ответили о ракетах:
Тут тему заоффтопили, пожалуй нужно вынести куда-то в другое место

Модераторы!!! Миленькие =) Буд-те добры, перенесите пожалуйста обсуждением САСовского МиГ-21, в тему - Новые самолеты. Обсуждение... А то завалили мы тут случайно человеку тему... Не думали что так разрастётся =)

та это понятно :) только то для Р-60. Я говорил про четыре Р-3С (как на фото с польским МиГ-21ПФМ(С)) я таки больше нигде не видел. Если есть какая-нибуть более детальная информация буду очень признателен.

Что б не флудить тут, киньте мне в личку.

Как-то так?

По моему они должны быть потолще...
У меня от крайних твоих скриншотов работы, складывается впечатление, что у тебя либо кривые, либо неправильные чертежи фонаря кабины... =)

Так?

Что-то типа того =)
А эти, там... Тени и изгибы в конечном итоге должны поровнее выглядеть? =)

Подправить сглаживание и дальше продолжать. Не зацикливаться на доработке одних каких-то деталей, т.к. можно безнадежно застрять. Лучшее - враг хорошего.

С тенями какой-то косяк вышел, но если смотреть на полигоны, вроде все гладко. Еще в носовой части исправил ступеньку, на фото она видна

Поправь треангуляцию, т.к. кривые тени будут видны в игре.

Не подскажешь, что такое треангуляция?

пока сделал сопло и подправил нос.

ниша носовой опоры

Триангуляция - это перегрупировка треугольников таким образом, чтоб грани плавно переходили одна в другую.Функция триангуляции включается только в режиме Editable Poly,в развёртке Poly,кнопкой Edit Triangulation.

Вот урок по созданию самолёта с нуля, с приемлемым количеством полигонов.О треангуляции тут тоже есть пара слов:

http://www.avsim.su/forum/topic/3333...model-s-nulya/