|
Вложений: 7
Цитата:
Проверил работоспособность только сборки Мигов в патче 4.13.4. Вчера почти целый день пролежал с давлением. ------------------------------------- С Аллисоном Миг-3 на высотах 3600-4100 метров набирает скорость до 575 км. в час. Увы, Аллисон относительно низковысотный мотор. Миг-3 АМ-38 на высоте 3000 метров разгоняется до 592 км. в час. Миг-3У как и в реале выдал у земли 505/512(радиатор 8). На высоте 7600 метров скорость получилась точно 656 км. в час на номинале - радиатор 6. Если включить форсаж и дальше приоткрыть радиатор - то скорость зе границей высотности не подымается. На модели Миг-3У фонарь открывается только на внешке. http://www.airwar.ru/enc/fww2/mig3u.html ------------------------------------- Если мод под патч 4.12.2 будет глючить - пишите. :ok: Чуть позже и сам проверю в Модакте 5.30. Приятных полётов! ------------------------------------------------------------------- Цитата:
Код:
MiG-3-SHVAK-UB air.MIG_3SHVAK_UB 1 NOINFO r01 WINTERЕсли у кого не собрался планер Миг-3У - внизу архив. |
Что-то в 4.12 Миг-3уд 540 у земли выдает. Многовато. На 7300 - 637.
|
Цитата:
.. У тебя вроде был как-то. Не нравится тебе? Но.. цепляет кокпит Су-2. http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=5424 Василий, возможно ли кокпит Су-2 отдельно прописать, он же в установке Сушки завязан на кокпите МиГ-3? Пожалуйста, глянь P/S. Существующие версии Су-2: Пилотский кокпит (дефолт МиГ-3) с "трубой" и без оной, бомбоприцел, стрелок от Ил-10. Если надо- переброшу. Относительно Fairey Battle от Ранверса : https://www.sas1946.com/main/index.p...c,58255.0.html ТТХ Fairey Battle http://airwar.ru/enc/bww2/battle.html Не хотелось бы злоупотреблять твоим временем, все таки Миги в большем приоритете |
Цитата:
|
Цитата:
Забыл. :ups: Уже дописал в пост. :ok: ------------------------------------------ У нас температура вчера за сутки поменялась с +19 до -2. Соответственно и атмосферное давление - гипертоникам это жесть. :cry: |
Вложений: 5
Цитата:
Максимум на номинале (100 проц. тяги) у земли - 486 км. в час. - радиатор 8. |
Цитата:
|
Василь, будь ласка, выложи еще айр ини на МиГ - 1
|
Цитата:
Он идёт у меня отдельным модом. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2483 Код:
MiG-1N air.MIG_1N 1 NOINFO r01 SUMMER |
Вложений: 4
Цитата:
Проверил в патче 4.12.2. Не правильно двигаются ручки газа и шага винта. С Миг-3У ещё и розовый капот + сетка прицела гуляет по кокпиту. Я пользуюсь перекрашенным кокпитом. Скорее всего это работа Грифа - мне понравилась расскраска - напоминает кокпит востановленный Миг-3 на котором рассекал Барсук. Да и цветовая гамма не режет глаз. :eek: :cry: --------------------------------------------- Думаю, что каждый может установить себе кокпит, который понравиться. :ok: |
Вложений: 8
Цитата:
Миг-3уд. У земли: номинал - 486/490 км. в час - радиатор 8., форсаж - 520/522 км. в час - радиатор 8. Миг-3У. У земли: номинал - 510/511 км. в час - радиатор 8., форсаж - 540/542 км. в час - радиатор 8. Самолёт удерживал джоем. В патче 4.13.4 при включении стабилизации скорости аналогичные, разница 1-2 км. в час. |
Вот этот точно мой он остался с дефолтным 3Д. А второй который зелененький Ильюшинский МиГ-3
http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1585672250 |
Цитата:
Зелёный не понравился. :cry: Возможно в 3Д он и более точный, но на вкус и цвет... упитанные дамы тоже ничего. :ok: :rolleyes: |
Вложений: 7
Прогнал Миг-3уд в Модакте 5.30 вместе с енжин-модом.
Скорость упала на 3-4 км. в час. Включал автомат стабилизации. Всё в пределах реальных ттх. |
Цитата:
|
Батл МК-2 в процессе переделки.
----------------------------------------- Не так просто выписать мотор Мерлин-3 для Батла. :I'm_thinking: Уже часов 5 лупаю :eek: графики. :rtfm: Хочеться что бы в Иле точно отражалась кривая мощностной характеристики по высотам и заодно прибор АТА показывал реальный наддув. -------------------- Пойду помою посуду и продолжу ловить озарение. :konoplya: |
ФМ для Фейри Батла
Вложений: 7
Как на мой вкус - получилось... ну почти. :I'm_thinking:
Фикс высыпать в оригинальный мод - с заменой согласиться. В архиве половина классов не моих, просто так удобнее было запаковать в архив. Ссылку на оригинал мода смотреть тут: http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2524 После вырисовывания мотора прикинул Сх фюзеляжа. Навскидку получилось Сх 0.02352. Потом прикидывал сколько добавляют кирпич радиатора, торчащие галоши и кострубатый фонарь. Сначала вписал Сх 0.026, 0.0275, но пришлось остановиться на 0.027. Остальное добавил код обсчёта площади крыла уже внутри в Иле. Такие дела. :ok: -------------------------------------------- П.С. На посадке получился велосипед, причём "Зайчик". :rolleyes: Просто выставить шаг 50, газ - 20-22 и довести педалями до полосы. :ok: --------------------------------------------- Фикс для правого закрылка прикрепил в архиве. |
Вложений: 1
Миг-3уд, Смоленск, высота 100, полный газ, топливо 100 процентов и бк
|
Цитата:
Полетел твой Фейри-Баттл, очень интересная фм-ка твоя. Самолет с хорошей «планерностью», тихоходный в меру, скорость и скороподъемность соответствуют. Просто прелесть, еще поюзаю, обожаю крафты золотой эры- до 40-го года Кокпиты включились ( бомбардир и стрелок задний оказывается от «Кейта» был) Не мог бы ты выложить cвою версию Су-2 и семейство Авенджеров (TBF-1С….TBM-3) Авенджеры тяжело посадить на палубу/полосу, их крутит бочкой и переворачивает. По-моему им центр тяжести сильно «задрали» вверх |
Уважаемый Василий, у "нового" Fairey Battle закрылки работают только на левом крыле! А в целом - очень здорово! Большущее спасибо!!!
|
Цитата:
Сейчас гляну в 3До и класс - наверное они из четырёх частей. ------------------------------------------------------------------------- Уже под утро соображение не то :ups: - не досмотрел, :eek: что там их 4 штуки. А тесты в основном в полёте - чего там под крылом - не видно :eek: было. -------------------------------------- Фикс флапс положил рядом с исправлениями. |
Цитата:
из Д-Ген Пака. :ok: А пока поищите мне пожалуйста книги, мне нужны правильные площади и другие тех. данные. Потому как в дефолте большинство фм "от фонаря". А ТБФ у меня нелетаб. :I'm_thinking: У них кокпитов нет - нет возможности тестить. :DONT_KNOW: |
Цитата:
https://www.mediafire.com/file/myyxw...kw/SAS.7z/file |
Цитата:
Скачал на САС Амбар. Уже летает свой паспорт - 242-247 км. в час в зависимости от карты. Взлететь с воды пока не получаеться. Амбар, который САСовцы вытянули из 4.14 вообще крутиться на месте на воде - что то с 3До. Тянет вправо против тяги мотора. Перешёл тестить фм на СМ-62 - этот модный планер более адекватно реагирует на воду. Удалось добиться на воде 110 км. в час, маловато пока. Меняю векторы тяги. Никогда этого не делал, но уже заметны улучшения. Хочу добиться помещения точки тягового усилия по центру фюзеляжа и чуть выше. |
ФМ для Амбара
Для Амбара такой вариант.
Код:
[Aircraft] |
И мотор.
Код:
[M-34NB/NEW] |
Архивы с фм для Амбара и Варлуса
Вложений: 6
Вот то, что получилось.
Опыта в правках водоплавающих у меня маловато. Фм и класс Амбара для САСовского мода - того, что с розовым "пони". https://www.sas1946.com/main/index.p...cDtmG5k151prvs У земли Амбар разогнался за 240 км. в час, что близко к эталону. На максималке летит более-мение ровненько. Из-за расположения мотора на палочках, момент винта даёт дифферент на нос. Скорость касания воды без закрылков - 120 км. в час с полными баками(почти). После десятиминутных былтыханий на месте, удалось изловить момент и дать газу - Амбар потихоньку разогнался до 135 км. в час и тут включил закрылки - удалось взлететь. Правда на карте Окинавы чуть не спалил мотор - перегрев держал минуты три. Потом снизил тягу до 60 проц. и, держа на закрылках, на скорости 150 км. в час охладил мотор, добавил газу и полетел. Скрины не сделал - устал за ночь борьбы с Амбаром. Лучше сейчас не сделаю - знаний маловато для водоплавающих хлевов. :eek: ------------------------------------------------ Так же в архиве поправленная фм для Варлуса - расположение точки приложения момента винта прописал аналогично Амбару. Летает похоже, но легче управляеться. :ok: |
Вложений: 5
За фм амбарчика спасибо - опробуем и сравним
Цитата:
Вот пока геометрия Су-2 М88 (полагаю, именно наш самолет в Иле) из книги Д.Хазанова и Н.Гордюкова "Ближний бомбардировщик Су-2" Интересное обсуждение в ветке на scalemodels.ru : http://scalemodels.ru/modules/forum/...er=asc&start=0 P/S...Интересно, но еще в 15 году кокпит Су-2 вырисовывался известного нам производства. .. Вот оказывается кто в теме |
Цитата:
|
Цитата:
Капот немного топорщится - это может исправить только Молва, я не умею в Максе. |
Цитата:
|
Цитата:
Вес топлива и масла - не известен. Плечи - все на глаз - хочеться надеяться, что угадал прибличительно +- чуть-чуть. Код:
[Aircraft] |
Вложений: 1
Вася вижу два варианта будет :
M-82_Series(MOD):SU_IVANOFF M-88B зачет! Валерий любезно поделился книгами по Су-2: https://transfiles.ru/r78a5 Смотрел кокпит Су-2, который предоставил tarakan67: http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=1130 Не знаю как его ставить, но кокпит выполнен очень ТОЛКОВО и ПРОФЕССИОНАЛЬНО !:good: Кто ж эти мастера? Кого благодарить? Я перевел в "видимые" файлы tga, если надо переброшу P/S/ ....Эх эр-сы бы ему кто из умельцев прикрутил. |
Цитата:
Су-2 №070T29 https://airpages.ru/ru/su2.shtml Скорость с ходу 375 км. в час у земли. Это между июнским и январским "заездами". Осталось проверить высотную скорость и управляемось. -------------------------------------- Копит от Асуры в патч 4.12.2 не может стать - не получилось. Новые классы к кокпиту делались видать уже под 4.14.1 Игра в Модакте 4.12.2 с новым кокпитом не запускаеться вообще. Провожу тест на САСовском варианте. :ok: Если Асура смилостивиться и выложит вариант под 4.12.2 - то будет очень гут. ------------------------------------------------- Пока довожу вариант с М-88Б. |
Исправленная фм для Су-2
Вложений: 6
Вот как получилось.
https://drive.google.com/file/d/1TBD...ew?usp=sharing Скорость у земли на форсаже - 475-478 км. в час - радиатор открыт/8. Скорость на высоте 6600 метров - 455 км. в час - номинал - радиатор - 4., 486 км. в час - форсаж - радиатор - 6. ---------------------------------------------------- Нужна установка SAS_Flyable AI Classes. ================================= Для установки в патч 4.13.4 и выше. https://drive.google.com/file/d/1JfP...ew?usp=sharing Мод не мой - это из Д-Ген пака. Асуре скажите спасибо за труд. Хотя мне по душе больше поделка из сасовского флиайба. На капоте возле стекла при перемещении камеры ползают тени - не привычно. -------------------------------------------- Скорость на высоте подтвердилась, но высота на 20 метров меньше. |
Поставил на 14й, взлетает еле-еле и только на максимале, скрость 400 в час не достиг. И газа ниже 60% не хватает для полета и поддержания скорости.:(
|
Вложений: 1
Цитата:
ТТХ совпали с предлагаемыми в различных мурзилках. http://www.uhlib.ru/transport_i_avia...2010_03/p3.php http://www.airaces.ru/plane/su-2.html https://coollib.com/b/126538/read Мотор так же по мурзилке. http://авиару.рф/aviamuseum/dvigatel...dvigatel-m-88/ --------------------------------------- Графика мотора М-88 у меня нет - нигде не нашёл. :cry: На номинале при мощности 840 л.с. Су-2 разгоняется на высоте до 455 км. в час. Возможно в патче 4.14 с новой атмосферой есть дополнительные ньюансы. :eek: Возможно лётчик был курсант и не имел опыта налёта на Су-2. :ok: Или прогуливал занятия в лётном училище и не знает про триммера. :rolleyes: Всяко может быть. :DONT_KNOW: |
Вложений: 5
Василий, спасибо тебе за труды.
К сожалению, у меня пока не запустились твои сборки Су-2. При загрузке в простом редакторе, на 100%, выбрасывает в Винду. Лог не успевает отрисовать, но на твою фм вроде не ругался. Пока разбираюсь. В той, что любезно предоставил tarakan67 под 4.12, из сборки ДGen Асуры, взлетел без проблем. Со всеми рабочими кокпитами: пилотским, бомбардира и стрелка. |
Вложений: 2
Цитата:
Цитата:
Можно попробовать взять класс/хеш Су-2 из варианта для 4.13.4 и положить в вариант от Игоря(Таракан67). Этот хеш в архиве ниже. В классе, который от Асуры я заменил ссылку на новую фм и раздел вооружения вставил из дефолтного класса, что бы в патчах пониже. чем 4.14 не было крашей миссии. |
у меня в 4.12 Сушка полетела с Васиным ФМ и Миговским кокпитом, попробовал кокпит из ДГен пака, выложенный тараканом, но с ним Ил грузится не желает, попробовал поменять один класс - запускается, но опять таки с МиГовским кокпитом, не дружит класс из 4.14 с 4.12, хотя кокпит из ДГен пака хорош, но ...
ФМ понравилась, Су-2 хорошо держится за воздух и приятно управляется |
| Текущее время: 12:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot