|
Вложений: 1
Настройки Ла-5ФН в БзС.
Цитата:
:eek: :DONT_KNOW: http://forum.aviaskins.com/attachmen...7&d=1564835110 |
Вложений: 6
Вес в исправленной фм Ла-5ФН из моего мода.
Код:
[Mass]2700+332+48+70(пилот)+190(вооружение)=3340 кг. ------------------------------------------------------------------ Если кому то покажется, что для Ла-5ФН прописал массу самую большую, то внизу архив с фм, где Ла-5ФН имеет меньшую массу как Лавка номер 95 - на фото. Код:
[Mass]Только померял - включал автомат горизонта. Не эталон, но лучше ттх выпущенных заводом. Скажем так: механики в части раскорячились и пидлампичылы трохы. :rolleyes: |
Попробовал и Ла-5ФН в БАТе.
Вес 3277 100 - 554(605), 1000 - 556(608), 2000 - 557(585), 3000 - 580(588), 5000 - 627(630). На 6300 - 638 (655). Любопытно получилось. |
Прошу прощения, что прерываю обсуждение "Лавок", но в свете недавно выяснившегося наличия зависимости расхода топлива от оборотов(как я понял, не у всех), возник у меня вопрос. А не будет ли любезен многоуважаемый джинн, пардон, Василий, при случае взглянуть, имеется ли в "Иле" зависимость расхода топлива от состава смеси? По идее, чем она беднее бензином, тем меньше его должно расходоваться. Я в том смысле, что стоит ли выёживаться и пытаться в "Иле" использовать полёт на бедных смесях для увеличения дальности, как это в реале практиковали японцы?
|
Цитата:
|
Цитата:
Скажу чесно: я даже не уверен :eek: в том, что иловский код считывает :I'm_thinking: в емд вписанный расход топлива., а уж говорить о обеднённой смеси - можно только разводить руками. :DONT_KNOW: В дефолте некоторым самолётам м моторах(емд) прописывают расход. Но... прописанный расход в моторе для ТВД ил не читает, вообще не читает. :DONT_KNOW: Лакота расход прописывал в классе, эти классы у меня не сохранились - пропали :cry: с винтом в январе 2017 года. ------------------------- В общем так: вопрос назрел и давайте зададим его Асуре. Он плотно занимался классами енжин-мода, класс Мотор входит в енжин-мод. Может он прояснит по расходу топлива. Пока для сравнения можно потестить дефолтный Ла-5Ф и из моего мода. Тестить можна на высоте 100-500 метров, лучше на холодной карте с большим пространством. Дать руд на 100 проц. в безфорсажном режиме. И засечь время до полной выработки топлива. Мощность в дефолте и в моём моде одинаковая - 1400 л.с. Если будет существенная разница в 30+ литров - значит ил читает :rtfm: расход из емд. Такие предложения. :ok: :rolleyes: ------------------------------------------------------------ П.С. Я не разделяю радости %) некоторых соотечественников в соц-сетях по поводу горения лёгких северного полушария. Печально это очень. :cry: Очень жалко всех живых существ. :ups: (Не о политике.) |
Василий, любопытно про замер расхода. У меня программа NG считает и отображает расход топлива. То есть наглядно видно. И время миссии отражает, правда, в минутах. Но это можно и по самолетным часам засечь. Я пытаясь понять логику.
В дефолтном Ла-5Ф и модном расход топлива по разному прописан? У тебя от тяги зависимость есть, а в дефолте нет? ... посмотрел фм и емд твои и дефолтные БАТовские. Твои на М82Ф граздо полнее и прописан расход, в дефолтных нет. Для замера можно ж и не 100% топлива брать. |
Протестировал. Очень любопытно!
карта Финский залив, зима, маршрут на заливом. 4.12.2+БАТ. Ла-5Ф с Васиной ФМ и ЕМД, с прописанной зависимостью расхода от тяги, топлива 50%. Вес 2991 кг. Высота 500 метров, старт в воздухе, сразу автомат горизонта, полный газ - 100%тяги, без форсажа. Несмотря на перегрев, двигатель работает. Топливо вырабатывается через 29 минут полета. Ла-5Ф БАТ, без прописи зависимости, все аналогично. Вес 3149 кг Топливо вырабатывается через 35 минут полета. Вывод: движок игры считает расход в зависимости от тяги, если это прописано в характеристиках двигателя. |
Тоже потестил, на 4.14. Карта Мурманск, У-2, высота 800, тяга сразу 100, при корректоре что в 60%, что в 100% при оборотах 1450 10% топлива (7,1 кг.) закончились через одинаковое время.
|
Логично. Состав смеси особо никак не прописан для двигателя, он, наверно, привязан только к характеристикам мотора по высотам. Потому и не влияет на расход.
А режим работы мотора, если прописан - влияет. |
Цитата:
|
Но вот еще вопрос - в БАТ по умолчанию включен так называемый Енжин-мод, который добавляет в игру огромное количество функций, особенно по двигателям, вплоть до установки типа стартера. В том числе и по режимам работы. Интересно было б в БАТе посмотреть расход топлива с разными смесями. Подумаю, как это сделать.
есть у нас знатоки английского хорошие? Я 30 лет не занимался, с армии, общий смысл улавливаю, а вот подробности... В Енжин-моде есть мануал с описанием функций, и не все нормально переводится. Понять бы, как там. |
Цитата:
Значит буду стараться всем моторам прописывать расход - или по документам, или по слухам/мурзилкам из интернета. У Ла-5Ф мотор был карбюраторный, поэтому расход написал не стесняясь. Смотря в хандбух(Авиационный-мотор-АШ-82ФН-1947.pdf). Код:
FuelConsumptionP0 = 0.190FКод:
FuelConsumptionP0 = 0.170F |
Кстати, это стоило б прописать и для семейства М85-88-90. У тебя в твоей ФМ для Ил-4 это не прописано (есть только для мотора И-180). Для бомбера это важно, в теории)
Попробовал модный, от Василия, Ла-5ф в БАТ, точно так же прогнать с 50% топлива на дальность, поставив смесь 60%. Никаких изменений - так же, как и со 100%, на 29 минуте топливо кончилось. Так что шаманство с составом смеси смысла не имеет. |
Цитата:
|
Угу... Значит, выёживаться со смесью, смысла нет, а вот с оборотами есть смысл. Кстати, погонял тут Ю-88, единственный поршневой самолёт в "Иле" имеющий расходомер. Да, действительно расход заметно ниже при тяге менее 65%. От 70% и выше, стрелка прибора плотно лежит но отметке 500л/ч. Но уже при 65% снижается до 490л/ч, при 60% до 450л/ч. Раньше такого не припомню.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Задолбаешься смотреть, их же в БАТе больше 300, фм Василий недавно выложил. Как там искать, каждый просматривать? А от дефолта вообще не понять... Индивидуально смотрю, но не всегда это легко - иногда в ФМ ссылка на серию двигателей, или на другие емд...
Сейчас полетал на Ла-7 из Васиного мода - очень понравилось, с истинными не сравнивал пока, но: 100 - 571(624), 1000 - 575(627), 2000 - 578(603), 3000 - 598(608), 5000 - 648(657), 7500 - 657(676) |
Цитата:
|
| Текущее время: 17:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot