Немного не по теме. Алгоритмы Ютуба выдали мне сегодня видео 2000 года про выбор ПК. Вызвали улыбку высказывания про избыточность процессора в 1ГГц, достаточность 64 Мб ОЗУ и 6 Гб ПЗУ)))
Но ещё интереснее было увидеть кадры работы над СПШ на 13:10 и 28:00, а так же на 28:09 кадры из самой игры. Полагаю, эти кадры были в каком-то отдельном репортаже. Интересно, сохранилась ли полная версия того репортажа?
https://youtu.be/oxldhbCY3LA?t=790

В процессе работы над кабинами ЛаГГ снова внёс небольшие изменения в кабины Ла. Добавил в названия самолётов номера серий. Для большинства моделей серии определены довольно точно, а для некоторых весьма условно. Буду рад уточнениям и дополнениям.
Так же теперь сборки теперь буду паковать в формате .rar.
https://drive.google.com/file/d/1HKY...ew?usp=sharing

??Там где ссылки на картинки есть рычаг управления фотолюком - это эксклюзив опция, или серия для всех машин. АФА могла не ставиться а вот сам люк был? АЗС для камеры на электрощитке да он есть..

Спасибо! Лавочки становятся лучше и лучше

Для тех у кого звуков нет, или "квакают" - стандартные названия пресетов

к сведению...

Спасибо. Вечером посмотрю. Сейчас как раз занимаюсь правкой мелочей всяких. Работая над кабиной ЛаГГ-3, внёс небольшие изменения в компоновку органов управления и приборов с левой стороны.

Скрины 1-3. Попробую сделать для каждой модели свои более правильные варианты рукоятки. 25 лет назад МГ ориентировались на Ла-7 из Монино.
Скрин 3. В БзС тоже крупная перфорация, ориентировался на них. В Руководстве к Ла-5ФН перфорация как в чистой игре. Пока трогать не буду, оставлю как есть. МГ могли тоже срисовать из этой книги. В книге могли быть некоторые художественные отклонения.
Скрины 4,5 Надо поправить маппинг.
Скрин 5 У Ла-5ФН в руководстве эта кнопка тоже есть. Контактная кнопка сигнализации шасси.
Насчёт винтика. Возможно, стоит попробовать поиграть с текстурой, там идёт крепление приборной доски.
Скрин 6 Исправлю, глаз уже "замылился".
Скрин 7 Возможно, БЖСЭ.
Скрин 8 Приподниму.

Тогда уже добавляй 2 амортизатора типа лорд на верхний край приборки. На всех фото они четко присутствуют в игре их нет. + фото кнопка на РУС тоже (опция или была на всех?)

Про фотооборудование сказать не могу, у меня больше вопросов, чем ответов.

На скрине стандартная кабина ЛаГГ-3. Я ведь как раз эти амортизаторы обвёл? На снимках видел их только на ЛаГГ-3, на Ла-5 уже не видно.

Вот ранняя Лавка чертеж Амортизатор на фото и чертеже идентичен. На твоем скрине я подумал о чем то но только не о нем "не узнал в гриме" Чего же они дыбом встали? В книге по авиаприборам 1941 он тщательно показан в деталях. На флоте применяется до сих пор на приборных панелях машинного отделения.
https://forum.ww2.ru/uploads/monthly...1160986885.jpg

Ну так наверное видели все во времена ОМа.
Кстати на Ла-5 в тундре тоже два черных пятака над приборкой торчит, так наверное туда все и перекочевало.

Видимо, не я один не так понял эту фотку.

А по скринам гораздо больше вопросов "мордоотбойник" на прицеле в стиле немецкой буханки может стоит поменять на скромный "православный" валик из брезента как на фото. Да и прибор сам выглядит громадно помпезным это так имхо такое. Да и кабина в целом как мечта уставного генерала -стерильно как в морге (это те кто траву красит в августе). Просто уже 2 года живу в лютой войне вокруг. Ну не бывает тут чистого и ровно параллельного. Извиняй фото пруфов не могу низзя ибо статья тюрьма и воши.

Не художник я, делаю как могу, использую что есть.

И продолжай, а наше ворчание, это так для "солидности":lol::beer:

Главное базу нарисуй а уже "закакать" до реализма это искусство высокое и вдохновения требует. В фотошопе это особое удовольствие причем с применением очень нетрадиционных методов. Все меня грызли что я "надругался" над кабиной святого Ил-2. В реале до "грима войны" не дотянул процентов 60.:beer::ok:

Всё! ПОшли лавки! Вася помог! Класс!!
Это я на всякий случай, вдруг сгодится...
https://aviabuild.ru/projects/polnor...oletov/lagg-3/

Обновление сборки Ла.
Исправил почти все баги, о которых мне сообщили.
Для Ла-5Ф сделал кабину более исторически верной.
Убрал на основной доске приборов винты от приборов.
Начал работу над РУСами для Ла-5/ЛаГГ-3.
https://drive.google.com/file/d/1hhl...ew?usp=sharing

У меня из предложений было бы только исправить цвет прозрачной бронеспинки на виде снаружи.

Чем больше читаю про ЛаГГ-3, тем больше появляется вопросов и сомнений.
Общепринятая классификация на серии (1, 4, 8, 11, 29, 34, 35, 66) была введена Ворониным (где-то ещё в 80-90х), на неё ориентировался ОМ, писатели мурзилок, мододелы, в т.ч. и я.
Примерные отличия:
1 серия - исходный вариант 2хШКАС, 3хУБ, М-105П.
4 серия - 1хШВАК, 1хУБ, 2хШКАС, М-105ПА.
8 серия - 1хШВАК, 1хУБ, уменьшен запас топлива.
11 серия - возможность брать ФАБ и РС.
23 серия - изменение хвостового оперения.
29 серия - М-105ПФ.
34 серия - НС-37.
35 серия - предкрылки.
66 серия - завершающая серия, козырёк с бронестеклом, улучшение аэродинамики, облегчение конструкции.
Искал информацию на scalemodels.ru, airforce.ru и trizna.ru. Пытался просто понять какие могли быть изменения по кабине, найти интересные фотографии и т.п. Теперь вот что стало для меня открытием. 8-10 серии были в целом аналогичны более ранним сериям. Судя по документам, с 26.09.41 завод №21 должен был перейти на выпуск облегчённых самолётов (за счёт снятия ШКАСов и 2 консольных баков), начать ставить балки под РС с 01.10.1941, а так же с 10.10.1941 на весь выпуск ставить балки РС (6 штук, а не 8. МГ могло сбить с толку фото самолёта 312142 4 серии на испытаниях с 8 РС).
Что известно по датам выпуска самолётов:
25.09.1941 - 17-й самолёт 9-й серии;
05.10.1941 - 27-й самолёт 10-й серии;
11.10.1941 - 32-й самолёт 11-й серии;
??.10.1941 - 97-й самолёт 12-й серии, стоит пометка "РС в серии".
Введение тех или иных изменений могли откладывать дабы израсходовать имеющийся задел.
Откуда могла пойти "такая" 8-я серия? Кто-то читал отчёт по самолёту 3121232 (2-й самолёт 23-й серии), его сравнивают с самолётом 3121715 (15-й самолёт 7-й серии). Кто-то увидел 7 серию, а дальше ничего не читал и сделал вывод, что 7 серия была четырёхточечной и пятибачной, а далее самолёт облегчили.
На scalemodels так же есть упоминания пятиточечных ЛаГГов в 8-9 серии. Так же пишут, что с 81 самолёта 10-й серии ШКАСы сняли, а РС пошли только с 12 серии.
Ну и небольшая добавочка. 66 серия не была заключительной, на заводе №31 в Тбилиси выпуск был прекращён на 72-й серии.

Очередное обновление сборки Ла. В этом обновлении с некоторыми текстурами, мешами и анимациями мне помог baraivan, большое спасибо!

https://drive.google.com/file/d/16-z...ew?usp=sharing

Уменьшение размера архива связано с лучшей оптимизацией всего пакета Лавок или это патч на пакет от 1.04.?

Сколько мб? У меня все крайние сборки около 118-121 мб. Предыдущие сборки были в районе 62 мб. Сейчас перешёл на winrar, не нашёл оптимальные параметры сжатия. До этого использовал 7z.

от 1.04. размер 122 мб в рар,
от 16.03. -"- 59 мб в 7z,
от 18.03 -"- 49 мб в рар.

Так и не понял как удалось раром так сильно сжать...

Интересно, из каких документов выдернули эти фотографии?
1. Предполагаю, что-то из 1-3 (до 75 самолёта) серии, т.к. есть индикатор блокировки костыля. Полагаю, блокировка костыля исчезла вместе с отказом от убирания его в полёте. В отчёте об испытаниях 7 серии сказано, что блокировка теперь автоматическая (сравнивали с 1 серией, что за автоматическая блокировка - понятия не имею). По поводу оттопыренных ручек перезарядки. Здесь управление огнём перенесено на одну кнопку. оттопыренные ручки перезарядки могут быть незадействованными и просто так болтаются. Ещё версия была, что можно было выбирать какие орудия будут стрелять, а какие - нет.
2. Предполагаю, что-то из 4-7 серии (по самолёт 15 включительно), может быть, даже вплоть до 9-10 серии. Самолёт ещё "четырёх/пятиточечный", пока нет сигнализации бомб. Створка водорадиатора имеет автоматическое управление, а створка маслорадиатора пока неподвижна. В какой-то момент между 7 и 23 сериями управление створками радиаторов сделали ручным.

Снова задам вопросы по кабине ЛаГГ-3, вдруг что-то прояснится)
1. Что за прибор наблюдается в кабине ранних серий?
2. Что за поправочная таблица на правом борту? Таблицы с левого борта уже есть в моде.
3. Что за текст на табличке? Похоже на какую-то памятку.

Прибор вольт метр, а остальное не знаю.

Прийдется Вам лезть в Тундру и читать таблички и памятки Стянуть не знаю как
https://wiki.warthunder.com/images/1...pit_LaGG-3.jpg

Текстуры из Тундры на ЛаГГи

Спасибо. Ранние ЛаГГи весь мозг сломали.

Примерный вид кабин ЛаГГ-3:
7 серия (примерный набросок);
11 серия;
35 серия;
66 серия;
козырёк ранних и средних серий;
козырёк поздних серий с бронестеклом.

Просто отвал башки! :good::good::good:
Сорри за оффтоп. :)

Вопрос когда сняли ШКАСы и начали вешать ФАБы и РСы под ЛаГГи можно закрыть. Из техописания 1942 года.

В процессе работы над ЛаГГами продолжаю также вносить мелкие улучшения в кабины Ла. Накопились мелкие улучшения, решил поделиться.
https://drive.google.com/file/d/1ywZ...vUQd2hx-e/view

Вроде, смог разобраться с примерным обликом кабин ЛаГГов ранее 11 серии. Как выглядел манометр "Виет" так и не понял, поэтому тут будет вольная интерпретация, как и многое другое в кабинах ЛаГГов.

Так же меня долго мучает один вопрос про советские прицелы ПБП-1. Где-то в мурзилках встречалась информация, что на ранних Яках цвет прицельной сетки был белым\зеленоватым. В дефолте у МиГ-3 цвет прицельной сетки какой-то беловатый/синеватый (под рукой игры нет, глянуть не могу). Ведь ОМ откуда-то взял эту информацию. Менялся ли цвет прицельной сетки у ПБП-1 по годам выпуска или нет?

Исходить следует из того, что тогда не было светодиодных ламп, все были лампами
накаливания, т.е. оттенок все равно оранжевый или красноватый. Разве што перед лампой стоял кусок цветного стекла, меняющий окраску.

Могло влиять качество линз.
Ругались бывало, что сделано чуть ли не из бутылочного стекла!

Коллеги вы опять не с тех козырей зашли. Советский ПБП-1 и его родственники лампочку не пользовали. Простой световой оптический канал. А ночью и когда плохо включалась лампочка еле бздяшшая. Отсюда днем сетка белая(со стекольной голубизной) ночью и в сумерках красновато желтая. На ранних ПАК и ПБП лампочка без светофильтра была Поздние версии на осветитель добавили красный светофильтр. Также применялись красные лампочки (лак на стекле)

https://fastly.4sqi.net/img/general/...HxSJyxnsAI.jpg

https://forum.il2sturmovik.ru/upload...392abf545.jpeghttps://forum.il2sturmovik.ru/upload...c5f4e0081.jpeg

Исходя из этой информации в материалы меша добавляете текстуру Night для сетки прицела(естественно текстуру + мат файл), в классе кокпита добавляете ночную подсветку и она включается вместе с приборами.

Код цвета для подсветки приборов или сетки прицела соответственно для мат файла берете здесь
https://colorscheme.ru/color-converter.html
Цветовая модель RGBA% в мат файле после 0 проценты крайняя группа прозрачность альфа канала

пример ColorScale 0.1 0.4 0.0 0.6
означает соответственно Красный 10% Зеленый 40% Синий 0% Альфа 60%

Давно это было но через пипетку в фотошопе получить HEX номер цвета потом через конвертер получаем процентовку и имеем цвет свечения радиевой краски
https://www.ibelieveinsci.com/wp-con...4-1152x720.jpg
https://yt3.googleusercontent.com/yt...00ffffff-no-rj

И еще одно замечание по стариковски --сетка прицела сильно великоватая для отражателя . Пример я дал как она выглядит по отношению к стеклу отражателя. Вот бы еще альфой жиденькой на отражатель наложить отражение самой линзы вот тогда совсем комильфо будет.

Дневной режим

Дмитрий привет! Как твои Лагги? Или ты пока в отдыхе от творчества?:)