AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Историческая справка (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Интересные ссылки (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=25)

Amigo 19.06.2015 22:58

Наткнулся на сайте альтернативной истории на пару интересных статей
Это было в Мценске в 1941 году о реактивных миномётах "Катюша", попавших в руки фрицев уже в 41 г.

И История создания всем знакомой 20 литровой канистры, и почему она называется вермахт-канистер :)

deSAD 20.06.2015 20:28

Цитата:

Сообщение от Amigo (Сообщение 142089)
Наткнулся на сайте альтернативной истории на пару интересных статей ...

Оттуда же, Полет без крыла.
Цитата:

Сообщение от Евгений Аранов
Довольно известная фотография торпедоносца Эвенджер, летящего без половины левой консоли, часто публикуемая в сети. Но вот подробности о самолете и экипаже попались впервые. Вроде бы ничего особенного, но ознакомить коллег, думаю, стоит.


Mihael 01.07.2015 23:15

http://eknigi.org/voennaja_istorija/...and-dutch.html

По предложенной мною ссылке можно скачать книжку "Buffaloes over Singapore", посвященную действиям эскадрилий RAF, оснащенных Брюстерами, в ходе Малайской операции. Довольно интересное чтиво. Лично мне было интересно читать описания воздушных боев, составленные, по горячим следам. При этом авторы обращаются к источникам с обеих сторон, что помогает составить более полную картину. Так, заявки на сбиты подтверждаются (или не подтверждаются) документами противостоящей стороны.
Также в книге акцентируется внимание на разного рода сложностях, вызванных условиями эксплуатации самолетов с не самых хорошо оснащенных аэродромов и с малым количеством запчастей. Интересно было также прочитать описание попыток облегчить "Буффало" чтобы он мог хоть немного приблизиться к характеристикам самолетов противника.
Отдельную ценность, как мне кажется, представляет определенный акцент на некоторые чисто бытовые аспекты жизни английских, австралийских и новозеландских пилотов. Например, упоминания об определенном недостатке доверия между английскими офицерами и австралийскими пилотами из 21 эскадрильи.

Toobone 12.11.2015 11:53

Насколько соответствует фактическим цифрам - неизвестно:
http://www.mediafire.com/download/0m...ction36-46.zip

Grog 12.11.2015 14:42

Цитата:

Сообщение от Toobone (Сообщение 146480)
Насколько соответствует фактическим цифрам - неизвестно:

Мммм.... Посмотрел... Первое впечатление--на каком то сервере (разумеется модного) ИЛа что то типа плана поставок (авиа)техники.
Не??:rolleyes:

jabo 13.11.2015 01:14

Цитата:

Сообщение от deSAD (Сообщение 142144)
Оттуда же, Полет без крыла.

http://forum.il2sturmovik.ru/uploads...1420279703.jpg

Toobone 07.12.2015 15:41

http://i-ota.net/B-24Witchcraft/
- отлично придумано :ok:

Toobone 14.12.2015 14:26

Должно быть в разделе Забытые имена, но..
http://topwar.ru/87583-tyazhelyy-shturmovik-il-102.html

c_reator 28.01.2016 12:03

Неплохая виртуальная экскурсия,много чего можно изнутри увидеть
http://www.nmusafvirtualtour.com/full/z-015.html
ЗЫ:Как-то раньше не рассматривал Р-61 Black Widow(World war II 037),но тут в кокпит пилота глянул,не понял на фига такой стадион?
из wiki-
Экипаж самолёта состоял из трёх человек — пилота, стрелка и оператора РЛС. В передней двухместной кабине располагался стрелок, за ним — лётчик, рабочее место которого было поднято выше, чем у стрелка — как на современных боевых вертолётах. Рабочее место оператора РЛС находилось в хвостовой части фюзеляжной гондолы.

Говоря по существу, Р-61 представлял собой крупный и тяжёлый самолёт, конструктивно чрезвычайно сложный. Истребитель был оснащен поисково-прицельным радаром, причём установка РЛС была впервые запланирована ещё при разработке проекта. Вооружение самолёта сперва состояло из четырёх 20-мм пушек в нижней части фюзеляжной гондолы и четырёх пулемётов 12.7 мм во вращающейся дистанционно управляемой турели на фюзеляже. В результате самолет получался «летающей зениткой» при том довольно эффективной.

Vasya 29.01.2016 17:01

Заходил по ссылке, но не понял как там кабину пилота поглядеть.

deSAD 30.01.2016 01:29

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 148984)
... но не понял как там кабину пилота поглядеть.

На карте выбираешь экспонат (Black Widow демонстрируется в зале World War II, номер 037), "смотришь" на него (направление взгляда меняется либо движением мышки с зажатой левой кнопкой, либо стрелочками внизу экрана), и, кликнув на нем, открываешь новое окно, в котором переходишь на вкладку Cockpit 360°, на которой и расположены ссылки на виртуальные кабины. Конкретно для "Черной Вдовы" можно "посидеть" на меcnе пилота, стрелка и оператора РЛС ...

Asura 30.01.2016 12:05

К сожалению внутри нет ни оборудования РЛС ни системы управления башней.

Remontnik 21.02.2016 07:59

Тест драйв МИГ-3 из мурманских болот
http://topwar.ru/91108-test-drayv-mi...kih-bolot.html

злой 20.03.2016 16:42

Антология Як
http://airfield.narod.ru/yak/yak-1/yak-1.html

deSAD 21.03.2016 12:29

Красные звёзды в небе восставшей Венгрии.
Цитата:

Мятеж, охвативший Венгрию в октябре-ноябре 1956 года, приобрёл настолько серьёзный размах, что в ходе подавления потребовал применения Советской Армией тяжёлого вооружения и боевой авиации. Какие силы при этом были задействованы?
http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...e1d70d7172.jpg

Основным истребителем ВВС Венгрии на момент мятежа был МиГ-15.
В 1953–1954 гг. из СССР было получено 300 таких самолётов.
Теоретически, они представляли собой грозную силу

deSAD 29.03.2016 09:59

Подводная лодка против самолета: дуэль в Атлантике.
Цитата:

Более трети всех потерь подводного флота Третьего Рейха во Второй мировой пришлось на атаки с воздуха. При появлении вражеских самолетов лодка должна была срочно погрузиться и переждать опасность на глубине. Если же времени на погружение не оставалось, субмарина была вынуждена принять бой, исход которого, тем не менее, не всегда был предрешен. Примером может служить случай в Атлантике 6 января 1944 года, когда к северу-востоку от Азорских островов субмарина U 270 была атакована весьма необычным охотником за подлодками.
http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...8e165b15a2.jpg

Подготовка бомбардировщика Fortress Mk.IIA Берегового командования Королевских ВВС Великобритании к вылету.
Обращает на себя внимание запоминающийся поздний вариант камуфляжа, характерный для самолетов Берегового командования:
при камуфлированных верхних поверхностях боковые и нижние были окрашены в белый цвет.

deSAD 09.04.2016 13:16

Ta.152H, канешное дело, не представляет собой совсем уж "терра инкогнита", но, с другой стороны, никакую информацию (в т. ч. и конкретно об этой машине ;)) "лишней" считать, полагаю, не стОит :rolleyes: Тем более, что предлагаемый для ознакомления материал не банальный копи/пейст, а перевод статьи "Begleitjäger: Tank Ta.152H" из "LUFTFAHRT international" 5. Итак, истребитель сопровождения Tank Ta.152H, Германия (да, именно так - истребитель сопровождения - что действительно соответствует немецкому определению термина Begleitjäger, хотя почему его так "обзывает" автор статьи в "LUFTFAHRT international" - бог весть) ...
Цитата:

Истребитель сопровождения Ta.152H был специальным вариантом истребителя Ta.152С (см. статью «Daimler-Benz 9-8603 B1» в выпуске 3 журнала «LUFTFAHRT International») и отличался от последнего в основном увеличенным по площади крылом большего удлинения и герметичной кабиной. В состав установленного на самолёте оборудования, необходимого для высотного истребителя, входили системы GM-1 и MW-50 (см. статью «Leistungssteigerung durch Zusatzeinspritzung» в выпуске 1 журнала «LUFTFAHRT International»). Вооружение данного варианта было сокращено до одной мотор-пушки MK-108 и двух установленных в корнях крыла пушек MG 151/20.
http://alternathistory.com/files/res...32-680x484.JPG

Ta.152H-1 (заводской номер 150167) с силовой установкой Jumo-213E


http://alternathistory.com/files/res...33-680x389.JPG

Ta.152H (чертежи для ознакомления с внешним видом) с силовой установкой Jumo-213E

Wotan 18.04.2016 10:30

Альбом основных видов, схем и чертежей Ил-28
http://scalemodels.ru/news/10095-alb...ejj-il-28.html


Здесь линк на отдельный архив:

http://scalemodels.ru/modules/forum/...2_start_0.html

deSAD 21.04.2016 14:51

Оно как бы не совсем про авиацию, но ... Буран.ру. Энциклопедия крылатого космоса.


КМК, весьма познавательный и занимательный ресурс :rtfm:

deSAD 28.04.2016 23:19

30-мм "отбойный молоток".
Цитата:

История одной из самых знаменитых авиапушек 2-й Мировой войны 30-мм МК.108 началась в конце 30-х годов. На тот момент разработанная в концерне Рейнметалл Борзиг 30-мм артсистема МG.101, имевшая швейцарские корни, была исключительно мощным орудием, но при этом была достаточно сложной и дорогой системой, к тому же далеко не безотказной. А главным её недостатком была именно избыточная мощность и, как следствие, большие габариты, масса и весьма существенная отдача. В комплексе это не давало возможности рассматривать пушку как основное оружие истребительной авиации. Принципиально не решало вопроса создание на базе MG.101 её усовершенствованного варианта МК.103, которая сохранила все недостатки предшественницы.

Вскоре после начала войны немцы, встретившие в небе достаточно прочные и живучие английские бомбардировщики, далеко не сразу смогли оценить необходимость более тяжелого вооружения для своих истребителей. До массированного воздушного наступления на Германию было еще далеко. Однако, вероятно, на Рейнметалле умели смотреть в будущее гораздо дальше, чем в министерстве авиации Рейха. Поэтому еще в 1940 году в инициативном порядке взялись за разработку 30-мм системы, пригодной для установки на одномоторные истребители. По представлению разработчиков – докторов Вальтера Ф. Грэйзе, Ричарда Х. Брауна и Теодора Ракулы - очевидной задачей было создание оружия легкого, компактного и скорострельного, сохранявшего разрушительную мощь боеприпасов пушки MG.101. Задача, прямо сказать, не тривиальная, была блестяще решена немецкими инженерами.


Текущее время: 01:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot