у меня все отлично идет, миссию здесь уже выкладывал, и еще есть

Первый вариант летней версии на сегодня скачало 386 вирпилов, второй вариант, кде и зимняя версия - 216 оных. Никто не репортовал о подобном явлении. Не сдается мне, што причина в карте, а опять кде то в другом месте. Рад бы помочь, но, кажется, мало инфы.

Так я и не предъявляю претензий, Боже упаси... Я просто проблемой своей делюсь, а как только выход найду, то сразу же дам знать. Как и в прошлый раз.:rolleyes:
Глюкомоды это дело обычное;)
С уважением:beer:

Вспомнил: експлодирующие самолеты во времья спауна:

http://www.sas1946.com/main/index.ph...html#msg258197

Здесь об етом писали, кажется, в апреле, случается, если нет надлежащих точек waypoints (?) . Может, штото в етом роде ?

зы:
А воздушный старт ты пробовал ?

Может быть. Нужно думать. Вечером если время будет поковыряюсь. Потом доложу:rolleyes:

Айр старт работает.

Проблема с експлодирующими самолями описана и на САС:

http://www.sas1946.com/main/index.ph...topicseen.html

Скажите пож,есть ли карты Польши и где их скачать?Ох как охота 1 сентября 1939 сделать.

По моему, нет пока, только разработки и планы. Часть Польши - коридор - есть на карте ЕастБалт, што я релизнул раньше:

http://www.mediafire.com/?vpoupc1fc7hs3yn

Ведется работа пo варианту карты Белоруссии времен первой мировой. Скриншот - Фоккер Др1 над Брестом (Ил версии 4.12 САС МодАцт5):

http://i734.photobucket.com/albums/w...pse4002e9b.jpg

Карта Белоруссии WII совместима с v.4.12.1 + SAS_ModAct_5.22
 

Уважаемый Иван aka Uzin, большое спасибо за карту Беларуси!:thx::beer:
Со второй попытки успешно установил ее, с удовольствием летаю и восхищаюсь Вашей работой. :good::bravo:
Теперь напишу, почему со второй попытки. На мой взгляд, это важно, поскольку причина первой неудачи - не в ошибках автора и не в кривых руках пользователя.
Ошибка вкралась в текст файла static.ini, входящего в комплект SAS'овского МодАктиватора версий 5.1, 5.20-22.
Большое СПАСИБО deSAD'у, указавшему мне верное направление поиска. :beer: Без него я бы не докопался. :DONT_KNOW:
Любой из пользователей, открыв этот файл в режиме блокнота и найдя строку под номером 2824, прочтет следующее:
buildings.House$Housepacif6]
А правильно было бы:
[buildings.House$Housepacif6]
Из-за этой потерянной квадратной скобки и зимняя, и летняя карты были видны в полном редакторе, любой поставленный туда объект можно было разглядеть в 3D режиме, но ни сохранить миссию, ни полетать в ней было невозможно.:(
Лог указывал на то, что "Ил" не видит одного из дефолтных объектов:
House: Section House$Housepacif6 not found
Сергей, еще раз спасибо за расшифровку и за дефолтный static.ini :beer:
Сопоставление заинтересованной строки с аналогичными строками в секциях других объектов поставило все на свои места.
Возврат квадратной скобки на свое штатное место решил проблему, и карта заработала. :ok:
ВЫВОДЫ:
1)любой, кто попытается впервые поставить карту Беларуси WWII (или любую другую, где используется данный объект) на версию 4.12.1m с SAS'овским МОДактиватором от 5.1 и выше, может столкнуться с описанной проблемой;
2)неприятность успешно лечится добавлением квадратной скобки в строку №2824файла static.ini, лежащего по адресу: ...#SAS\STD\com\maddox\il2\objects
чтобы получилось:
[buildings.House$Housepacif6]
3)нельзя исключить, что эта ошибка static.ini содержится и в других версиях;
4)поэтому, во избежание проблем с полетами на правильно установленных картах (в которых используется такой объект), имеет смысл каждому проверить строку №2824 в своем static.ini и при необходимости исправить ошибку.
5)выкладывать сюда исправленный static.ini вряд ли имеет смысл, поскольку каждый пользователь уже успел дописать туда что-то свое, и два одинаковых таких файла вряд ли найдутся, так что проще вручную исправить свой.
Еще раз СПАСИБО:
Ивану - за великолепную карту,
Сергею - за грамотное указание курса к решению проблемы.
:beer:

Привет, SkyFan.
Очень странно, што неприятности появляются в связи с картой Белорусии, так как в моем файле add2static_ini.тxт нет никакого обьекта Housepacif6...
В любом случае я рад, што нашлось для проблемы решение , тем более што я не тестировал версию Ила от ТД.
Спасибо за теплые слова.

Uzin, еще раз доброй ночи!
Дело в том, что, как объяснил мне deSAD, это дефолтный объект "Ила" (см. прикрепление), который Вы в числе многих других использовали при создании карты. Он и не должен был быть в Вашем файле add2static.ini
Как я уже писал, никакой Вашей ошибки тут нет: ошиблись люди из SAS, которые писали static.ini и потеряли квадратную скобку [ .
Но это не беда: не ошибается тот, кто ничего не делает. И исправить легко. Главное, что мы теперь об этом знаем, и есть рецепт решения проблемы.
Спасибо за титанический труд и впечатляющий результат.
С уважением. :thx:

Теперь то наконец понял, лол. ;)
А может, напишете про ошибку и администрации САС ? Если вы уже писали там, то извиняюсь, не заметил.

Написал еще вчера:
http://www.sas1946.com/main/index.ph...1746#msg411746
P.S.Я эту карту у себя руссифицировал, если кому-то надо - во вложении нужные для этого файлы.
В текстовых - информация для вставки в файлы MAPS.properties и maps_ru.properties, лежащие вместе с остальными подобными файлами в папке i18n, а в архиве RAR - файлы Belarus.properties и Belarus_ru.properties для переноса в ту же папку i18n.
Предполагаю, что, не будучи знатоком этих мест, я мог где-то ошибиться в написании названий. Если кто-то найдет ошибки, пишите: я с благодарностью внесу необходимые правки.

SkyFan

Тебя наконец то совратили?!:eek::D
с почином:beer:

Не с почином ;) Дядя Володя "потерял девственность" некоторое время назад, в небе над Донбассом Oknevas'а :rolleyes:

Не суть, тезка.;) Главное что он теперь наконец то с НАМИ!:good:

Но "держался" уж очень долго:)

to SkyFan

http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3470

Немного критики (о посадочном "Т")
 

Уважаемые коллеги, спасибо за такое бурное внимание к моей скромной первоне, и за слылку тоже спасибо, но какое это все имеет отношение к теме про карту Белоруссии? Даже перед автором неудобно. :ups:
Чтобы самому не флудить, продолжу делиться впечатлениями о карте.
В целом все ОЧЕНЬ здорово, но для объективности - немного критики.
Уважаемый автор, прошу не воспринимать болезненно: это просто информация для дальнейшего совершенствования этой карты (если будете делать патч или новое издание), а также для будущих работ.
К делу: на аэродромах ОЧЕНЬ много посадочных Т (см. скриншот).
Это удобно для вирпила во время игры, но в жизни посадочное Т на аэродроме было только одно.
В следующем вложении - микро-Manual по посадочному Т, которыій я получил от вирпила и реального парашютиста с ником 2GvShAD_Bob.
Он тестил одну из кампаний, где я был соавтором, и указывал на мои такие же самые ошибки. Я с ним согласен.
Поэтому на мой взгляд, правильнее было бы располагать на аэродромах только одно Т (как в Manual'е) - белое полотно летом, красное - зимой.
А еще лучше, вообще не прикреплять Т к карте: пусть это делают авторы миссий или кампаний.
Ведь положение Т в жизни зависит от ветра, а направление ветра в миссии - от замысла автора. А замыслы и идеи у всех разные.
Прошу не обижаться на критику: даже на солнце бывают пятна.
Решайте сами, соглашаться со мной или нет. В любом случае, мое общее впечатление от карты остается ОЧЕНЬ приятным.
Еще раз СПАСИБО за Ваш труд.
С уважением.

Чесно говоря в бурную мою молодость, и полётах в Аэроклубе полотнища "Т" как то имели чисто символическое значеие, т.к. Всё что было выше сказанно всё это правильно. Но в процессе полётов или течение лётной смены ветер имеет свойство менятся и заход на посадку уже осуществлялся с другой точки. Посадочную Т ни кто не переставлял т.к. далеко до неё идти. В конце полётов её ходили собирать два человека, нести даже двоим было тяжело, может ещё и к тому полотнища дождь намочить. Первоначально был мотоцикл УРАЛ с коляской на нём проще было собирать, но зачастую он всегда был сломан и приходилось всегда за полотнищем Т самостоятельно ходить. А в игре я тоже много Т ставлю, по той причине что ВПП сливается с травой и не видно куда заходить. В реальных полётах такого феномена нет, там всё равно видно от шасси Яков разбитую серую грунтовку, а в Иле всё слвается с травой. И по этой причине я наставляю Т в начале и конце ВПП.

P.S. SkyFan спасибо за перевод карты Белорусии ! :good: