![]() |
Код:
try |
Код:
arraylist.add(s); |
Взято из CockpitD3A2_TGunner.java
Код:
public void moveGun(Orient orient) Код:
static java.lang.Class _mthclass$(java.lang.String s) |
Вложений: 1
Вот, что получилось на скорую руку.
Компилится в среде 4.13.4. В архиве классы+джава и готовые хеши. Очень хочеться что бы получилось настроить Ки-30. :ok: Буду рад участвовать и далее в проектах. :ups: --------------------------- Исправил очепятки 25 декабря. |
Цитата:
|
Цитата:
Могу предположить, что проблема в изначальном наклонном положении хука стрелковой точки. То есть в момент старта миссии нулевыми считаются координаты "транспортного положения". У СБ - там где верхний шкас поднимается - ствол изначально горизонтально. В Р-5 и У-2 перемещение стволов реализовано через фейковый мешь. То есть крутится ствол, который не связан с хуком. после завершения анимации перевода в боевое положение фейковый ствол скрывается а связанный с хуком наоборот показывается. И он изначально в горизонтальном "рабочем" состоянии. Может попробовать так сделать? |
Цитата:
Я знаю, что это дубляж дефаулт. И шо? Просто раздел дефаулт с этой функцией можно не писать, но я пишу. Пререпроверка наличного вооружения. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Попробую разобрать хеши от Василия и глянуть дефолт Р-5. |
Глянул Р-5 в дефолте. У него нет анимации подъема или спуска пулемета. Обычный жестко закрепленный вариант пулемета.
|
Цитата:
Скинь мне будь-ласка в личку планер с кокпитом - я посмотрю как работает анимация пулемётиста. :ok: И версия 4.12.2 - 4.13.4 должна быть без разницы. Там простой код. |
Отправил в личку. Это версия с анимированным не стреляющим пулеметом и корявыми сканами за которые я еще не брался.
|
Вложений: 2
Цитата:
Сейчас проверю. Пока проверял классы: приделал 3До от Д3А2., миссия загрузилась в патчах 4.12.2 и в 4.13.4. Правда в кокпит не смог зайти - какчество приборов Айчы не соответствует классам от Ки-30. Попутно переписал фм и мотор для Айчи - буду тестить сегодня. На картинках планер Айчы на классах от Ки-30. |
Уже грузиться в миссии.
Читаю фм и рою интернет. |
Вложений: 5
Цитата:
http://forum.aviaskins.com/showthrea...829#post203829 Всё грузиться в патчах 4.12.2 и 4.13.4. Скорость паспортная. Мотор откровенно слабый для самолёта более 3-х тонн. Разгоняеться по полосе вяленько. Скорость отрыва с триммерами в ноль - 190 км. в час. Есть некоторые артефакты в кокпите. Пулемёт и вправду не стреляет. Наверное нужен другой код. В Д3А2 пулемёт стоит ровно без наклона. Углы в коде - по моему - это углы отклонения пулемёта при стрельбе. Для перевода пулемёт в нерабочее положение нужно наверное задавать в коде ещё одно положение. Тут я не спец, чесно. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
японский кулэмэт Тип-89. http://www.airwar.ru/weapon/guns/type89-2.html http://www.airwar.ru/image/idop/weap...type89-2-1.jpg http://www.airwar.ru/image/idop/weap...type89-2-3.jpg |
Василий, спасибо за работу, поставил Энн с твоим ФМ. Ты говоришь вялый мотор? Сравнил старую ФМ и новую, записи в аир.ини разные, так что можно. Так вот, при равной загрузке Твоя модель оказалась быстрее чем старая! А пулемет в Твоей загрузке уже новый стоит?
|
Цитата:
Переписать? Старая фм вообще от фонаря - там и близко нет данных для Ки-30, даже крыло больше на 7 метров по площади. Так как площадей и плечей у меня нет, то лопатил разные фм и подставлял для Ки-30 близкие значения. Разница с реально померянными плечами и площадями Ки-30 и записями в моей фм будут не очень большая: +- 15-30 см. Крило смотрел по твоей модели - оно интересной формы/профиля. Вообще то угол установки крыла там небольшой - 8-11 градусов, я поставил 13, иначе самолёт будет туповат на взлёте. Просто большинство не пользуется триммерами. С выкрученным триммером руля высоты даже с бомбами Ки-30 - думаю - взлетал на скорости 170-180 км. в час. В Иле тяга прописанного мотора немного меньше реальногй тяги мотора Ки-30. Издержки древности игры. Накрутить мощность, а потом зажать сопротивлением как это сделано в дефолте для многих моделей, полагаю не выход. Сопротивление крыла и самолёта расчитана под меньшую площадь - около 18 метров. Недостающее сопротивление игра сама вычисляет согласно прописанной площади крыла в фм. ------------------------------------------------------ Ки-30 развивает максимальную скорость на высоте 4050 метров. :ok: Можешь померять. :ups: Нажмёшь стабилизацию и радиатор 6. |
Спасибо. Василий, это все тяжелая работа, но дело в том, что сама модель очень неточная. Все равно спасибо, даже если мы не знаем хотя бы приблизительных геометрических характеристик, то привяжем параметры к уже имеющейся модели. По поводу пулемета, велики ли там отличия от Виккерса? Пока смотрю анимацию СБ, Ю-86, и ранних Хеншелей-111. Хотя все это конечно не то, что надо...
|
Цитата:
Замерил маневренность. Потом я снова тщательно пересчитал крыло и сопротивление, увеличил К_Макс. Улучшил аэродинамическое качество крыла выставил приблизительную подъёмную силу. Но на разбеге Ки-30 показался очень вялым. Хотя максималка пришла в норму со второй попытки: ничего потом уже не пересчитывал. И маневренность показалась приемлемой - даже слегка лучше, чем планировал. У нас ресурса в фм для отображения поведения самолёта намного больше, чем во Флайт-симуляторе. Там всё очень плоско - модели летают одинаково. По коду пулемёта: или оставить горизонтально, или просить Ут2 помочь. Другого выхода не вижу. И ещё: в 3Д модель Ки-30 нужно поставить мотораму и противопожарную перегородку - через цилиндры видны ноги пилота. И в кокпите нужно одеть стрелка, а то он пока зелебобик. :ok: Успехов! Кстати: я исправил сваливание Ки-32. В оригинальной фм кто то поломал К_Макс. Я весной не досмотрел эту корявость. Бывает так часто, что в САСовских фм встречаються очепятки и бяки. Я тоже делаю ошибки, особенно очепятки из-за плохого зрения. Вот пишу и радуюсь - сердечный приступ (больше часа держал) прошёл, думал ласты склею, даже сознание потерял на секунд 30-40, потом судорга всего дёрнула и пришёл в себя. Пидтоптаный уже, однако.:ups: |
Текущее время: 07:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot