Aermacchi MB-339
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,58253.0.html

http://drugvokruginfo.ru/wp-content/...ka-skachat.gif

МиГ-23/27
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,58506.0.html

http://drugvokruginfo.ru/wp-content/...ka-skachat.gif

B-47 Stratojet
 

Новый реактивный бомбардировщик B-47 Stratojet:
https://www.sas1946.com/main/index.p...dseen.html#new

Прямая ссылка на загрузку:
http://www.mediafire.com/file/j99833...80623.rar/file

Традиционно, как это принято на SAS, при релизе ни слова не сказано о том, какая у нового самолета кабина. Смоделена собственная (маловероятно) или взята от другого самолета.

https://s8.postimg.cc/st4isqmxh/B-47_E.jpg

Скины к нему: http://www.mi-psi.eu/cs/b-47.html

Cessna T-37 & A-37 Tweety by Edlor
 

Или Срекоза по нашему в новом слоте.
https://s15.postimg.cc/635zhbtsb/A-37_A.jpg
Изделие КБ SAS.
Тема:
https://www.sas1946.com/main/index.p...,55054.36.html
Прямая сцылко:
http://www.mediafire.com/file/xp8one...80720.rar/file
:fly_by_plane:

м-да, с кабиной тут полный амбец - печально

Boeing B-52 Stratofortress
https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html

http://drugvokruginfo.ru/wp-content/...ka-skachat.gif

Вроде не было:
Boeing 377/C-97 Stratocruiser pack

В пак входят:

• C-97 StratoFreighter, 1947
• C-97K Transport, 1948
• C-377 StratoCruiser, 1949
• KC-97L (Boom) StratoTanker, 1951
• KC-97L (Drogue) StratoTanker, 1951

https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html


Mediafire link:
http://drugvokruginfo.ru/wp-content/...ka-skachat.gif

For those experiencing difficulties with parts of the cockpit disappearing try this version:
http://drugvokruginfo.ru/wp-content/...ka-skachat.gif

TOAS Pack (Канберра, Чинук, C-130H)
http://patrulla-azul.com/FreeIL2modd...hp?f=32&t=2212

4Вега обновил Суперсейбр до 2.4 и Фантом до 3.3:

https://www.sas1946.com/main/index.p...c,55409.0.html

https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html

может у кого сохранился F-86C? дайте ссылочку.

4Вега обновил МиГ-21 до версии 4.1:

Ссыль на сабж:
Mig-21 V4.1 link

http://www.mediafire.com/file/djbace...80930.rar/file

Фикс бага компаса:
Hotfix for printCompassHeading bug (for who have that bug with 4.1 too)

http://www.mediafire.com/file/ndbc22...x_20171206.rar

Фикс на дверь десанта для Ми-24 от Себ:

http://www.mediafire.com/file/zpplyi8y235feuy/HIND/file

4Вега обновил Интрудер до версии 1.2:

http://www.mediafire.com/file/69a0b6...81009.rar/file

Boeing-707 и его производные (C-135, KC-135, RC-135, E-3)
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,59934.0.html

http://drugvokruginfo.ru/wp-content/...ka-skachat.gif

F-14 Tomcat by Ranwers v1.0 (23/Jan/2019)
https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html

Су-15 и Су-15ТМ:
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,60782.0.html

Обновления модов под 4.14
 

Почти год назад на SAS был выложен мод очень интересного самолета - Boeing B-47 Stratojet by Gio, к сожалению кабины там не было, а была заглушка от истребителя. Из-за этого данный мод не вошел в DGenPACK 2.1. Но желание полетать на этом самолете не отпускало... :) В общем в ответ на вопли критиков что версия 4.14 "убила" игру, что моды больше недоступны и все пропало представляю вашему вниманию значительную переработку исходной версии Boeing B-47 Stratojet. Данный мод является частью DGenPACK 3.0 и выкладывается для тех кто собирает свои сборки.
Мод устанавливается на 4.14 после установки МодАктиватора и ЕнжинМода из этой темы http://forum.aviaskins.com/showpost....7&postcount=16

Для работы мода требуется наборы вооружений из исходной версии https://www.sas1946.com/main/index.p...c,58968.0.html

В комплекте аутентичная кабина со степенью исторической достоверности 60-70%.

Еще больше новых кабин ищите в DGenPACK 3.0 ;)

http://www.mediafire.com/file/ct5unh.../B-47.ZIP/file

Convair F106 Delta Dart
https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html
URL for D/L:http://www.mediafire.com/file/ysmjtq...+Delta+Dart.7z

Уважаемые коллеги, сообщаю о появлении в авиасимуляторе ИЛ-2 нового виртуального реактивного самолета СУ-9У, авторами которого являются Bison_M и snd-73. По ряду причин они сами сейчас не могут представить этот самолет и разрешили это сделать мне, что я с удовольствием и делаю (я, в свое время, обратился к авторам с большой просьбой сделать этот самолет, т.к. спарка СУ-7У – со стреловидным крылом вошла в состав самолетов «СУХОЙ ПАК», а вот спарка СУ-9У – с треугольным крылом нет, а теперь она есть!!! За это, авторам проекта – огромное спасибо!!!).

В реальной жизни СУ-9У был уникальным (для своего времени) самолетом. Он был настоящим УБС (учебно-боевым самолетом), имевшим вооружение и комплекс бортового оборудования, подобные боевому самолету СУ-9. Самолет имел такую же бортовую РЛС, индикаторы которой были установлены в обеих кабинах (учебные модификации самолета МИГ-21, а затем и учебные модификации самолета МИГ-23, да и самолета СУ-15 бортовой РЛС не имели). Т.е. самолет СУ-9У мог использоваться не только для учебных и тренировочных целей, но и, в случае необходимости, мог применяться как полноценный истребитель-перехватчик (все его основные летно-технические характеристики были подобны боевому самолету СУ-9). Серийное производство самолета СУ-9У было организовано на московском авиазаводе № 30 (авиазавод «ЗНАМЯ ТРУДА»). К большому сожалению, по ряду причин, было выпущено совершенно недостаточное количество этих самолетов (за период выпуска этого самолета с 1961 по 1962 г.г. произведено было всего 50 экземпляров), поэтому в истребительных авиаполках ПВО, вооруженных самолетами СУ-9 (около 30 полков) и СУ-11 (3 полка) этих самолетов катастрофически не хватало. Поэтому, в авиа полках широко использовались спарки СУ-7У, но пилотирование этих самолетов со стреловидным крылом имело ряд особенностей, поэтому, при переходе на боевые СУ-9 с треугольным крылом, летчикам приходилось как бы заново переучиваться. А до появления спарок СУ-7У в полках использовались и дозвуковые УТИ МИГ-15 (так как в начале 60-х годов перевооружение истребительных авиаполков ПВО на новейшие сверхзвуковые самолеты СУ-9 происходило, в основном, с самолетов МИГ-17 и МИГ-19).

А теперь, более подробно о виртуальном самолете СУ-9У. В настоящее время, по сравнению с самолетами «СУХОЙ ПАК», этот самолет является наиболее приближенным к реальному прототипу:
- это касается расположения и работы внешних огней самолета (огни БАНО, огни стоек шасси, поворотные посадочные фары).
- он имеет работающие экраны-индикаторы бортовой РЛС в обеих кабинах.
- у него работающая в обеих кабинах сигнализация включения форсажного режима двигателя.
- у него правильное направление вращения колес основных стоек шасси при рулении на земле (на самолетах «СУХОЙ ПАК» эти колеса вращаются в обратную сторону).
- на СУ-9У введен перегоночный вариант внешних подвесок (т.е. 2хПТБ и без оружия, на самолетах СУ-9 и СУ-11 «СУХОЙ ПАК» такого варианта нет).

Самолет хорошо устанавливается и отлично летает в мод. сборках ДЖЕТ ЭРА 1.5 и ДГЕН ПАК 2.1.

Самолет СУ-9У (а так же его стационарную версию и русификатор вооружения) я выставляю на файлообменнике – ссылка: https://transfiles.ru/hhd3n В связи с тем, что у всех у нас могут быть разные компы (с разными в/картами и процессорами) самолет СУ-9У условно представлен как бы в двух вариантах – если у кого то, после установки этого самолета, на всех других самолетах «СУХОЙ ПАК» и пак «СУ-15» фонари кабин станут не прозрачными – попробуйте установить другой условный вариант СУ-9У (прописи у обоих условных вариантов СУ-9У одинаковые).