|
От фонаря, практически ни один аэродром в иле не соответствует прототипам, более того, все аэродромы ( как и местность на картах) - современные. Иногда совпадают только взлетно-посадочные курсы ВПП. По картам: наша дурацкая секретка, на кой скрывать материалы по аэродромам 40-х годов?? В рунете точно нету данных, можно порыть немецкие сайты, я там когда-то видет снимки с самолетов эскадры Ровеля, в частности хорошие фото начала июня 41-го Минского аэроузла.
У меня предложение и вирпильская просьба к картоделам - по возможности делать летные поля по реальным прототипам. В то время полевые аэродромы не имели ВПП как правило, были летные поля |
Да я, то готов Юра, ни вапрос. Что касается филдов, кое какую информацию можно подчерпнуть на ресурсах с информацией о базировании люфтов. Например здесь:
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi.../istr/main.dat примерно вот в таком виде: 14.05.42 - 17.05.42 Charkow-Woitschenko Bf-109G 17.05.42 - 21.05.42 Artemowsk Bf-109G 21.05.42 - 01.06.42 Barwenkowo Bf-109G 31.05.42 - 09.06.42 Grakowo Bf-109G 09.06.42 - 11.06.42 Tschugujewo Bf-109G 11.06.42 - 23.06.42 Kolpna Bf-109G 23.06.42 - 25.06.42 Belgorod Bf-109G 25.06.42 - 03.07.42 Beli-Kolodes Bf-109G 03.07.42 - 08.07.42 Nowy Bf-109G 08.07.42 - 14.07.42 Artemowsk Bf-109G 14.07.42 - 18.07.42 Chazepetrowka Bf-109G 18.07.42 - 22.07.42 Taganrog Bf-109G 22.07.42 - 29.07.42 Nowyj Cholan Bf-109G 29.07.42 - 16.08.42 Rostov Bf-109G 16.08.42 - 18.08.42 Kertsch IV Bf-109G 18.08.42 - 01.09.42 Tusow Bf-109G 01.09.42 - 06.09.42 Jelisawetsinskaja (Krasnodar) Bf-109G 06.09.42 - 20.09.42 Gonschtakowka Bf-109G 20.09.42 - 22.09.42 Krymskaja Bf-109G 22.09.42 - 26.11.42 Maikop Bf-109G 26.11.42 - 12.01.43 Kutelnikowo Bf-109G Через Ростов, Морозовский и Морозовскую 12.01.43 - 22.01.43 Taganrog Bf-109G 22.01.43 - 27.04.43 Nikolayev Bf-109G 27.04.43 - 14.08.43 Anapa Bf-109G 14.08.43 - 24.08.43 Gostagajewskaja Bf-109G 24.08.43 - 02.10.43 Anapa Bf-109G 02.10.43 - 25.10.43 Kertsch Bf-109G 25.10.43 - 06.11.43 Uman Bf-109G Есть у меня данные о базировании 55 ИАП в Херсонской, Одесской и Николаевской областях. Снимков конечно же у меня и другой информации нет. Ну и конечно же ДаДон прав, все это будет весьма условно, ну может быть малость поточнее (хотелось бы). Есть еще следующая "засада" не всегда филд можно поставить именно там где нужно - например из-за ландшафта. Так что с этим будем жить БСЖ, как говорится. |
Wotan, может у тебя Володя, есть какая то информация по филдам?
|
Цитата:
Я такие делать и собирался. Только рядом с большими городами можно сделать с "наезженной" ВПП (типа официальные аэродромы гражданской авиации). Но я больше склоняюсь к "невидимкам" и для офффициальных аэродромов. |
Цитата:
Снимки сильно облегчили бы жизнь. Ну да ладно, можно обойтись "невидимками". Цитата:
Но ландшафт ведь можно и подправить...:) |
Вложений: 3
Вот кое-какие данные есть, Сахалин уже перегнан в почти готовую карту, осталось высоты править. Снимки представлены с ed_m01
А вот линк на страничку с описанием боев за аэродромы Буны (старая и новая полосы), описана каждая потерянная там единица, фото и схемы самих деревень, полей, техники и пр. http://www.pacificwrecks.com/airfiel...una/index.html |
ДаДон а Китай можно сделать? Для кампаний за 351 и 821 ИАП.
Что нужно, подробнее начпрод объяснит. Речь идет о событиях 1950-53 г.г. |
Цитата:
Так, что невидимки это самый приемлемый вариант. Стационары видимые имеет делать лишь широко известные типа Батайской авиашколы и т.п. Цитата:
Я на карте Москвы такую же проблемму получил, в некоторых местах. |
С аэродромами "невидимками" полностью согласен.
Вот описания аэродромов Харьковского аэроузла. <<<Самым крупным аэродромом был аэродром Гражданского Флота на южной окраине Харькова у ст. Основа. Он имел две перекрещивающиеся широкие бетонные взлетно-посадочные полосы, позволявшие посадку самолетов любых типов в любую погоду, обвалованные якорные стоянки для самолетов, несколько ангаров, многочисленные подсобные технические здания и помещения для личного состава. Военный аэродром (фамилие такое). Грунтовое поле размерами 1.5 на 1.5 км. Взлетно-посадочных полос не имел. Направление посадки и взлета самолетов определялось направлением ветра как и большинство аэродромов того времени. Минировать летное поле таких размеров при острой нехватки взрывчатки было невозможно. Было решно минировать аэродромные сооружения. Всего было установлено 38 объектных мин в ангарах и вспомогательных помещениях. Аэродром у п.Рогань. Аналогичен Военному аэродрому, но имел более развитую инфраструктуру. Кроме ангаров имелась авиаремонтная мастерская и жилой городок для летно-технического состава.>>> Поделитесь, как кто работает с BlankPlate. Их жа нявидна! У меня есть способ, но уж больно напоминает удаление гландов по-русски.... |
Цитата:
По поводу проблемных неровностей в местах простановки филдов: замечайте место, где стоит филд, берите любой графический редактор (Пеинт, Гимп, Фотошоп, etc. ) и идите в папку с картой, в ней открывайте файл map_h, находите нужное место, берите с него пробу пипеткой и этим RGB из пипетки делайте блямбу на месте филда. Один ровный цвет - ровное место. Вот и все. Вообще же не надо бояться ручной правки карт, если вдруг карта не грузится в полном редакторе, всегда можно посмотреть лог - нажатием шифт+таб, там внизу всегда будет описана проблема с указанием проблемного файла и самой проблемы. Поделитесь, как кто работает с BlankPlate. Их жа нявидна! По-моему они вообще не нужны, без них все работает как надо. Возможно это рудимент со времен СПШ |
Цитата:
Цитата:
1.Открываешь статик.ини. 2.Находишь строчку Mesh 3do/airfield/Blank/Parking/mono.sim 3.Меняешь Blank на ground. 4.Говоришь спасибо самой светлой голове нашей с вами современности.:) 5.Не забываешь поменять ground на Blank, когда работа с картой закончена. |
Цитата:
Цитата:
А историчность (если площадку под филд выровнять, а именно это я имел ввиду по изменением ланшафта), наоборот будет соблюдена, так как филды на буераках никто не размещал.... |
Цитата:
Они все же нужны. Не зна как там в мозгах ИЛа все увязывается, но если на филде только точки взлета-посадки-стоянки, то филд может глючить. Хоть какие-то из плейтс нужны на филде обязательно. Спасибо за инфу по рихтовке поверхности под филд. Дад и Да_Дон - одно и тоже лицо?:) |
нет :)
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Спасибо! |
Вот еще населенные пункты где распологались площадки:
В качестве баз вначале использовались Тацинская, Морозовск, Тормосин и Богоявленская. 24 декабря, после крушения фронта на р. Чир, авиация вынуждена была перенести свои базы в Зверево, Шахты, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Мечетинская и Сальск. В третьем, последнем периоде использовались аэродромы в Артемовск, Горловка, Макеевка и Сталино. зято здесть: http://militera.lib.ru/h/doerr_h/07.html то что выделено красным, вашего покорного слугу интересуют. Кстати на карте Шахты и Новошахтинск присутствуют? зы: памятник на месте аэродрома Артемовск: http://www.airforce.ru/memorial/ukra...ovsk/index.htm ИМХО площадки надо бы сделать в даных населенных пунктах. аэродром Краснодар: http://www.esosedi.ru/onmap/voennyiy...52541&z=13&v=0 с картой |
Цитата:
Что значит площадки? Донецкая и Ростовская область не вошли. Донецк - Сталино после 54 года. Макеевку и Донецк можно условно вообще за один город считать... |
Цитата:
Ты бы мне список Юра, если есть конечно оный, филдов по которым нужна информация в личку заслал. Чтобы по напрасну не рыть. |
| Текущее время: 23:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot