![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Сборку Ил-2 выложу чуть позже, пока сам отлавливаю досадные баги.
Так же исправил небольшие случайно обнаруженные ошибки. Случайно обнаружил, что забыл подключить для сборок ЛаГГ и Ла возможность отключать дополнительные сообщения. Убрал из классов кабин неиспользуемые меши. Для самолётов Ла скорректировал логику появления сообщений о повреждениях. ЛаГГ https://drive.google.com/file/d/1PN7...ew?usp=sharing Ла https://drive.google.com/file/d/1QB3...ew?usp=sharing Снова кое-что забыл довсунуть, ссылки обновил, прикрепил фиксы. Фиксы подойдут и для позапрошлой версии. |
Альфа версия сборки Ил-2.
https://drive.google.com/file/d/19T1...ew?usp=sharing |
Цитата:
|
Тут могут быть вот такие проблемы:
при получении визуальных повреждений исчезает меш из-за заявленного материала; при получении визуальных повреждений в разных комбинациях могут возникать дыры, там где не должно их быть. |
Понял. То есть желательно погонять в бой?
|
Вложений: 1
Ил-2 первой серии вот такой, остальные вроде нормально
|
Цитата:
|
Забыл в ридми указать, ещё одно упущение.
В conf.ini необходимо прописать: [Mods] ExtraInfo=1 //вывод дополнительной информации о повреждениях Eng=1 //перевод на английский язык дополнительной информации о повреждениях, информация о повышенном наддуве так же будет на английском языке |
СПАСИБО !
Линейка "Ла" просто ОТЛИЧНО ! Пока багов не увидел. :good: |
Просьба к обладателям Ил-2 БзХ посмотреть кабин советских самолётов.
Светятся ли в темноте шкалы кислородного прибора КПА-3бис? Светятся в темноте кончики тумблеров? |
Для «Ил-2_М3» и «Ил-2_3» часть перевозимых элементов, похоже, отсутствует.
https://i.postimg.cc/ZnM5KR5Q/2025-04-06-17-03-41.jpg https://i.postimg.cc/wMcn04SQ/2025-04-06-17-04-01.jpg Нет проблем для других |
Цитата:
Шов на хвосте - развитие дефолтной задумки. У Ил-2 деревянные и металлические элементы имеют разные материалы (Gloss1 и Matt1). Небольшая историческая справка. Первые Ил-2 завода №18 были с деревянным хвостом, позже пошли металлические, а потом снова перешли на деревянные. Другие заводы, похоже, делали только деревянные хвостовые части. "1 и 2 серия – 100% деревянных хвостов; с 3 по 8 серию – 50% деревянных хвостов, 50% металлических." proza.ru/2019/07/20/1454 Примерно с 14 серии перешли полностью на деревянные хвосты. "Up to series 14 metal fuselages can be seen, then no more" massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/il-2/Rodionov/IL-2%20SINGLE%20SEATER%20ZAVOD%2018%20(6).pdf Цитата:
|
а звезды образца 43 года сверху на крыьях?
|
Цитата:
Посмотрел на Як-7, кончики тумблеров светятся, шкалы кислородного прибора тоже |
Цитата:
Цитата:
Если есть БзС, БзМ и БзК, интересно посмотреть отличия кабин Ил-2. У меня есть старые текстуры в 2048 оттуда, на них есть отличия, а что меняется - непонятно. |
Цитата:
Сообщение от gilles64 Посмотреть сообщение Для «Ил-2_М3» и «Ил-2_3» часть перевозимых элементов, похоже, отсутствует. Каких элементов не хватает? Оружие, которое не отображается для Ил-2_М3 Код:
Il-2_M3.4xFAB50 4x FAB-50 Код:
Il-2_3.30xAO10 30x AO-10 |
Вложений: 4
Версия игры, сборка, другие моды для Ил-2 есть, лог?
|
Цитата:
ИЛ-2_Селектор_5.1.2 SAS Engine_Mod_2.8.20W_полный SAS Engine_Mod_GuidedMissiles SAS Common_Utils (1.15) Код:
[12:46:35] SectFile load failed: null |
Баг подтверждаю. Предположение подтвердилось. Как минимум, в 4.12.2 отсутствует "BombGunRRAB3". Нужно более детальное тестирование, придётся делать дополнительный патч для более ранних версий.
|
Вложений: 9
Цитата:
|
Цитата:
искать пак вооружения из 4.13 (если такой есть); пытаться выдернуть из 4.13/БАТа (там вооружение из 4.13 перенесено) это вооружение; сделать фикс для 4.12.2 без некоторых загрузок. Цитата:
|
У меня БАТ 4.3, все работает нормально, РРАБы видны и взрываются, как положено. На типе 3 и 3М рс висят в воздухе только
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Ищу снимки заднего левого угла кабины Ил-2. Интересует хитросплетение трубок и кранов.
|
|
Тоже есть эта картинка. Есть фотографии этого места в процессе реставрации, есть фотографии поднятых машин со дна озёр.
Никак не складывается картина воедино (как должно быть на собранной машине). Судя по ТО, 50 - сливной кран и вертикально вниз уходит (через пол?) дренажная трубка. Снизу у пола есть ещё 2 крана (здесь не показаны), один из них - кран системы заполнения баков CO2, и ещё один неизвестный мне кран. По фотографиям разобранного самолёта (в процессе реставрации) видно, что там "спагетти" из трубок и разрабы БзС решили не париться с этим углом и даже не сделали 3 манометра. |
По схемам и описаниям там один трехходовой кран на трубопроводе и все а вот на других фото только исторических там вторая линия есть А спагетти от авиареставраторов тут вообще в игнор. Не стреляйте в пианиста он играет как умеет.
http://scalemodels.ru/images/2020/11...e3406a165f.jpg Ищи учебное кино по Ил-2 там кабина подробная в сети пара фильмов 1942 и 1943 годов есть https://ok.ru/video/1932627217042 |
Вложений: 5
Система питания.
http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1744143774 Система CO2. http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1744143880 Ранний Воронежский Ил-2 11 серии, поднятый со дна озера Ильмень. Похоже, только один манометр стоит или остальные отвалились. На полу есть ещё один какой-то кран. Аптечка справа, слева в углу мне не попадалось такое расположение. http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1744144241 http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1744144241 А это Саратовский Ил-2 1942 года 30 серии, найден в районе Луостари. Видно 2 манометра и 1 штуцер, похоже. Так же виден кран системы CO2. http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1744144622 |
Вложений: 2
Цитата:
PS: В общем, появились РРАБы, но не не везде, и отсутствует полный комплект вооружения из 4.13 на Илах серий 3 и М3. Часть вооружения осталась на EN подобно тому, что на шотах здесь. Вероятно, еще какие то классы или что-то нужно добавить/дописать. Мод с РРАБами вставлял в папку #SAS ВПМпака. Скинул Frankiek. |
Дима, по твоей схеме трубопроводов тоже 2 на левом борту(Бензин) Кран углекислотки тоже на фото. Про аптечку спорить не буду это опция на полет не влияет. Но на переборке уши есть. А ее место барнесси тогда по немецким фото нашел вид и габариты. Шутка про бан в гугле стала реальностью. А диарея это зуд и жжение.
|
Краники я вижу, 2 шт опознал, а 3 не знаю что. Уши, значит, мне не показались. Расположение аптечки, возможно, зависело от завода, серии и тд и тп.
Яндекс и Гугл уже перерыл, делал поиск по картинкам. Именно фотографии кабины в этом ракурсе нереставрированного целого самолёта нет. |
Если краники проходные то только управление расходом топлива тут варианты любой ремонт или завод изготовитель вносят хаос. Все краники стоят на топливных трубах переднего заднего бака а расход идет только из нижнего значит пилот должен слить передний и задний баки но скорее всего все работало как единый бак при открытых краниках(пока дырок нет) Потом эти 2 бака когда опорожнились превращаются в бомбу тут как выход поддуть углекислотой . Общий кран углекислотки на 2х литровый баллон + должны быть краники распределяющие углекислоту на передний задний баки. Русиш техник это хаос никто их в блок не собирал а повесили где удобно на вермишель из трубок. Хотя по твоей схеме один кран подает углекислоту сразу на 3 бака и точка. Но.....жизнь и орды рационализаторов а этим всегда славились вносят коррективы в виде недокументированных последствий. Реставраторы же этим уже не заморачиваются - по ним никто стрелять не будет.:cool:
Пересмотрел учебный фильм 1943 годаhttps://youtu.be/jga9v1RUVQg -снят зимой Для пилота смотреть на эти манометры уже проблема а управление баками практически на ощупь. Не удивительно что манометры вывернуты на трубках чуть вверх. А состояние кабины на видео 43 года еще печальнее чем раскритикованное мое поделие. Там есть ракурс сверху где не очень крупный пилот в зимнем заполняет всю кабину что ему даже прыгнуть без шансов. Отсюда как вариант огромное количество посадок на вынужденную по полям лесам. А вот тут всплывает инфа о практическом применении углекислотки после прострела и пожара заднего бака и незавидной судьбе экипажа https://youtu.be/kMA9th7g-lo |
На Ил-2м3 обтекатели 37мм пушек черные
|
Это со скином проблема, посмотрю что можно сделать.
Сюда бы более правильные скины надо сделать. Почти у всех Илов должны быть деревянные хвосты. Цельнометаллических Илов было очень мало. Документально подтверждено, что металлические хвосты ставили на половину выпуска с 3 по 8 серию 18 завода. На фотографиях металлические хвосты попадаются примерно по 14 серию. В 1945 выпустили ремонтные металлические хвосты. Самолёты с такими хвостами летали, как минимум, до 1949 года. Консоли делались параллельно металлические и деревянные. 18 завод всю войну делал металлические консоли, а 1 и 30 только деревянные. По плану они должны были перейти на выпуск металлических консолей при переходе на стрельчатую конструкцию, по факту продолжался выпуск деревянных консолей. |
Текущее время: 19:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot