|
Товарищи!
P-35 начал в воздухе, нормально пока не выпустил шасси,память "read". На земле аналогично. Чё за хрень? |
Не знаю ...чего то ты криво сделал..все работает нормально...А чего ему не работать то..он почти целиком Re2000 использует...
|
Цитата:
|
Мда, а Б-24 назовут Ланкастером... =)
|
ну на аркадах и Стирлинг и Ланкастер делают и Пе-8 там не пахнет
|
Та на аркадах много чего паяют и клеят;)Вот только дождаться бы)))сорри за лирическое отступление
|
Цитата:
|
Мы утрируем ;)
|
|
Цитата:
|
Цитата:
Не по кайфу. Без новой модели. Практицки тож самое что и Бреда 65 наспех сляпанная из Р-10. |
Цитата:
|
Кстати англоговорящие, подскажите АААшникам может быть они на базе вот ентого чучела:
http://allaircraftarcade.com/forum/v...ic.php?t=22736 Старфайтер сваяют а: http://www.airwar.ru/enc/fighter/f94.html мы их били в Корее довольно здорово и еще виртуально оч хотца им врезать. А сходство про между прочим довольно приличное, да и база одна и та же. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
нач. 60-х годов выпуска:rolleyes:, (понял что очепятка-ссылка на старфайр), но идея мне понравилась (со старфайтером) :beer: -красивый самолёт |
Сорри за очепятку, енто я ашибся малость конечно же речь я вел об F-94 старфайер (F-94 Starfire) том что от Локхида, всепогодном истребителе-прехватчике, типо убийце Ту-4 Булл.
Когда обстановка на Корейском полуострове стала накаляться, новые F-98B начали переправлять в Японию на базу Итазука для вооружения местных частей ПВО. Так "Старфайр" вышел на международную арену. Когда вспыхнули боевые действия, основным ночным перехватчиком у американцев был старенький F-82 "Твин Мустанг". Он вполне устраивал командование, но только до тех пор, пока в небе не появился МиГ-15. Теперь фронту потребовались новые машины. В это время и вспомнили об F-94B, стоящих в Японии. Первые два "Старфайра" перелетели на авиабазу Сувон в декабре 1951-го. Самолеты вошли в состав 68-й всепогодной эскадрильи истребителей, вооруженной "Твин Мустангами", и находились в районе конфликта до марта 1952-го. В марте систему ПВО усилили целой эскадрильей F-94, ранее базировавшейся в США. "Старфайры" стали совершать боевые вылеты на перехват вражеских самолетов, пересекающих 38-ю параллель. Перелетать эту границу американским пилотам запрещалось. По мнению командующего ПВО, посетившего с инспекцией Корейский полуостров в ноябре 1952-го, этот строжайший запрет мешал перехватчикам полностью раскрыть свой боевой потенциал. По его настоянию запрет сняли и F-94 стали вторгаться в воздушное пространство Северной Кореи. Первые же вылеты за 38-ю параллель принесли большие неприятности. Американцы потеряли один F-94. Вероятно, он столкнулся в воздухе с МиГ-15 на высоте 10000 м. Летчик и оператор "Старфайра" катапультировались. В марте - апреле 1953-го F-94 привлекались для сопровождения бомбардировщиков B-29. Перехватчики летали строем впереди бомбардировщиков и осматривали своими радарами воздушное пространство в поисках противника. Как правило, основным противником выступали тихоходные самолеты По-2, Як-9 или Як-18. Сбить такой летательный аппарат на скоростном перехватчике чрезвычайно сложно, и, порой, такой перехват заканчивался трагически. Так, 3 мая 1953-го летчик F-94 старший лейтенант Уилкокс и оператор РЛС старший лейтенант Голдберг не учли большой разницы в скорости между их самолетом и корейским По-2 и врезались в противника. http://www.airwar.ru/history/locwar/koreya/f94/f94.html По американским данным они потеряли 14 штук таких машин: Starfire USAF F-94B 14 http://www.airwar.ru/history/locwar/..._un_korea.html |
так что намекнет кто АААшникам по поводу Ф-94?
|
Кстати, Скайрейдер бы тоже не помешал
|
Цитата:
http://allaircraftarcade.com/forum/v...ic.php?t=13287 тока вот когда его сделают:( зы: кстати я там РидМик выложил: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=628&page=3 так що можете ознакомится, в ожидании предстоящего релиза, так сзать. |
[QUOTE=skvorez;39179]АД-1 делают:
http://allaircraftarcade.com/forum/v...ic.php?t=13287 тока вот когда его сделают:( QUOTE] Ага,понятно...а то слух прошел,что проект мертв...ну хоть WIP, и то хорошо |
Цитата:
http://img209.imageshack.us/img209/5...2009125729.jpg |
а это откуда?:eek:
|
у кого есть сасовский F-51 Mustang, залейте файлообменник с многопоточной скачкой пжлс
|
Цитата:
Дядь Серега, дай ссылко, подивитца? |
Цитата:
|
Цитата:
Порадовал бы уж почтенную публику то новинками. Пора уж ИМХО. А то тут сидим панимаешь и пускаем слюни. Сорри за отфтопп. зы: А птичка то хороша!:good: |
Цитата:
Это не так просто. Ланкастер не имеет кабины, ни слота. Веллингтон - проблемы со стрелками. Ju-88g - без слотa, WIP нос. A-1 - это работа CY6. :) Хотите Ланкастер? Затем я прошу класс дo его - и будет :mad: http://img301.imageshack.us/img301/6...2009165408.jpg |
У меня есть кабина на Веллингтон, По моему я её сюда не выкладывал.
Так же где то лежала у меня кабина Ланкастера. Только все они из MSFS, и скорее всего высоко-полигональные. Нужно? |
Конечно,хотим,Ранверс!!!!:bravo:
|
Цитата:
http://img524.imageshack.us/img524/3...2009104343.jpg |
Цитата:
А Ланкастер нужен? |
Цитата:
|
Ranwers мы все хотим, и ланкастер и новый юнкерс и конечно же веллингтон. Эх жаль я с модингом не дружу. Но все твои модели обязуюсь использовать в кампаниях.
Браво! |
Вложений: 2
отличная кабина, Ранверс! :good:
Загрузил вот отсюда http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,2344.0.html новый PZL-37 Лось и вот что он исполняет,когда в него попадаешь:eek: |
Цитата:
Цитата:
|
[QUOTE=Ranwers;39231]Change in hier of LOS[/QUOTE
Thanks:) |
Ranwers, я конечно может быть чего то не допонимаю а слоты от никому не нужных Лерхе, БИ-6 и БИ-1, Та-183 и прочих монстров нельзя использовать и задействовать, ради всем нам нужных исторических самолетов?
|
mishapilot куда эти строчки вписывать?
|
Цитата:
|
| Текущее время: 19:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot