В БАТ нет такого, там свой набор СБ

Очередная версия сборки Ил-2.
Исправил небольшие визуальные баги в кабинах.
Исправил показания прибора наддува.
Изменил анимацию компаса.
Добавил небольшие детали на приборную панель.
Добавил радиополукомпас РПК-10.
Подобрал другие текстуры для приборов.
https://drive.google.com/file/d/18sA...usp=drive_link

Исправить вооружение для 4.12 и БАТ не получилось. В том фиксе от gilles64 АО-2,5 уже есть, но нет КМБ для них. Пробовал подкинуть класс КМБ и его 3д модель в БАТ, но вооружение всё так же не отображается полностью.

Шкалы приборов лучше стали, спасибо.

Привет, Dimas1999

Спасибо за новую ссылку для скачивания ! ;)

Вот наконец-то исправление проблемы с оружием, которое не появлялось на Ил-2_3 и Ил-2_М3. ;)

Ниже приведена новая ссылка, она была протестирована на 4.12.2 SAS ModAct и VP ModPack и, похоже, работает... и, возможно, на BAT.

https://www.mediafire.com/file/4pnsj...5_Fix.zip/file

Спасибо!

Небольшой фикс для Ил-2 1 серии. В какой-то момент зимний скин был случайно заменён летним. Теперь зимой будет снова правильный скин. Закинуть в Il-2-1940Early.

Спасибо Dimas1999

Many thanks, gilles! Don't know how you did this magic, but all records in RU finally works.:ok::good::beer:

BTW: you r from France or Canada?:)I mean in what language you feel itself comfortably in communicating.

ЗЫ: Димас, как будто все теперь тип-топ с Илами. :ok::thx:

Р-40 на очереди? У них тоже масса версий наработана, неплохо б их тоже к общему знаменателю..:rolleyes::ups:

Сейчас доработка ранее выпущенных сборок. После этого не исключаю эту серию самолётов.

Примерный план:
МиГ-3 - в работе
P-39
ЛаГГ/Ла
Як

Я рад, что это работает, Toobone! :)

Что касается меня, то, будь то на английском или на русском... есть переводчик Google, который позволяет мне общаться ... Я надеюсь, что отправляемые мной сообщения переведены правильно ...

Я только что добавил адрес своей страны.

Привет, Dimas1999!

Так много хороших новостей! :D

Merci, c'est formidable et très aimable de votre part. :thx:
Hélas, tous les traducteurs font des erreurs, même dans les expressions idiomatiques, et ne comprennent pas du tout l'argot actuel. C'est pourquoi nous essayons d'utiliser des mots aussi simples et précis que possible et des phrases courtes afin de nous comprendre les uns les autres.

Сегодня, например, обратился к Google Gemini AI, чтобы он ответил на вопрос, что значит Rhubarb(1) to Maupertus(2). 1 он назвал "ревень", а про 2 сказал, что это просто французская фамилия.:lol: Пришлось его учить:law::D

Обновлена сборка самолётов МиГ-1/3.

Убрал неиспользуемые файлы;
исправил ошибки;
переделал некоторые элементы в 3D;
переделал систему освещения приборов;
переделал систему повреждения приборов;
добавил масляные пятна на стекло при повреждениях;
добавил пулевые отверстия в стекле.

https://drive.google.com/file/d/1yNN...ew?usp=sharing

Полетал на МиГах, все нормально

Всё встало отлично, только со звуком моторов какая-то проблема.
Не слыхать их. Остальные звуки есть, а моторов нема.

Надо установить любой звуковой мод.

К меня в бат звуки нормально

Скинь папки my_presets и my_samples из БАТ.
Попробую.

Поставил на Дгенпак 4.1 - звуков нет.
Скачал этот мод -https://www.sas1946.com/main/index.php/topic,63977.msg704127.html#msg704127
звук появился, только убрать надо папку "gui" и файлы "FM", расположенные в основной папке "! VSM Sound Mod v7.5"
Качай, там почти 700 гигов

Небольшая папка со звуками из патча 4.13.4 Модакт - 6-40.
Почти всё звучит.
https://drive.google.com/file/d/1B0Z...ew?usp=sharing

Спасибо за это новое обновление.

В версии 4.12.2 всё работает корректно. :beer:

Поставил, звуки появились.

Тоже поставил. Порядок. Благодарствую.

Mig-3 - компас вращается в неправильную сторону и курс 180 при полете на север.

Фикс.

Спасибо Dimas1999 за это исправление. :ok:

Ищу британскую книгу по P-400
https://i.ebayimg.com/images/g/pAAAA...t/s-l1600.webp

Нашёл отдельно фотографии кабины P-400, но нет подписей к оборудованию.
https://forum.largescaleplanes.com/i...sible-devices/

Спасибо за работу! :good:
Стало намного натуральнее и органичней.

Здравствуйте! Влетался тут в Ла-5 и вот что заметил: крейсерский режим. Скорость 260 обороты - 1900. В видеоинструкции к Як-9 при скорости 250 обороты выставляют 1700. Ла-5/7 более мощные самолёты а двигатель более низкооборотный. Соответствено при крейсерском режиме обороты должны быть меньше чем у Як-а. Есть возможность это поправить? Удалось на Ла сделать около 1700 перетяжелив винт.
По звуку: можно ли назначить Ла-5 и Ла-5Ф и наверное И-185 82 свой звук а ФН и 7 свой? Дело в выхлопных коллекторах и патрубках... Раньше я без вопросов сам это делал но когда ФМ отдельные уже не получается...
Спасибо огромное за МиГ-и!!! Особо впечатлила тряска в кабине - думал в Ил-2 такое нереализуемо!!)) По Ла- кабина уже полгода как радует глаз, особо хотел бы отметить трещинки плексиглаза. Выглядит очень правдоподобно, заметно добавляет атуражика хотя казалось бы мелочь)

У нас в Иле криво обсчитывается ВМГ, поэтому что есть, то есть. В ФМ я почти не лезу, если начать подгонять одно, то сбивается сразу другое. Ну или пытаться лепить костыли в коде работы прибора.

Звуки, думаю, можно, если такие есть в звуковых сборках.

Код тряски в кабине взял из пака IES.

Царапины - это мод Карсмастера.
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3126

Ясно. Ну я поставил шаг винта 0 и доволен))
Звуки у меня свои. Поэтому мне нужны только разнве названия прописанные в ЕМД
SoundName M-82_Series
PropName middle
StartStopName M-82_Series

Вjт конкретный вариант тогда:
Файл ЕМД:
ASH-82(MOD)
[Generic]
Type Radial
Autonomous 1
Cylinders 14
....
...
TOILMAX 100
TOILMIN 40

SoundName M-82_Series
PropName middle
StartStopName M-82_Series

здесь ,без изменений
далее:
[ASH-82FN/LA-5FN]
...
SoundName M-82FN_Series

В Иле работа вмг очень упрощена, более того, шаг винта
завязан на диаметр винта неккоректно.
Так же криво обсчитывается момент винта/снос в сторону вращения.
По мотору М-105: вообще это Хиспана по исполнению настроек.
Максимальная мощность снимается при оборотах 2500-2550,
выше мощность не растёт(10 - 15 коняк не в счёт).
Ну и Як более лёгкий, у него меньше сопротивление,
поэтому для поддержания крейсерской скорости нужно меньше
мощности двигателя.
Так же играет роль использование пилотом триммеров.
Вообще для Лавки М-82 довольно маломощный мотор,
если считать номинал применительно к массе самолёта.
Прикинул:
что бы на Лавке мотор работал на меньших оборотах
нужно поставить винт 3.25 м. и редукцию около 0.625.
Оптимальные обороты винта для радиального мотора
1350 - 1500, в зависимости от диаметра винта.
У Лавки была неоптимальная редукция и маловат диаметр винта.
‐-------------------------
Табличка ниже в посте "Голода" как раз яркая иллюстрация
моих рассуждений.
Обороты "крейсерского режима" 1850.
Это почти совпало с настройками мотора М-82,
которые оптимизировал к возможностям игры.

"Учите матчасть. Учите."

Будьте внимательны. 0,6 номинального.

Если брать именно Ла-5 то видимо да. Просто поскольку он как вы и говорите маломощный то я на нём и не летаю практиськи) для меня Ла-5 начинается с Ла-5ФН).

Хотя мне всёравно что то подсказывает что на 250 км ч у всех этих самолётов обороты будут примерно одинаковые. что у Ла-5 что у Ла-7

Расхождение на 50 оборотов может иметь 2 причины:
неточно записал в фм "развесовку"
( пишу по своей формуле, инструкции как перевести в иловские цыфры нет ).,
работа регулятора оборотов мотора М-82 в Иле не точно описано в коде
в основных классах, поэтому и набегает небольшая разница.
АШ-82ФН чуть мощнее за М-82, где то на 130-140 коняк.
На оборотах 1850/1900 крейсерская скорость будет чуть больше.
Насколько помню пилот выставлял обороты и уже потом
уже двигал руд.
Лавка, даже ФН-ка, имеет вес 3200 кг., сопротивление
около 0.024., то есть для поддержания крейсерской
скорости винт должен создать нехилый поток воздуха.
Подумал, что для оборотов в 1500/1600 нужен винт
3,5/3.4 метра диаметром и редукция 0.56/0.58.
Прийду домой, поищу на Ю-Тубе пример.
-----------‐-------
Пропеллер "здорового человека".

https://youtu.be/XctfCw4fKUg?si=a8ebWEjXU4O0zfQ5

Ещё:

https://youtu.be/Pl7SlZoPP_I?si=ogfKyggFzEoTQRQn

https://youtu.be/PviNlOwihIw?si=yQjCFWfStKZWa75V

https://youtube.com/shorts/-qGd80FbR...OUzdWTG-xjmJIV




Или такой:

https://youtube.com/shorts/fFWLHe7Xj...nqzbUOiXJZjcAk

На САС нашли ошибки хуков в сборке FW-190. gilles64 сделал правки, большое спасибо за это! Упаковал исправленные файлы в архив. Этот фикс содержит прошлый.

И ещё небольшое обновление фикса.

Сборка P-39 от 23.01.2025



Добавил новые самолёты:
P-39D-BE (Bell Model 15) со своей "правильной" кабиной;
P-39N-0-BE для игрока;
P-39Q-15-BE для игрока.
У Речкалова теперь P-39N-0-BE, а не P-39Q-15-BE. Так исторически верно, на Scalemodels есть обсуждение этого.
Для P-39D-1 и D-2 скорректировал вес и боезапас.
Для модификаций Q-10 и Q-15 добавлены загрузки со снятыми крыльевыми пулемётами.
Для сборки под версии 4.13+ прописал более правильное управление смесью.
Переработал все кабины, сделал приборы и некоторые винты объёмными. Внёс разные уточнения и дополнения. Добавил больше разных табличек. Некоторые таблички без текста, т.к. не знаю что там было написано. При выборе СССР в кабинах почти всех моделей показано радио SCR-274N. При выборе США добавляется опознавательная станция IFF и радиочасы. Так же в большинстве моделей при выборе США установлена радиостанция SCR-522 (если не ошибаюсь). При выборе за СССР L-1, N-5 и Q-15 появляется радиополукомпас Bendix MN-28Y с соответствующей кольцевой антенной на вешней модели.
По кабинам могут всплыть баги, связанные с затенением. Исходная кабина очень древняя. Она была изначально собрана со множеством поворотов и родительский меш имеет неправильную ориентацию. Много времени потратил на пляски с бубном, чтобы "правильно" экспортировать меши. Если что пропустил, то буду править.
Внёс небольшие правки во внешние модели. Для СССР и США выбираются свои пилоты (для P-400 ещё и Великобритания) меняется пилот и комплект радиооборудования. P-400 из мода для США не совсем подходит. В моде показан P-400 "первого контракта" с британским радиооборудованием, кислородной системой высокого давления, так же отсутствует возможность подвески ПТБ.
Хотелось бы внести больше правок во внешние модели. Но без исходников, потребуется ещё 2-3 месяца работы. Основные моменты исправил обходными путями, но есть проблемы (исходного мода и дефолта) с маппингом, сглаживанием и др.

Больше скриншотов и ссылка на скачивание здесь:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=473

Не знаю баг или нет, при выпущенном шасси на капоте справа вылазит жёлтый пенёк, может это маркер шасси.