![]() |
Цитата:
«Нет, значит не было!» (С) О.Б. |
Человек имеет ввиду что у FW-190A-3 в файле wapons эти варианты подвесов есть, а в игре нет, а не итсторическую справку на языках англосаксонской и романогерманской групп.
|
Цитата:
ЗЫ. Поправь если что, но имхо у тебя что-то не то с классификациями групп языков. Если «то», то извиняй, но по-моему «не то». :rolleyes: |
Цитата:
Какие "пилоты" об этом писали? |
Цитата:
|
не авторитет. никаким местом.
http://sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=54056 Фридрихи разгонялись в пикировании до 906 км/ч на испытаниях в Рехлине. И ничего у них не отваливалось. |
Цитата:
Насчёт 906 км/ч. Задача Bf-109 пикирует со скоростью 906 км/ч, P-47 его догоняет при любом раскладе за неск. секунд (доказательство - киллометры плёнки с кинофотопулеметов). Вопрос с какой скоростью пикирует P-47 - со сверхзвуковой?:lol: |
Цитата:
|
Товарищи, остановите срач... Я сойду.
Я, собственно, об Avia S-199... Не соблаговолит ли какой-нибудь... хороший человек... собрать... Хотя не... Лучше скажите, какие ДЛЛки в мешконвертере выдраны из DirectX? |
Короче, для тех кто в ПАНЦЕРЕ, завязываем срать в этой теме, хотите выяснить у кого ху... простите скорость больше, создали топик, и там базарим, а для этого топика, читаем первое сообщение в нем же. вопрос закрыт, следующим порднявшим срачь выдать "попугаев" в целях профилактики словесного безобразия.
|
Парни, ну действительно, хорош сраться. Про bf 109 в Рехлине правда, есть же отчёты, но понятно же должно быть, что это скорее рекорд, чем то, что встречалось в повседневной жизни.
И будете смеяться, но, наверное, в любой книге по Р-47, вы найдёте, про известные случаи, когда он преодолевал скорость звука. Читайте, сами всё увидите. Всё остальное вопрос веры. ;) |
Цитата:
|
Цитата:
|
В самом деле сделайте Avia S-199.
http://airwar.ru/enc/fww2/s199.html У вашего покорного слуги есть желание сделать кампаху за Мойшей и Мордехаев (на Сахинах). http://airwar.ru/history/aces/acepos...ilot/alon.html http://airwar.ru/history/aces/acepos...t/ogarten.html http://airwar.ru/history/aces/acepos...ot/finkel.html Правда еще для полного счастья карта нужна типа Ближний восток. ДаДон ау?? |
Я тут поигрался маленько с моделью мессера Г-14, который был исходником для Сахина.
В-общем, для него нужно делать винт, блистер и движок - поскольку в существующих моделях нужного нет. Итого шесть мешей - три движка, два винта и блистер. Хотя винт встаёт от Хенкеля-111, но уж очень он малополигональный. А я не могу... Смог загнать в макс модель мессера и посмотреть... Усё. Зато сделать под него ФМ и класс - я могу... Точнее, уже сделал - но пока он летает с моделью Г-14. |
Цитата:
Для этого их в Рехлине и испытывали.:) ______________________ Аспиды в сад. |
Цитата:
|
Цитата:
|
УШЛИ НАФИГ ИЗ ТЕМЫ!!! задолбали уже... тут обсуждаются НОВЫЕ САМОЛЕТЫ ДЛЯ ИЛ 2!!! если вы хотите превратиться в АСПИДОВ - СОЗДАЙТЕ СВОЙ РАЗДЕЛ И ФЛУДИТЕ там... достали уже, чес слово....
|
Цитата:
При входе в пике на высоте 7000м и угле 30-40 достигнута скорость 800 км/ч:) Ещё, минуточку, это истинная, а не приборная скорость, (так на всякий случай). ;) Какая тут обыденность?!:rolleyes: И какая тут обыденность, если есть упоминания, что при скорости 644 км/ч месс с трудом вышел из пике?!:rolleyes: Я не склонен вообще достижения в любых испытательных центрах, достигнутые на пределе возможностей металла и лётчика-испытателя, считать делом обыденным где-то в бою, в повседневной жизни со средним пилотом в кабине и неизвестно какой загрузкой. Иначе тех же упоминаний о переходе Р-47 на сверхзвук было бы куда больше, а не те известные случаи, что по пальцам пересчитать. Да и усиление хвоста на Ф-2 и части дефективных Ф-4 наводят на мысли, стоило ли пилоту играть в рулетку. Тем паче, как известно, на таких скоростях машина вяло реагирует на рули. В общем лично я в этой пустой теме больше не участник, так как действительно тупой аспидовщиной потянуло.:) Big-B - перенеси тему |
Текущее время: 06:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot