AviaSkins.Forums - Моды от Димы

Страница 9 из 65

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)

- Первым делом, первым делом - самолеты (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=20)

- - Моды от Димы (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=5439)

Vasya

17.08.2020 09:07

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 211363)

Качал на этой странице.
http://forum.aviaskins.com/showpost....6&postcount=11
Скачалась от 4 мая.
Есть много хешей древних годов - см. картинку.
Попробую перекачать. :ok:

Исправляю поздние Доры.
http://loveread.ec/read_book.php?id=73591&p=8
http://alternathistory.com/db-603-bo...ersedes-bents/
https://airpages.ru/lw/fw190mod.shtml
Если найду хоть какой-нибуть документ по мотору Юмо-213Ф-1 - то напишу сегодня.
Моторы ДБ-603ЕБ(поздний 44 года) и ЛА будут настроены на бензин В-4.
То есть мощность будет на 100 коняк меньше.

Dimas1999

17.08.2020 09:52

Да, скачал старые. Я это увидел по апрельским исходникам. Теперь архив просто !!!FW называется.
Хеши 9-10 годов - это некоторые пилоты и бомбы, просто выдрал их из ДГена.

Vasya

17.08.2020 15:42

Бьюсь сейчас над поздним Юмо-213ЕБ.
Графика нет, когда то был документ, но я его "потерял на компе".
У меня только 700 мб. сведённоых по папкам документов, и ещё есть залежи.
Ещё тут почитал.
https://reibert.info/threads/silovye...e.54317/page-9

Vasya

17.08.2020 16:58

Дима, поясни пожалуйста (!!!) моей больной голове как запустить двигатель в патче 4.14.1???
Уже вроде соорудил всё для пака Фок - нужны тесты для правки управляемости.

Dimas1999

17.08.2020 17:31

А там разве что-то поменялось? Всё по старинке, убедись, что включены оба магнето и настроена смесь, вдруг мод какой-то навороченный.

Vasya

17.08.2020 18:35

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211387)

Стоит твой мод
!!!_000_A_Complex_control_from_AMP_4.14.1
и мотор запустить не могу. :cry:
Иначе управление в Та-152 будет не настроено. :DONT_KNOW:

Samurai999

17.08.2020 18:56

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211348)

Не могу найти этот самолёт. Какая это модель? Ещё что-нибудь стоит по Фокам?

Это А-4. Все что стояло я заминусовал.

Dimas1999

17.08.2020 19:18

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 211390)

Я его же не релизил. Я его тебе выдал даже для посмотреть? Думал, что он у меня в единичном экземпляре пока. Читай там инструкцию, надо назначить клавиши новые, включить оба магнето, настроить смесь, батарея, главный выключатель, стартер. Не морочь голову, убери его пока.

Dimas1999

17.08.2020 19:23

Цитата:

Сообщение от Samurai999 (Сообщение 211391)

Это А-4. Все что стояло я заминусовал.

Баг не подтверждаю, у меня всё нормально. Такое во всех миссиях, в любую дату, на любой карте и при любой загрузке?

Vasya

17.08.2020 23:22

Вложений: 7

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211392)

А-А-А-А-А .
https://www.youtube.com/watch?v=jN6_rO2rYA8
-------------------------------------
Я так закопался сегодня в моторах, что уже не помню что и куда ставил.
Так шо звыняйтэ, панэ, трохи того... к вечеру почти не вижу, глаза посадил.
----------------------
В общем так:
В Та-152, которые не дефолт шарик может быть не в центре на номинале у земли.
95 проц. флайт-моделей должны быть работоспособны.
Та-152С летит на форсаже на 5-7 км. быстрее положенного.
Это издержки неправильного радиуса винта, который приходиться
писать всего 3.0 метра вместо 3.6.
Мощность у нас офигительная - 2300 л.с. %)
Ну и тестил в 4.13.4 на карте Смоленска.
Та-152Н-1 уложился в ттх. :rolleyes:
Скорость на границе высотности не проверял. :DONT_KNOW:
-------------------------------------------
Донастроены Та-152Б/Н-0.
Позже будут донастроены все модели.
Артефакты у Та-152Н-0 на картинках ниже.

Vasya

18.08.2020 10:39

Не грузится в миссии Та-152Н-0.

Код:

Load static objects

FM called 'FlightModels/Ta-152H0.fmd:FW' is being loaded from File: 'fw'

FM called 'FlightModels/JUMO-213A-F(MOD-NEW):FW.emd' is being loaded from File: 'fw'

FM called 'FlightModels/Ta-152H0.fmd:FW' is being loaded from File: 'fw'

java.lang.NoSuchFieldError: printCompassHeading

        at com.maddox.il2.objects.air.CockpitTA_152H.<init>(CockpitTA_152H.java:94)

        at java.lang.Class.newInstance0(Native Method)

        at java.lang.Class.newInstance(Unknown Source)

        at com.maddox.il2.objects.air.Aircraft.createCockpits(Aircraft.java:3191)

        at com.maddox.il2.objects.air.Aircraft.load(Aircraft.java:2536)

        at com.maddox.il2.game.Mission.loadAir(Mission.java:1418)

        at com.maddox.il2.ai.Wing.load(Wing.java:145)

        at com.maddox.il2.game.Mission.loadWings(Mission.java:1154)

        at com.maddox.il2.game.Mission._load(Mission.java:507)

        at com.maddox.il2.game.Mission.access$000(Mission.java:139)

        at com.maddox.il2.game.Mission$BackgroundLoader.run(Mission

Dimas1999

18.08.2020 11:04

Фикс ставил? В варианте простой сборки без модакта и энджина часть кокпитов не грузилось, вроде как в фиксе поправил. Если что, вечером гляну.

Vasya

18.08.2020 11:19

Вложений: 2

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211402)

Фикс ещё вчера поставил.
Там затесался кусок класса кокпита от 2009 года, да и в самом кокпите
был код для древних патчей.
Уже исправил, заодно исправляю поведение самой Та-152Р-0.
В ней есть косяки.
..........................................
Уже поправил управление Та-152Б.

Dimas1999

18.08.2020 13:05

Хорошо, давай по возможности проведем ревизию кода. Покажи на старый код. Подобные вылеты я чинил заменой AircraftLH.printCompassHeading на super.printCompassHeading. Это я подсмотрел у современных кокпитов.
Все мелкие фиксы потом соберу в один большой, надо будет просто закинуть в папку с родом. Фикс будет доступен по той же ссылке, что и текущий фикс, он будет содержать все предыдущие фиксы. Это будет так, дабы не плодить бесчисленное множество мелких фиксов. При каждом обновлении фиксов, тут будет уведомление и ссылка на него.

Vasya

18.08.2020 15:54

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211404)

У меня в 4.14.1 никаких енжин-модов не установлено, кроме твоих АМП.
Миссия грузиться не хотела.
Я глянул, что самолёт без особых наворотов и копит простой,
потом открыл дефолтный класс кокпита Та-шки и просто
класс кокпита Н-0 привёл в соответствие с дефолтом -
всё, миссия грузиться.
Скорее всего оригинальный класс от 2009 года имел код, который
имитирует реалистичную навигацию, а так как у нас с 10-го патча
навигация уже вшита в основные классы в Иле, то старые "подобия"
уже не катят - класс даже не компилится - пробовал в среде 4.13.4.
Было пару лет назад тоже обтекал мыслию и классы не зашивались.
Потом стал собирать кокпиты максимально по подобию дефолта
и краши прекратились. Классов 30-50 кокпитов пересоберёш по пять раз - всё будет хокей.
---------------------------
Там это: артефакты с планером Та-152Н-0 - выше картинки -
посмотри пожалуйста!!! :ups:

Dimas1999

18.08.2020 17:43

Артефакты исправим, кажется, я с кодом дооптимизировался. Повторяющиеся методы чистил, оставлял только в суперклассе, видимо, там где-то что-то не одинаково у Ташек.

Dimas1999

18.08.2020 19:34

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 211405)

Скорее всего оригинальный класс от 2009 года имел код, который
имитирует реалистичную навигацию, а так как у нас с 10-го патча
навигация уже вшита в основные классы в Иле, то старые "подобия"
уже не катят - класс даже не компилится - пробовал в среде 4.13.4.

У меня весь пак на ура закомпилился и в 4.14.1 и в 4.13.4 без единой ошибки. Кокпит грузится в 4.13.4 чистой, сейчас проверю в 4.14.1. Кажется, это я сделал кривой фикс, основной класс на месте, но не было всяких там вариеблс и интерполейтет.

Vasya

18.08.2020 19:55

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211409)

Код на флап не подходит - он из патча 4.09.
Нужен этот.

Код:

protected void moveFlap(float f)

    {

        float f1 = -50F * f;

        hierMesh().chunkSetAngles("Flap01_D0", 0.0F, f1, 0.0F);

        hierMesh().chunkSetAngles("Flap02_D0", 0.0F, f1, 0.0F);

        f1 = -50F * f;

        hierMesh().chunkSetAngles("Flap03_D0", 0.0F, f1, 0.0F);

        hierMesh().chunkSetAngles("Flap04_D0", 0.0F, f1, 0.0F);

    }

Vasya

18.08.2020 20:01

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211413)

Я и писал выше, что ставил фикс поверх.
Кстати: году так в 16-17 я почти весь Клеймор пак соединял с планерами
Фок с Фри-моддинга - там были нью-ансы разные и их кокпиты не совсем налезали - нужно было шлифовать 3До, чего я не умел.
Но в плане работоспособности механизации - как бы срослось.
Я не оптимизатор и в каждый класс дописывал команды, хотя можно было и сократить.

Dimas1999

18.08.2020 20:06

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 211414)

Код на флап не подходит - он из патча 4.09.
Нужен этот.

Код:

protected void moveFlap(float f)

    {

        float f1 = -50F * f;

        hierMesh().chunkSetAngles("Flap01_D0", 0.0F, f1, 0.0F);

        hierMesh().chunkSetAngles("Flap02_D0", 0.0F, f1, 0.0F);

        f1 = -50F * f;

        hierMesh().chunkSetAngles("Flap03_D0", 0.0F, f1, 0.0F);

        hierMesh().chunkSetAngles("Flap04_D0", 0.0F, f1, 0.0F);

    }

У меня стоял код, подходящий только для B и C. Там закрылки всего 2 детали, поэтому было криво. Спасибо за код, поправил.

Dimas1999

18.08.2020 20:09

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 211415)

А я пошёл ещё дальше, нюансов там очень при очень много, думаю, часть я так и не обнаружил. В основном по логу понимал, что чего-то не хватает. Много дополнительных сменных мешей, дополнительные подвижные меши и подобное.

Vasya

18.08.2020 21:01

Вложений: 3

Фикс для кокпита и закрылков для Та-152Н-0.
Будет временно до полного фикса от Димы. :ok:
Последняя фм пока тут.
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=330
Завтра продолжу настраивать - остались Та-152С-1/3.
----------------------------------------------------------------

Код:

[Jumo-213E-1/B-4/TA-152/NEW]

  EngineAcceleration 12.0

  HorsePowers 1769.0    // 1720.0X1.02857143=1769.0 - Покращений пропеллер 

  FuelPumpPress 1.7

  BoostFactor 1.00

  WEPBoostFactor 1.22093

  TowFactor 1.0

  Thrust 0

  cAfterburner 1

  AfterburnerType 9

  cFeather 1

  PropMass 290.0  

  RPMMin 400

  RPMNom 3250.0

  RPMMax 3250.0

  RPMMaxAllowed 3500

  Reductor 0.999

  PropDiameter 3.0       // 3.5

  PropAnglerType 8

  PropAnglerSpeed 0.12

  PropAnglerMinParam 1365.0

  PropAnglerMaxParam 3250.0

  PropAnglerAfterburnerParam 3270.0

  PropPhiMin 3.5

  PropPhiMax 80.0

  PropAoA0 11.0

  Voptimal 400.0 

  cCompressor 0

  CompressorType 1

  CompressorSteps 3  

  CompressorPAt0 0.40

  CompressorRPMCurvature 5.0  

  CompressorPMax 1.84

  CompressorAltitude0 2600.0

  CompressorMultiplier0 0.98838

  CompressorBaseMultiplier0 0.988

  CompressorAltitude1 6900.0

  CompressorMultiplier1 0.9186

  CompressorBaseMultiplier1 0.9186

  CompressorAltitude2 9600.0

  CompressorMultiplier2 0.80

  CompressorBaseMultiplier2 0.80

  CompressorRPMP0 2100.0

  CompressorRPMPMax 3270.0

  CompressorMaxATARPM 1.48

  CompressorSpeedManifold 0.62

  CompressorRPM0 400

  CompressorATA0 0.65

  CompressorRPM1 1200

  CompressorATA1 0.80

  CompressorRPM2 1600

  CompressorATA2 0.92

  CompressorRPM3 2100

  CompressorATA3 1.15

  CompressorRPM4 2400

  CompressorATA4 1.30

  CompressorRPM5 3000

  CompressorATA5 1.40

  CompressorRPM6 3250

  CompressorATA6 1.48

  DisP0x 3250

  DisP0y 05

  DisP1x 0

  DisP1y 48

  cRadiator 1

  TESPEED 0.010

  TWATERMAXRPM 100

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 110

  MAXRPMTIME 600

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 120

  TWATERMIN 60

  TOILMAX 130

  TOILMIN 40

Н-0 очень медленная потому, что там мотор Юмо-213Е-1 без устройства
повышения мощности.

Цитата:

что такое 213AG-1 м-р и что конкретное эта модифик. в себе несла.
из Junkers-Motorenwerke: Motorbediengerät 9-9011G-1 имел место ставится на 213А добовляя в него старт-мощьности до 150P.S.
НЕТ! кMW50 никаким боком! т.н. Kommandogerät, который на Jumo назвали MBG-Motor-Bedien-Gerät был манипулирован и тем самым
получены дополнительные P.S.

https://reibert.info/attachments/213ag_2-jpg.16922429/
https://reibert.info/attachments/213ag_1-jpg.16922426/

Dimas1999

18.08.2020 21:46

Спасибо за фикс. Свой сделаю сразу со всеми настроенными ФМ. Может, ещё ошибки всплывут.

Vasya

20.08.2020 11:24

Вложений: 3

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211419)

Спасибо за фикс. Свой сделаю сразу со всеми настроенными ФМ. Может, ещё ошибки всплывут.

Пол дня шлифовал цифирь моторов - что бы нигде не было помарок.
В Та-152Н-Мистел не работает гироприцел и закрылки так же
выпускаються криво.
З Гироприцелом нужно разбираться в мат-файлах - это по твоей части.
Для Мистела нужно свой класс кокпита обязательно.
Для Та-152Н-1 нужно включить возможность изменения яркости прицела.
Так же для Та-152Б нужно в классе указать включение закиси азота после 9600 метров.
Ибо с метанолом самолёт на высоте 10450 метров разгоняется
до 780 км. в час в патче 4.14.1. Это многовато.
Это же дело нужно прописать и Доре-11/12/13.
Или же попросить Ильдара составить коротенький код что бы
после высоты 9600 метров форсажное устройство не включалось вообще.
Типа так как то:

Код:

if(((Tuple3d) (((FlightModelMain) (super.FM)).Loc)).z > 9600D)

        {

            if(!((FlightModelMain) (super.FM)).EI.engines[0].getControlAfterburner())

                ((FlightModelMain) (super.FM)).EI.engines[0].setAfterburner(false);

Dimas1999

20.08.2020 13:57

Закрылки у всех Н моделей поправил, вечером прицел гляну.

Vasya

20.08.2020 14:02

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211452)

Закрылки у всех Н моделей поправил, вечером прицел гляну.

Я нашёл выход с положения, и закрылки поправил.
Отключил и форсаж на больших высотах - он там в реале не работал. :cry:
Но твой компас хеадинг задрал - нужно переписывать кокпиты для Та-152С-0/1/3.
П.С.
Не ты задрал, а компасс - я его выдеру вон.
------------------------
В Та-183 после моих правок в 4.14.1 прицельная трахомудия работает как нужно. :ok:

Vasya

20.08.2020 15:30

Вложений: 6

Временный фикс для Та-152 тут:
(выше по странице)
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=342
Глаза сели капитально - слёзы текут из обеих глаз.
Завтра ограничу форсаж в поздних Дорах.
Пробовал афтербуннер тип-12, но не подошёл - скорость на высоте 11 км возростает до 800 км. в час, что вообще не реально, даже стыдно такое изображать.
Поставил тип 7 - с ним наддув быстро падает и на высоте 11 км. Та-152Б
развивает 765 км. в час, что в пересчёте на крыло Та-152Н должно
выдавать 740+ км. в час.
Закись азота в Иле на больших высотах работает совсем не адекватно -
повышает высоту только на 1.5 км. В случае с Та-152 должно на 3.5 км. минимум.
.................................................. ............
Убрал дополнительный форсаж с моделей С.
Скорость и так зашкаливает.
На высоте 10 км. Та-152С развивает 775 км. в час.
Но у нас стоит самый мощный мотор.
У земли без форсажа 2000 л.с.,
на высоте 9000 метров - 1510 л.с.
http://alternathistory.com/db-603-bo...ersedes-bents/
Есть ещё два документа 42-44 годов для ДБ-603Е/Ф/Д.
Но показывать не осмелюсь - их скорее всего давал Револьвер(пан Степан).
--------------------------------------
Проверил Та-152С-0/1.
У них среднефорсированный мотор ДБ-603Г/Л.
Высотность 7400 метров.
У земли 1900 л.с. номинал, на высоте 1600 л.с. - номинал.
Скорости у земли:
588 км. в час - номинал.,
634 км. в час - форсаж - мощность 2250 л.с.
На высоте 9100 метров скорость - 744 км. в час - номинал.
Полагаю, что почти совпадает с ттх реальных самолётов.
Сколько их было сделано - не известно.
На графике выше скорость Та-152С-1 у земли показана
около 590 км. в час.
Думаю это номинал, учитывая что Та-152Н с включённым метанолом
и большим крылом при мощности 2100 л.с. достигала 603(4) км. в час.
Так же помним, что Та-152 имели очень эффективный винт 3.6 метра
с широкими лопастями.
Было по крайней мере три серии моторов ДБ-603Е/Ф/Г/Л - 42/43/44 годов. На 45 год документа у меня нет - только график неизвестного
происхождения. :I'm_thinking:
При прописке более позднего мотора на Та-152С, который имел
высотность 9000 метров, скорость возрастает до 775 км. в час. :eek:
Возможно с таким мотором реальные цешки так бы и летали, :DONT_KNOW:
или же новая атмосфера немного добавляет скорости. :I'm_thinking:
Сам мотор.

Код:

[DB-603L/C-3/Ta-152C-0]

  Type Inline

  Autonomous 1

  EngineAcceleration 6.0

  Direction Right                  // Left

  HorsePowers 1900.0

  BoostFactor 1.00

  WEPBoostFactor 1.18421053

  cAfterburner 1

  AfterburnerType 9

  Thrust 0  

  cFeather 1

  PropMass 290.0

  RPMMin 500

  RPMNom 2700.0

  RPMMax 2700.0

  RPMMaxAllowed 4600

  Reductor 0.999                       // 0.48

  PropDiameter 3.0                    // 3.6

  PropAnglerType 8

  PropAnglerSpeed 0.12

  PropAnglerMinParam 1399.0

  PropAnglerMaxParam 2700.0

  PropAnglerAfterburnerParam 2730.0

  PropPhiMin 7.0

  PropPhiMax 80.0

  PropAoA0 11.0  

  Voptimal 360.0

  cCompressor 0

  CompressorType 2

  CompressorSteps 2

  CompressorRPMCurvature 5.0

  CompressorPMax 1.82  

  CompressorAltitude0 1700.0

  CompressorMultiplier0 1.05

  CompressorAltitude1 7400.0

  CompressorMultiplier1 0.8421052

  CompressorRPMP0 1800.0

  CompressorRPMPMax 2730.0

  CompressorMaxATARPM 1.50 

  CompressorSpeedManifold 0.55

  CompressorRPM0 400

  CompressorATA0 0.45

  CompressorRPM1 1200

  CompressorATA1 0.65

  CompressorRPM2 1600

  CompressorATA2 0.80

  CompressorRPM3 1800

  CompressorATA3 0.88

  CompressorRPM4 2100

  CompressorATA4 1.05

  CompressorRPM5 2300

  CompressorATA5 1.20

  CompressorRPM6 2500

  CompressorATA6 1.35

  CompressorRPM7 2700

  CompressorATA7 1.50

  DisP0x 2700

  DisP0y 05

  DisP1x 0

  DisP1y 48

  TESPEED 0.010

  TWATERMAXRPM 85

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 85

  MAXRPMTIME 400

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 125

  TWATERMIN 50

  TOILMAX 115

  TOILMIN 40

Vasya

20.08.2020 18:26

И мотор, который установлен на дефолтной цешке - такой собирательный образ на 45 год.

Код:

[DB-603LA/C-3/Ta-152C]

  Type Inline

  Autonomous 1

  EngineAcceleration 6.0

  Direction Right                  // Left

  HorsePowers 2000.0

  BoostFactor 1.00

  WEPBoostFactor 1.15

  cAfterburner 1

  AfterburnerType 9

  Thrust 0  

  cFeather 1

  RPMMin 500

  RPMNom 2700.0

  RPMMax 2700.0

  RPMMaxAllowed 4600

  Reductor 0.999                        // 0.52

  PropDiameter 3.0                     // 3.6

  PropAnglerType 8

  PropAnglerSpeed 0.12

  PropAnglerMinParam 1399.0

  PropAnglerMaxParam 2700.0

  PropAnglerAfterburnerParam 2730.0

  PropPhiMin 7.0

  PropPhiMax 80.0

  PropAoA0 11.0  

  Voptimal 360.0

  cCompressor 0

  CompressorType 2

  CompressorSteps 2

  CompressorRPMCurvature 5.0

  CompressorPMax 1.87  

  CompressorAltitude0 1200.0

  CompressorMultiplier0 1.025

  CompressorAltitude1 9000.0

  CompressorMultiplier1 0.80

  CompressorBaseMultiplier1 0.9015

  CompressorRPMP0 1800.0

  CompressorRPMPMax 2730.0

  CompressorMaxATARPM 1.55 

  CompressorSpeedManifold 0.55

  CompressorRPM0 400

  CompressorATA0 0.45

  CompressorRPM1 1200

  CompressorATA1 0.65

  CompressorRPM2 1600

  CompressorATA2 0.80

  CompressorRPM3 1800

  CompressorATA3 0.88

  CompressorRPM4 2100

  CompressorATA4 1.05

  CompressorRPM5 2300

  CompressorATA5 1.20

  CompressorRPM6 2500

  CompressorATA6 1.35

  CompressorRPM7 2700

  CompressorATA7 1.55

  DisP0x 2700

  DisP0y 05

  DisP1x 0

  DisP1y 48

  TESPEED 0.010

  TWATERMAXRPM 85

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 85

  MAXRPMTIME 400

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 125

  TWATERMIN 50

  TOILMAX 115

  TOILMIN 40

Vasya

20.08.2020 18:51

Вложений: 1

Установил всю сборку твоих модов на 4.14.1 - при приближении бомбёров к цели - вылет на рабочий стол. :I'm_thinking:
Как собрал - ниже в архиве.
Может не так собрал. :DONT_KNOW:

Dimas1999

20.08.2020 19:01

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 211446)

В Та-152Н-Мистел не работает гироприцел и закрылки так же
выпускаються криво.
З Гироприцелом нужно разбираться в мат-файлах - это по твоей части.
Для Мистела нужно свой класс кокпита обязательно.
Для Та-152Н-1 нужно включить возможность изменения яркости прицела.

Закрылки починил. У Мистеля кокпит от обычного Н-1, класс Мистеля опирается на класс Н-1, но с прицелом что-то не унаследовалось, поколдую с кодом, поэтому гиро не работает. А зачем мистелю свой класс?
Яркость попытаюсь включить.
Я не могу понять, что за прибор ATÜ по середине снизу и должен ли он работать?
Так же не работает запрет на открытие фонаря в полёте (в простых сборках с папкой Mods), для этого нужен какой-то класс, он есть то ли в модакте, то ли в энджин моде.

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 211453)

Но твой компас хеадинг задрал - нужно переписывать кокпиты для

Что с ним не так?

Всё понял, новый класс создал, гиро починил.

Vasya

20.08.2020 19:37

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211463)

Код компаса переписал по образцу дефолта.
Запрет открывания фонаря работает - только проверил.
Диффим у меня свой - в архиве внизу.
Просто сделай свой класс кокпита для Мистела и прицел должен
включиться. Ил не любит такие унаследования - проверил на практике,
когда перебирал САСовские моды.
Другой прибор АТА? Я его первый раз увидел.

Dimas1999

20.08.2020 19:42

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 211462)

Похоже, Full Throttle от 4.13.4. Глянул в свои исходники, а там...
///Full throttle mod for 4.13.4

Мой косячок, ссылка была на версию для 4.13.4, ссылку поправил, проверь:
http://forum.aviaskins.com/showpost....82&postcount=7

Dimas1999

20.08.2020 19:52

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 211464)

У меня не работает запрет открывания ни на одном. У меня есть только ДиффФМ и всё.
Вот этот прибор.

Vasya

20.08.2020 20:01

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211466)

У меня не работает запрет открывания ни на одном. У меня есть только ДиффФМ и всё.
Вот этот прибор.

Если есть меш и стрелка - значит где то в каком то моде должен быть код.
Возможно это антураж.
Запрет у меня работает.
Ты лучше помоги пожалуйста - вылезла старая бяка с вылетами миссий.
Установлены твои моды и другие самолёты.
Так же белый дым прикручен, но он краш не вызывает - с полным твоим АМП не вызывал.
Поставил аналоги по ссылкам тут в ветке - начались краши.
В Диффиме у меня есть плейс-холдер класс.
------------------------------------------------------
Ещё прозьба: :ups:
я потерял кокпит Асурын для ТБФ/ТБМ.,
остался рабочим только под 4.12.2.,
после мода Фок хотелось бы донастроить ТБФ в патче 4.14.1.
Тот, что под 4.12.2 - крашит.

Dimas1999

20.08.2020 20:03

Выше написал, мод форсажного дыма был для 4.13.4, перекачай ещё раз, я одну и ту же ссылку дал для разных версий.

Vasya

20.08.2020 20:12

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211468)

Выше написал, мод форсажного дыма был для 4.13.4, перекачай ещё раз, я одну и ту же ссылку дал для разных версий.

Перекачал. Спасибо! :good:
Всё, уже почти не вижу екрана. :cry:
Позже загляну сюда. :ok:

Dimas1999

20.08.2020 20:27

Не могу понять в какую сторону надо рыть яркость прицела. Что отвечает за регулировку яркости прицела? Нет такой функции у Н-1 с Askania EZ 42.
Кокпиты есть у меня в АИ паке, посмотри в 1 посте ссылку.

Vasya

20.08.2020 20:37

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211470)

Это должен быть мат-файл.
По моему на 140 стр. в моей ветке есть мод для Та-183.
Попробуй взять оттуда мат-файл или весь прицел.

Dimas1999

20.08.2020 22:34

Мне кажется, надо что-то в коде подкрутить. Вставил этот прицел, ничего не регулируется, нет даже надписи в ХУДе о смене яркости.

Vasya

21.08.2020 13:44

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 211472)

Сделал отдельный кокпит для Та-152Мистел - яркость не регулируеться,
хотя можно отключить стандартный прицел вообще, оставив только точки.
Код весь "проглядел до дыр" - сравнивая с дефолтным классом кокпита -
всё идентично - нигде нет зацепки, поэтому эта бяка только
в мат-файлах зашита или в меше.
Уже спросил Ситу в "перспективах".
Пока идей нет.
-------------------
Для Та-152Н-0 буду тестить вписку момента для мотора.
Скорость должна получиться по идее 515-520 км. в час.
Обороты 3250 где то "проглатывают" часть мощности.
Это известная бяка Иловская: при 3000 оборотах теряеться до 50-ти лошадей.

Текущее время: 10:23. Часовой пояс GMT +3.

Страница 9 из 65

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице