О! Спасибо огромное! Особенно за Сутырина, у него в УПК фото очень плохое...

Это не мне).

ed

Сегодня разбираясь с боевыми вылетами румынских разведчиков 22 июня вновь был приятно удивлен ребятами из 67 ИАП.
В 4:30 утра два IAR-39 из 22 эскадрильи, (действовала в интересах штаба 5 армейского корпуса, IV Армия) полетели на разведку Оанча-Кагул -Болград, после 7 часов ждать товарищей перестали...
Ну и правильно один самолет завалили прямо на районе, второй с убитым стрелком, ранеными пилотом и штурманом смог перелететь через границу и был разбит при посадке уже на румынской территории... Экипаж пожаловался на пару истребителей типа Северский.
По всем раскладам отоварила румын пара И-16 ст.л-ов Новицкого и Рогозина дежуривших на площадке в районе Кагула...

:good:

Вообще полк неординарный получается..жаль, что раздербанили его...

Да его не то что разобрали, он просто в ПВО Москвы ушел и там тихонько просидел до 9 мая...
А первый день они просто феерично отработали, трахали все что движется просто!!!
Там после 9 утра еще один IAR 39 №84 из 22 эскадрильи полетел фотать дорогу от Кагула на Болград, они и его постреляли, правда экипажу удалось сдриснуть...

Релиз, что называется: Ложка меда в бочке дегтя.

З.Ы.
А что за бородач на переднем плане? Это по Уставу ли? Ой ... "попаданец"?!

Статья отличная!

Спасибо!
Статья максимально урезанная, в Авиации и Космонавтика гораздо подробнее в 6 номере за 2016 год...

Видел уже, что в журнале вышла. Вот теперь его надо как-то выискивать.

В 6-м, на самом деле :ups:
Так журнал только пару недель, как из печати вышел :DONT_KNOW: "Оцифруют" ещё ;)

З.Ы.
Гы :D Разведопрос ...

З.З.Ы.
А в стаканАх-то что? :rolleyes:

Это про чё,Сергей?))

передача хорошая. кстати, в 1937 году, в 60 км от Иркутска поставили радиостанцию, которая обеспечивала перелеты Чкалова и других. теперь она в центре города Ангарска, из трех мачт осталось только одна. одна рухнула во время сильного ветра в 90-е, вторую демонтировали в 2000 годах. причем, та что рухнула, сложилась не достав домов, которые почти вплотную стоят к ней.
и еще в дореволюционной России было немного больше авиазаводов. а вот после революции не все сохрани ли свой профиль.

Это про что?

про передачу на которую Сергей дал ссылку.
Гоблин берет интерьвью у Михаила.

Что в стаканах пусть останется интригой:umora:

Прикольно, антенны раритетные...

Я имел ввиду что не было в РИ серьезных авиационных производств, хоть немного сравнимых с немецкими, английскими, или французскими...

тут согласен. к крупным можно отнести Дукс, Щетинина, Лебедева и Анатра. Слюсаренкои Терещенко выполняли не сильно большие заказы. был еще и РБВЗ, то что Муромцы делал и иные машины Сикорского. делали они и моторы, но копии буржуйских.
антена, увы одна осталась. самая дальняя от домов. кстати точка все еще действующая.

Так, раз мы живем в эпоху интернета, то вот и электронная версия журнала Авиация и Космонавтика 6/2016. Все читать и наслаждаться бойней румынских захватчиков:
http://journal-off.info/aviation-and...iyun-2016.html