|
Вложений: 3
Выкладываю бету сборки P-39, правки будут, о некоторых проблемах знаю. За почти 4 месяца работы над сборкой глаз замылился, устал от этих Кобр уже)
В последний момент из IES взял идею открывающейся двери, реализовано кривовато, но работает. Так же оттуда же взял тряску в кабине от работы мотора, посмотрю, зайдёт идея или нет. Переработал все кабины Кобр, добавил больше вариантов. По ТО постарался анимировать приборы, чтобы они показывали +- нормальные значения, а не температуру на южном полюсе Марса. Местами есть мои додумки, т.к. есть противоречия между фотографиями и описанием в одном и том же ТО. Внёс мелкие правки в ФМ, ДМ и внешнюю модель. ФМ планирую ещё посмотреть в плане корректности вписанных весов и моторов по моделям. Известные недочёты. P-400 - не работает тумблер посадочной фары. Здесь он имеет 3 позиции: выпуск, уборка и нейтральное положение, не знаю как правильно реализовать. Судя по ТО, фара должна выпускаться от этого же тумблера, а не как у P-39D-1 и старше от отдельного тумблера. Пока не понял как прописать отрыв открытой двери (если не закрыл перед взлётом) и запрет на открытие двери в полёте. При открытой двери при некоторых ракурсах консоль крыла может быть прозрачной - баг из IES. Полагаю, надо в модели кабины ставить корневую часть консоли, как в дефолтных Р-5, СБ-2 и тд. Модели Q - баг с освещением стрелки кислородного прибора. Модели N5 и старше - одна из индикаторных лампочек постоянно горит. Модель Q10 и старше - забыл в классе кабины убрать рукоятку шага винта, в логе предупреждение. https://drive.google.com/file/d/1xn2...ew?usp=sharing |
Цитата:
Спасибо, будем посмотреть;):beer: |
Смотрел.
Сразу был вылет на стол после загрузки на 100 самолета, поскольку не поставил файлы из папки "- 4.12", у меня 4.12.2+БАТ, но вроде раньше не заморачивался. После установки фикса 4.12 все пошло. Пробовал Р-400,д1,д2, Q21, 30. Проблемы - дверь правая на внешке не открывается, а поворачивается типа вокруг замка. На всех. На Р400 горит надпись про ходовые огни, и не исчезает. Визуально их не увидел. Не совсем понял ОЗ - изначально они отключены были,но при стране США были, при ССССР исчезли. Или показалось?.... Вообще пак хорош. |
спасибо, сейчас установим!!:)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Исправил выявленные баги. Над мелкими правками ФМ ещё работаю.
https://drive.google.com/file/d/1-ly...ew?usp=sharing |
Смотреть кино про кобры вредительски вредно- там где показано как пилоту ногой нажимать педаль стартера. В реале правей правой педали втискивается нога пилота-тут вряд ли да и вменяемой педали стартера нет -сплошное грехопадение и кубизм.
|
Дмитрий,перестало шасси убираться.На всех:eek:Надпись "Шасси убрано" появляется, а "ноги" визуально на месте.
|
Одно чиним, другое ломаем)
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Фикс
|
Спасибо за этот фикс, вроде все работает и двери и шасси самолетов!:D
|
Вложений: 1
Исправил случайно найденные мелкие ошибки во внешних моделях.
P-39Q-10 и Q-15 теперь имеют крыльевые пулемёты. Дефолтный Q-10 - это Q-21, нет крыльевых пулемётов и стоит четырёхлопастный пропеллер. В моде Q-10 теперь окончательно приведён к своему реальному прототипу. Исправил боезапас крыльевых пулемётов "средних" Кобр. Внёс некоторые правки в ФМ. У модели K-1 теперь прописаны родные углы установки лопастей. Уточнил массы всех моделей. Теперь самолёты тяжелее на 250-450 кг. Вася использовал "синьку" со сводными данными по линейке P-39/P-63. Там есть строка "Weight of plane empty", данные из неё были ранее вписаны в ФМ. Но в эту цифру не включены массы: пушка и пулемёты, броня, радиостанция, кислородное оборудование. http://www.wwiiaircraftperformance.o...cteristics.jpg Например, по синьке масса пустого P-39D-2 составляет 5626,8 фунтов или 2552 кг. Если посмотреть в мануале P-39D-2, то увидим, что масса пустого 5607 фунтов или 2543 кг. Чуть ниже есть строка "Total basic weight" и там уже 6378 фунтов или 2893 кг. Это с бронёй, пушкой, пулемётами и радиооборудованием, без пилота, топлива, масла, патронов. Недовес в ФМ составил 341 кг. http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1736031866 https://drive.google.com/file/d/1pHT...ew?usp=sharing |
Вроде все нормально. Кобры стали ощутимо инертнее, после изменения ФМ.
Дверь правая в полете открывается и самолет спокойно летит так. При покидании самоолета в воздухе сбрасывается эта же правая дверь. Вроде должна левая. Абсолютно не критично. |
|
Цитата:
Левая - аварийная, когда нет возможности воспользоваться правой. |
|
excellent thank you отлично спасибо
|
|
Вложений: 2
Цитата:
http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1736089857 В американских учебных фильмах тоже пользуются правой дверью. По массам всё равно получилось легче дефолта. На примере P-39D-2, в дефолте для P-400, P-39D-1 и P-39D-2 используется одна ФМ, хотя там были разные моторы и пропеллеры. Мой вариант Код:
[Mass]Код:
[Mass]Код:
[Mass]http://forum.aviaskins.com/showpost....3&postcount=67 Empty - пустой самолёт с бронёй, кислородом, радиооборудованием, пушками и пулемётами, водой в системе охлаждения. Далее игра сама подставляет массу топлива Fuel, масла Oil и "форсажных жидкостей" Nitro, массу пилота с парашютом 90 кг, массу патронов берёт как массу пули*3, массу бомб и пилонов (если прописана масса пилона). В BAT в меню "tab" будет выведена как раз эта масса. TakeOff - хз зачем точно нужна эта цифра, как пишет Karabas-Barabas "используется только в расчете перегрузки Г-лимит". С Васей мы пользовались разными источниками, поэтому взлётные массы у нас различаются на 100 кг. Пустые массы отличаются на 340 кг, т.к. в его источнике приведена масса без вооружения, брони, радио, кислорода. Масло и бензин у нас одинаково. Масса пустого у меня +- с дефолтом совпадает. Для D-1 масса пустого 2889 кг, для P-400 2885 кг. В дефолте масса взлётная прописана с учётом бомбы или подвесного бака. Так же в дефолте завышена масса топлива, похоже, вписали с учётом подвесного бака (720(327кг)+450(204кг)=1170 фунтов = 531 кг). Масло в дефолте вписано в перегрузочном варианте, допускалось брать дополнительно до 31 фунта (14 кг). Расписывая всё это, до меня дошло, что я забыл прописать массу пилона. Так же можно попробовать прописать, чтобы при взятии бака бралось дополнительное масло. http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1736031866 Фикс в закрепе. теперь добавляется масс пилона и дополнительная масса масла при взятии подвесного бака. |
Дима, а не желаешь ли подложить любителям дальних полетов каку в виде еще одного варианта кобры- "перегруз"? Может кто захочет миссию про перегон сваять. Хоть северный маршрут хоть иранский. Только перегруз еще и с дурной центровкой назад - потому как канистра с маслом ехала в хвосте и прочее счастье в битком набитом радиоотсеке.
|
Цитата:
|
Можно и такой вариант реализовать. Если есть данные сколько кг масла и бензина и насколько назад сдвинуть центровку в Иловских попугаях, то сделаю.
Крайний фикс ставится на крайнюю версию сборки от 05.01.2025. https://drive.google.com/file/d/1pHT...iMb2R0kLi/view |
ё:eek: Упустил как то, от 5-го числа:ups:
Спасибо!:ok::beer: |
Тряска в кабине - замечательна. Вот бы на всех самолётах так :rolleyes:
|
Постепенно буду вставлять такой эффект в свои сборки. Код для P-39 взял из IES.
Код:
public void update(float f) |
Вопросик:)
Не лишка ли, трясёт?:rolleyes: Не, я не возражаю, в целом антуражно!:D :beer: |
Да, амплитуду бы можно уменьшить. Чуть-чуть. :)
|
Вложений: 3
Уменьшил тряску в 2 раза, прошу попробовать.
Так же новый раунд угадайки. Сейчас делаю кабины МиГ-1/МиГ-3. Интересует механический бензиномер "телевель". На коллаже: слева фотография МиГ-3, по центру картинка из ТО, справа похожий тип. В одной из книг по МиГ-3 этот прибор указан как "механический бензиномер 110 литров". 110 - нормальное показание данного прибора, т.е. шкала больше 110 литров размечена. Вот смотрю на шкалу и вижу только цифры 10 и 13, понять что за шкала не могу. http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1736276321 |
Вложений: 1
Как по мне - тряска норм. :)
Только у P-63 дверь как-то странно открывается :I'm_thinking: |
P-63 не трогал. Он ссылается на базовый класс P-39. По идее, надо делать для P-63 свой базовый класс. Надеюсь, до него у меня дойдут руки.
|
Вложений: 1
Подтверждаем для P-63, левая дверь, только вид снаружи
http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1736321850 |
Цитата:
Собсно, она просто по не той что нужно оси поворачивается. Левая к тому же. Гм.. Похоже, это от Васиного мода (наверно:rolleyes:) FM_P-63A-C_4.12+ идёт, наверно он у тебя установлен. Потому что без его, двери у меня в игре вообще не шевелятся. Я понял, понял.:) Диме точно не до них;) :beer: |
https://trizna.ru/forum/uploads/mont...c381f645eb.jpg только у твоего бензиномера пружинный завод для компенсации механических потерь в боудене от датчика до индикатора. Бензиномер единственный на расходном баке(переднем) остальные без датчиков. По сути контроль только остатка в 110л а до этого момента расход безконтрольный?? По ощушшениям? А стрелка от взлета до начала остатка уперта в 110л.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Залил всё в один архив, чтобы без фиксов. Теперь это "финальная" версия. В будущем возможны доработки и дополнения. По запросу могу добавить в сборку ранние модели D, F, J. Вдруг есть какие-либо кампании, где подразумевается их участие. Так и не реализовал правильную работу посадочной фары у P-400. Включение и выпуск фары происходит от одного тумблера. У тумблера 3 позиции: нейтраль, выпуск, уборка. Зажигаться фара должна автоматически от концевика в момент выпуска. Сейчас фара выезжает вместе с шасси (у остальных Кобр в момент выпуска шасси в кабине срабатывает анимация тумблера выпуска шасси). У тумблера включения прописано только 2 позиции вкл/выкл. Хотел бы ещё в сборку добавить XFL-1 Аэробонита, но у неё внешняя модель сделана на базе угловатого дефолта, а переделывать из модели Барнеси очень долго. Сборку P-63 со временем тоже планирую сделать. Сборка P-39 https://drive.google.com/file/d/1BGq...ew?usp=sharing Так же добавил тряску в самолёты Лавочкина. ЛаГГ https://drive.google.com/file/d/1zay...ew?usp=sharing Ла https://drive.google.com/file/d/1-4A...ew?usp=sharing |
Вложений: 1
|
Спасибо Дима!!:good::beer:
Что касается планируемых кингкобр:rolleyes: А на модификацию D, хотя бы на пробу, надежда е?:D И вот кстати! В памяти почему то всплыло, что в каких то сборках уже (не недавно) видел кингов без дверей, с обычным фонарём:) мдя.. Приснилось? Почудилось?:ups::DONT_KNOW: |
| Текущее время: 02:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot