![]() |
Вложений: 1
Цитата:
--------------------------------------------------------------------------------- ЗЫ: внизу вариант 2Д для карту ЮгУА 40-е. Как хорошо видно по темным местам вдоль рек, чрезмерный блюр берегов по Узину убил самые важные элементы рельефа для битвы за Никополь и район реки Молочная. Блюрить нужно все реки на карте, везде шли бои. Еще и балки нарезать, в них немцы накапливались. Это кошмарный по объему труд, потому что нужно сверять с реальными картами рельефа все бассейны рек. Если кто видит простейшее решение - подскажите, пока не вижу. Разве что делать карту с нуля (Микродем после слета Винды в 2016 не восстанавливал). Мандрил, вероятно, уже и ДЕМ файлы к этой карте стер, ей 7-8 лет. ------------------------------------------------------------------------------------ Здесь вырезки из текста книги "Покрышкинцы о себе и командире" с местами базирования и результатами боев по всем полкам 9ГИАД с 1941 по 1944: https://yadi.sk/d/GXNdH6w53TqeQK свх.Красный Перекоп в районе Дмитриевки, севернее Аскании-Нова километров на 30. На карте Мандрила неосновных НП нет, все нужно делать. Проверю, сделал ли этот дром. Данных по промежуточным дромам 0. ЗЫ: если для миссий в составе 17ВА, то нужно брать карту Центра УА Мандрила (СUmap, как он ее называет). Может быть Гоголевка там. Но по краям той карты дромов нет. |
SWORD, спасибо за список.
Цитата:
Заранее спасибо. |
Цитата:
|
Цитата:
P.S. Если хотите довести до ума Кубанский этап, можете смело пользоваться любыми подходящими по дате миссиями "Кубанской этажерки". Там и аэродромы нормальные и линия фронта историческая и живая, со стрельбой, и скины на летающих самолетах исторические. Единственное, что там может понадобиться - поправить скины всем (красныи и синим) стационарным самолетам: с переходом на 4.12.2 во всех миссиях, созданных раньше скины стационарных самолетов стали дефолтными без ОЗ. |
Вложений: 1
Покрышкин не герой моего романа так сказать.
Начал как то было делать кампанию по его воспоминаниям к его юбилею. Но вовремя бросил эту затею. Можете использовать мои наработки по своему усмотрению Блок по Молдавии там почти полный,именно под Покрышкина,с учетом воспоминаний Речкалова и Карповича, да и начало есть боев уже под Таганрогом рабочий материал по компании на скрепке, начальный брифинг прилагаю "Подвиг требует мысли, мастерства и риска" А.И. Покрышкин. Крылья истребителя Статическая кампания для игры ИЛ-2 Штурмовик, версии 4.101m+MODS. создана по мотивам воспоминаний "Познать себя в бою", "Небо войны" трижды Героя СССР А.И. Покрышкина, "В небе Молдавии" дважды Героя СССР Г.А. Речкалова, "На ишаках и МиГах" В.П. Карповича. Рекомендуемый уровень сложности - любой Опцию ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАДАНИЯ настоятельно рекомендуется отключить, опцию МАРШРУТ НА КАРТЕ - не отключать. Рекомендуемое звание для игрока: капитан Самолеты, доступные игроку:МиГ-3, ИЛ-2, Як-1, Р-39D1 Источники и материалы, использованные при этой создании кампании: http://militera.lib.ru/memo/russian/..._vp/index.html http://militera.lib.ru/memo/russian/...n-1/index.html http://militera.lib.ru/memo/russian/...in2/index.html http://militera.lib.ru/memo/russian/..._ga/index.html http://airwar.ru/history/av2ww/soviet/55iap/55iap.html http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi...ct/p/iap55.dat http://avia-hobby.ru/publ/soviaps/soviaps.html http://militarymaps.narod.ru/maps.html http://www.soldat.ru/spravka/freedom/1-ssr-5.html |
Цитата:
P.S.Материал для скинов самолетов в кампании: http://ava.org.ru/iap/16g.htm |
Цитата:
|
Цитата:
И на хуторе Чаривный они тоже базировались. |
Вложений: 6
Большая зарубежная, но переведенная на русский язык кампания за ВВС РККА – она называется «The Siege» (ОСАДА). Автор кампании Browning 50cal (В50). Автор перевода – наш коллега LSA – после перевода кампания получила название «БЛОКАДА ЛЕНИНГРАДА». В кампании используются скины самолетов-участников другого нашего коллеги – Mangas. Вы советский летчик-истребитель, встречаете начало войны в 5-ом ИАП КБФ под Таллинном, летаете на И-16 и защищаете город и его порт (в 1942 г полк будет преобразован в 3-ий Гвардейский ИАП КБФ). Скины самолетов и пилотов выставил на файлообменнике – ссылка: http://transfiles.ru/hi084
|
Вложений: 9
К кампании прилагаются книги, посвященные воздушной обороне г. Ленинграда, а так же новая музыка за ВВС РККА в иловском музыкальном формате – ГИМН СССР.
|
Цитата:
|
Существует и отредактированная нашим коллегой SWORD версия кампании "БЛОКАДА ЛЕНИНГРАДА." Она (и другие, отредактированные и переведенные им кампании) находятся в "облаке" файлов - ссылка: https://www.mediafire.com/folder/k8c.../SW0RD#myfiles Все желающие могут скачать, установить эту версию и сравнить ее с оригиналом.
|
2 Скайфан
Вложений: 3
Для боев на Перекопе нужна новая карта.Вопрос ее размера важен и зависит от направлений вылетов авиаполков в зоны БД . Внизу на выбор 3 возможные версии, но две на основе старой колор.бмп, грейколор к ней нет, одна (3-й шот) на основе грейколор.бмп из Микродема еще 2015 года, который в 2016 погиб вместе с Виндой и почти всем содержимым.
ЗЫ: Гирсовка вошла на первых двух, там точно 43ИАП стоял. Джанкой и Сарабуз тоже вошли. ************************************************** *** По Кубани см. сюда:http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=388 |
Цитата:
По Чаривному: Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
? сентября – 3 октября 1943 - аэродром Тихий Гай – бои в р-не р. Молочной 4 октября – конец ноября 1943 - аэродром Чаривный – бои на Мелитопольском направлении Конец ноября 1943 – середина февраля (?) 1944 - аэродром Солодкий (приднепровский хутор) – учеба, разведка, свободная охота) Середина февраля – третья декада апреля 1944 - Чаплинка (супесчаный аэродром) – прикрытие переправ через Сиваш, бои на северных подступах к Крыму. 2 января - 8 марта 1943 – посменное поэскадрильное дежурство в р-не Килигейских хуторов (низовья Днепра) – действия по коммуникациям противника Николаев-Одесса- Крым. Взлет в сторону моря, первый ориентир – п/о Довгий. При этом основная база полка находилась сначала в Солодком, потом в Чаплинке. Цитата:
Цитата:
P.S. Я не требую любой ценой реализовать все. Просто делюсь скудной инфой, которую имею. Что реально реализовать, то пусть и будет. Спасибо за добросовестное вовлечение в тему. :thx: С уважением. |
Вложений: 9
В дополнение к выше выставленной кампании, представляю большой безмодный зарубежный сборник отдельных миссий за ВВС РККА – он называется «Battle for Leningrad» (БИТВА ЗА ЛЕНИНГРАД) (части 1, 2, 3). Автор сборника Czech Texan. Защищаем Ленинград, летаем и воюем на И-153, И-16, МИГ-3, ЛАГГ-3, ЯК-7, Р-40, И-185, ИЛ-2. Может кто возьмется за перевод брифингов сборника на русский язык, брифинги совсем короткие ?!
|
Цитата:
С уважением. http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1522781974 |
Цитата:
С остальными фото полный ажур :ok: http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg Летчики-истребители 71-го ИАП ВВС Балтийского флота у самолета И-153 «Чайка» http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg Летчики 2-й эскадрильи 124-го истребительного авиаполка около истребителя МиГ-3 |
Коллеги - по поводу выставленных фото! Я же написал в представлении сборника миссий, что мол летаем на разных типах советских истребителей, в том числе и на И-16. Ну не нашел я в инете фото ЛЕНИНГРАДСКИХ летчиков на фоне истребителя И-16, поэтому выставил фото, которое нашел - это как бы обобщенный фотопортрет всех советских летчиков периода ВОВ, летавших на И-16 (это же относится и к летчикам авиаполка которому вручают гвардейское знамя - думаю, что эта процедура была примерно одинаковой для всех фронтов ВОВ). С уважением!
|
Цитата:
|
Цитата:
http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg И-16 тип 24 4-го гвардейского авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота на аэродроме Новая Ладога. Ближний истребитель на фото — машина командира эскадрильи гвардии старшего лейтенанта Г. Д. Цоколаева. Фотография сделана, предположительно, весной 1942 г. http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg Лейтенант Григорий Григорьевич Гурьянов (1921 — 1944) на аэродроме у истребителей И-16 с бортовыми номерами 34 и 75. 4-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС ВМФ. Г.Г. Гурьянов — участник боевых действий в составе 13-го ИАП (4-го ГИАП), позднее 10 ГИАП с сентября 1941 г. Выполнил 365 боевых вылетов, участвовал в 26 воздушных боях. Сбил 7 самолетов противника лично и 3 в группе. Летал на истребителях И-16 и Ла-5. Погиб 22.08.1944, когда его истребитель был сбит зенитной артиллерией противника. http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg И-16 (тип 17) 1-й эскадрильи 4-го Гвардейского истребительного авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота перед вылетом. В кабине – командир 1-й эскадрильи Гвардии старший лейтенант Михаил Яковлевич Васильев. http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg Герой Советского Союза командир 13-го истребительного авиаполка ВВС Балтийского флота подполковник Иван Георгиевич Романенко (1908 — 1994) с техниками у своего истребителя И-16. Предположительно фотография сделана на аэродроме Керстово. http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg Летчики 13-го истребительного авиполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота обсуждают приемы воздушного боя у истребителя И-16. Cлева стоит заместитель командира 2-й эскадрильи лейтенант Петр Антонович Бринько (1915—1941), который в июле 1941 г. получил звание Героя Советского Союза. Второй справа — лейтенант Геннадий Дмитриевич Цоколаев (1916—1976). http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg Он же http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg Герой Советского Союза летчик 3-й эскадрильи 158-го истребительного авиаполка ПВО младший лейтенант Михаил Петрович Жуков (1917—1943) позирует фотографу у своего истребителя И-16. М.П. Жуков в составе полка с октября 1940 г. Первый боевой вылет совершил 22 июня 1941 г. 29 июня 1941 г. в своем третьем боевом вылете таранным ударом уничтожил бомбардировщик Юнкерс Ю-88. 8 июля 1941 г. М. Жукову было присвоено звание Героя Советского Союза. Воевал в небе Ленинграда, сопровождал транспортные самолеты, прикрывал порты на Ладожском озере, Волховскую ГЭС. Был ранен. В конце 1941 г. освоил истребитель P-40E. 12 января 1943 г. М.П. Жуков (к тому времени старший лейтенант, командир звена 158-го ИАП) погиб в воздушном бою в районе поселка Московская Дубровка. Всего совершил 286 боевых вылетов, провел 66 воздушных боев, сбил 9 вражеских самолетов лично и 5 — в группе. Как-то так. С уважением. :) PS: Все фото отсюда: http://waralbum.ru/ |
Женя, фото - класс, спасибо! Просто в сборнике миссий, кажется (полностью я его еще не прошел) летают только сухопутные летчики, поэтому фото морских ленинградских летчиков я специально не искал, а сухопутных не нашел (но может плохо искал). С уважением!
|
Вложений: 3
Цитата:
|
Коллега, большое спасибо! Обязательно посмотрю, как говорит наш другой коллега Молва - лучше так, чем вообще никак. С уважением!
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Удачи! |
Редактирование кампании
Вложений: 2
Закончил редактирование статической полуисторической кампании S («Сталинградский излом»).
Автор кампании - от имени коллектива авторов кампанию представлял ITgor Кампания 2006 г., включает в себя 15 миссий. Действие кампании развивается в ноябре 1942 - январе 1943 г.г. на Донском фронте. Вы- лётчик-истребитель 237-го ИАП 220-й ИАД 16-й ВА Донского фронта. Отредактировал тексты некоторых брифингов: исправил замеченные опечатки, описки и т. д., в некоторые брифинги добавил фактологического материала по 237-му ИАП. Редактирование кампании выполнено в двух вариантах: 1. На RRR-карте Сталинграда автора Сайбероласа. 2. На дефолтной карте Сталинграда. Тестирование отредактированной кампании проводилось на двух версиях Ил-2: 1. Сборка DGenPACK 2.1. 2. Версия 4.13.4m + mods. Помимо редактирования брифингов миссий заменил дефолтные скины самолётов героев кампании, а также некоторых других (включая стационарные самолёты на аэродроме базирования героев кампании) на более, на мой взгляд, подходящие. Соответственно, я отредактировал файлы .mis. Специально для этой кампании Pallas_Cat (Максим Летов) выполнил комплект скинов в зимнем камуфляже для истребителя Як-1Б (добавил звёздочки за сбитые самолёты противника на фюзеляж истребителя) на основе комплекта скинов автора -OSF-Джо (Евгений Федотов), которые он делал для отличной кампании автора SkyFan (Владимир Бутылин) «ОДЕССА, Я ВЕРНУСЬ! (1941-1945)». Таким образом, в кампании «Сталинградский излом» состоялся (в какой-то степени) дебют скинов автора Pallas_Cat, с чем я его и поздравляю. Также активно использовал скины других авторов, не упомянутых выше, но не менее хорошие. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех авторов скинов, использованных мной при редактировании кампании «Сталинградский излом», за отлично выполненную работу. Скинпак отредактированной кампании (в том числе для стационарных самолётов) находится на файлообменнике: http://file.sampo.ru/r2rrd5/ После распаковки архивов кампании помещаются в папку RU в игре, в списке кампаний за СССР (ВВС РККА) появятся кампании: «Сталинградский излом» и «Сталинградский излом (на RRR-карте Сталинграда)». Несмотря на предпринятые усилия, связаться с автором кампании мне не удалось, поэтому публикую отредактированную версию кампании без разрешения автора. |
Кампания от Borstl71: прогноз неутешителен.
Вложений: 10
Цитата:
Резюме: этот продукт был весьма хорош для своего времени и для своей западной аудитории, но сегодняшние попытки дотянуть его до современных стандартов качества исторических кампаний – дело гиблое. Проще и целесообразнее сделать новую кампанию, посвященную этим событиям. Поясню на примере миссии Pokryshkin_16.mis, датированной «серединой ноября 1941 года». Именно с нее я начал адаптацию под 4.13.4 + карту Донбасса. Хотели зимнюю карту? - ОК, мисссия сделана на зимней. Аэродром Зерноград? – ОК, получите Зерноград. Дата середина ноября – ОК, пусть будет 16 ноября (канун немецкого наступления на Ростов), благо, что в авторском Manual’e от Oknevas’a есть данные по линии фронта на 17 ноября (меняться она будет уже потом). По действующим лицам в воздухе все оставил почти без изменений. Правда, количество СБ в звеньях сократил с 4 до 3. Соответственно, звеньев сделал не 3, а 4. И принадлежность самолетов противника исправил. У автора за синих воюют румыны, которые в ноябре 1941-го сидели дома и зализывали последствия люлей, полученных еще под Одессой, чтобы снова вернуться на Восточный фронт осенью 1942 года – уже под Сталинград. А реальными противниками героев миссии могли быть базировавшиеся под Таганрогом немцы на «Фридрихах» из III./JG52 и/или хорваты на «Эмилях» из 15(Croat)/JG52. Из-за отсутствия подходящих скинов на хорватские «Эмили» выбрал «Фридрихи». В авторском варианте игроку сотоварищи предстоит сопровождать группу СБ на бомбежку одесского порта – ОК, пусть будет бомбежка порта: кроме Таганрога других вариантов нет. Сделал там цели для бомбежки, позиции ПВО, а также аэродромы синих с которых они в реале летали в те дни. Кратчайший маршрут полета красных от Зернограда к Таганрогскому порту пролегает через Батайск, а отхода – через Ростов. Поэтому и Батайск, и Ростов и их аэродромы пришлось тоже «оживить». Вроде бы все неплохо, почти как у автора, только на новой карте… НО! Как только берешь в руки любой из доступных литературных источников, понимаешь, что в итоге получилось ПОРНО :( , и никакой историчностью тут даже не пахнет. Достаточно обратиться к воспоминаниям В.П.Карповича и А.И.Покрышкина. Анализируя их данные по аэродромам базирования, получаем весьма неутешительный вывод: В СЕРЕДИНЕ НОЯБРЯ 1941 САМОЛЕТЫ ПОЛКА НЕ МОГЛИ ЛЕТАТЬ С АЭРОДРОМА ЗЕРНОГРАД! Цитата:
Цитата:
Цитата:
Получается, что аэродром Зерноград к сюжету миссии не имеет никакого отношения. На нем полк базировался в третьей декаде октября 1941, занимаясь ремонтом матчасти и обучением молодых летчиков. Т.е., боевых вылетов из Зернограда НЕ производилось. Из всех описанных Карповичем аэродромов, на карте Донбасса в этом районе присутствуют только Шахты. Значит, из них надо и летать. Тем более, что рельеф игровой карты просто не позволяет соорудить самодельный аэродром в нужных местах. Не менее важный вопрос: на какой все-таки карте Донбасса надо ваять миссии? Ответ: до 20 ноября 1941 года включительно – НА ОСЕННЕЙ! А только ПОТОМ на зимней. Слово непосредственным участникам событий: Цитата:
Цитата:
Цитата:
Далее предстояло выяснить: 1) А была ли в реале атака порта Таганрог (или Мариуполь или какого иного)? 2) Когда и куда летала в реале группа СБ под прикрытием «ишаков» и «МиГов»? 3) Какие еще боевые вылеты можно было бы смоделировать на этой карте? Спасибо В.П.Карповичу, у него довольно детально по датам описаны наиболее значительные эпизоды боевой работы полка. Оказалось что: 1) Бомбардировщиков на атаку порта не сопровождали. Была попытка силами истребителей штурмовать аэродром Таганрог, имевшая место аж 5 декабря 1941. Цитата:
Цитата:
3) Word’овский файл с воспоминаниями Карповича (практически посуточно – с указанием мест событий) – в прицепе. Ключевые места выделены красным. Ничего общего с сюжетом миссий Borstl71 (по крайней мере на этом участке фронта). Но вполне достаточно для самостоятельной кампании, посвященной драматическим событиям осенью-зимой 1941 года под Ростовом. Поэтому от дальнейшего редактирования отказываюсь. Но готов помочь любому, кто возьмется за создание собственной исторической кампании на эту тему. Во вложениях: - отредактированная по Вашему заказу миссия Pokryshkin_16.mis (обозвана Pokryshkin_16SF_winter.mis) Карта зимняя, как Вы хотели. Все ценное, что там есть, расположено на земле: линия фронта, позиции ПВО, аэродромы, техника в городах и т.д. - аналогичная миссия, переделанная мной на осеннюю карту (обозвана Pokryshkin_16SF_autumn.mis). Мой совет – использовать эти (осеннюю и зимнюю) миссии исключительно в качестве шаблона для создания своих, действительно исторических миссий/кампаний, посвященных этим событиям. А решать Вам. Хотите дальше редактировать творение Borstl71 – Ваше право. Но без меня. По миссиям-шаблонам. Нравятся аэродромы/наземка - используйте. Не нравятся – делайте свои. Сразу оговорюсь, что там ТОЛЬКО дефолтные и ТОЛЬКО статичные объекты. Только дефолтные - чтобы загрузка миссии не зависела от версии игры и сборки МОДов. Только статичные – поскольку движение в каждой миссии должно быть свое. Даже статичные объекты имеет смысл периодически перемещать, чтобы филд выглядел живым. Еще приложил летний вариант аэродрома Ворошиловград – там уже не только Ишаки и МиГи, но и Яки. Делать ли другие аэродромы – зависит от того, устроит ли Вас уже сделанные (несколько скриншотов прилагаю. С уважением. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вы на этом шаблоне можете доделывать оставшиеся миссии - 17-ю и далее. А я покуда могу сделать еще несколько недостающих аэродромов в том же стиле (если эти Вас устраивают). А с остальным Вы справитесь самостоятельно. Я в Вас верю. :) С уважением. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вам же режет глаз не та карта в миссии? Мне точно также режут глаз не те события в той же миссии. С уважением. |
Цитата:
"Дао Дэ Цзин" ("Канон Пути и Благодати") Лао Цзы, VI век до н.э. |
Вложений: 10
В своем «облаке» файлов (ссылка: https://www.mediafire.com/folder/k8c.../SW0RD#myfiles ) наш коллега SWORD представил отредактированную и переведенную им зарубежную кампанию «Guardians of Moscow» («Хранители Москвы») за ВВС РККА автора Philk. После перевода кампания получила название «ЗАЩИТНИКИ МОСКВЫ». В дополнение к этой кампании я представляю большой зарубежный сборник отдельных миссий (часть 1 и часть 2) «Battle for Moscow» («БИТВА ЗА МОСКВУ») автора Crech Texan, посвященный советским летчикам, защищавшим небо Москвы в период с июля 1941 г по февраль 1942 г. Летаем и воюем на самолетах И-153, И-16, МИГ-3, ЛАГГ-3, Р-40, ИЛ-2 – все миссии начинаются в воздухе. Книги, посвященные Битве за Москву, прилагаются.
|
Вложений: 6
Представляю книги, посвященные Битве за Москву и участию в ней советской авиации. Книги выставлены на файлообменнике (общий «вес» архива 275 Мб) – ссылка: http://transfiles.ru/jgwxs
1. Борис Шапошников. Битва за Москву. 2. Дмитрий Хазанов: - Неизвестная битва в небе Москвы 1941-1942 г.г. (оборонительный период). - Неизвестная битва в небе Москвы 1941-1942 г.г. (контрнаступление) - Неизвестная битва в небе Москвы 1941-1944 г.г. (финал) 3. Алексей Федоров. Авиация в битве под Москвой. 4. Виктор Урвачев. На защите московского неба. |
Вложений: 1
Цитата:
1) альтернативно-историческая трилогия "Когда ошибаются боги" от Алексея Рудниченко http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=2378 http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=2449 http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=2544 2) его же дебют, только уже в жанре исторических кампаний - "Полет Икара" http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4092 3) не менее достойная дебютная работа Виталия Варфоломеева "Рейд на Берлин". http://195.177.105.130/showthread.php?t=3022 http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3022 Было бы желание. Цитата:
Если и делать миссию из Зернограла, то "бабье-летнюю", на осенней карте, что-нибудь по типу разведки или ознакомление с районом боевых действий, или на худой конец можно совместить это с перелетом в Шахты. Я, кстати, на осенней карте никаких МОДных объектов не использовал. Только дефолт. Предложение прислать лог остается в силе. Цитата:
Противники - реально присутствовавшие в то время на ТВД. Аэродром - Шахты. Ну, не поднялась у меня рука делать этот вылет из Зернограда - не могу я ТАК издеваться над Историей. Захотите переделать на Зерноград - Зерноград на месте, все в комплекте. Но сами. Резервы для облегчения миссии есть: при желании можно кастрировать всю наземку в районах, куда игрок не может залететь, а также синие филды в Днепропетровске и в Харькове. С уважением. |
Наш коллега SWORD в своем "облаке" файлов представип и перевод обоих частей зарубежного сборника миссий "БИТВА ЗА МОСКВУ" (мой пост № 2361). При этом он объединил обе части в единый сборник миссий. Кроме того, как дополнение к сборнику, им представлен еще и большой скинпак самолетов-участников в этом сборнике - за что ему большое спасибо! Ссылка: https://www.mediafire.com/folder/k8c...#ybvj4bgivlbnv
|
Цитата:
|
Цитата:
|
2 Скайфан
Цитата:
http://forum.aviaskins.com/showpost....3&postcount=60 http://forum.aviaskins.com/showpost....4&postcount=61 ЗЫ: давайте туда все толки по картам, лады? Потру тут за собой все. |
Toobone, приветствую.
Спасибо за желание и готовность помочь. :thx: Цитата:
Все, что имею, это мемуары Карповича... Цитата:
...и Покрышкина: Цитата:
Выделен имеющийся на карте аэродром Шахты. Я обсмотрел всю местность на карте в этих районах - нигде даже намека на ровную площадку не обнаружил. А про ориентацию ВПП и подавно информации не имею. :( Цитата:
Цитата:
Цитата:
В общем, мое предложение в силе: оставить в покое творение Borstl71 ("не стреляйте в пианиста - он играет, как умеет" (с) ) и вместе (не только моими, но и своими руками) сделать более достоверную реконструкцию этих событий на осенней/зимней, летней картах Донбасса от Oknevas'a. По материалам там набирается на полноценную кампанию продолжительностью 20-30 миссий. Думайте. |
Текущее время: 14:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot