Понял почему не работало, класса пилона не хватало. А то я вчера сидел, смотрел классы, cod, считал хуки... При перетряхании хешей удалил хеш пилона.

Тот фикс очень старый, мод перезаливал ещё в декабре.

У меня топливо показывает сейчас правильно, это правил ещё в октябре.

Сегодня перезалил полную версию, так же добавил фикс для 4.12.2. Прошу проверить в сборках на базе 4.12.2. Вероятно, теперь в BAT должно всё работать "из коробки".

https://drive.google.com/file/d/10lq...ew?usp=sharing

Поискал я ещё значит информацию по бронеплите и даже пришёл к выводу что наверное она всё же не совсем бесцветная... но на это фото наткнулся совершенно случайно!!! Думаю больше можно не комментировать) как буд то специально для меня сняли!!

Хотя .. единственное может цвет только чуть подправить)
А основной вопрос таков: теперь переднее бронестекло и его форма. Видно что его боковые стойки вертикальны. Что у нас в игре и так известно... они под углом... На мой взгляд существенный момент, вообще меняющий представление о самолёте. Никто этим не занимался ещё?

Маразм не оргазм.
День мудохался с Кобрами.
Оказывается кроме сборки Р есть ещё и Р2.
А я тулил модернизированый файлик с фм к сборке Р - а оно крашит и всё.
Требовало фмд с единичками.
Догадался (в мои годы :lol: ) скачать самую новую.
Заодно перепроверил веса и запас топлива.
Пересобрал площади - площадь елеватора взял из советского дополнения по то.
Остальные из таблички(документа) - прикрепил ниже.
Футы переводил в метры без округления почти.
Игра загрузилась и миссия тоже.
На взлёте Кобра очень непроста, при неакуратном обращении в полёте
ерзает и дёргается, уезжает с траектории.
Но в руках опытного пилота даже Кобра 42-43 года не хуже Мессера Густава-6.
Очень точный прицел - для сбития бомбёра нужно 2-4 выстрела из пушки.
Можно вести бой на вертикалях - в боевом развороте набирает 900-950 метров.
По общим лтх лучше Яка и Лавки(до Ла-5ФН).
Как по мне Кобра более стрёмная чем Миг-3 и такой же слабый разгон в горизонте.
На посадке наоборот проста - шаг в половину, тяга 24-34 проц. - садится сама.
Скорость на глиссаде 170-175 км. в час.
Только у самой полосы нужно немного поднять нос -
скорость падает до 120 и касание.

Привет! Если вернутся к мессерам в будущем, то можно обратить внимание на подвесные баки и пилоны для них

у F-G бак поправить, что бы висел визуально на креплениях, а у Е пропали красивые пилоны - остались стандартные

На Ла-7 очепатка видать, тумблер освещения кабины не в той плоскости крутится

Рассмотрю данный момент.

После Лавок планирую небольшую добавочку к Кобрам, заодно зашью фикс ФМ.


Планирую перебрать все свои сборки за 2023 год, до них тоже дойду.

Исправил.

Закончил работу над кабинами Ла-5. У Ла-7 правый борт имеет значительные отличия от Ла-5ФН и будет доделан несколько позже. Вот пока на пробу имеющаяся сборка.
https://drive.google.com/file/d/1N6L...ew?usp=sharing

Выглядит основательно... а главное достоверно! Спасибо за обратную связь! А вот переднее бронестекло судя по всем фотографиям прозрачное...
Я по моему уже спрашивал но всё же спрошу ещё раз... на 4.10 пойдёт?

Нет, не пойдет. Даже под 4.12.2 надо адаптировать слегка.

Предфинальная версия мода Ла-5/7.

Основные изменения
Доделал правый борт для Ла-7. Сделал схематично, но отдалённо похоже. Смотрел на скриншоты из ДКС и фотографии Ла-7 Кожедуба из Монино.
По предложению LOOdNO исправил форму лобового стекла.
Добавлен фикс для 4.12.
Добавлен текст для пропертисов на английском.
Исправлена ДМ для Ла-5Ф, теперь там используются деревянные лонжероны.

Что ещё есть в планах
Анимировать двухстрелочный прибор давления в тормозной системе, хоть и стоит код, аналогичный Пе-8/B-24, но стрелки так и не двигаются.
Разобраться наконец с сериями Ла-5 и указать их в названии.

https://drive.google.com/file/d/1kWq...ew?usp=sharing

Похоже на на днях у нас заблокировали файлы 7зип...
Не даёт переустановить архиватор... установка просто не идёт.
Винда 10, или провайдер, не знаю точно не пропускает скачать такие файлы.
Можно было б запаковать Лавки вин-раром?
Такая прозьба. :ups:

https://drive.google.com/file/d/1o3T...ew?usp=sharing
Возможная причина в http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=941

Большое Спасибо! :thx:

Дима это прекрасная работа освежила и обновила наши любимые Ла:) Спасибо! Смотреть и сидеть в кабинетах данных аэропланов стало гораздо уютнее с нетерпением жду ЛаГГи)

Рад, что кабины зашли. Уже обнаружил кое-что. Забыл у Ла-7 прописать в hier.him тумблер радиостанции, в окончательной версии исправлю это. А пока можно самим прописать в hier.him для кабин Ла-7.
Прописать необходимо ниже секции [RightHand].

А теперь мысли по кабинам ЛаГГ-3. Ла-5 в целом, имеет туже кабину, что и ЛаГГ-3, поэтому вижу смысл пересобрать абсолютно все кабины ЛаГГ-3 на базе модных кабин от Ла-5. Полагаю, в дальнейшем это облегчит процесс правок и улучшений т.к. модели и текстуры будут максимально унифицированы.

Прекрасно! Заметил пару огрехов

Дырки залатал.
Пока думаю что делать с высотным корректором. В целом, он неправильно реализован сейчас. Насколько мне известно, у Ла-5 топливовоздушная смесь регулировалась автоматически, если рычаг был в переднем положении. При перемещении назад, можно было обеднить смесь. Аналогичная система была у И-16. У МиГ-3 и Ил-2 крайнее переднее положение - форсажный режим. Такой вариант ввели только в 4.13 для B-24. Опять меня тормозит совместимость с 4.12...
У Ла-5ФН/Ла-7 вообще не было этого рычажка в кабине.

А нужна она? Или это BAT?

БАТ тоже. При беглом изучении классов и их сравнении с 4.13.4 пришёл к выводу, что на САС посчитали данную функцию незначительной.

Придётся попытаться установить 4.12..)