AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Миссии и кампании для Ил-2 (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Вопросы по созданию миссий и кампаний (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1456)

Volsam 26.11.2014 16:39

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133755)
Многое поменяется)
Очки добавятся и награды получить можно.

А не будет потом смущать, что после 43 вылетов да еще в период отступления у Вас будет несколько орденов, де еще и звезда Героя. Причем в то время, когда награды почти не давали? ;)
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133755)
А почему 4.11? А не актуальная уж тогда на сегодня 4.12? Она бесплатная и не дефицит..

Так начал ее писать больше года назад, когда вдохновение приходило. С небольшими, но частыми перерывами. Думал уже на этой версии и закончить... http://kolobok.us/smiles/standart/to_take_umbrage.gif

andrey65 26.11.2014 16:49

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133756)
А не будет потом смущать, что после 43 вылетов да еще в период отступления у Вас будет несколько орденов, де еще и звезда Героя. При чем в то время, когда награды почти не давали? ;)
Так начал ее писать больше года назад, когда вдохновение приходило. С небольшими, но частыми перерывами. Думал уже на этой версии и закончить... http://kolobok.us/smiles/standart/to_take_umbrage.gif

Меня смущать не будет) 43 миссии пройти просто нереально, мне во всяком случае. Да и зачем столько? Оптимально 10-15.
Кстати, на киевской карте всего три кампании вспоминается: классика от Блэксикса "Чужое небо", именно про 41й, Маэстро от Скворца, и западная на И-15бис. Так что есть где разгуляться. Зря не нашли статью "Битва над Киевом", она исключительно содержательная.
22ого, кстати, Киев особо не бомбили, только одиночки. Основными целями у них были аэродромы.
а вот 25ого был крупный налет.

Volsam 26.11.2014 17:22

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133757)
Меня смущать не будет) 43 миссии пройти просто нереально, мне во всяком случае. Да и зачем столько? Оптимально 10-15.

Что значит просто нереально? http://kolobok.us/smiles/user/Mauridia_44.gif Вот мне, лично, намного интереснее выйти из боя живым и доковылять до аэродрома, чем бросаться на пулеметы стрелков, гонясь за очками ;)
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133757)
Так что есть где разгуляться. Зря не нашли статью "Битва над Киевом", она исключительно содержательная.

Я читал эту статью. Какая связь между общим положением дел и конкретно летчиком 3 эскадрильи 43ИАП? :eek:
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133757)
а вот 25ого был крупный налет.

Может быть, только не факт, что единственная эскадрилья чаек 43-ИАП принимала участие в его отражении. ;)
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133757)
22ого, кстати, Киев особо не бомбили, только одиночки. Основными целями у них были аэродромы.

;)
https://www.youtube.com/watch?v=vU4jnPNEM0g

andrey65 26.11.2014 17:28

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133760)
Что значит просто нереально? http://kolobok.us/smiles/user/Mauridia_44.gif
Я читал эту статью. Какая связь между общим положением дел и конкретно летчиком 3 эскадрильи 43ИАП? :eek:
Может быть, только не факт, что единственная эскадрилья чаек 43-ИАП принимала участие в его отражении. ;)

;)
https://www.youtube.com/watch?v=vU4jnPNEM0g

Нереально - значит мало кто сможет пройти их, с отдачей и смыслом. Надоедает.
Если Вы написали ранее, что одной из целей создания кампании была познавательность, то хорошо бы и подать общую обстановку и вплести в нее действия летчика. Просто для понимания и вживания в роль было б неплохо. Посмотрите кампании классиков жанра, Скайфана, например, Скворца, недавнюю кампанию Мстислава про 67 иап.
А чем ролик "Бомбардировка аэродрома Жуляны, 22 июня 1941" противоречит данным статьи о том, что целью налетов были аэродромы?

Volsam 26.11.2014 17:42

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133762)
Нереально - значит мало кто сможет пройти их, с отдачей и смыслом. Надоедает.
Если Вы написали ранее, что одной из целей создания кампании была познавательность, то хорошо бы и подать общую обстановку и вплести в нее действия летчика. Просто для понимания и вживания в роль было б неплохо. Посмотрите кампании классиков жанра, Скайфана, например, Скворца, недавнюю кампанию Мстислава про 67 иап.

Андрей, продолжайте ее проходить дальше. Уж чего-чего, а общей обстановки там хоть отбавляй...
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133762)
А чем ролик "Бомбардировка аэродрома Жуляны, 22 июня 1941" противоречит данным статьи о том, что целью налетов были аэродромы?

Он противоречит тезису, что 22 июня Киев бомбили только одиночки ;)
Кстати, ролик познавателен еще и тем, что в нем видно, что KG55 (если память не изменяет) при налете на Киев не несла на борту эмблем и коки были белого цвета :)

andrey65 26.11.2014 17:53

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133763)
Андрей, продолжайте ее проходить дальше. Уж чего-чего, а общей обстановки там хоть отбавляй...
Он противоречит тезису, что 22 Киев бомбили только одиночки ;)
Кстати, ролик познавателен еще и тем, что в нем видно, что KG55 (если память не изменяет) при налете на Киев не несла на борту эмблем и коки были белого цвета :)

Аэродром Жуляны - это вроде не город Киев)))
Не воспринимайте критику так болезненно, она двигатель прогресса и стимул делать еще лучше)
Поймите, мы здесь в основном избалованы и приучены к самым высоким стандартам кампаниеваяния). Лично я люблю историчность, люблю вживаться в героя, люблю напряженность.
В Вашем труде нет этого, на мой пристрастный взгляд. Очень пристрастный. Героя вообще понять сложно. Вот кто он, в Вашем видении? И время и место не чувствуется, потому что нет картины происходящего. С таким же успехом можно сделать просто кампанию на онлайновой карте. А Вы попытались изобразить такой сложный момент войны, и не отразили смысл действий, нацеленность героя.
Просто почитайте брифинги в том же "Чужом небе", там не хочешь, но проникнешься жизнью фельдфебеля-аса люфтваффе, и увидишь войну на том участке во всем разнообразии.
Я не обгадить Вас хочу, а наоборот, думаю, что Вы способны на большее, в плане качества, а не количества.

Volsam 26.11.2014 18:08

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133764)
Аэродром Жуляны - это вроде не город Киев)))

Если Вы посмотрите видео еще раз, то увидите после этого налета несколько очагов пожаров в самом городе. ;)
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133764)
Не воспринимайте критику так болезненно, она двигатель прогресса и стимул делать еще лучше)

Та да...
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133764)
Поймите, мы здесь в основном избалованы и приучены к самым высоким стандартам кампаниеваяния).

Я заметил :)
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133764)
Героя вообще понять сложно. Вот кто он, в Вашем видении? И время и место не чувствуется, потому что нет картины происходящего. С таким же успехом можно сделать просто кампанию на онлайновой карте. А Вы попытались изобразить такой сложный момент войны, и не отразили смысл действий, нацеленность героя.

Чесслово, ничего не понял. В моем видении он летчик И-153 43 ИАП :)
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133764)
Я не обгадить Вас хочу, а наоборот, думаю, что Вы способны на большее, в плане качества, а не количества.

Да для меня и это уже не мало, учитывая то, что я начал осваивать полный редактор всего год назад... :ok:

andrey65 26.11.2014 18:34

Для новичка и полгода назад освоившего полный редактор все очень неплохо. И не только я это сказал.
Но в том-то и дело, что Вы можете больше, а сам замысел отразить Киевское сражение 1941 года замечательный, даже в силу оригинальности.

Вот попридираюсь еще. То, что ваш герой летчик - это понятно. Сложно представить, кем он может быть еще). Разве что самим самолетом (у меня как-то была идея создать кампанию про кобру от лица самолета))).
Но чтобы мы чувствовали то, что чувствовал Ваш герой, этого мало.
Он старый, кадровый? Участник похода 39 года? Кто он по званию? Или он молодой, только прибывший? Почему ему дано испытать РС?
А почему он смотрел из окна спальни? Думаете, в 41ом летчики жили так роскошно, в квартирах из нескольких комнат?)) Большинство вообще были в казармах, помните приказ Тимошенко?
А 22 июня ВВС Киева, как я понял, были вообще ночью подняты по тревоге, и с рассветом дежурные эскадрильи уже были в воздухе, в т.ч.и 43его иап. Текст брифинга мне не понравился, частые повторы (два раза рядом "испуганно", например). То есть если брифинг художественный, то надо тянуть планку до совершенного текста, а вообще проще было б изложить сухо и четко, типа:
"В ту воскресную ночь поспать не удалось. До позднего вечера мы занимались срочной маскировкой матчасти, в очередной раз проверяли вооружение. Но едва я добрался до своей комнаты в общежитии семейных командиров, как в коридоре затопали сапоги, а в дверь громко застучали.
- Товарищ лейтенант, тревога! Срочно на аэродром, готовность №1, - посыльный красноармеец торопливо козырнул и тут же шагнул к соседней двери.

Аэродром 43 иап Жуляны.
22 июня 1941 года
7-00
Погода: безветренно, утренний туман

Задачу ставил сам комдив. Герой Светского Союза Зеленцов, получивший это звание на финской, был краток:
- Дежурная эскадрилья в воздухе, похоже, ведет бой. Киев бомбили немцы. Только что позвонили, на подходе около десятки неизвестных бомбардировщиков, идут с запада в нашем направлении, высота 2 километра. Взлетайте звеном, задача прикрыть аэродром, не допустить бомбометания. В готовности еще два звена, если что, помогут. Будьте внимательны, вдруг это свои ДБ, их тоже поднимали по тревоге.

Задание: прикрыть аэродром.
Самолет: И-153
Состав сил: три самолета.
Вооружение: стандарт.
Скин:..."

И дальше ролик вам в помощь)))
Извиняюсь, текст только родил, на коленке.

Stilet 26.11.2014 19:34

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133772)
Для новичка и полгода назад освоившего полный редактор все очень неплохо... ...Но в том-то и дело, что Вы можете больше, а сам замысел отразить Киевское сражение 1941 года замечательный, даже в силу оригинальности...

Поддерживаю, по всем пунктам, включая "придирки".

Volsam 26.11.2014 20:25

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133772)
Но в том-то и дело, что Вы можете больше, а сам замысел отразить Киевское сражение 1941 года замечательный, даже в силу оригинальности.

Дайте мне хоть после этой дух перевести http://kolobok.us/smiles/standart/grin.gif
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133772)
А почему он смотрел из окна спальни? Думаете, в 41ом летчики жили так роскошно, в квартирах из нескольких комнат?)) Большинство вообще были в казармах, помните приказ Тимошенко?

Тут согласен. Скажу по секрету, в действительности он мало того, что летчик, но еще и носил звезду на рукаве ;)
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133772)
А 22 июня ВВС Киева, как я понял, были вообще ночью подняты по тревоге, и с рассветом дежурные эскадрильи уже были в воздухе, в т.ч.и 43его иап.

Эскадрилья чаек взлетела, когда немцев уже не было и близко. Но это же не повод делать миссию из простого сорокаминутного болтания в воздухе ;) Поэтому немцы уходят, показывая хвосты. Кому повезет, могут к ним еле-еле дотянуться.
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133772)
То есть если брифинг художественный, то надо тянуть планку до совершенного текста, а вообще проще было б изложить сухо и четко, типа:
"В ту воскресную ночь поспать не удалось. До позднего вечера мы занимались срочной маскировкой матчасти, в очередной раз проверяли вооружение. Но едва я добрался до своей комнаты в общежитии семейных командиров, как в коридоре затопали сапоги, а в дверь громко застучали.
- Товарищ лейтенант, тревога! Срочно на аэродром, готовность №1, - посыльный красноармеец торопливо козырнул и тут же шагнул к соседней двери.

Аэродром 43 иап Жуляны.
22 июня 1941 года
7-00
Погода: безветренно, утренний туман

Задачу ставил сам комдив. Герой Светского Союза Зеленцов, получивший это звание на финской, был краток:
- Дежурная эскадрилья в воздухе, похоже, ведет бой. Киев бомбили немцы. Только что позвонили, на подходе около десятки неизвестных бомбардировщиков, идут с запада в нашем направлении, высота 2 километра. Взлетайте звеном, задача прикрыть аэродром, не допустить бомбометания. В готовности еще два звена, если что, помогут. Будьте внимательны, вдруг это свои ДБ, их тоже поднимали по тревоге.

Задание: прикрыть аэродром.
Самолет: И-153
Состав сил: три самолета.
Вооружение: стандарт.
Скин:..."

И дальше ролик вам в помощь)))
Извиняюсь, текст только родил, на коленке.

А мне вот Ваш вариант не нравится. Слишком много пафоса. Если добавить немного партийной линии, то получится небольшая глава из "Малой земли" ;) А в действительности все было намного проще. Комдив Герой Советского Сою Союза спокойно мог быть нетрезвым на работе, да и вообще, если верить автору проспали все...
В общем как-то так. http://kolobok.us/smiles/standart/grin.gif
ЗыСы Пошел писать рид ми :)
ЗыЗыСы Написал, прикрепил в сообщении рядом с ссылкой на кампанию и здесь :)

Stilet 26.11.2014 22:54

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133778)
... Слишком много пафоса. Если добавить немного партийной линии, то получится небольшая глава из "Малой земли" ;) А в действительности все было намного проще...

Ну, на вкус и цвет, и всё такое прочее, конечно. Но, сдаётся мне, уважаемый, в армии Вы не служили(не упрекаю, обстоятельства у всех разные, просто принимаю этот как факт). Потому и не чувствуете некоторых тонкостей, о которых невозможно узнать из мемуаров и хроник. Вовсе не потому, что это некий секрет, который авторы книг тщательно скрывают. Просто некоторые вещи нужно прочувствовать на своей шкуре, чтобы узнать по настоящему. Взаимоотношения между военными людьми как раз из этой категории. Гражданскому, который только читает об этом, или смотрит фильм, многое из реально существующего там может казаться невозможным, диким. И наоборот, вымысел авторов, который у военного вызывает только усмешку, принимается за чистую монету.

SkyFan 27.11.2014 00:36

Земляк, поздравляю с творческим дебютом! :beer:
Скачал, установил, проходить начну после релиза (или хотя бы передачи на бета-тестинг) завершающей части "Одессы". Сейчас занимаюсь исключительно этим, но по завершении эпопеи 9-го ГИАП "Днепровская твердыня" - первая на очереди. Уж очень тема интересная.
Кстати, о бета-тестинге: полезная вещь. Группа добровольцев в закрытом режиме проходит предрелизный вариант кампании и по мылу отписывается автору обо всех замечаниях. Лично мне очень помогало обнаружить и устранить многие косяки, в результате чего релизная версия становилась лучше. Хотя свою дебютную кампанию я тоже (грешен:ups:) выпустил без бета-тестинга. А потом серьезно переделывал.
А то, что по дебютному детищу замечаний много и обсуждение такое активное, это хорошо. Значит, труд автора не пропал даром, продукт получился интересным и равнодушных не осталось. Если вокруг пациента хлопочут врачи, то у него есть хорошие шансы на жизнь. :ok: К безнадежному никто бы не подходил. :I'm_thinking: А в советах здешней публики обычно много рациональных зерен и, самое главное - высокая планка качества. А с высокой планкой и впечатляющие результаты не заставят себя долго ждать.
Удачи! И не останавливаться на достигнутом!
С уважением.

Volsam 27.11.2014 01:58

Цитата:

Сообщение от SkyFan (Сообщение 133788)
Земляк, поздравляю с творческим дебютом! :beer:

Приятно от Вас это слышать, так, как я по Вашим ответам здесь: http://www.hranitels.ru/forum/showth...t=4163&page=15
всю эту парафию и постигал http://kolobok.us/smiles/personal/hi.gif
Честно говоря немного не понимаю, что не устраивает здешнюю публику. Например, что пилот в воздухе один. Практически в каждом вылете есть одно неполное звено из двух самолетов. Что мешает занять место третьего и лететь дальше втроем? http://kolobok.us/smiles/madhouse/prankster2.gif

злой 27.11.2014 03:58

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133789)
Приятно от Вас это слышать, так, как я по Вашим ответам здесь: http://www.hranitels.ru/forum/showth...t=4163&page=15
всю эту парафию и постигал http://kolobok.us/smiles/personal/hi.gif
Честно говоря немного не понимаю, что не устраивает здешнюю публику. Например, что пилот в воздухе один. Практически в каждом вылете есть одно неполное звено из двух самолетов. Что мешает занять место третьего и лететь дальше втроем? http://kolobok.us/smiles/madhouse/prankster2.gif

Просто в плане историчности у вас должна быть либо звено, либо пара. Одиночки не летали, если он не разведчик конечно.

andrey65 27.11.2014 09:19

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133789)
Честно говоря немного не понимаю, что не устраивает здешнюю публику. Например, что пилот в воздухе один. Практически в каждом вылете есть одно неполное звено из двух самолетов. Что мешает занять место третьего и лететь дальше втроем?

Публика читает в брифинге, что звено, а оказывается над полем аэродрома в гордом одиночестве))), и не понять, то ли к нему пристроятся, то ли он пристроиться должен)

andrey65 27.11.2014 09:24

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133778)
А мне вот Ваш вариант не нравится. Слишком много пафоса. Если добавить немного партийной линии, то получится небольшая глава из "Малой земли" ;) А в действительности все было намного проще. Комдив Герой Советского Сою Союза спокойно мог быть нетрезвым на работе, да и вообще, если верить автору проспали все...
В общем как-то так.

Да Бог с ним, с моим вариантом. Я не про художественную сторону имел в виду, а про оформление: за 10 лет ила в нем появились стандарты написания брифингов. Не обязательные, но желательные.
А про нетрезвость... я б не стал на эту тему и дискутировать. Про мемуары Панова в свое время много говорили на специализированных форумах, сошлись на том, что старый человек вдруг обиделся и полил всех дерьмом, на благодатной волне перестройки. И не факт, кстати, что он сам писал все.
Для того и стоит проверять все по разным источникам.

Volsam 27.11.2014 09:36

Цитата:

Сообщение от злой (Сообщение 133790)
Просто в плане историчности у вас должна быть либо звено, либо пара. Одиночки не летали, если он не разведчик конечно.

Если я пишу два звена, значит в миссии действительно 6 самолетов 1+2+3. Считайте, что вы просто взлетели первым и пристраивайтесь к паре. Я специально делил одно звено на 1+2... Не умею по другому, пока...:rolleyes:

Volsam 27.11.2014 09:45

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133795)
А про нетрезвость... я б не стал на эту тему и дискутировать. Про мемуары Панова в свое время много говорили на специализированных форумах, сошлись на том, что старый человек вдруг обиделся и полил всех дерьмом, на благодатной волне перестройки. И не факт, кстати, что он сам писал все. Для того и стоит проверять все по разным источникам.

Ну он далеко не всех полил дерьмом, просто произвел разрыв шаблона в свое время... Если, к примеру, прославленный "испанский" ас боялся летать в войне с более серьезным противником, то как про него нужно было говорить? :)

злой 27.11.2014 10:42

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133797)
Ну он далеко не всех полил дерьмом, просто произвел разрыв шаблона в свое время... Если, к примеру, прославленный "испанский" ас боялся летать в войне с более серьезным противником, то как про него нужно было говорить? :)

а в испании противник был разе слабее? И-15 и И-16 сдали свои лидирующие позиции уже в 1937г, это по ттх, а итальянские и немецкие летчики были всегда сильными противниками.
что о трусости, то это одно из человеческих чувств, оно свойстенно и "желторотому" летчику и опытному асу. просто кто то умеет контралировать свой страх, а кто то нет, или просто уже устал.

злой 27.11.2014 10:48

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133796)
Если я пишу два звена, значит в миссии действительно 6 самолетов 1+2+3. Считайте, что вы просто взлетели первым и пристраивайтесь к паре. Я специально делил одно звено на 1+2... Не умею по другому, пока...:rolleyes:

так и напишите, в брифинге в примечаниях, что задача ГГ занять место в строю пристроившись к паре. или поставьте его в 1 звено, 1 пара (точно не помню уже), ваш самолет 1, а в выборе сложности звание полковника и пожалуйста командуйте не только звеном, но и эскадрильей, вас же главный герой судя по звездочке на рукаве комиссар.
а за одно и укажите, что миссия начинается в воздухе.

deSAD 27.11.2014 11:40

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133772)
... Почему ему дано испытать РС?
А почему он смотрел из окна спальни? Думаете, в 41ом летчики жили так роскошно, в квартирах из нескольких комнат?)) Большинство вообще были в казармах, помните приказ Тимошенко?

Это все к Панову вопросы, брифинги - практически дословное цитирование "Русских на снегу" ...
Цитата:

Окна нашей спальни выходили на восток. Часа в четыре ночи я проснулся и долго смотрел на рассвет, поднимавшийся над землей, который дробился на земле в миллиардах капель утренней росы, покрывающей роскошную зелень. Едва снова лег, как землю и воздух сотрясли три длинных протяжных гула-стона, от которых почва закачалась. Все в военном городке проснулись. Вера испуганно спросила меня: “Что это, война!” Я ответил, что, возможно, взорвалось что-нибудь в Киеве. Но сам был почти уверен, что это гул бомбардировки, знакомой мне по Китаю. Именно так опустошает свои бомбовые отсеки девятка бомбардировщиков. В нашу дверь уже стучала жена замполита полка Щербакова и возбужденно говорила: “Звонили из лагеря, нужно срочно выезжать, началась война”.
РСами он, правда, не на поражение стрелял, а - просто - "в белый свет",демонстрации эффекта для ...
Цитата:

Утром, 24 июня 1941 года, к нам, на Васильковский аэродром, прибыла автомашина, загруженная ящиками с доселе невиданными секретными боеприпасами. На второй машине приехала группа инженеров по вооружению. После короткой беседы, нам, летчикам, летающим на самолетах “И-153”, показали новые боеприпасы “PC” (реактивные снаряды). Инженеры по вооружению подвесили два таких снаряда на мой самолет, на котором мне предстояло взлететь, и на высоте двух тысяч метров над нашим Васильковским аэродромом произвести показательный пуск реактивных снарядов. Конечно, я волновался и переживал: дело было совершенно незнакомое и неизвестно, как поведет себя новое, по слухам, грозное, оружие. Однако других желающих лететь не нашлось, и выпало командиру эскадрильи – воодушевить личным примером.

... пролетая над Васильковским аэродромом на высоте 2000 метров, нажал на пусковую кнопку, которая разместилась на баранке ручки управления самолета. Произошла мгновенная вспышка и реактивный снаряд улетел по прямой от моего самолета на дистанцию примерно в 2000 метров, где и разорвался, оставив после взрыва облако черного дыма. Во время второго захода, на высоте примерно в 1000 метров, я выпустил второй снаряд – с тем же эффектом. Настроение летчиков нашей эскадрильи повысилось.
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133772)
А 22 июня ВВС Киева, как я понял, были вообще ночью подняты по тревоге, и с рассветом дежурные эскадрильи уже были в воздухе, в т.ч.и 43его иап.

Это, опять же, "по Панову" ...
Цитата:

Но тогда, ранним утром, 22 июня 1941 года, я убедился, что сбылись мои самые дурные предчувствия. Несколько девяток германских бомбардировщиков совершенно беспрепятственно преодолели почти полтысячи километров от нашей западной границы до Киева, миновав несколько кругов системы ПВО абсолютно не замеченными, и спокойно вывалили свой бомбовый груз на спящий город. С воздуха было видно три крупных очага пожаров. Дымно горел литейный цех завода “Большевик”, который изготавливал заготовки для боеприпасов и работал в три смены без выходных. Немцы ударили тонными бомбами, вдребезги разнеся цех, в котором погибла почти вся ночная смена. Дымился вокзал, по путям которого, заставленным пассажирскими и грузовыми поездами, был нанесен бомбовый удар. Хорошо были видны горящие и сброшенные с путей вагоны, глубокие воронки, скрученные в бараний рог рельсы. Пылал ангар № 4 военного аэродрома в Жулянах. Здесь хорошо поработали с земли немецкие шпионы – наблюдатели. Из восьми аэродромных ангаров только в этом находились восемь истребителей и закатили их туда недавно. Там был истребитель нашего командира дивизии полковника Зеленцова, его заместителя и самолеты связи. Так точно определить цель можно было только при наводке с земли. Но у наших доблестных чекистов гораздо лучше получалось хватать по ночам в квартирах своих, ничего не подозревающих сограждан, чем бороться с вражеской агентурой.

Противника над Киевом мы уже не застали. Нам встретились только девятки наших истребителей 43-го истребительно-авиационного полка, вылетевшие раньше нас, которые возвращались на аэродром. Они возвращались не в полном составе. Во второй эскадрилье под командованием капитана Панкова не доставало младшего лейтенанта Кучерова, адъютанта эскадрильи, фактически выполнявшего обязанности начальника штаба, в его подчинении был один писарь. Кучеров был высоким, красивым, сероглазым парнем, шатеном, лет двадцати трех. Он недавно женился, привез жену из Харькова. Смелый парень, он вклинился в строй девятки немецких бомбардировщиков и таки умудрился поджечь “Ю-88”, который рухнул в районе Радомышля, в пятидесяти километрах западнее Киева. Самолет самого Кучерова буквально разнесли в клочья из крупнокалиберных пулеметов стрелки немецких бомбардировщиков. “И-16” Кучерова упал неподалеку от сбитого бомбардировщика. Это была первая боевая потеря в нашем полку.

...

После посадки мы вылезли из кабин, потрясенные впечатлениями этого утра. Но если бы меня спросили, какое из этих впечатлений было самым тяжелым, то я бы сказал, что это не было зрелище горящего Киева. Самым тяжелым было, когда утром мы мчались на трехтонке из Василькова до Вильшанки, и вдруг кто-то из летчиков, бывших в кузове, закричал: “Смотрите, смотрите!” Я приказал шоферу остановиться и посмотрел назад и вверх – в сторону Киева. В свете сияющего утра, на фоне голубого неба, построившись в правильном порядке, на высоте примерно тысячу метров проходили курсом на запад три девятки немецких бомбардировщиков, сбросившие бомбы на Киев. Они шли обратно по маршруту, который с этого дня стал традиционным: проходили между Киевом и Васильковым, над селом Вита Поштова, затем разворачивались над Трипольем и вдоль Днепра шли в столицу для бомбардировки мостов, железнодорожных станций и других важных объектов.

То, что немцы летели совершенно открыто и без прикрытия, что вслед им не стреляла ни одна зенитка и не видно было ни одного нашего истребителя – поразило больше всего. Значит, немцы прекрасно представляли себе степень нашей готовности к отпору и решили, что можно действовать, не стесняясь. Выходило, что мы были подготовлены к войне гораздо хуже, чем даже такая отсталая страна, как Китай. Зато по хвастовству выполнили ударную норму.
В "Битве над Киевом" обстановка описывается несколько иначе ...
Цитата:

В системе ПВО Киева своевременно получили «предупредительную» директиву Тимошенко и Жукова. Отправленная в половине первого часа ночи 22 июня, она, кроме предупреждения о возможном нападении немцев, содержала ряд требований, в т.ч. по приведению в боевую готовность противовоздушной обороны, затемнению городов и т.п. В 3.00 места у орудий и пулеметов заняли расчеты частей 3-й дивизии ПВО, за исключением воинов нескольких подразделений, направлявшихся на учебные стрельбы. С рассветом командиры 2-го и 43-го ИАП подняли в воздух по одной эскадрилье для боевого дежурства.

В отличие от приграничных районов, где многие командиры Красной Армии, деморализованные противоречивыми предвоенными приказами, боялись строгих репрессий и не сразу предпринимали ответные действия против агрессора, в Киеве все орудия без промедления начали стрелять на поражение. Одновременно для усиления находившихся в воздухе истребителей с аэродрома Бородянка взлетели шесть И-16 из 255-го ИАП, ведомые ст. л-том И.С.Денисовым, и пять И-153 из 2-го ИАП, ведомые л-том В.И.Семеновым. Как доложили летчики, «атаками истребителей и зенитным огнем крупные группы вражеских самолетов были рассеяны, к объекту прорвались только отдельные самолеты». Именно пилоты ПВО открыли счет в киевском небе -были засчитаны победы ст. л-там Денисову и И.И.Воронину. Немцы признали потерю одного Зи 88 из эскадры Кй 51, экипаж которого попал в плен.

Одним из первоочередных мероприятий по обороне города стало создание Киевского района ПВО, который возглавил Поздняков. Кроме его дивизии и 36-й ИАД, сюда вошло несколько отдельных подразделений, а позднее добавились остатки 4-й дивизии ПВО, отступавшей из-под Львова. Для обороны Киева, Фастовского железнодорожного узла, столичных железнодорожных и автомобильных мостов, а также стратегических мостов через Днепр у Черкасс, Канева и Янова было сосредоточено более 300 орудий калибром от 37 до 85 мм, не менее 120 зенитных пулеметов, 137 истребителей, 81 аэростат заграждения и около 300 постов ВНОС.

Важную роль сыграли и корабли Днепровского отряда Пинской военной флотилии. На мониторах, канонерках и сторожевиках находились 150 различных зенитных стволов. Среди них были весьма устаревшие 76-мм орудия Лендера и 45-мм полуавтоматы, но большинство составляли одинарные крупнокалиберные ДШК и счетверенные «Максимы», заградительный огонь которых не позволял вражеским стервятникам с малых высот безнаказанно поражать мосты.

Volsam 27.11.2014 11:52

Да история вообще наука сложная. У меня бабушка оккупацию Киева девчонкой пережила. Говорит, что ни разу не видела, чтобы зенитки кого-то из немцев сбили. Зато сбили нашего же. Мало того, еще и пилота на парашюте застрелили в воздухе, как ни махал он руками... Только когда подошли к телу, увидели кубари на петлицах...

злой 27.11.2014 13:36

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133804)
Да история вообще наука сложная. У меня бабушка оккупацию Киева девчонкой пережила. Говорит, что ни разу не видела, чтобы зенитки кого-то из немцев сбили. Зато сбили нашего же. Мало того, еще и пилота на парашюте застрелили в воздухе, как ни махал он руками... Только когда подошли к телу, увидели кубари на петлицах...

на войне как на войне
....
В 9 часов в небе над Оаху появились японские бомбардировщики второй волны. К тому моменту уже весь гарнизон Перл-Харбора яростно палил в небо из всего, что попадалось под руку. В итоге вторая волна потеряла от зенитного огня и в воздушных боях 20 самолетов, а первая — только 9.
Впрочем, от зенитчиков своим досталось гораздо больше, чем чужим. Они не только сбили 10 собственных самолетов, но и умудрились обстрелять Гонолулу, убив нескольких мирных жителей (в том числе 13-летнюю девочку) и нанеся ущерб в полмиллиона долларов. Из японских же бомб, градом сыпавшихся в тот день на Оаху, на территории Гонолулу взорвалась лишь одна.

andrey65 27.11.2014 14:06

по панову...
Цитата:

Но тогда, ранним утром, 22 июня 1941 года, я убедился, что сбылись мои самые дурные предчувствия. ...Противника над Киевом мы уже не застали. Нам встретились только девятки наших истребителей 43-го истребительно-авиационного полка, вылетевшие раньше нас, которые возвращались на аэродром. Они возвращались не в полном составе. Во второй эскадрилье под командованием капитана Панкова не доставало младшего лейтенанта Кучерова, адъютанта эскадрильи, фактически выполнявшего обязанности начальника штаба, в его подчинении был один писарь. Кучеров был высоким, красивым, сероглазым парнем, шатеном, лет двадцати трех. Он недавно женился, привез жену из Харькова. Смелый парень, он вклинился в строй девятки немецких бомбардировщиков и таки умудрился поджечь “Ю-88”, который рухнул в районе Радомышля, в пятидесяти километрах западнее Киева. Самолет самого Кучерова буквально разнесли в клочья из крупнокалиберных пулеметов стрелки немецких бомбардировщиков. “И-16” Кучерова упал неподалеку от сбитого бомбардировщика. Это была первая боевая потеря в нашем полку.
Смотрим Обд-мемориал: Кучеров Степан Захарович, мл.лейтенант, старший летчик 43 иап, погиб 3.07.41. а на подвиге народа есть указ ПВС о награждении его Орденом боевого Красного знамени от 26.07.41.
И где тут душещипательные подробности из пановских мемуаров?

злой 27.11.2014 14:20

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133809)
по панову...

Смотрим Обд-мемориал: Кучеров Степан Захарович, мл.лейтенант, старший летчик 43 иап, погиб 3.07.41. а на подвиге народа есть указ ПВС о награждении его Орденом боевого Красного знамени от 26.07.41.
И где тут душещипательные подробности из пановских мемуаров?

тут больше вопросов к автору мемуаров, нежели к создателю кампании. про действия ВВС Киевского особого можно спрасить у Михаила, всеж человек в курсе данного вопроса.

andrey65 27.11.2014 14:24

Вот еще Панов пишет:
Цитата:

Это был мой последний воздушный бой, последний "Мессершмитт", 13-й по счёту, среди тех самолётов противника, о которых, положа руку на сердце, могу сказать, что сбил лично. Знаю, что наш читатель избалован звонкими цифрами, переваливающими за сотню вражеских самолётов, сбитых Кожедубом и Покрышкиным. Что ж, скептически усмехаясь при описании некоторых подвигов наших асов, не стану лишний раз подвергать сомнению боевые дела этих ребят. Скромно сообщу только свой реальный результат, весьма неплохой, по-моему. А тому, кто посчитает его чересчур скромным, посоветую, хотя не дай Бог ему этого, да и невозможно это в реальной действительности, сбить хотя бы один современный металлический самолёт, пилотируя деревянный мотылёк типа И-16. А мне это удавалось. И я этим горжусь. И как считаю, на законных основаниях.
Вот только в списках асов его нет. Нет и списках сбивших 4 самолета.. и в списках сбивших три.. в его наградном листе 45 года много его реальных замполитовских заслуг - но про сбитые самолеты нет, да и про боевые вылеты не особо что-то указано. Больше про воспитание личного состава. Я не собираюсь хаять его. Человек прошел всю войну, четыре боевых ордена. А вот мемуары странные.

Volsam 27.11.2014 16:50

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133811)
Вот еще Панов пишет:
Вот только в списках асов его нет. Нет и списках сбивших 4 самолета.. и в списках сбивших три.. в его наградном листе 45 года много его реальных замполитовских заслуг - но про сбитые самолеты нет, да и про боевые вылеты не особо что-то указано. Больше про воспитание личного состава. Я не собираюсь хаять его. Человек прошел всю войну, четыре боевых ордена. А вот мемуары странные.

Да вроде еще писал, что даже Героя одно время ему хотели дать, т.к. летающих политруков было совсем не много. Будем надеяться, что по большей части не врет...
http://cs2.karo.pk/cache/7/7/4/9e1bd...normal-ftw.jpg
Уже и модель кто-то сделал...
http://karopka.ru/community/user/11900/?MODEL=336786
http://cs2.karo.pk/cache/4/c/a/3e6c5...normal-ftw.jpg

andrey65 27.11.2014 16:56

Кто писал? Он сам? Я про 13 лично сбитых уже привел документы

Volsam 27.11.2014 17:01

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133819)
Кто писал? Он сам? Я про 13 лично сбитых уже привел документы

Да. Я же сказал, будем надеяться ;)
Кстати, список заслуг по состоянию на 9 декабря (как я понял)...

andrey65 27.11.2014 17:49

Цитата:

Сообщение от Volsam (Сообщение 133820)
Да. Я же сказал, будем надеяться ;)
Кстати, список заслуг по состоянию на 9 декабря (как я понял)...

Да, это существенно. Но что доказывает?
Что в начале войны он летал? Бесспорно. 65 боевых вылетов - это много для комиссара.

iehbr 27.11.2014 18:50

Парни на пацана не наезжайте....

Volsam 27.11.2014 23:57

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 133821)
Да, это существенно. Но что доказывает?
Что в начале войны он летал? Бесспорно. 65 боевых вылетов - это много для комиссара.

Что-то мы увлеклись... :thx:

SkyFan 28.11.2014 23:43

Цитата:

Сообщение от Toobone (Сообщение 133863)
4-ю переделывать будете, когда карту нижнего Днепра допилю?

А почему бы и нет (если карта будет завершена и окажется удачной)?
Кстати, в ходе работы не забудьте о полевой площадке на Килигейских хуторах. Там с ней много связано.
С уважением.

SkyFan 10.12.2014 00:08

Цитата:

Сообщение от Toobone (Сообщение 134447)
У Вас ( вдруг:rolleyes:) есть географические координаты этой площадки?

Эх, если бы они были… Все, что имеем – несколько цитат Лавриненкова:
1) Отсутствие на современных картах + наличие рядом совхоза «Килигейский»:
Цитата:

После встречи нового, 1944 года в небольшом приднепровском хуторе Солодкой наш 9-й гвардейский полк выдвинул свой авиапост к самому морю, на Килигейские хутора. Не нахожу я теперь на современных картах такого географического названия, и от этого немного грустно. Оно сохранилось в памяти фронтовиков! Килигейские хутора! Совхоз "Килигейский" — это ведь история!
2) Привязка к берегу моря и краткое описание/элементы антуража:
Цитата:

С аэродрома хорошо было видно мрачное зимнее море. Посреди ровной, как стол, местности, торчало шесть истерзанных непогодой строений. В них жило несколько семей — женщины и дети. В одном сооружении помещалась комендатура батальона обслуживания, еще одно отвели нам, восьми летчикам и восьми техникам. Старые, осевшие капониры и некоторые маскировочные средства, привезенные командой, скрывали наши "аэрокобры" от вражеской воздушной разведки.
3) Привязка к острову Довгий:
Цитата:

Только оторвались от земли — под крыльями распласталось море. Чуть дальше белел песчаными косами остров Довгий. Пролетев над ним, мы взяли курс на Очаков, а затем обогнули его слева (там стояли зенитные батареи), чтобы выйти на Рыбаковку.
Цитата:

Вскоре показались очертания острова Довгого, уже запомнившиеся нам, и, увидев его, мы обрадовались: от острова до Килигейских хуторов — рукой подать...
http://militera.lib.ru/memo/russian/lavrinenkov/12.html
ИМХО, надобно исходить из реального рельефа местности и искать в этих местах подходящую ровную площадку (на правах дурацкой идеи).

SkyFan 17.12.2014 22:57

Цитата:

Сообщение от Toobone (Сообщение 134656)
На нашем аэродроме вблизи хутора Солодкого стало еще спокойнее: мы все реже будоражили приутихшую степь гулом моторов. - сразу 2 противоречия: если приднепровский, то там все плавнями заросшее было, если степь - только в районе левобережья от Цюрупинска, хутор Подстепный, Казачьи лагеря, Британы, нынешняя Новая и старая Каховки - ближе нет нигде приднепровской степи.

Тут даже не знаю, как прокомментировать. :DONT_KNOW:
У автора уже не спросишь :( , а литобработчика тоже разыскать проблематично.
Реальное расположение хутора Солодкого определить не легче, чем оное для Килигейских хуторов. Так что, где сделаете, там и будет. :ok:

andrey65 06.01.2015 15:29

Вопрос, наверно, странный, и может, уже обсуждавшийся.
На какой высоте самолета начинаю работать прожектора?
Сделал миссию ночного налета на Кенигсберг 23 июня 1941 на карте от Узина. Но прожектора и артиллерия не работают до высоты в 1600 примерно метров. Облака установлены на 4000 метров.
Версия: 4.101+ДБВ. Или что-то еще нужно установить?

Samurai999 12.01.2015 21:42

Раз уж пошла такая байда. Я точно не помню поэтому спрашиваю. Вроде бы или кто-то сделал такой мод или в одном из обновлений начиная с 11 это сделали не помню я поэтому и спрашиваю. Но есть такая фишка, чтобы группу объектов поставленных на карту из любой миссии можно было бы обводить и сохранять а потом в другую миссию их и даже на другую карту присовывать?

SkyFan 13.01.2015 01:41

Цитата:

Сообщение от Samurai999 (Сообщение 135917)
Раз уж пошла такая байда. Я точно не помню поэтому спрашиваю. Вроде бы или кто-то сделал такой мод или в одном из обновлений начиная с 11 это сделали не помню я поэтому и спрашиваю. Но есть такая фишка, чтобы группу объектов поставленных на карту из любой миссии можно было бы обводить и сохранять а потом в другую миссию их и даже на другую карту присовывать?

При захатой клавише Alt кликаем левой кнопкой мыши и обводим по контуру нужную группу объектов. Они становятся выделенными (все вместе). Если снова зажать левую кнопку мыши, их можно таскать в пределах карты куда захотим. А если щелкнуть правой кнопкой мыши и во всплывшем меню выбрать "Копировать", то можно потом вставить их хоть на эту карту,хоть на другую. ЕМНИП, с 4.12 это появилось, но может и раньше (точно уже не помню).
Удачи!

Samurai999 13.01.2015 18:25

Спасибо это очень полезно. А как поднимать объекты над землей?

Алексей 13.01.2015 19:48

Ребята подскажите плиз в безмодном Иле какие самолеты несут осветительные авиабомбы.


Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot