Именно накладка.

Да.

Она самая :)

Блин, Борис, спасибо, отвечаешь очень быстро ;)
ещё вопросы появились в предидущем посте ;)
С уважением, Sparr

Это эксплуатационный лючек для подвески топливного бака. Характерен только для машин ВВС СФ, переоборудованных в ПАРМ.

Привет!
вроде учёл все замечания. Правда беда с нишами закрылков... всё таки чуток выглядывают :(
Ну ещё поищу, где ж они мапятся сабаки.
Ну, ждю отзывов :beer:
С уважением, Sparr

А шо за непонятный глю(чо)к на накладке щитка шасси на правой консоли? Не из Кузнецова ли у него ноги растут? :rolleyes: Ну дык там на одном чертеже, мнится мне, просто разные варианты щитков шасси показаны :D Гильзоотвод ШВАКа (13 по Кузнецову), ПМСМ, крайне неубедителен :rolleyes: Лючки узлов навески РН потерялись? Или на черном просто не видно? Антенну спецом серую оставил? ;)

З.Ы.
Где техничка??? :cry:

З.З.Ы.
Темплейт выложишь, да?! ;)

Привет!
Да, на чертеже естьтакая хрень на щитке, вот её и показал :) Не надо?? Гильзоотводы даже не пытался выделить :( доделаю :)про узлы навески РН вообще не в курсе, сделаем если надо :). А вот про антену подромнее, ты имеешь ввиду растяжку между стойкой антены и килём? Каким местом она мапится??
Техничку сделаю, это ведь не окончательный вариант ;) Вопрос кстати, там есть такая же простыня как на левом капоте у ЛаГГа??
С уважением, Sparr
пы сы пока темплейт ооочень сырой :( Возьмите лучше шкуру туда же, куда и Р-400 взяли :)

Ну, поскольку в игре у Як-1 щитки шасси образца после 1941 г., то - надо, но - на обеих консолях! :D
Гляди-и-и! :rolleyes:
На консолях и РВ сделал же ;) Только почему-то (кстати!) только сверху :eek:
Нет, я имею в виду именно антенну! :P Придумал тоже - "растяжка"! :lol: А "стойка" - это мачта антенны, и мапится оно все тем куском в левом нижнем углу, котрый у тебя серого цвета :rolleyes:
:ok:
??? :eek: На ЛаГГе? У Вотана нет ;) А "простыня" - эт на "девятке", на "единичке" ее не видать :rolleyes:
Это ежели Брмбер разрешит :P Или если ты шкурку выделаешь лучше, чем Борис :D

Привет!
по шасси, сделал.
На крылья и стабилизаторы снизу - сделал, на киле тоже. Взял Бомберовскую техничку с тройки, пошманил, прицепил.
Всё дело в том, что это расшивка Бомбера, поэтому я даже не смотрел на точность крыльев и стабилизаторов, взял по умолчанию - маэстро сделал расшивку, куда мне лезть то :)
Сделал триммер на левый элерон и РН.
Что ещё??
С уважением, Sparr

Бо-о-ольшая ошибка! :P Тут вам не здесь :umora: Ну, т. е. ЯКи - это совсем не "кобры" :D
Хм ... маэстро расшивку на "единичку" вроде как не выкладывал ;)
Да как обычно ... следы эксплуатации, объем, материал и всетакое :rolleyes:

Хы, техничку раздербанил, просто слой взял, а написи по другому распихал ;)
Маэстро на 1Б давал расшивку в общее пользование. Я решил обойтись переделкой носа и переделал всю таневую обшивку.
А что не видно ни следов эксплуатации, ни объёма, ни материала?? :eek:
Тогда завязываю со скинотворчеством. Руки растут не оттеда :(
С уважением, Sparr

Хм ... а "по другому" - это, прости за любопытство, как? По наитию, что ли? :D
То-то, что на "1Б" ;) Оно, канешное дело, сильно рядом с "единичкой", но, ПМСМ, лучше все же самому все перепроверить :rolleyes: Если хочешь что-то сделать хорошо, делай это сам! (с) мистер Зорг :cool:
Ну, они - скорее - угадываются ;) Скажем, лючки можно было бы "приподнять", слегка осветлив и чуток более "ободрать", по левой консоли "потоптаться", т. е. манехо "грязи" туда натащить (а там у тебя - напротив - осветлено), краску под "усами" выхлопов манехо "выгореть", вокруг ниш шасси слегка "напачкать" (ну, не с бетонки ж оне летали ;)) ... в общем, творчески подойти к вопросу, а не академически :D
Но-но! Это шо за пораженческие настроения?! "Не пищать!" (с) :cool:

З.Ы.
Еще б узлы навески элеронов слегка переработать - неубедительные они ... ПМСМ :rolleyes:

Серёга, сдаюсь, Где взять схему расположения технички на Як1?
С уважением, Sparr

Ну, у меня нет :ups: Варианты? Спросить у Бомбера, нарыть декали на "единичку", проштудировать фото (скажем, у Кузнецова, на одном из фото легко читается "Слив воды" на ванне водорадиатора) ... в общем, как обычно :rolleyes:

Привет
Из того, что увидел на фотках. Надпись "слив воды", серийные номера на основании киля и руле поворота, надпись "поднимать здесь". Из того, что могу предположить. Надпись в районе лючка гильзосборника(тот который надо было исправисть), серийные номера на стабилизаторе и рулях высоты, а так же на элеронах и крыле(друг напротив друга, по типу Як3), надписи "не браться" на триммерах. Ну и "место для козелка", сами знаете хде. Борис, помогай ;)
С уважением, Sparr

Пропал Борис куда-то ... опять :( Рано мы обрадовались :cry:

кхм.
Ну в общем вот.
С уважением, Sparr

Дык! "Это же очень и очень!" (с) :ok: Кстати, для "зева" радиаторов взял бы на себя смелость порекомендовать заюзать этот вот (см. аттач) фрагментик - тогда "нога" шасси смотрится менее ... кхм ... концептуально (см.) :rolleyes: Да и радиаторы, ПМСМ, только выиграют от этого ;) Ну, можно еще "жабры" капота, как и отверстие для подъема хвоста, изображать как "абсолютно черное тело", потому как это таки ... отверстия :D Возле гильзовыброса, наверное, стоило бы поменьше "копоти" сделать, а вот краску, ПМСМ, можно и ободрать слегка в этом районе - гильзы вещи относительно увесистая, так что если их набегающим потоком о фюзеляж "приложит" ... В туннеле водорадиатора неплохо было бы тень нарисовать, потому как движок ИЛа на это, к сожалению, не способен :(

З.Ы.
Антенну решил в зеленый покрасить? :D

Это эксперимент :)
ща поглядим
Спасибо!!
С уважением, Sparr

Нарыл у Пилавского статью по топливомерам и переделал их
Как вам такой вариант?:beer:
С уважением, Sparr

Ну, ежели он таким и был, то - ОК :ok: