Цитата:
Благодарю! |
Пойду полью дочкины цветочки в огороде под домом. :ok:
Звыняйте братэ! :ups: |
Цитата:
Как возмёться - пущай по образцу поздних Ишаков(Тип-29+) делает. И нормально меш с пушко-пулемётами нужен - длиннинький - дабы не полоска была, а цэлый арсенал - типа как в реале. Буду ждать очень поправленный Ишак-180. :ok: |
Вложений: 1
Дописываю мотор для Доры-9(10). Так что бы приспособить к Илу и не писать родной редуктор (0.42) - Ил его плохо понимает. Умножение мощности для компенсации потерь нужно в 1.6667 раза. Но в стоко же вырастает расход топлива. Вписывание пересчитанного расхода топлива в емд плохо помогает., Ил давиться и считает по своему - бак пустеет очень быстро. Это не есть гут.
Расчёты пока такие: Цитата:
Дело в том, что аэродинамика самолётов вполне сопоставима. Дора немного длиннее и немного уже в двигательной части. Поэтому и поляры сопоставимы(во всех патчах к тому же). Остаёться подогнать мощность, учитывая разность оборотов мотора, лучший винт у Доры(следствие и лучшая скороподъёмность). Мощности на номинале так же примерно одинаковы. Чуть позже выложу мод (Доры-9(10)) на пробу. Вот как сделано в патче 4.10(дефолт). Код:
[Jumo213A-1] |
Новый мотор предварительно пока такой.
Код:
[Jumo-213AG/B-4/DF/NEW] |
Висилий, а ты не мог бы подправить ФМ Раннему Спитфайр 1 от САС?
|
Цитата:
|
Стих о нетленном господину Маузеру.
Цитата:
|
Василий, просьба, сделайте фм для И-180 с мотором М-89НВ (вес мотора 760 кг, мощность 1475 л/с, непосредственный впрыск) для вашей доработки Димоновской стовосьмидесятки
|
Цитата:
вот |
Цитата:
Как нибуть разберусь. :eek: Стараюсь, однако. :ups: Даже чукчи люди, аж с моими корнями то. Мож человеком стану. :lol: ----------------------------------- П.С. В игре можно "втулить" в мотор и МК-103. Людям поиграться. Не принимайте фантазию (на тему вальса Шопена) близко к сердцу. Инфаркт - дело очень неприятное. Носом тыкать лучше собачку в шкоду. Так шо - звыняйте гер пане Маузер. Бувайтє здоровлі! |
Цитата:
Всё по порядку. Сначала Бумеранг доведём. Потом И-180 с поправленнім планером. |
Тема всё больше и больше становится похожа на детский сад.
|
Цитата:
Но можно "пилить моды" исключительно и для себя любимого. Или поставлю Харьков 42 и буду ковырять танчики. Пусть граммотные заводят серьёзные темы. Эх. --------------------------------- Если сообществу форума мои корявости будут в тягость - я закрою тему(для себя). С уважением! |
Настроил Дору-9(10).
Пока под бензин В-4. Мод будет чуть позже. Сейчас же фм и емд для просмотра в буквенном виде. FW-190D-9-EARLY-NEW.fmd Код:
[Aircraft] |
Мотор.
Код:
[Jumo-213AG/B-4/DF/NEW] Дефолт (4.10) - 2106 л.с. Мой мод - 2222 л.с. Скорость у земли на форсаже 582(3) км. в час. Скороподъёмность (режим форсаж - 1900 л.с. ист.) на скорости 400-420 км. от земли до 2000 м. 21-26 м. в сек. Скорость ввода в набор высоты 420 км. в час. Скорость в наборе колеблеться из-за особенностей работы ВМГ в Иле. |
Вложений: 1
Цитата:
Но когда вскрыл - то там ковыряния надолго. Фм взял от дефолтных Спитов-5. Но моторы нужно писать заново - в батонах всё от фонаря написано. К тому же есть известные Иловские ограничения на работу ВМГ на оборотах выше 2700. Приходиться выкручиваться. Опирался на данные из Тундры. https://forum.warthunder.ru/index.ph...pitfire-mkiia/ И читал тут: http://www.rafjever.org/spitfire.htm ----------------------------------------- У Спитов в кабине нет шарика и выставить триммирование невероятно тяжело. Там справа на приборке болтается палочка в разные стороны и настроить управление по ней как по колокольчику на козе. Архив с фм и классами внизу. Нужно совместить с САСовским https://www.sas1946.com/main/index.p...c,13798.0.html - на замену файлов согласиться. ФМ МК1а такая: Код:
[Aircraft] ----------------------------------------- Кто имеет программу, которая показывает скороподъёмность в реальном времени - прошу померять. Ввод в набор высоты на скорости около 260 км. в час и максимальной мощности. Двигатель у земли будет греться через минут пять на форсаже. Промежуточной мощности на 3000 об. как в Тундре нет. Есть номинал 2850 об и форсаж 3000 об. буст 12-16. Такие возможности Ила(не щитая патч 4.13.4), там возможен отдельный буст. Жалобы принимаються. Нужно ещё как то донастроить триммирование. Есть недостаток - Спит висит на малой скорости, хотя в реале он не мог набирать высоту под большим углом атаки. Всем приятных полётов! --------------------------------------- П.С. Внёс небольшие изменения в фм - после тестов будет предложен новый вариант. Хочеться добиться отсутствия "вертолётности" в поведении Спита. |
Если кто ищет по страницам фм на Бумеранг от Димона, то вот тут:
http://forum.aviaskins.com/showpost....5&postcount=55 |
Цитата:
А в этом топике нет случайно темы про Мерлин ХХ? |
Текущее время: 20:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot