|
Вложений: 1
Злой польский Волк.
https://drive.google.com/file/d/1aIM...ew?usp=sharing Ссылка на оригинал мода: http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=343 __________________ Переименованы папки 3До, "созданы" свои классы и оригинальная фм. Мотор Хиспана от 33-34 года - 12 Лбрс без компрессора. Высотность 2000 метров. --------------------------------- Замечания принимаются.:ok: --------------------------------- Ниже в архиве вариант с мотором Фока по прозьбе польских товарищей. https://samolotypolskie-blogspot-com...ru&_x_tr_hl=uk По моему мнению - тупиковая ветвь. Из статьи не понял сколько имел объём мотор Фока. Скорее всего до 20 литров., перекрученый и склонный к перегреву, не имеющий вообще шансов на модернизацию. Лучше бы 2 Меркури-8 от Гладиатора, проверенные и умеренно надёжные. Общая мощность достигла более 1500 коняк на высотах аж до 5 км. Тем более что английские моторы были знакомы производственникам и тех персоналу польских ввс. |
Василь, привет:D:beer:
У меня вопросик -что там, у тебя, со спитфайрами?:rolleyes: Растёт?:rolleyes: |
Цитата:
Последние моды пустые выкладывают на САС. Приходится допиливать. До этого болел: полип(размером с грушу) кровил, а потом оторвался. Потерял более 750 мл. крови. Но уже чувствую себя лучше. Спиты готовы на 90 проц., осталось несколько тестов. Сегодня выходной, лежу в основном., света нет. Вокруг в районе тарахтят здоровые генераторы. Хорошо было в средние века: вышли дружины феодалов, помахались в поле... холопов в сёлах не трогали. И после смены феодала жизнь холопов особо не менялась. Возможно свет будет вечером поздно. В сёлах вообще тьма. Зато свет есть у западных партнёров, куда идут провода от АЭС. Есть хорошая песня: древнерусская тоска. Когда нет настроения - тихонько напеваю под нос. |
Вложений: 2
Почти закончилась сезонная работа(физически очень тяжёлая в 51 год).
Комп за месяц включал 2 раза, ответить в фб-мессенжере. Сегодня посмотрел "перспективный" польский ястреб. http://www.airwar.ru/enc/fww2/pzl50.html https://www.sas1946.com/main/index.p....msg812588#new На аирваре есть разрезы крыла, что позволило определить профиль Кларк игрек 18/10. Мотор у меня был, поставил только регулятор шага винта. Получилось близко к Фиат-50, может чуть похуже из-за меньшей площади крыла. Исторические лтх достигаются при шаге 80 проц. и тяге 86-88 проц. У нас же идеально работающий мотор с хорошим винтом(отдача как у Як-1). Думаю, что перспектив развития самолёт не имел без переделки фюзеляжа(довольно короткий) и нового мотора мощностью в 1300/1400 коняк. Но надо отдать должное - польские конструкторы старались. :good: Думаю, что сильно оглядывались на СР-42 и Фокеры(голландские). ------------------------------------ Фм в архиве ниже. Приятных полётов. Если шарик на максимальной скорости внизу не в центре - то это мой джой показывает, что скоро откинет копыта. :cry: ======================== Уделил часов 6-8 на фм RWD-25. https://www.sas1946.com/main/index.p...c,74906.0.html Реального самолёта не летало, но был недостроеный прототип. Читал: http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2592/126/RWD-25 и ещё пару мурзилок. Прописал фм так, что бы получились лтх "усьо включено". Есть закрылки: https://www.youtube.com/watch?v=9CWWMhtmsns и шаг винта(в 1939 году безшаговый винт уже был анахронизмом). Добавил веса немного - с полной нагрузкой будет 2 тонны. На 3 км. забирается где то за 4 минуты. Можно посадить без закрылков - на глиссаде держать 210 км. в час., при касании удержать скорость около 170 км. в час, шаг винта 45. Приятных полётов! :good: ------------------------------- Мне ероплан понравился. :ups: |
Вложений: 1
Хорош! Спасибо, Василий!
|
Привет Василий:D:beer:
Чё сказать, скучал.. я:ups: |
Спасибо за новый FM. :good:
|
Цитата:
|
Пересчитал фм для ПЗЛ-55.
Код:
[Aircraft]Код:
[Hispano-Suiza/12Z-17-18] |
Вложений: 2
Оригинал мода:
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,75038.0.html Фм слепили из площадей и армс Харрикейна(4.09) и поляры Мессера серии Ф. Читал и смотрел тут: http://www.samolotypolskie.pl/samolo.../PZL-55-PZL-62 https://www.hubertcance.com/large-mu.../pzl-p.62.html https://www.super-hobby.ro/zdjecia/0...2_choa55_1.jpg https://dzen.ru/a/X0JrGk7wDiOrkijn https://alternathistory.ru/opytnyj-i...pzl-62-polsha/ Считал(линейно) площади по этой картинке https://alternathistory.ru/files/use...62%20color.jpg Тестов ещё не провёл. Предполагаю скорость у земли около 475 км. в час. ------------------------------------ Файл с флайтмоделью и мотором ниже в архиве. В папке фмд и емд для просмотра. Профиль предположил НАСА 22015 :eek::I'm_thinking: - похож на "дизайн" крыла на рисунках. |
Цитата:
Для ДС-3Б вставил новые колёса(тга). Моторы тоже подверглись ревизии с 2019 года. На взлёте роняли обороты, пытаюсь побороть бяку. Шарик попробую заставить катиться в сторону перегрузки. Классы и фм будут доступны позже в модике. Если же интересуют исходники от Асуры из линейки Дугласов от ДТ, то думаю попробовать его попросить эти исходники/джава файлы. Потому как в классах для старых САСовских модов делаю небольшие изменения и сокращения. Кстати, эти старые моды 15-17 летней давности имеют пустые 3Д в плане дамажа. Мои исправления будут немного позже, после проведения всех тестов. Нужно время, не всегда глаза позволяют долго сидеть за компом. |
Изменить направление движения шарика в приборе крена не удалось.
Смена кода и знака не помогла. :DONT_KNOW: Думаю :I'm_thinking: это так сделан сам прибор в 3Д. Возможно это так "нарисовал" Сита, если он принимал участие в експорте кокпита и приборов в игру. В 3До я не копенгаген, изменить направление движения шарика не умею.:cry: |
[QUOTE=Vasya;232827]Изменить направление движения шарика в приборе крена не удалось.
Смена кода и знака не помогла. :DONT_KNOW: Думаю :I'm_thinking: это так сделан сам прибор в 3Д. Возможно это так "нарисовал" Сита, если он принимал участие в експорте кокпита и приборов в игру. В 3До я не копенгаген, изменить направление движения шарика не умею.:cry:[/QUOTE Вы все правильно сделали Вот попробовал на Ил-4. С минусом у CVT это прямая индикация без минуса обратная. 3д в этом вообще никак не роялит. mesh.chunkSetAngles("zSlide1a", 0.0F, -cvt(getBall(8D), -8F, 8F, 25F, -25F), 0.0F); mesh.chunkSetAngles("zSlide1a", 0.0F, cvt(getBall(8D), -8F, 8F, 25F, -25F), 0.0F); |
Вложений: 1
Цитата:
Сейчас занят "скоростным французом". ------------------------------- Брал кокпит от С-47 из архива для патча 4.12.2. Там так написано: Код:
float b = getBall(8D); |
Вложений: 2
Мотор для СЕ-580., номинал, в реале там детонация разносила мотор.
Код:
[Hispano-Suiza/24Z-Type-95/SE-580]Читал: https://en.wikipedia.org/wiki/SNCASE_SE.580 https://oldmachinepress.com/2016/03/...e-580-fighter/ https://alternathistory.ru/istrebite...ntsiya-1944-g/ https://alternathistory.ru/files/use...1088/se580.gif --------------------------- Ещё нужно посчитать площади рулевых поверхностей(конечно на глаз). В оригинале мода: https://www.sas1946.com/main/index.p...13944.html#new мотор вообще радиальный левый и накрученная поляра. :eek::I'm_thinking: ---------------------------- Новая фм для СЕ-580 - ниже в архиве. :ok: Возможно будут доработки. :I'm_thinking: |
И фм с полярой для СЕ-580.
Код:
[Aircraft]Даже лучше, чем у Спитфайра. |
[/CODE]
А у вас нолики поставлены по обе стороны.[/QUOTE] Я уверен вы знаете что нолики это оси X, Y, Z :D |
Цитата:
Цитата:
|
Вы неправильно понимаете конструкцию cvt. Уважаемый Asura объяснял, что конструкция cvt(getBall(8D), -8F, 8F, 25F, -25F)(к примеру) означает,что при плавном изменении аргумента от -8F, до 8F, значение функции cvt плавно меняется от 25F, до -25F. Так что для инвертирования движения шарика достаточно поменять местами третий и четвёртый параметр в скобках, то есть cvt(getBall(8D), -8F, 8F, -25F, 25F) а нужную ось выбираем, двигая всю конструкцию cvt
mesh.chunkSetAngles("zSlide1a", 0.0F, cvt(getBall(8D), -8F, 8F, 25F, -25F), 0.0F); - это одна ось, mesh.chunkSetAngles("zSlide1a", 0.0F, 0.0F, cvt(getBall(8D), -8F, 8F, 25F, -25F)); - это другая ось, mesh.chunkSetAngles("zSlide1a", cvt(getBall(8D), -8F, 8F, 25F, -25F), 0.0F, 0.0F); - это третья ось. |
Ув. Игорь, да я не знал этого, потому как не занимался
корректировкой этого прибора. Попробую в классе С-47 поменять цифры и знаки по вашему примеру. Ещё не доехал домой, был за городом в командировке. Спасибо вам за пояснения! |
| Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot