|
Вложений: 2
Mandrilla m7_cu01, известную у нас и у них как Черкассы подкрасил для себя..:ups:
ЗЫ: так и не удалось сделать лес на вид как в стоке.. |
Вложений: 1
Цитата:
ЗЫ: там могут быть ошибки в названиях, не проверил после перевода прямо в Гугл Gemini:ups: |
Кстати хорваты долго и упорно базировались в Мариуполе -аэродром в районе нынешней АС2 (памятный знак самолет) Тут на карту Добасса надо (жаль высоты рельефа)по Мариуполю подгуляли. + подельничков ихних из IV/ JG 77 не забывай (осень зима 41\42 +лето 42).
https://pastvu.com/_p/a/5/s/u/5suw0zzu9f8z8n002j.png https://img-fotki.yandex.ru/get/5006...373600b4_L.jpg Stjepan Radic беседует с другим пилотом хорватской эскадрильи на фоне Bf-109E-3 (“15 зеленый»). На этом самолете часто вылетал и Цвитан Галич. Фото сделано на аэродроме Мариуполь. https://img-fotki.yandex.ru/get/9555...65c93e_XXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/9307...c7e5da78_L.jpg Лейтенант Цвитан Галич в военной форме со всеми своими наградами. Фото сделано зимой 1943-1944. https://img-fotki.yandex.ru/get/9059...1d1681_XXL.jpg Вот по лету 1942 Код:
19 мая из списка доступных самолетов группы вычеркивается Bf-109E-7 WNr1285, сильно поврежденный на вынужденной посадке. Самолет списали с процентом повреждений, равным 65%. Между 21 и 25 мая 1942 года хорватские истребители осуществляли взлеты с аэродрома Артемовск (сегодня Артемивськ, в пяти километрах северо-западнее Альчевска), а с 25 по 29 число того же месяца они совершают передислокацию в Константиновку (сегодня – Константинивка, 60 километров от Донецка). В конце месяца группа возвращается в Мариуполь. Начиная со вторника 1 июня 1942 года, начинается массовое выбывание устаревшей матчасти. Bf-109E-4 WNr3779 совершает вынужденную посадку, в процессе которой повреждает также и Bf-109E-4 WNr 1483. И если процент повреждений первого составляет всего 10%, то второй аппарат разрушен на 60%. И в довершении всего, в этот же день стойки шасси ломает Bf-109E-1, получая при этом тридцати пяти процентные повреждения. К счастью, никто из пилотов в этих происшествиях не погиб. Согласно мнению пилотов, «Эмили» к этому времени были уже сильно изношены и не позволяли выполнять на них истребительные миссии. В период с 9 по 20 июня соединение теряет в авариях еще четыре машины:Конец истории https://img-fotki.yandex.ru/get/9115...39addf_XXL.jpg |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Не давида----католическое обозначение явления на свет. Стандартно некроложное от звезды до крестика. Это не Звезда Давида, а один из вариантов Вифлиемской. В христианстве (особенно восточно-европейском католичестве) она символизировала рождение.
Сейчас этот символ не используется из-за сходства с еврейским. |
Цитата:
|
Цитата:
https://warhistory.org/es/@msw/artic...e-wwii-part-i/ https://www.google.com/amp/s/warhist...art-ii%3famp=1 |
Вложений: 1
Цитата:
|
На том аэрофотоснимке по ссылке https://pastvu.com/_p/a/5/s/u/5suw0zzu9f8z8n002j.png видны только Flugplatz I и III Цель 10 3284 это 3й тут базировались Хейнкели 111 и штуки На 1м Цель № 10 686 на снимке базировались Ю-52 и связная авиация + военно санитарная. Истребительный аэродром он под №2 на других снимках Здесь сразу за кромкой на 11часах выше надписи Mariupol.
|
Цитата:
|
Там аэродром еще довоенный был он на аэрофото люфтваффе 1941года четко обозначен. Сечас там сейчас парк\сквер и МИГ-17 на постаменте Расположение полосы основное Север- Юг поле неправильный квадрат . Не могу нарыть снимок - раньше думал что доступ будет всегда а тут даже в гугле забанен.
Кстати снимки с того дрома есть там где свалка ишаков и чаек битых. А так поле с юга был маленький поселок Хараджаевский (бараки 2 этажа) и по курсу взлета на Юг труба кирпичного завода. Смотреть здесь вся информация на стр 391,392 Аэродромы справочник Перепроверил фото авиасвалки в мариуполе это аэродром №3 https://avatars.mds.yandex.net/i?id=...es-thumbs&n=13 А хорваты сидели на №4 по справочнику |
Цитата:
Цитата:
Bf 109G6 15.JG52(Krot) Mato Dukovac and Vladimir Kreso Krim 1943 01 https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109G/...eb-1942-0A.jpg Bf 109G6 15.JG52(Krot) Mato Dukovac Russia 25th Feb 1943 0A И тут Остапа понесло читаем выше сказанное - Альбин Штарк угнал Г-2 в мае 1943 тогда откуда у него в ноябре 1943 Г-6? Уловка22 или как туда сюда??? https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109G/...ov-1943-0A.jpg Bf 109G6 15.JG52(Krot) Albin Starc WNr 15770 Russia 25th Nov 1943 А до этого этот Тони Старк летал на Г-4 после угнанного Г-2 ????:umora: https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109G/...14-1943-0A.jpg Сел на Белую Глину в мае а в августе 15/52 там уже официально базируется ? Чудны дела твои.... Цитата:
15./JG52 Да по всем фото я полностью идентифицировал аэродром в Мариуполе - это Flugplatz IV https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109E/...ns-190-P34.jpg Вдали завод Ильича виден https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109E/...ccident-01.jpg |
Цитата:
По моей ссылке сразу попадеш на аэродром хорватов на местности Высота над уровнем моря 67м. |
Цитата:
Облом. Смысл тогда корячиться, если края плэйтов торчать над поверхностью будут :( |
Вложений: 1
Цитата:
Т.е., могут быть и др. несоответствия, кроме капитана ( там капетан). Таки да, все несколько иначе: |
В книге Зефирова есть таблица соответствия званий.. Надо?
|
Цитата:
Если такая есть, то неплохо бы ее где-то пристроить отдельной темой сюда, в раздел миссий и кампаний. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
| Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot