AviaSkins.Forums
Страница 53 из 73 « Первая 3435152 53 545563 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Первым делом, первым делом - самолеты (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Самая "правильная" ФМ (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=2949)

Vasya 17.11.2019 13:19
Цитата:
Сообщение от andrey65 (Сообщение 202867)
А у кого-нибудь есть методики тестирования бомб в игре? Более или менее объективно оценивать как можно?
Наверное бомбить мирное население в городах. :cry:
https://www.popmech.ru/weapon/55337-...rezdena/#part0

andrey65 17.11.2019 13:24
Цитата:
Сообщение от Vasya (Сообщение 202877)
Наверное бомбить мирное население в городах. :cry:
https://www.popmech.ru/weapon/55337-...rezdena/#part0
Как вариант... ) Но в одну точку попасть сложно.

Vasya 19.11.2019 05:21
Вложений: 9
В моём моде Мессеров !!!_000_COD_FOR_BF-109G-6+BF_109F_4.12.2+
отрегулировал высотность второй ступени и скорость для таких моделей.
Густав-6АС(безметанольный) - 8800м. - 660/675 км. в час.,
Густав-10(метанольный) - 7100/8050м. - 700/686 км. в час.,
Курфюст-4(44 года) - 7100/8050м. - 715/700 км. в час.,
Курфюст-4(45 года) - 7100/8050м. - 725/701 км. в час.
Мощность и высотность на второй ступени соответствует документам.
В моторах используется форсажное устройство тип-9(впрыск метанола).
Форсажное устройство тип-1(MW-50) работает
неадекватно/совсем не правильно и не поддаётся регулировке
без вмешательства в код в глубинах классов Ила.
Ранним Мессерам вторую ступень буду настраивать чуть позже.

tarakan67 20.11.2019 15:43
Вася привет. Попытался изменить emd двигателя М-71(m-82_series). В оригинале у него 3 ступени нагнетателя, мне нужно оставить только 2. Скопировал весь двигатель, переназвал тип двигателя(вместо M-71, M-71_SU-6), написал CompressorSteps 2 (было 3), убрал CompressorAltitude2 5200.0, CompressorMultiplier2 0.85. Упаковал, запустил игру, в конце загрузки "загрузка прервана_null", в логе "out of band exception". Что я делаю не так?

Vasya 21.11.2019 00:01
Обновление мода Мессеров для Ультимат-пака-4
 
Вложений: 2
Цитата:
Сообщение от Vasya (Сообщение 202920)
В моём моде Мессеров !!!_000_COD_FOR_BF-109G-6+BF_109F_4.12.2+
отрегулировал высотность второй ступени и скорость ...............
Ранним Мессерам вторую ступень буду настраивать чуть позже.
Отрегулировал модели Густавов-2-4-6-14-14АС.
Скорости:
(в зависимости от регулировки радиатора автоматом)
Густав-2
518/522(546 - форсаж) км. в час у земли.,
657/659 км. в час - высота 7000 метров.,
Густав-6(поздний)
508/514(539 - форсаж) км. в час у земли.,
номинал - 635 км. в час - высота 7000 метров.,
форсаж - 650/653 км. в час - высота 7000 метров.,
Густав-14(АМ)
496/499(567 - форсаж) км. в час у земли.,
номинал - 635 км. в час - высота 6600 метров.,
форсаж - 667/669 км. в час - высота 5000 метров.,
Густав-14(АСМ)/Густав-10С-3(АСМ)
487/490(575 - форсаж) км. в час у земли.,
номинал - 650 км. в час - высота 8700 метров.,
форсаж - 680/683 км. в час - высота 7500 метров.,
------------------------------------------------------------
Есть одно "ФЕ" от производителя/настройщиков кода из конторы ОМа.
При повышении наддува до 1.8-2.0 не совсем верно считается понижение высотности.
До высоты 5000 метров при наддуве 1.8 снижается высотность
на 1300-1400 - метров, а должо быть на 800 метров.
После высоты 5000 метров снижение высотности должно увеличиваться
до 1000 метров, а имеем 800 метров на высоте 7000 м. и 400 метров выше.
То есть: должно быть немного наоборот:
снизу - меньший коефициент понижения высотности,
а выше 5000 метров немного больший.
Поэтому в моторах ДБ(С) выставил наддув 1.86 - 1.96, что бы высотность пришла в норму/по документу.
---------------------------------------------
Для ранних мессеров так же применял "некоторый компромисс"
с радиусом винта и соотношением скоростей внизу и на высоте.
Думаю, что уложился в ттх на 90+ проц.
Если Густаву-6 снизить высотную скорость до 640 км. в час
как во многих документах, то у земли скорость на номинале упадёт до 501 км. в час.
-----------------------------------------------
Тестил Густав-6(поздний) и Густав-14(АМ) в бою с двумя Як-3.
Так как это были боты, то победил обоих, спалив половину бака.
Ниже 3500 метров в бою с Як-3 лучше не опускаться.
Естественно Як-3 моей настройки.
-------------------------------------------
Приятных полётов!
П.С.
Густав-2 на тестах у Финнов так же выдавал на номинале 518-523 км. в час.

Vasya 21.11.2019 00:52
Цитата:
Сообщение от tarakan67 (Сообщение 202934)
Вася привет. Попытался изменить emd двигателя М-71(m-82_series). В оригинале у него 3 ступени нагнетателя, мне нужно оставить только 2. Скопировал весь двигатель, переназвал тип двигателя(вместо M-71, M-71_SU-6), написал CompressorSteps 2 (было 3), убрал CompressorAltitude2 5200.0, CompressorMultiplier2 0.85. Упаковал, запустил игру, в конце загрузки "загрузка прервана_null", в логе "out of band exception". Что я делаю не так?
Так с наскоку сказать трудно, не видя всего текста мотора.
Вот тут:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=148
я пытался чего-нибуть нарысовать.
Но - опять таки - это рысование только набросок и без тестов.
Код:
Бета версия.
[ASH-71F/SU-6]
  Autonomous 1
  Cylinders 18
  Carburetor 2
  Direction Right
  Extinguishers 3
  EngineAcceleration 5.0
  HorsePowers 1870.0 
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.176471
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 7
  MixerType 2
  MixerAltitude 6000
  cFeather 1
  PropMass 200.0
  RPMMin 350
  RPMNom 2300
  RPMMax 2300
  RPMMaxAllowed 2530
  Reductor 0.6875
  PropDiameter 3.2       
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.2
  PropAnglerMinParam 1581.5
  PropAnglerMaxParam 2300.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2400.0
  PropPhiMin 22.0   
  PropPhiMax 57.0 
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 260.0
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorRPMCurvature 2.0
//  CompressorPAt0 0.3
  CompressorPMax 1.48
  CompressorAltitude0 1750.0
  CompressorMultiplier0 0.9091
  CompressorBaseMultiplier0 1.106952 
  CompressorAltitude1 6000.0
  CompressorMultiplier1 0.8182    // 0.96257
  CompressorBaseMultiplier1 0.96257 
  CompressorRPMP0 1800.0
  CompressorRPMPMax 2400.0
  CompressorMaxATARPM 1.36
  CompressorSpeedManifold 0.8
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1600
  CompressorATA1 1.76
  CompressorRPM2 1800
  CompressorATA2 0.86
  CompressorRPM3 2000
  CompressorATA3 1.00
  CompressorRPM4 2200
  CompressorATA4 1.12
  CompressorRPM5 2300
  CompressorATA5 1.36
  DisP0x 2400
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 205
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 115
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235
  TWATERMIN 120
  TOILMAX 130
  TOILMIN 50
 
  FuelConsumptionP0 = 0.250f
  FuelConsumptionP05 = 0.240f
  FuelConsumptionP1 = 0.285f
  FuelConsumptionPMAX = 0.315f

  SoundName Homare
  PropName middle
  StartStopName std_p

tarakan67 21.11.2019 15:31
Вложений: 2
Цитата:
Сообщение от Vasya (Сообщение 202943)
Так с наскоку сказать трудно, не видя всего текста мотора.
Вот emd во вложении(оригинал из баттонза). Красным выделено, что я пытаюсь добавить. Лог также прилагаю. Сборка ДГенпак 2.1 версия 4.13.4

Vasya 21.11.2019 17:07
Вложений: 2
Цитата:
Сообщение от tarakan67 (Сообщение 202946)
Вот emd во вложении(оригинал из баттонза). Красным выделено, что я пытаюсь добавить. Лог также прилагаю. Сборка ДГенпак 2.1 версия 4.13.4
Не нашёл ничего выделеного красным.
Дополнил мотор.
Код:
[M-71/SU-6]
  Autonomous 1
  Cylinders 18
  Carburetor 1
  Direction Right
  EngineAcceleration 5.0
  HorsePowers 1725
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.16
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 7
  RPMMin 350
  RPMNom 2300
  RPMMax 2300
  RPMMaxAllowed 2700
  Reductor 0.76
  PropDiameter 3.25
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.08
  PropAnglerMinParam 1533.41
  PropAnglerMaxParam 2300.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2400.0
  PropPhiMin 22.0
  PropPhiMax 42.0
  PropAoA0 5.0
  Voptimal 300.0
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorRPMCurvature 2.0
  CompressorPMax 1.48
  CompressorAltitude0 2700.0
  CompressorMultiplier0 1.0
  CompressorAltitude1 5200.0
  CompressorMultiplier1 0.85
  CompressorRPMP0 1500.0
  CompressorRPMPMax 2400.0
  CompressorMaxATARPM 1.36
  CompressorSpeedManifold 0.5
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.7
  DisP0x 2500
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 56
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 205
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 115
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235
  TWATERMIN 120
  TOILMAX 130
  TOILMIN 50
Поставил на Фоку А-5 для теста.
На номинале на высоте 6000 метров разогнался до 620 км. в час.
На форсаже до 640 км. в час, но через минут 5 перегрев мотора.

Vasya 21.11.2019 17:29
Вложений: 2
С этим мотором:
Код:
[ASH-71F/SU-6]
  Autonomous 1
  Cylinders 18
  Carburetor 2
  Direction Right
  Extinguishers 3
  EngineAcceleration 5.0
  HorsePowers 1870.0 
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.176471
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 7
  MixerType 2
  MixerAltitude 6000
  cFeather 1
  PropMass 200.0
  RPMMin 350
  RPMNom 2300
  RPMMax 2300
  RPMMaxAllowed 2530
  Reductor 0.6875
  PropDiameter 3.2       
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.40
  PropAnglerMinParam 1581.5
  PropAnglerMaxParam 2300.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2400.0
  PropPhiMin 22.0   
  PropPhiMax 57.0 
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 340.0
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorRPMCurvature 2.0
  CompressorPAt0 0.3
  CompressorPMax 1.48
  CompressorAltitude0 1750.0
  CompressorMultiplier0 0.9091
  CompressorBaseMultiplier0 1.106952 
  CompressorAltitude1 6000.0
  CompressorMultiplier1 0.8182    // 0.96257
  CompressorBaseMultiplier1 0.96257 
  CompressorRPMP0 1500.0
  CompressorRPMPMax 2400.0
  CompressorMaxATARPM 1.36
  CompressorSpeedManifold 0.8
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1600
  CompressorATA1 1.76
  CompressorRPM2 1800
  CompressorATA2 0.86
  CompressorRPM3 2000
  CompressorATA3 1.00
  CompressorRPM4 2200
  CompressorATA4 1.12
  CompressorRPM5 2300
  CompressorATA5 1.36
  DisP0x 2400
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 205
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 95
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 250
  TWATERMIN 120
  TOILMAX 115
  TOILMIN 50
 
  FuelConsumptionP0 = 0.250f
  FuelConsumptionP05 = 0.240f
  FuelConsumptionP1 = 0.285f
  FuelConsumptionPMAX = 0.315f

  SoundName Homare
  PropName middle
  StartStopName std_p
Фока А-5 розогналась на высоте
6700 - до 631 км. в час - номинал.,
7300 метров до скорости 654 км. в час - форсаж.

tarakan67 21.11.2019 18:17
А у меня всё по прежнему. Пробовал выбирать у тебя параметры менять и в разделе [Generic] и целиком копипастить твой мотор, всё равно в конце загрузки null

Vasya 21.11.2019 18:18
https://forum.warthunder.ru/index.ph...рт-су-6-м71-ф/

Vasya 21.11.2019 18:22
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от tarakan67 (Сообщение 202950)
А у меня всё по прежнему. Пробовал выбирать у тебя параметры менять и в разделе [Generic] и целиком копипастить твой мотор, всё равно в конце загрузки null
У меня так в тесте - картинка ниже.

Vasya 21.11.2019 18:36
В реальности этому мотору нужен был апгрейд.
Редуктор поставить от Пратт-Уитни - 0.5625, винт 3.35-3.4 метра шириной до 290 мм..
Оброты винта держались бы на 1350, а винт отрабатывал полную мощность,
не виходя за предел, когда с законцовок происходит срыв потока.
Реальный редуктор не позволит поставить винт диаметром выше 3.25 метра.
Такие мысли.

tarakan67 21.11.2019 18:50
Вася, можешь скинуть мне файл М-71_Series. emd, либо баттонс с ним?

Vasya 21.11.2019 19:38
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от tarakan67 (Сообщение 202954)
Вася, можешь скинуть мне файл М-71_Series. emd, либо баттонс с ним?
Вот - в архиве часть мода, в котором тестил новый мотор.
Мод был для первых Фок, но они ещё не настроены.

Vasya 21.11.2019 19:46
Код:
[12:21:13]        Mission error, ID_04: java.lang.ArrayIndexOutOfBoundsException
[12:21:13]        java.lang.ArrayIndexOutOfBoundsException
[12:21:13]                at com.maddox.il2.fm.Motor.calcAfterburnerCompressorFactor(Motor.java:1061)
Такое впечатление, что компрессор тип 7 Д-Ген отказывается понимать.
Поменяй на тип 11.

tarakan67 21.11.2019 20:32
Всё равно не получается, пишет ошибка в загрузке файла M-71_Series.emd

Vasya 21.11.2019 21:00
Цитата:
Сообщение от tarakan67 (Сообщение 202961)
Всё равно не получается, пишет ошибка в загрузке файла M-71_Series.emd
Тогда можно/нужно попробовать в простом Иле под 4.12/4.13.
Может Д-Ген "кони мочит"?! :I'm_thinking:

tarakan67 21.11.2019 21:21
Победил я его таки! Но! Только запаковав emd в buttons. То есть дело в диффм, насколько я понял. Изначально к самолёту шла отдельная FM, причём в виде запакованного файла fmd. Если я вдобавок в этот же файл запаковывал emd, миссия не стартовала. А вот добавил твою emd в buttons, и всё полетело. Спасибо за помощь.

Vasya 21.11.2019 23:18
Цитата:
Сообщение от tarakan67 (Сообщение 202964)
Победил я его таки! Но! Только запаковав emd в buttons. То есть дело в диффм, насколько я понял. Изначально к самолёту шла отдельная FM, причём в виде запакованного файла fmd. Если я вдобавок в этот же файл запаковывал emd, миссия не стартовала. А вот добавил твою emd в buttons, и всё полетело. Спасибо за помощь.
Ну так можно ж изменить диффим, сделав его более удобным.
Типа вот:
Код:
public static long finger(long l, String s)
    {
        SectFile sectfile = sectFile(s);
        l = sectfile.finger(l);
        for(int i = 0; i < 10; i++)
        {
            String s1 = "Engine" + i + "Family";
            String s2 = sectfile.get("Engine", s1);
            if(s2 == null)
                break;
            SectFile sectfile1 = sectFile("FlightModels/" + s2 + ".emd");
            l = sectfile1.finger(l);
        }

        return l;
    }

    public static SectFile sectFile(String s)
    {
        SectFile sectfile = null;
        String s1 = s.toLowerCase();
        try
        {
            Object obj = Property.value(s, "stream", null);
            InputStream inputstream;
            if(obj != null)
            {
                inputstream = (InputStream)obj;
            } else
            {
                if(fmDir == null)
                {
                    fmDir = new InOutStreams();
                    fmDir.open(Finger.LongFN(0L, "gui/game/buttons"));
                }
                inputstream = fmDir.openStream("" + Finger.Int(s1 + "d2w0"));
            }
            inputstream.mark(0);
            sectfile = new SectFile(new InputStreamReader(new KryptoInputFilter(inputstream, getSwTbl(Finger.Int(s1 + "ogh9"), inputstream.available())), "Cp1252"));
            inputstream.reset();
            if(obj == null)
                Property.set(s, "stream", inputstream);
        }
        catch(Exception exception) { }
        return sectfile;
    }

Vasya 21.11.2019 23:36
Перед Д-Ген 2.1 была такая конструкция:
Код:
public static SectFile sectFile(String s)
    {
        SectFile sectfile = null;
        String s1 = s.toLowerCase();
        String s2 = "gui/game/buttons";
        int i = s1.indexOf(":");
        if(i > -1)
        {
            s2 = s1.substring(i + 1, s1.length());
            s1 = s1.substring(0, i);
            if(s.endsWith(".emd"))
            {
                s2 = s2.substring(0, s2.length() - 4);
                s1 = s1 + ".emd";
            }
            System.out.println("FM called '" + s + "' is being loaded from File: '" + s2 + "'");
        }
        if(prButtons != null && prButtons.length() > 0)
        {
            String s3 = prButtons + s2;
            int j = s2.lastIndexOf('/');
            if(j > -1)
                s3 = s2.substring(0, j + 1) + prButtons + s2.substring(j + 1, s2.length());
            if(exisstFile(s3))
            {
                s2 = s3;
                System.out.println("FM called '" + s + "' is being loaded from Alternative File: '" + s2 + "'");
            }
        }
        try
        {
            Object obj = Property.value(s, "stream", null);
            InputStream inputstream;
            if(obj != null)
            {
                inputstream = (InputStream)obj;
            } else
            {
                if(fmDir == null)
                {
                    fmDir = new InOutStreams();
                    fmDir.open(Finger.LongFN(0L, s2));
                    fmDirs.add(fmDir);
                    fmDirNames.add(s2);
                } else
                if(!s2.equalsIgnoreCase(lastFMFile))
                {
                    fmDir = null;
                    int k = 0;
                    do
                    {
                        if(k >= fmDirNames.size())
                            break;
                        String s4 = (String)fmDirNames.get(k);
                        if(s2.equalsIgnoreCase(s4))
                        {
                            fmDir = (InOutStreams)fmDirs.get(k);
                            break;
                        }
                        k++;
                    } while(true);
                    if(null == fmDir)
                    {
                        fmDir = new InOutStreams();
                        fmDir.open(Finger.LongFN(0L, s2));
                        fmDirs.add(fmDir);
                        fmDirNames.add(s2);
                    }
                }
                lastFMFile = s2;
                inputstream = fmDir.openStream("" + Finger.Int(s1 + "d2wO"));
                if(inputstream == null)
                    inputstream = fmDir.openStream("" + Finger.Int(s1 + "d2w0"));
                if(inputstream == null)
                    inputstream = fmDir.openStream("" + Finger.Int(s1 + "d2w5"));
                if(inputstream == null)
                {
                    System.out.println("Error loading FM called '" + s + "'!");
                    System.out.println("This FM is not present in '" + s2 + "' File");
                    if(s.endsWith(".emd"))
                        System.out.println("*** This should have been the reason of the 'Explosion in the Air' when mission started ***");
                    else
                        System.out.println("*** This was the Reason of your 60% or 70% CTD ***");
                }
            }
            inputstream.mark(0);
            sectfile = new SectFile(new InputStreamReader(new KryptoInputFilter(inputstream, getSwTbl(Finger.Int(s1 + "ogh9"), inputstream.available())), "Cp1252"));
            inputstream.reset();
            if(obj == null)
                Property.set(s, "stream", inputstream);
        }
        catch(Exception exception) { }
        return sectfile;
    }
Это от десятки, насколько помню из енжин-мода десяточного старого.
Может в Д-Ген-2.1 чего то изменили или для патча 4.13.4 эта конструкция даёт не совсем верный результат.

Vasya 22.11.2019 04:05
Вложений: 1
Мотор М-71 настроенный под Фокер.
Код:
[ASH-71F/FW-190A-5]
  Autonomous 1
  Cylinders 18
  Carburetor 2
  Direction Right
  Extinguishers 4
  EngineAcceleration 5.0
  HorsePowers 1870.0 
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.176471
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  MixerType 0
  MixerAltitude 13000
  cFeather 1
  PropMass 180.0
  RPMMin 350
  RPMNom 2300
  RPMMax 2300
  RPMMaxAllowed 2530
  Reductor 0.7902              // 0.5625
  PropDiameter 3.3       
  PropAnglerType 8
  PropAnglerSpeed 0.12
  PropAnglerMinParam 1581.5
  PropAnglerMaxParam 2300.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2400.0
  PropPhiMin 15.6   
  PropPhiMax 47.0 
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 340.0
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorRPMCurvature 4.6
  CompressorPAt0 0.40
  CompressorPMax 1.45
  CompressorAltitude0 1750.0
  CompressorMultiplier0 0.9091
  CompressorBaseMultiplier0 1.106952 
  CompressorAltitude1 6000.0
  CompressorMultiplier1 0.8182   
  CompressorBaseMultiplier1 0.96257 
  CompressorRPMP0 1500.0
  CompressorRPMPMax 2400.0
  CompressorMaxATARPM 1.35
  CompressorSpeedManifold 0.8
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1600
  CompressorATA1 1.76
  CompressorRPM2 1800
  CompressorATA2 0.86
  CompressorRPM3 2000
  CompressorATA3 1.00
  CompressorRPM4 2200
  CompressorATA4 1.12
  CompressorRPM5 2300
  CompressorATA5 1.36
  DisP0x 2400
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 190
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 90
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235
  TWATERMIN 120
  TOILMAX 115
  TOILMIN 40
 
  FuelConsumptionP0 = 0.240f
  FuelConsumptionP05 = 0.225f
  FuelConsumptionP1 = 0.280f
  FuelConsumptionPMAX = 0.315f

  SoundName Homare
  PropName middle
  StartStopName std_p
Чуть снижен наддув под бензин В-4, немного увеличена степень сжатия
для большей економичности., автомат шага, улучшено охлаждение
за счёт принудительного обдува вентилятором.
Установлен правильный редуктор для винта большого
диаметра - 3.3 - 3.5 метра.
О чём я хочу сказать?
Мотор можно было довести до приемлемого качества и стабильной работы.
А глючный М-82 отправить на свалку истории.
Мотор бы пригодился до 1955 года:
на штурмовики, на пасажирские самолёты внутренних авиалиний.

Vasya 22.11.2019 15:36
Вложений: 2
Кстати, забыл написать.
Мод Мессеров для Ультимат-пака-4
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,37634.0.html
обновлён.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2087

Vasya 28.11.2019 03:18
Исправление ттх Ла-9-11
 
Вложений: 2
Поправленная аэродинамика для Ла-11( // 9)
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,33420.0.html
Код:
  G_class_coeff 24.0
  G_class 12.8
  ReferenceWeight -24.0 
  Range 635.0
  CruiseSpeed 420.0
  SensYaw 0.45
  SensPitch 0.67
  SensRoll 0.33
[Polares]
  lineCyCoeff 0.0785
  AOAMinCx_Shift 0.98
  Cy0_0 0.15
  AOACritH_0 19.0
  AOACritL_0 -17.0
  CyCritH_0 1.395
  CyCritL_0 -0.9755
  CxMin_0 0.0232              //  0.0182
  parabCxCoeff_0 3.5E-4
  Cy0_1 0.7572044
  AOACritH_1 17.0
  AOACritL_1 -25.0
  CyCritH_1 1.7277
  CyCritL_1 -0.8815
  CxMin_1 0.10904            // 0.08554
  parabCxCoeff_1 4.7E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.008 
  maxDistAng 42.0
  draw_graphs 0
Тест на карте Москов саммер.
Скорости:
Ла-9
у земли 575/625(форсаж) - радиатор 8.,
на высоте
номинал - 690 - 6500 метров - радиатор 2.,
форсаж - 687 - 6000 метров - радиатор 8.
Перегрев минут через 10.
Ла-11
у земли - 530/572(форсаж).,
на высоте
номинал - 630 - 6500 метров - радиатор 2.,
форсаж - 627 - 6000 метров - радиатор 8.
Мотор один и тот же.
Разница в фм - разное сопротивление из-за более толстой морды лица.
Если снизить сопротивление до высотной скорости 674 км. в час, то у земли будет около 600 км. в час.
В мурзилке
http://www.airpages.ru/ru/la11.shtml
в одной из скоростей есть неточность.
Управляемость:
близка к Ла-7, немного больший радиус виража и ниже 250 км. в час
при резком маневрировании возможно сваливание -
отсутствуют предкрилки.
-----------------------------------------------
Ещё раз исправил скорость Ла-11.
У земли:
номинал - 567(572 - радиатор 6) км. в час - радиатор 8.,
форсаж - 617 км. в час - радиатор 8.
На высоте:
673 км. в час - форсаж - 6000 метров - радиатор 8.,
674 км. в час - номинал - 6500 метров - радиатор 2.
-------------------------------------------------
Добавлена модель
Код:
La-11M-71        air.LA_11M 1                          NOINFO  r01  SUMMER
Скорость La-11M-71:
У земли:
номинал - 604(647 - форсаж) км. в час - радиатор 8.
На высоте:
720 км. в час - форсаж - 6500 метров - радиатор открыт.,
735 км. в час - номинал - 7300 метров - радиатор 2.
Приятных полётов!
-----------------------
П.С.
ФМ для Ла-9/11 обновлена 25 сентября 2020 года.
Тест проводил на патче 4.14.1.
Скорость на высоте в новом патче ниже на 3 км. в час,
максимальная скорость достигается на высоте 6050 метров.
Мотор не изменился., были внесены изменения в поляру:
Код:
  lineCyCoeff 0.075
  AOAMinCx_Shift 0.9375
  Cy0_0 0.14
  AOACritH_0 19.0
  AOACritL_0 -17.0
  CyCritH_0 1.39
  CyCritL_0 -0.95
  CxMin_0 0.0182
  parabCxCoeff_0 4.0E-4
  Cy0_1 0.74
  AOACritH_1 17.0
  AOACritL_1 -25.0
  CyCritH_1 1.765
  CyCritL_1 -0.85
  CxMin_1 0.08554
  parabCxCoeff_1 5.7E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 32.0
  draw_graphs 0

Vasya 28.11.2019 22:35
Потестил в бою Ла-9 и ФВ-190А-6 с установленным форсажным устройством впрыска С3.
Боты были на Ла-9.
Лавка быстрее в максималке., на большой высоте - совсем немного.
По скорости на средних высотых примерно паритет.
У земли Лавка быстрее естественно.
По скороподъёмности Фока лучше Ла-9 с полной заправкой.
На вираже на скорости Фока немного лучше, в близком же вираже на
скоростях 300-350 Ла-9 имеет чуть меньший радиус.
Если опытный фоковод не будет опускать скорости ниже 350 км. в час,
то на всех высотах можно успешно бороться с Ла-9.
Два фактора этому способствуют:
крыло с нормальным профилем НАСА-230
и намного более качественный двигатель с правильным редуктором и очень хорошим винтом.
По моему мнению разработка и выпуск Ла-9 после войны были ошибкой.
Или наладить(на заводах - например - Чехии) выпуск Дор-9
с мотором Юмо-213Ф(Е-1),
или сосредоточить все усилия на одном из перспективных
немецких трофейных проектов типа Ме-1101.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p1101.html
---------------------------------
Такие мысли.

Vasya 29.11.2019 06:14
Поляра для Хиенов
 
Исправленная аэродинамика для Ки-61.
Ещё без тестов.
Код:
  G_class_coeff 24.0
  G_class 12.6              // 10.6 ( Ко, Отсу)
  ReferenceWeight -24.0
  Range 1100.0
  CruiseSpeed 360.0
  SensYaw 0.42
  SensPitch 0.66
  SensRoll 0.32
[Polares]
  lineCyCoeff 0.0765
  AOAMinCx_Shift 0.17
  Cy0_0 0.14
  AOACritH_0 18.0
  AOACritL_0 -12.0
  CyCritH_0 1.327
  CyCritL_0 -0.873
  CxMin_0 0.0180            // 0.0187 ( Хеи, Теи)
  parabCxCoeff_0 3.0E-4
  Cy0_1 0.64
  AOACritH_1 15.0
  AOACritL_1 -23.0
  CyCritH_1 1.727
  CyCritL_1 -0.8032
  CxMin_1 0.0625
  parabCxCoeff_1 5.4E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.008
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
  mc3 -8.7872,-8.6263,-6.9743,27.149,35.301,2.643,-18.306,-16.798
  mc4 28.659,28.659,34.677,-81.767,-34.677,-34.677,98.939,98.939
  mm 0.614,0.701,0.754,0.758,0.723,0.697,0.659,0.597
  mz 0.207,0.22,0.194,0.084,0.07,0.071,0.075,0.15
Ослаблено крыло - уменьшена разрушающая перегрузка.
Уменьшен коэфициент обдувки крыла - плохенький винт.
Общее сопротивление примерно равно Як-9 - тоже висит ящик под крылом.
Угол выпуска закрылков - 50 градусов - сколько было - не знаю.
Остальные параметры соорентированы применительно к Фокеру.
Хиен разрабатывали немецкие инженеры, поэтому соотношения
должны быть очень близки.
Пересчитал, конечно под более слабый двигатель - 0.38 л.с. на кг. массы.
Думаю выйти на скорости около 500 км. в час у земли и 600 - на высоте.

Vasya 30.11.2019 04:37
Мод для Хиенов(61+100)+Райдены
 
Вложений: 10
Урезанный мод Хиенов-61.
Убраны всякие фантазийные модели - оставил дефолт + Теи.
Если не установлен, то вот запись для айр-ини:
Код:
Ki-61-I-Tei      air.KI_61_ITEI 2                      NOINFO  ja01  DESERT
И планер к нему:
https://drive.google.com/file/d/1cdX...ew?usp=sharing
Это из мода JapanCat_Tony
В ВАТ и Д-Ген сборках должен быть по умолчанию.
Скорости Ко + Отсу:
у земли
480 км. в час - номинал - радиатор 6.,
497 км. в час - форсаж - радиатор 8.,
на высоте - 4950 метров
590 км. в час - форсаж - радиатор 4.
Скорости Хеи + Теи:
у земли
460 км. в час - номинал - радиатор 6.,
481 км. в час - форсаж - радиатор 8.,
на высоте - 4950 метров
565 км. в час - форсаж- радиатор 4.
---------------------------------------------------
Примечание.
На пикировании нужно следить за оборотами - нет ограничителя оборотов.
Если долго пикировать , не понижая шагом винта обороты,
то недолго спалить мотор.
..............................................
В бою с Мигом-3 Хиен показался уж сильно дубовым.
Может быть от того, что соотносил маневренность с Мессером,
а у Мессера(Фридриха) был более мощным мотор и лучше тяга.
Хиен же поворачивает в основном за счёт большей площади крыла,
но в маневренном бою быстро теряет енергию из-за веса и слабого мотора.
Отсюда низковатая боевая скорость - 340-420 км. в час.
-------------------------------------------------------------------
Мод обновил 10-го декабря.
Второй архив с файликом
UTSUKUSHI_TORI
и фтайтмоделями для просмотра.
Так же добавлены классы и фм
для
Ки-100
и Райдены(J2M1, J2M2, J2M3, J2M5).
Исправлены очепятки в моторах -
давление наддува Касеи-23/26а на номинале - 1.588АТА (+400).,
давление наддува Касеи-23/26а на форсаже - 1.86АТА (+600).,
Моторы перенастроены под "ограничитель оборотов".
Вторая грница высотности как и в яп. док. - 4150 метров.
---------------------
Приятных полётов! :ok:

andrey65 30.11.2019 08:10
Василий, у меня в БАТ стоят такие:
Ki-61-I-Ko air.KI_61_IKO 2 ja01 DESERT
Ki-61-I-Otsu air.KI_61_IOTSU 2 NOINFO ja01 DESERT
Ki-61-I-Hei air.KI_61_IHEI 2 NOINFO ja01 DESERT
Ki-61-I-Tei air.KI_61_ITEI 2 NOINFO ja01 DESERT
Ki-61-II-Kai air.KI_61_II_KAI 2 ja01 DESERT
Ki-61-II-Kai-Late air.KI_61_II_KAI_LATE 2 ja01 DESERT
какие у тебя изменены?

Vasya 30.11.2019 09:30
Цитата:
Сообщение от andrey65 (Сообщение 203180)
Василий, у меня в БАТ стоят такие:
Ki-61-I-Ko air.KI_61_IKO 2 ja01 DESERT
Ki-61-I-Otsu air.KI_61_IOTSU 2 NOINFO ja01 DESERT
Ki-61-I-Hei air.KI_61_IHEI 2 NOINFO ja01 DESERT
Ki-61-I-Tei air.KI_61_ITEI 2 NOINFO ja01 DESERT
Ki-61-II-Kai air.KI_61_II_KAI 2 ja01 DESERT
Ki-61-II-Kai-Late air.KI_61_II_KAI_LATE 2 ja01 DESERT
какие у тебя изменены?
Только Хиены-1.
Цитата:
Сообщение от Vasya (Сообщение 203178)
......................
Скорости Ко + Отсу:
........................
Скорости Хеи + Теи:
........................

Vasya 01.12.2019 00:31
Вложений: 3
Продолжаю настройку Хиенов.
Оказывается, что скорость 560 км. в час на высоте развивал Хиен-1С,
тот который с 30 мм. пушками.
Потрусил свои сусеки и нашёл несколько книг и сканов документов по Хиенам.
Поэтому настройки(сопротивление) в поляре будет подогнано
под реальные скорости.
Для ранних Хиенов будет точно 590 км. в час, а более позним - 580 км. в час.
Более того, в чешской книге Мирослава Билого
Modelpres 4 - Kawasaki Ki 61 Ki 100.pdf
упоминается, что мощность мотора Ха-40 была на форсаже 1190 л. с.
Думаю, что небольшая прибавка в мощности была за счёт нормального
бензина из нефти октановым числом 92.
----------------------------------------------------
Так же немного по мотору для Ки-100.
Micubiši Ha-112-II (armádní motor typ 4)
https://www.valka.cz/Ha-112-II-Ha-33-62-t40239

Vasya 01.12.2019 07:10
Обновил мод Хиенов.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2109
--------------------------------------------
Настроен так же Ки-100Ко.
Скорости:
у земли
номинал - 475 км. в час - радиатор 6.,
форсаж - 517 км. в час - радиатор 6.,
на высоте
номинал - 582 км. в час 6250 метров - радиатор 8.,
форсаж - 625 км. в час 5740 метров - радиатор 6.,
------------------------------------------------------------
Впрыск метанола в патче 4.13.4 охлаждает мотор и можно
радиатор немного прикрывать.
В бесфорсажном режиме на холодных картах
на высоте радиатор минимум 8.
Есть некоторые ньюансы, :eek: но надеюсь в ттх вложился. :I'm_thinking:
Приятных полётов! :ok:
-------------------------------------
Изменения в моде:
сопротивление при выпуске закрылков во всех фм имеют один коэфициент.,
поправлено триммирование для облегчения управления.,
шарик настроен на максималку на номинале - радиатор 6.,
исправлен раздел площадей для рулевых поверхностей, закрылков, хвостового оперения.,
в классы Ки-61 и Ки-100 добавлен код углов отклонения
рулевых поверхностей по документу.
Есть тестовая модель Ки-61-1Отсу, в которой опробован метод
пересчёта крыла 20 м. кв. к сопротивлению 18 м. кв.
То есть: для линейки Хиенов я расчитал свойства крыла Хиена
как если бы оно было 18 м. кв., а потом в тестовой фм сделал
обратную конверсию.
На высоте скорости совпали, а у земли получил скорость
на 8 км. большую.

Vasya 02.12.2019 20:12
......................................
---------------------------------------------------------------------------------
Проверил Хиен-61 в бою с Видлкетами.
Нужно Выдлкеты настраивать по ттх, потому что с дефолтными настройками
в сравнении с Хиенами они школьники 5-го класса.
Кроме маленького радиуса виража Видлкет ничего показать не может.
Три пары Хиенов могут избить 20-30 палубников.
---------------------------------------------------------------
Вот думаю, зачем мне это всё - настраивать фм для 30-40 пользователей старенького сима?
Настраивать фм нужно было лет десять назад, когда игра была востребована немного.
Но бросить то же не выход - нужно оставить на последок большинство
массовых моделей с фм близкими к реальными, насколько это возможно
наличными средствами.
Ещё в планах есть желание настроить Райден, Рейзен, Видлкет и поправить Мустанг.
Мотор к нему есть.
Фм, которую использовал ранее - была от Ф-51 и мотор так же САСовский.
Нужно поставить мотор близкий по тяге к реальному.

Vasya 03.12.2019 19:07
Информация по Райденам
 
Вложений: 2
Обновил мод
!_004_SURIBASHI_HIEN+RAIDEN
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2109
Райдены J2M3(5) ( J2M3 )
Скорость у земли
531(330 миль) км. в час - номинал - радиатор 8.,
550(341 миля) км. в час - форсаж - радиатор 6.,
Скорость на высоте
6200 метров - 646(401.5 миль) км. в час - радиатор открыт.,
5550 метров - 655(407 миль) км. в час - радиатор открыт.,
При радиаторе 6 у земли перегрев через минут 5-7 в зависимости от температуры карты.
На холодных картах на высоте можно держать радиатор 8,
скорость повышается на 6 км. в час.
Форсаж после высоты 5800 метров скорость уменьшает.
Паспортные 350(560 км. в час) миль в час у земли выжать не удалось.
Возможно на жарких картах у земли истинная скорость будет выше.
На номинале в паспорт уложился почти точно.
Ориентировался :rtfm: по книге/документу испытаний гамэрыканцямы -
внизу архив.
Для простых сборок планер и кокпит.
https://drive.google.com/file/d/1leW...ew?usp=sharing
Брал тут:
https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,8689.0.html
В сборках ВАТ и Д-Ген этот мод должен быть по умолчанию.
Приятных полётов! :ok:
--------------------------------
Замечания принимаются. :law:
П.С.
Скорости на номинале совпали с графиком документа.
Мощность на высоте пришлось немного срезать %) - до 1500 л.с. на форсаже.
Если мощность поставить по документу - 1560 л.с. - то скорость подымется до 665 км. в час.
Компромис, однако. :ups:
-------------------------------------------
http://forum.aviaskins.com/attachmen...7&d=1575614975
https://ww2aircraft.net/forum/attach...-1-jpg.551297/
https://ww2aircraft.net/forum/attach...-1-jpg.551361/

Vasya 04.12.2019 09:18
Вложений: 6
Нашёл в закромах свой мод ракет от 17 года и класс Райдена с подвешенными ракетами.
Кто желает позабавится в свободное время и пострелять бомбёров
управляемыми ракетами, то мод Райдена-3 и ракет внизу в архивах.
Так же ещё один архив с фиксом пушек Тип-99 всех модификаций.
Это фикс для моего мода пушечного вооружения.
Переустановил раскладку ленты и уменьшил убойность
для фугасно-зажигательного снаряда 128 грамм.
Отрегулировал скорострельность ближе к ттх.
Райден-3 уже переведён на исторические пушки -
в дефолте было прописано Хо-5.
Так же будет потом переведён и Райден-5 и Сиден Каи и Рейзен.

Vasya 06.12.2019 10:30
Добавил картинки в пост
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2115
Скорость Райдена-3(модель 11/21 - у нас в игре представлена одним J2M3)
на высоте совпадает с американскими документами испытаний - на высоте точно.
У земли игровая отстаёт немного (на 10-12 км. в час), что может быть обусловлено
жаркой погодой в США во время испытательных полётов.
В одной из книг про Райден встретил скорость 524 км. в час у земли.
При открытом полностью радиатора на номинале игровой Райден
как раз и набирает 424-426 км. в час.
Считаю, что в скоростные ттх игровой J2M3 с моей настройкой попал точно,
насколько это было возможно получить инструментами игры.
Скорость на испітаниях Райдена 21 модели в америке в 417 миль в час (671 км. в час) думаю получили на высокооктановом бензине.
У японцев такого бензина не было, поэтому оставим скорость в 402 мили в час как максимально возможную в игре.
Кстати: мощность двигателя на номинале на второй границе высотности
по замерам в документе 1270 л.с. У игрового - 1264 л.с.,
что считаю компромиссом в пределах погрешности измерений.

Vasya 07.12.2019 01:53
Вложений: 2
Есть такие документы.
http://forum.aviaskins.com/attachmen...0&d=1575672788
http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1575672788
Границы высотности для Касеи-13 указаны верно.
А для Касеи-23 и Касеи-26а указаны границы высотности на форсаже.
Почему я так думаю?
Потому, что в игровом моторе при включении форсажа(впрыск метанола)
границы высотности как раз и сдвигаются к указанным цыфрам - 1300 и 4150 метров(возможно 4250 метров).
В реале впрыск метанола и у Мессеров роняло границу высотности на 800-1500 метров в зависимости от наддува.
Если же в игровом моторе проставить границы высотности по документам японских замеров, то получим невероятную скороподъёмность на средних высотах и резкий провал на высоте по скорости.
Возможно в яп. документах есть определённая доля дезы,
предназначенной для противника в случае утечки доков.
Мотор Касеи-23(26) по сути японский аналог R-2600 или BMW-801D-2.
Поэтому должен выдавать схожие ттх и высотность.

Pirx 07.12.2019 03:17
Спасибо, Василий!
Поставил себе очередную сборку, и меняю сечас дефолтные модели на твои.

"Считаю, что в скоростные ттх игровой J2M3 с моей настройкой попал точно"

- Похоже на то.

"Возможно в яп. документах есть определённая доля дезы,
предназначенной для противника в случае утечки доков"

Все же, наверное, первое предположение, про форсаж, более верно. А то так можно и самим запутаться :D

Vasya 07.12.2019 12:22
Вложений: 1
Хай йому грэць! %)
Набрал огромный пост по Райденам, а форум его не пропустил
(давай типа авторизируйся, вернися назад, вперёд и туды-сюды)
и всё пропало. :cry:
В общем так:
сложил вместе мод Хиенов и Райденов вместе.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2109
ДЛЯ АЙР-ІНІ:
Код:
J2M1              air.J2M1 2                            NOINFO  ja01  DESERT 
J2M2              air.J2M2 2                            NOINFO  ja01  DESERT
J2M4A-KAI        air.J2M4A_KAI 2                      NOINFO  ja01  DESERT

Vasya 07.12.2019 12:27
Моторы для Райдена
 
Моторы:
Код:
[Kasei-13-14/J2M1/NEW]
  HorsePowers 1460.0
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.03
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 11
  RPMMin 350
  RPMNom 2450.0
  RPMMax 2450.0
  RPMMaxAllowed 2700.0
  Reductor 0.82059                    // 0.54167
// 0.6667:0.54167=1.2308232X0.6667=0.82059:0.54167=1.515                       
  PropMass 140.0
  PropDiameter 3.2
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.16
  PropAnglerMinParam 1327.0915
  PropAnglerMaxParam 2450.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2520.0
  PropPhiMin 18.0                      // 30.0
  PropPhiMax 46.0                      // 58.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 340.0 
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.45
  CompressorRPMCurvature 1.2
  CompressorPMax 1.59         
  CompressorAltitude0 2600.0
  CompressorMultiplier0 1.077845
  CompressorBaseMultiplier0 0.9726
  CompressorAltitude1 6000.0
  CompressorMultiplier1 0.822         
  CompressorBaseMultiplier1 0.89
  CompressorRPMP0 1800.0 
  CompressorRPMPMax 2520.0
  CompressorMaxATARPM 1.452
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.50
  CompressorRPM1 1800
  CompressorATA1 1.00
  CompressorRPM2 2100
  CompressorATA2 1.22
  CompressorRPM3 2300
  CompressorATA3 1.35
  CompressorRPM4 2450
  CompressorATA4 1.452
  DisP0x 2500
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 205
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235 
  TWATERMIN 160
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40
Код:
[Kasei-21/J2M2/NEW]
  HorsePowers 1560.0
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.1859
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 9
  RPMMin 350
  RPMNom 2450.0
  RPMMax 2450.0
  RPMMaxAllowed 3000.0
  Reductor 0.82059                    // 0.54167
// 0.6667:0.54167=1.2308232X0.6667=0.82059:0.54167=1.515                       
  PropMass 140.0
  PropDiameter 3.3
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.16
  PropAnglerMinParam 1327.0915
  PropAnglerMaxParam 2450.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2600.0
  PropPhiMin 17.2                      // 30.0
  PropPhiMax 46.0                      // 58.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 360.0 
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.45
  CompressorRPMCurvature 4.0
  CompressorPMax 1.86         
  CompressorAltitude0 2100.0
  CompressorMultiplier0 1.03244
  CompressorBaseMultiplier0 1.0673
  CompressorAltitude1 4150.0
  CompressorMultiplier1 0.94872       
  CompressorBaseMultiplier1 0.987
  CompressorRPMP0 1800.0 
  CompressorRPMPMax 2600.0
  CompressorMaxATARPM 1.588
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.50
  CompressorRPM1 1800
  CompressorATA1 1.00
  CompressorRPM2 2100
  CompressorATA2 1.25
  CompressorRPM3 2300
  CompressorATA3 1.40
  CompressorRPM4 2450
  CompressorATA4 1.588
  DisP0x 2650
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 205
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235 
  TWATERMIN 160
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40

Vasya 07.12.2019 12:29
Моторы для Райдена+
 
Моторы:

Код:
[Kasei-23/J2M3/NEW]
  HorsePowers 1580.0
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.18355
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 9
  RPMMin 350
  RPMNom 2450.0
  RPMMax 2450.0
  RPMMaxAllowed 3000.0
  Reductor 0.82059                    // 0.54167
// 0.6667:0.54167=1.2308232X0.6667=0.82059:0.54167=1.515                       
  PropMass 140.0
  PropDiameter 3.3
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.16
  PropAnglerMinParam 1327.0915
  PropAnglerMaxParam 2450.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2650.0
  PropPhiMin 17.2                      // 30.0
  PropPhiMax 46.0                      // 58.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 360.0 
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.45
  CompressorRPMCurvature 4.0
  CompressorPMax 1.86                                 
  CompressorAltitude0 2100.0
  CompressorMultiplier0 1.037433155
  CompressorBaseMultiplier0 1.07278481
  CompressorAltitude1 4150.0
  CompressorMultiplier1 0.959893         
  CompressorBaseMultiplier1 0.9874
  CompressorRPMP0 1800.0 
  CompressorRPMPMax 2650.0
  CompressorMaxATARPM 1.588
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.50
  CompressorRPM1 1800
  CompressorATA1 1.00
  CompressorRPM2 2100
  CompressorATA2 1.25
  CompressorRPM3 2300
  CompressorATA3 1.40
  CompressorRPM4 2450
  CompressorATA4 1.588
  DisP0x 2650
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 205
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235 
  TWATERMIN 160
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40
Код:
[Kasei-26A/J2M5/NEW]
  HorsePowers 1580.0
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.18355
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 9
  RPMMin 350
  RPMNom 2450.0
  RPMMax 2450.0
  RPMMaxAllowed 3000.0
  Reductor 0.82059                    // 0.54167
// 0.6667:0.54167=1.2308232X0.6667=0.82059:0.54167=1.515                       
  PropMass 140.0
  PropDiameter 3.35
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.16
  PropAnglerMinParam 1327.0915
  PropAnglerMaxParam 2450.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2650.0
  PropPhiMin 17.0                      // 30.0
  PropPhiMax 46.0                      // 58.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 400.0 
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 3
  CompressorPAt0 0.45
  CompressorRPMCurvature 4.0
  CompressorPMax 1.86                                   
  CompressorAltitude0 2100.0
  CompressorMultiplier0 1.037433155
  CompressorBaseMultiplier0 1.07278481
  CompressorAltitude1 4150.0
  CompressorMultiplier1 0.959893         
  CompressorBaseMultiplier1 0.9874
  CompressorAltitude2 7200.0
  CompressorMultiplier2 0.82353         
  CompressorBaseMultiplier2 0.88608
  CompressorRPMP0 1800.0 
  CompressorRPMPMax 2650.0
  CompressorMaxATARPM 1.588
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.50
  CompressorRPM1 1800
  CompressorATA1 1.00
  CompressorRPM2 2100
  CompressorATA2 1.25
  CompressorRPM3 2300
  CompressorATA3 1.40
  CompressorRPM4 2450
  CompressorATA4 1.588
  DisP0x 2650
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 205
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235 
  TWATERMIN 150
  TOILMAX 120
  TOILMIN 40
Моторы отрегулированы 10 декабря 2019 года.
Самый оптимальный вариант.
Есть ограничитель оборотов(типа).
Наддув на за второй грницей высотности на максимальной скорости +200 мм.
Сам мод тут.
http://forum.aviaskins.com/showthrea...178#post203178


Текущее время: 09:53. Часовой пояс GMT +3.
Страница 53 из 73 « Первая 3435152 53 545563 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot