Вот уже недели две всё свободное время посвящал исследованию реализации в иле разных моделей емд моторов., собственно - интересовал вопрос о возможности работы ТВД в нормальном виде, а не урезаном - как будто ТРД, но с винтом, с которого ничего, в плане дополнительной подъёмной силы не снимается - просто для антуража крутится винт - но ведь именно винт и выполняет полезное действие - тягу, с помощью которой и движется самолёт в пространстве. Каким способом снимает иловский код тягу записанную в килограммах с тех "ТВД" которые понаписаны на САСе и других хороших сайтах авторами - это мне не очень ведомо, потому как ни открыть ни прочитать эти коды не в моих умениях. Все писанины мои были деланы исключительно путём проб и ошибок, познавания что и какая пропись в емд означает - это можно разобрать за неделю-две любознательному любителю техники. Все же сделал некоторые выводы: главное - к сожалению нигде в емд не указывается масса двигателя, что сделало бы невозможным установку типа - ускорителей от "Прогресса" на кукурузник(а таки идея)., также, к сожалению, не указывается крутящий момент мотора на выходном валу, а ведь момент как раз и тянет винт, а мощность, как бы немного побоку(считается по хитрым формулам(просто забыл из курса физики))., поэтому в реале ДБ-603 давал больше скорости и скороподьёмности самолёту чем Юмо-213 при сравнимой мощности(литраж ДБ был больше на 10 литров, Юмо отыгрывался оборотами). Так вот - и литраж бы не мешало вписывать, конечно код был бы более замороченный, но позволял бы более тонко настраивать конкретный мотор. По ТВД: как ни приписывай шаг винта, ил его не видит - вернее ставит на приборе какой то один показатель и все., хвалёные и мудрёные регуляторы для ТВД появились где-то ближе к 60-ым годам, когда смогли создать аппаратуру с быстродействующими клапанами., пусть даже простые электрические регуляторы шага стояли раньше, что уменьшали и увеличивали шаг в соответствии с оборотами турбины, но хочется что бы прибор шага в кабине отображал это изменение, даже если в него и вмешаться нельзя., и, соответственно, изменение в поведении самолёта - как сейчас в полётной модели с поршневыми моторами, а сейчас при прописке в емд PropPhiMin 16.0 PropPhiMax 55.0, самолёт с ТВД дико рвёт вверх, будто включили пару ракетных ускорителей от Геркулеса, а сам винт при этом может почти замирать., это иловских код пытается приспособить свою программу от джета на цыферку с емд поршневого мотора - конечно это плохо. Так же прибор наддува не видит компрессора джета, стрелка просто стоит в одном положении. Все эти проблеммы заметили давно до моих эксперементов - не один я хочет создать нормальные моторы - создатели джетмана так же пошли по пути франкенштейна - звук типа от юмо-004, а начинка поршневая. Думаю, что многие проблеммы и, не только по моторам и поведении самолётов, в иле от того что как раз там пространство, а не воздушный океан с его законами аэродинамики - но это уже обговорено тысячу и один раз - было бы прекрасно, если бы в патче 4.12 всё отложили и просто поселили воздух в иле - да, нужно было бы много чего переписать - но какая радость была бы - ветер по настоящему...и много чего другого, и я, и Злой Петрушко были бы счасливы - это был бы ил уже 21 века...мечты. Пришлось мне ввести в TurbopropJet(TVD).emd карбюраторы, иначе самолёт не двигался с места хотя двигатель и запускался., полагаю что код не считывал ни лошадки ни траст, хотя по правильному должен был видеть строки
ShaftHorsePower , то есть еквивалент лошадинных сил, как оно и есть в ТВД. Полагаю что можно обойти иловский код, ведь есть же модик !SAS_Engine_Mod_4101m_v26 - вот бы там и прописать изменения для нормальных емд моторов и поршневых и ТВД и ТРД, может я не прав, сильно в работе подобных модов не разбираюсь. Интересно - в Битве за Британию также воздух отсутствует? Пока на сегодняшний день такие размышления... П.С. Одни уважаемые мододелы делают самолёты, другие делают деревья и поезда с машинками, очень хорошие люди делают карты и прописывают объекты, а я вот заинтересовался работой моторов и содержанием фм - не судите строго, у каждого есть своё увлечение - ил, как симулятор полёта, интересен со всех сторон, думаю что все вместе улучшим нашу любимую игрушку и он прожывёт ещё много лет. В наших сердцах всегда есть место и любви и небу, в которое все мы в своё время улетим. :konoplya: /////// Внизу файл с моими мучениями, кто желает, может поитересоваться и попробовать полетать - взял на тест Дору как наиболее подходящий в плане характеристик планера(лётчики хвалили Дору).

Ковырял фм Хаята, долго не мог понять чего не добирает скорости из ТТХ испытанного в США после войны., конечно, японские серийные бури были плоховатого качества и мотор требовал качественного обслуживания, но это был хороший мотор, при 32 литрах объёма выдавал 2000 сил - на 45 год это круто - по многим показателям он был лучше БМВ, Даблвасп и АШ-82, но - не судьба, наступала реактивная эра., причину нежелания лететь как надо нашёл - стоял у меня мод открывания фонаря - старый мод - под 4.09, там была своя фм, пришлось вскрыть и переписать под 4.10.1., ещё испытую что получилось, промежуточный вариант выкладываю для ознакомления тем кто любит Хаят - внизу: как всегда, пытался сделать широкий список моторов = что кому понравиться. :) /// Брал модпак-2 тут: - http://www.sas1946.com/main/index.ph....html#msg24281 - ., так же, интересно почитать тут: - http://nazireich.info/forum/viewtopi...bbaa5deb68c0eb -., Красноармейцам желательно не обращать внимание на название сайта, к участникам того сайта я не принадлежу - набирал гуглом инфу про Хаят и мотор Ха-45-21.

Ставил на днях Мод уважаемого АСУРИ DGen_MOD_2.0.0.8.zip, брал тут: - http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=355 - пытался разобраться в самолётах для миссий - этот вопрос я неоднократно задавал на сайте, в смысле как менять состав предлагаемых в миссиях самолётов, к сожалению, никто не ответил., вот немного разобравшись, я решил предложить свой вариант некоторых миссий. В посте выше: плиз. (положить в папку DGen, предварительно можно скопировать эту папку куда нибуть., с заменой согласиться). Все легко меняется самому - файлики открываються блокнотом и можно написать самолёты в произвольном порядке как кому нравиться., но есть одно но - если самолёт не понравиться илу, будет писк, загрузка миссии будет только если самолёт понравиться илу в данной миссии, например, если в миссии за Та-152Н-1 вписать Та-183, ил будет пищать. Это с дефолтным Д-Геном., как поведёт себя ил с новым модным Д-Геном я не знаю, у каждого может быть свой результат. Так же внизу новый вариант - добавил ново-созданные файлы типа DGen Planes.dat, но, похоже они погоду не делают, наверное ил считывает данные самолётов из другого источника. Свои дальнейшие колупания опишу позже. Всем спасибо за внимание!

Вот опять колупал Д-ГЕН, удалось добиться некоторых подвижек - стало возможным за сумрачных Финнов летать на большем числе самолётов, даже на тех что раньше пищали, хотя на палубных пока ещё не возможно, так же не возможно вылететь на Хавке-75 - буду думать и советоваться со специалистом в этом деле. Также расширился список за японцев - можно и за армейцев и за морскую авиацию летать почти на одинаковых самолётах, теперь можно выбрать Сиден Каи и Д-Ген не заставляет пищать компьютер., вместо ТА-152Н-1 можно выбрать другой самолёт, ну есть и другие изменения., пока не могу заставить Хаят летать в европе - знаний не хватает. Не летабы, даже с поставленной кабиной пока не видит Д-ГЕН, к сожалению, но, думаю, это пока - буду просить в этом деле помощи. В общем смотрите, это выкладываю промежуточный вариант - на той неделе опять порою - буду расширять список за Союзников., файл внизу: плиз! ----------------------------------------------------------------------------П.С. Очень прошу уважаемого АСУРА :thx: не ругать меня за эти посты - я не собираюсь перебивать его мод и труды в правке Д-ГЕНа., во-первых - знаний моих почти 0+.. во-вторых - АСУРА делает свой Д-ГЕН который работает с отличиями от дефолтного., в-третьих - колупаю дефолт как бы для себя, ну и что получилось работоспособного выкладываю тут - может кто пожелает ознакомиться :rtfm: и попробовать. Главное - считаю что всегда должен быть выбор что добавляет разнообразия и играбельности в наш любимый ИЛ. Всем приятных виртуальных полётов! С уважением к участникам сайта.!

Прозьба большая к тем участникам кто заглядывает на эту ветку - очень нужен Д-ГЕН под номером 4.0.8.7, сейчас я поставил 4.0.8.6. - только с ним происходят изменения на 90 процентов того что я прописал., надеюсь что с 4.0.8.7. будет более полная картинка того что я хочу добиться., поясню - ТА-183 на карте Берлина проявляется только в розовом цвете - это с Д-ГЕНом 4.0.8.6. - со старым дефолтным ил пищит, с новым модным тоже пищит - почему розовый скин - предполагаю что в Д-ГЕНе нет строки что должна ссылаться на скин или что-то в этом роде. Даже если бы мог открыть Д-ГЕН, без помощи уважаемого АСУРЫ разобраться будет сложно, если невозможно. Во все файлы: Berlin.DB classesDeT.dat planesDeT.dat EuroPlanes.dat Euroclasses.dat Хакебин прописан - дальше буду думать, может получиться что., если кто знает по этому вопросу разрешение - прозьба написать совет., ведь всему сообществу будет польза. /// П.С. Ещё немного выправил вышеназванные файлы - привёл к некоторому однообразию и подправил у Хакебина цыфры - розовый скин пропал - стало возможно полететь., также исправился Та-152С, на нём тоже можно сделать вылет с карты Берлина, выбрав его вместо Та-152Н-1. Исправленные файлы внизу прилагаються. Буду ещё читать :rtfm: сайты - нужно повышать образованность, по этому поводу. :I'm_thinking:

Фикс фм для турбореактивного Дугласа
 

Рыл у себя в закромах и обнаружил вот такой самолёт: SkyJetXC-47, раньше он у меня не ставился, вылетал на 60 %, но, думаю, дай посмотрю чего там у него в файлах, обнаружил - фм то у него зашита старым ntrkwizard.jar от 18.07.2007 года., в общем вскрыл я её, а там куча хешей позашивали, на них даже нет у меня файллиста - чего там было., дело не в этом, прешил я фм под 4.10.1 добавив емд мотора к фм и зашил вместе., всё нормально загрузилось, полетал чуть над морем, такой спокойный самолёт, тяги ТРД ему за глаза хватает, но если бы в реале, то надо было бы площадь крыла уменьшить на треть, летал бы быстрее и дальше, а крыло по типу До-335, был бы неплохой лайнер местных линий, а так реактивы ему не нужны вообще, хотя в игре может и нужны, отвлечься - приятный самолёт, как сел почти не заметил. Скачать самолёт можна тут: - http://www.mediafire.com/download/o9...kyJetXC-47.zip - , внизу моя фм, можно радоваться... :rolleyes:
-------------------------------------------
Архив с фм для Духласа с трд обновлён 2 Мая 2021 года.
Требует установки диффима.
Изменения:
постален поздний мотор БМВ-003С.,
исправлен вес и все размеры/плечи.,
в классе дописан код для отклонения рулевых поверхностей
применительно к поздним патчам.,
Добавлено бомбовое вооружение.
Скорость у земли в патче 4.13.4 около 345 км. в час на форсаже.
Максимальная скорость(не замерял) должна достигаться на высоте около 7000 метров.
Приятных полётов!
ФМ для Дугласа с трд.
-------------------------
Ли-2 тут:
https://drive.google.com/file/d/19pU...ew?usp=sharing
Мод очень старый - вероятно для патча 4.10 ещё.
В классе из позднего патча 4.13.4 дописана ссылка на новую фм.

И ещё большая прозьба к грамотным учасникам сайта, нужно переписать файл от Та-152С-3, который тут: - http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,11875.0.html - фал положил внизу: /открыв файл блокнотом, можно увидеть что там есть ссылка на фм Та-152Н-1, как так может бытЬ? ведь можно же написать отдельную фм., или хоть ссылаться на фм Та-152С, даже в Баттонзе 10-ом есть фм для Та-152С-3., при всём моём желании, у меня пока нет открывачки таких файлов, я бы поменял ссылку сам на правильную фм. Если у кого есть, напишите мне в личку, я бы слёзно просил таковую мне позычить по пользоваться, думаю что такая лежит где то на этом сайте: - http://freeil2modding.free-forum.net/index.php - но время много искать надо - по аглицки там писашася еврупейцы. Спсибо, если кто откликнется!

В ветке "Динамические кампании" пост 15 есть DGen 4.0.0.8, может быть он подойдёт?

Вот 4.0.8.7

----------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------
О! Нашёл! БОЛЬШОЕ СПАСИБО! :thx: Тут: - http://forum.aviaskins.com/attachmen...5&d=1250525101 - шоб не искали, может кому надо будет. Попробую с ним поколупать Д-ГЕН., хотя до меня тыщу раз колупали, но я буду тыщу-первый, хотя в этом деле совсем даже учусь. // СПАСИБО ТАК ЖЕ "Гончему псу" - хорошему человеку, в общем!

-------------------------------------------------------------------------------------
Я вот вычитал такой текст: выше., а кто знает где такой ДГен-(4.0.0.9) раздобыть, будь-ласка. подскажите!?

Разбирал свои завалы архивов самолётов, наткнулся вот на Re-2001CN, вспомнил что эти Реггионалы жутко клюют носом при выпуске закрылок, ковырял я эту фм, сравнивая с другими, но этот "косяк" :konoplya: пока не выпрямляется, а ведь закрылки увеличивают крывизну профиля, а значит добавляют подъёмную силу., в общем пока не выправил глюк совсем, но мотор прописал от Фридриха-2., может посетителям сайта понадобится моя фм, пожалуйста, внизу: /// Также расковырял бабочки из САСа: - http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,33806.0.html - и - http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=34305.0 - , поменял вес на более реальный, пересмотрел площади крыльев, поменял моторы., жаль на втором нет МК-213, Аден слабовата, нужно точно целится, а немецкой полоснул и нет мороки, Халифакс и Ланкастер ломаются или горят как факелы., мои фм внизу: может, также, кто заинтересуется., пожалуйста. :rolleyes: Вспомнил про Чеха и немного Изриалитянина - Палестинского мула., перепаковал имеющуюся в моде фм под 4.101, так же, как обычно, расширил выбор моторов, S-199, пожалуйста внизу файл: :) П.С. :I'm_thinking: Очень надеюсь что правленные фм выложенные в этой ветке используют только для себя в офлайн, а в онлайн выходят с фм и баттонзом САСа :law: - http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,97.0.html - добрая совесть залог мирных отношений в братстве вирпилов, не зависимо от цвета армии в виртуальном небе. :konoplya:

:I'm_thinking: Несколько дней борюсь с клёвом реггионалов, но пока никак не клёво., разбирал поляру Р-47(также сравнивал с полярой итальянцев и поляры Хаябусы, Фокера, Мерса и других), там, в принцыпе, похожее крыло(у Кувшина), разве чуть больше., замена некоторых коефициентов: lineCyCoeff , CyCritL_0 , Decline в поляре Реггионалов приводит к невозможности набора высоты(для других моделей, в часности, Хаята или Фокера, это возможно - ковыряться в поляре(нет неприятных последствий), но не правилиьно и не нужно, так как они летают отлично), то есть, при испытании на карте МТО автопилот клевал рыбу в море через несколько минут. Менял Turret1B с 30 на 100, как общепринято в других фм, клевание не пропадает., пока тупик, может кто подскажет где почитать про коефициенты поляры в фм для нашего симулятора., на САСе простым заходилам в такой раздел путь закрыт., а хочется повысить образованность, толку в тыканьи вилкой в розетку, если не знаешь где фаза. Кто то может негодовать по поводу такого познания, но ведь и в реальности негодовали - зачем мол в небо лезть, можно и в земле ковыряться. По поводу что некоторые мне пишут на почту - что, мол, недоучка - согласен, но ведь желаю :rtfm: поучиться, не святи ж горшки липлять. Так что прошу в уважаемого сообщества вирпилов подсказки(относительно значений поляры в фм нашего симулятора)!!! :law:

Всех с праздником Святой Троицы!

И Вас шановный, и Вас витаю, всех Вам благ на поприще дигенизации, столь необходимой для нас, адептов Религии Полета и ее Церкви-Ил-2!
:beer:

ШИРК !!!

Это слово из области философии или музыки или религии?! :I'm_thinking:

Религии ! попробуйте узнать )) вопрос на засыпку

Попробую узнать у вас - из какой вероучительной книги и какой деноминации? Скажите пожалуйста? Почему спросил - просто когда уже засыпают, я не участвую - иду обедать. :pilot:

Долго боролся с Итальянцами - честно - надоели уже, но клёв пропал, хотя не так как хотелось., дошью через день полностью, пока вариант такой(конечно, кому интересно, смотрите, плиз), ниже файл: - типа с родным мотором - по образцу БзБ от Емиля., но пикировать лучше стал, только прыгуч сильно на посадке - амортизаторы точно не от Мазерати.,