Ну, и так могло быть..Но те двое..как ошпаренные..
забинтованные.
это вовсе не повод радоваться.
Это люди..ставшие волею судьбы врагами, которых можно пощупать..оторвать им бошки..отметелить..
С ними было можно сделать всё что угодно.
Их задача была выжить.
Очень надеюсь, что они справились с этой задачей.

Вот не совру
Русский офицер в германии был лицом не прикосновенным.
Даже когда дело переходило любые границы..
Находились немцы, которые вызывали такси..и наши тела уезжали так.
без сатисфакции. Не нарушая договор о дружбе и сотрудничестве.

Я однажды имел разговор с одним немцем, который попал в плен в Сталинграде...
Он осидел и за них и за нас и в придачу за всех, кто не попал в плен.
Лет около полутора десятка он болтался по русским деревням меняя стены разрушенных его ссотечественниками городов.
Наловчился матюкаться по-русски.
Я его напоил в доску. так бы я с ним и не расстался.
Я убедился, что его грузят в дружественный экипаж.
Дал бармэнше на чай вдвое больше, чем всегда.. и отбыл.

Я недавно узнал номер телефона одного чувака..который знает другой номер, где храниться копия того видео, где я летаю на пуск управляемых ракет.
Если получиться у него оцифровать это видео. Я непременно тут же высру.

Знаете какая хрень.
Вот, случись со мной любая ситуация..
Где бы я ни был в Чехии, в Германии, в Польше.
Меня бы срочно доставили в больницу, если я не мог шевелить ногами..юПотом уже выясняли был ли я пьян.
Советский офицер без признаков жизни на территории любого государства повод озаботиться.
В возврате жизни было заинтересовано любое государство, в которое упало это тело...пусть прямо из бара.

Вот не помню случая, что бы этим кто то злоупотреблял.
Старались.
Некогда было.
По большому счету...были заняты в делах.

Расписываю день лётчика советского союза в германии в 1988 году.

Проснулся..
почесал жопу и рванул в ванную
Бреюсь.
Выхожу из дома..тащусь в столовую.
там подают кофе и яишницу.
Захватываю ладонью жопу официантки.
Переворачиваю кофе..Съедаю яишницу.
Строюсь. иду в место, где говорим о полётах.
Прихожу на стоянку..
Бортач..лепший корешь
Но, доклад по форме..типа..тварищь капитан.
Я сам оглядываю борт на которм лететь.
Залезаю в кабину..
Всегда, когда я летал..я одевал паршют.
Одевал, или надевал?..хз.

Я знал, что это не будет длиться всю жизнь.
И этот порядок вещей сменится.
Но я не думал. что так радикально.

Вот, блять, как тогда.
запустился, зщапросил разрешение на вырулить.
Еду в торец полосы.
Выезжаю..готов.
Оглянулся..вижу счастливое лицо бортача.
Подъём..разгон
И так кажный дён.

Вот был у нас борттехник.
Кажется Игорь..Ядловский.
родом из подо ЛЬвова.
Вот к нему всегда без вопросов.
У него вертолёт всегда блестел.
Надо он переполошит весь аэродром.
Если нужно накачает..нужно, дозаправит.
Он даже домашний пылесос притащил для уборки в кабине.
В пулю я всегда ему проигрывал.
Наверное из уважения.
Он был младше меня..я его уважал..как специалиста.
Ну, и по жизни..как мужика.
Не забожусь теперь, но тогда мне небыло необходимости оглядываться.

Те приборы, что справа..это генераторы
Чётко блюл бортовой.
Вообще, если честно на это было можно наплевать...
Вот такой солдатской слюной.
Работало всё так надёжно.
Я бы даже сказал, чт супер, как надёжно.
Вот за всю мою лётную карьеру.
Ни одного отказа по части техники.
Я даже не слышал о подобном.
Вот где памятники ставить.
Там наверняка сплошь евреи.
Но, я настаиваю..им неоходимо поставить памятники.

Единственный отказ в моей жизни - это не загорелись лампы по выходу шасси.
Я подлетел на стоянку..завис.
Пришел инженер ебанул лопатой по колёсам..лпмпочки засияли.
Микруха залипла. я уселся.

Ну вот был у меня командир экипажа Сапрон.
Там, где то есть его фото..до меня.
Тот был..ну чёрт..ей богу!
Сначала шквал с ветром, потом потом пурга.
Он поднимает бортача..тащит его к вертолёту.
Запускают мпешку. и греют вертолёт..
Всё стоит во льду..сантиметра на три толщиной, а наш вертолёт..как из пизды на лыжах. без корочки льда..готовый к запуску.
К стати проСапрона..он в бильярде не знал равных.

Кстати о Сапроне.
Чувак не пил ни когда.
С размахом чинил у себя дома попойки, но не принимал в них участия.
Жена у него была хороша собой. Но, учитывая, что её муж не пьёт я не пытался за ней поухаживать.

О том, что на левосмотреть.
В Ми-24 все клавиши слева.
Справа только генераторы., преобразователи.
Вся панель для запуска слева.

Запустившись нужно включить сарп и противопожарную систему..и можно рулить.

Сбрехал..сарп включается за секунду до включения противопожарной системы. Которая включается до запуска.

однажды я был в составе экипажа у Игоря Иванова..
Для полёта с командиром полка мне ни чего не требовалось.
Я просто залез в кабину и подтвердил, что я на связи.
Одел(надел) парашют и мы поехали в район полигона.
И..вот..к моему изумлению.
Он прилетает в район цели.
Становится в рюмочку.
И обстреливает цель.
Как он это делал одно...
как я на это реагировал!
Я в ахуе...
Он делает заход почти без скорости.
Разгоняется уже в атаке..стреляет нарами, падает на предел летим домой. Я в ахуе.
В ушах чисто..в носу запах серы..адреналина полные трусы.

он погиб на перелёте из Кабула.
С моим однакашником.

Сергей Поречный.
Мой однокашник.

Весть о его гибели пришла внезапно.
Упал самолёт Цессна с командиром экипажа Поречным.
Я смотрел документы с места его приземления.
Упал, как есть..как стоячий.
Ну, вот летел..а, потом вдруг резко об землю.
хуй пойми.
Мне тогда уже было насрать на наши воздушные дела..Но, тут у меня закралось предчуствие.
Это был Гусь.... Случилось, то что не могло случиться.
Поречный бы сел в любом случае. я даю сто за него.
Падал он в совершенно неуправляемом самолёте..Я за это забожусь.

Когда выяснилось
Пассажир у него на борту был важный.
Важный ровно до этого полёта.
Случись чё, поря бы сел...
Тут, даже к бабке не ходи.Но, не судьба..

Я читал все документы по делу.
Он не имел права взлетать.
Это да.
Самолёт был не готов для полёта.
Странно, но то же соглашусь..
даже если Поречный был в жопу пьяный..на что я ни когда не соглашусь...Он бы всё равно бы сел..что бы не случилось в полёте.
Тем более Цессна, это такое, что сядет и без лётчика.

Не..мне вроде всё равно..но обвинили его
Я знаю точно - он не виноват.

был случай..вернеесказ0ать проишествие.
Старший лётчик..Проще говоря ведущий второй парв в звене.
Фамилию я не стану говорить.
На Ми-8.
Полёты ночью, аэродром Нора.
Запускаются от своих.
Что бы было понятно.
На ми-8 запуск от своих это - выключение всех потребителей, включая перекачивающие насосы.
После запуска эти потребители должнвы быть включены.
У вертолёта есть время..всего около 20 минут, для выработки топлива из расходных баков.Что и случилось.
Сделали круг, и на втором в районе второго разворота останавливаются двигатели.
Мой приятель, извернулся..сел ночью без движков.
ну вот, награждать за самооборону.
А, насосы не включил.
Формально бортач его подставил.
А, отвечает он.
Ну, так и стал штурманом звена имея классность лётчик первого класса.
Ну..я очень за него переживал.
Но, то что он сел ночью без движков.
Это для меня было уже ёб твою мать..Сломали только правую стойку..
На самом деле такую фигню мог проебать и я.
Да, и любой.
Дело в том, что за эти насососы локально отвечает бортовой.
Он их включает и выключает.
НО!
Это формально..а перед законом командир экипажа.

не..я вам расскажу историю ух.
Арсеньев.
1987 год.
Я утром проснулся, побрился.
Всем сказал, что еду во Владивосток позырить на золотой рог.
Старший нашей группы Слава Данилов. (Уникальный лётчик позже про него расскажу) не имел возражений и я устремился во Владик.
На мою беду притилипался ко мне ещё один гусь. Мы с ним родились ровно в один день. Уникальный товарищь..но позже.
И чешем на тепловозную станцию.
В форме, как подабает офицерам того времени.
И..проходим мимо "Таёжки"
Так звалось тогда главное кафэ в тех местах.
И, вот брякни мой напарник..ну скорее всего так..по тому что мы шли с явным опережением по времени..Он говорит:
Давай зайдём, ебанём кофейку.
Я как бы и не против..кофей к лучшему.
Заходим.
Пустой ресторан. Нас там уже все знают..даём клич на стойку по кофе...И тут... Тыдыщь...сидят две барышни.
Я срочно влюбляюсь в одну из них..Проебал весь Владивосток..и всё на свете.
Я потом волочился за ней аж до самого отъезда..вернее отлёта.
НО! и она дура..приехала за мной аж в Германию.
За малым не вышло шкандалю.
Я бы и доси капитана не получил, получи тот конфликт развитие.
Но, если честно..уже когда я дважды разведён..Я бы теперь с удовольствием посмотрел на действительное развитие событий, если бы я их не гасил.

Ну, во первых она была баришней от слова пиздец.
Это я уже с вахты старческой размышляю.
Теперь то я бы точно за такой шанс уцепился.
Особенно, когда два раза разведён.
А, тогда я был еле еле женат..и у меня дочка только что родилась.
А, тут..нате вам прынцесса.
если моя жена была чисто по залёту, то тут такая, как я мечтал.
В общем всё как у людей.
Это я теперь ржу..а тогда я ликовал.
Не..девушка была что надо. Во всех отношениях.
Я даже рвался не зная как поступить.
Но, возвратившись в свою Могочу я получаю требование уехать в Германию.
На что я резко соглашаюсь и уезжаю рвя все концы.
Хуй там.
Она, зная где я покупает туристическую путёвку..едет ко мне.Вот тут то я и дал слабинку.
Рассказал про всю эту беду своей жене, а она у меня была уже беременная второй дочерью. И стал просить у неё отставки.
Это я теперь ржу. А тогда мне было не до смеху.
Рушилось абсолютно всё..и семья и военная карьера.
Но на горизонте была любовь.
Когда не знаешь, что делать..не далай ни чего.
Я уселся с бутылкой водки..и просто переждал действие путёвки.
И всё наладилось...казалось бы.
Больше таких женщин я в жизни не встречал..что бы за мной аж в Германию..
Это я рассказал пахабно.
На самоом деле там всё было не так.
И история эта очень трагична.

То есть.
Тюрингия 1988 год
Я и мои дети, моя жена.
Приезжает женщина и предъявляет на меня права.
ей всё равно она приехала за своим..и без этого она не удет.
И я ведусь..я выбираю её.
Но делаю передышку..и во время этой передышки она уезжает.
Раньше срока турвизы.
Вот и всё.

Сейчас, только что имел телефонную звязь со своим давним приятелем.
Вот, как мёду напился.
Живёт в Ижевске.

Вот мы с ним кексу давали...
-По голосу он такой же.
На вид не знаю..видимо тоже постарел.
Успели с ним обменяться анекдотами.
Я в ахуе..
Волнение зашкаливает.
Он пронёсся по моей жизни в самые её лучшие времена.
Где бы что то не случилось в то время там были мы оба.
Без нас даже воду бы не освятили.
Мы с ним капитанов в один день получали.
Гудели с пятницы.
У нас весь полк гудел.
Даже командир полка нас поздравлял с первым офицерским званием.
Капитан, это тот, кто никогда не будет майором.
Нам было насрать..У нас за плечами было всего по 27 лет

Я пролистал свою жизнь..Посмотрел на неё.
Своё лучшее время. Лучшие люди, которых я видел были тогда, когда я летал.
Потом, когда я перестал это делать. И жизнь стала меняться не в лучшую сторону.
Я потом был и богаче..и успешнее..
НО!
Так , как тогда мне уже и не поднять ни какими миллионами.
Любой один день из той жизни я не задумываясь променял бы на целую череду из моих последних лет.

Ой, щас запою влолоколамскую страдальческую...

не..лучше, свою казачью.
Как затяну...
Соседка, если услышит..позвонит дочке.
Типа..батя ваш, кажись забухал..орёт кубанские песни.

Помните, как у Булгакова побирается Чарнота?
Подайте..Подай..подай же, гнида я жрать хочу
Подай, сволочь..я генерал, я воевал

Самое распространённое по всей России лицо..
Начальник контрразведки Тихий.
-Голубчик, что вы умеете делать?
-Всё. Подковать жеребца, принять роды.
Отстреляться..застрелить..подорвать бомбой.
Нахулиганить в конце концов.

Лично я бы ни когда не стал бы экранизировать Булгакова.
очень трудно.
Тут на выручку мне летит Басов.
Люблю его..Люблю его везде.
Самая некрасивая рожа Советского Союза.
берёт Булгакова так, как родного.
Берёт. и ставит...
Сам лезет в роль Мышляевского и блистательно её даёт.
Басов конченный актёр.

Я даже сходил в багажник автомобиля за шляпой, что бы было что снять перед ним.

Пётр Николаевич Нестеров.
Это он, взлетевши с ипподрома в Киеве перевернул не только самолёт.
Вот так он выглядел. Это уже ретушь новых дней.

По этой ссылке в увидите всего 8 человек.
эти восьмеро сняли с лица Земли 20 полных эскадрилий люфтваффе.
https://voenved.livejournal.com/107772.html

В центре Иван Никотович Кожедуб

Я вообще не знаю английский язык...
Вернее, знать его не хочу..но, воленс, не воленс знаю
Часто общаюсь с чуваками из америки и британии.
У меня горбато получается.
С мексиканцами лучше

У меня была очень умная учительница по географии.
С её подачи я клеял топографические катры на раз

Странно.
Но в этой связи я хочу вспомнить мою первую учительницу.
Татьяна Ивановна Данилова.
Вот перед кем я бы хотел низко поклониться.
Она всю мою жизнь помнила моё имя.
Однажды я увидел её..остановил автомобиль...Вышел, поклонился.
И она:
Игорь, это ты?
Я:
-Я, Татьяна Ивановна
Вот такой случай.

Как так?
Через неё прошла уйма учеников.
И через годы.
Я беру её под локоть..Она без труда вспоминает моё имя.
Я верю в Бога