Таинственный "Z"
 

Ну во первых вполне заслужено. Это факт, А во вторых сколько лет это было страшной тайной, узнать которую хотели бы многие. Я думаю что если вы Михаил откроете другую давнюю тайну, то просмотров может быть еще больше.

"Дело в том, что еще задолго до этой заварухи, настроение мое было испорчено накрепко и, казалось, бесповоротно. Виной всему был таинственный "зет" — немецкий ас с черной латинской буквой "зет" на грязно-рыжем закамуфлированном фюзеляже истребителя.

"Зет" появлялся ежедневно. Всегда с истребителями охранения и прикрытия. Обычно он выбирал себе жертву, и редкая его атака была безуспешной. Не раз и не два я пытался преследовать гитлеровца, и всякий раз неудачно: заметив атакующий самолет, "мессеры" неизменно принимали удар на себя, чего бы это ни стоило, и давали возможность "зету" уйти.

Было ясно, что "зет" незаурядный летчик. Вероятно, кто-то из ближайшего окружения Рихтгофена, если не сам Рихтгофен."

"Зет" был не из тех, кого можно было заманить в ловушку, испугать лобовой атакой, заставить нервничать.

Это был достойный противник.

Здесь было над чем поломать голову.


На другой день мне удалось встретиться с "зетом".

Уже наступал вечер.

Идя от Севастополя, я неожиданно увидел над нашим аэродромом ненавистный рыжий фюзеляж.

"Я молил всех богов, чтобы не отказал мотор и оружие, не упала скорость, ничего не случилось.

Дело здесь не в личных качествах и свойствах: "зет" стал моим кошмаром, моей навязчивой идеей, символом всего, что я люто ненавидел.

Только бы не упустить, не спугнуть раньше времени! — Стремительно набираю высоту и также стремительно иду на сближение.

До сих пор я не знаю, что сыграло здесь решающую роль: то ли "зет" сплоховал, то ли моя атака оказалась действительно мгновенной, только в скрещении нитей прицела я, наконец, не без доли злорадства, увидел "своего" "рыжего".

Залп. Второй. Третий.

Самолет проносит мимо.

Оглядываюсь: "зет", оставляя за собой шлейф дыма, стремительно уходит к своим.

Разворачиваю машину. Но поздно: навстречу мне ринулась стая "мессеров". Здесь стало уже не до "зета"...

До сих пор я не знаю — сбил я его или нет. И был ли это сам генерал фон Рихтгофен или кто-либо из его приближенных.

Только "зет" больше не появлялся. Напрасно мы искали в небе его грязно-рыжую машину,"

Вот если бы вы открыли тайну кого именно атаковал дважды герой Советского союза М.В. Авдеев, уверен просмотров было бы вдвое больше. Каждый любитель авиации прочитав эти строки из книги У самого Чёрного моря, строил догадки кого именно атаковал советский асс. Не помню где но уже читал предположения что это скорее всего был кто то из Gruppenkommandeure

Интересно было бы узнать что на самом деле имело место быть

Ну если шутейно, то: АСС - это по аглицки задница...
Ну а если серьезно, то расследовать фантазии ГСС Авдеева довольно бессмысленное занятие, у него победы над Ме-109 над Севастополем 3, 5 и 8 июня 1942 года - ни одна немцами не подтверждается...

Мемуары - это, конечно, дело темное, но в этот раз...
Гордон Голлоб ком. JG77 летал на Bf 109F-4/trop WNr.10266 Stkz NJ+UZ
Самолет был именно рыжий. 9.06.42 поврежден в бою с истребителями на 35%.
Хотя на тот момент имел обозначение "тройной шеврон", возможно, был зафиксирован Авдеевым когда еще нес на борту Stkz. Справа за кабиной была UZ, предпоследняя, впрочем, могла быть особо не видна из-за оливковых пятен камуфляжа.
Если допустить ошибку в один день и поверить тов.Авдееву, вполне возможно, что именно он повредил самолет Голлоба.

[QUOTE=unter;216588]Мемуары - это, конечно, дело темное, но в этот раз...
Гордон Голлоб ком. JG77 летал на Bf 109F-4/trop WNr.10266 Stkz NJ+UZ
Самолет был именно рыжий.

Хорошо хоть не голубой!

Тропический камуфляж. Не "серый" как обычно...

Да мы в курсах...

Гран мерси, аплодирую стоя! Даже не надеялся на ответ. Тем более столь оперативный:good:

unter это не Михаил :rolleyes:
И вообще, Михаил иронизирует над его ответом.

Конечно иронизирует. По существу-то сказать нечего)))

Вброшу свои пять копеек.

Bf 109F-4/trop WNr.10266, 20 мая 1942г.
https://images.vfl.ru/ii/1613844414/...d/33412762.jpg

и Bf 109F-4/trop W.Nr. 10263(NJ+UW), конец июня 1942г.
https://images.vfl.ru/ii/1613844488/...4/33412769.jpg

Буква "Z" как-то не просматривается... ;)

Речь шла 10266 NJ+UZ, позже крашеный как "тройной шеврон".
Кстати, первый рисунок был позже исправлен художником, а то что Вы вставили - неверная интерпретация.

Мне просто интересно откуда у Вас инфа про букву "Z"?
Фото Голлоба у меня есть, но и там этой буквы не просматривается.
https://images.vfl.ru/ii/1613846017/...9/33412946.jpg

Таки да, ошибся с картинкой. "Рука дрогнула"(с) :D
https://images.vfl.ru/ii/1613845606/...0/33412881.jpg

With 35% sustained damage he thereafter flew in another F-4 Trop marked NJ+UW, previously published here.

Буквы на борту - это заводской код привязанный к зав. номеру.
С завода самолет выходит с таким кодом, а в авиачасти ( Geschwader ) буквы смывают и рисуют цифры, шевроны и т.п.
Bf 109F-4/trop. с зав. номером 10266 имел зав. код NJ+UZ.
Далее по тексту выдвинутой версии...

Я пользуюсь книгами.

Да Вы что? Ну, кто бы мог подумать?!! А оно эвона как! :eek:

Может я и упёртая зануда, но повторю вопрос - откуда инфа? ;)
Раз книгами пользуетесь, дайте скан реестра и прекратим этот балаган.

Коли дошло до сарказма по причине того, что я пишу итак известные Вам вещи...
Поищите сами.
В качестве подсазки :stkz по Bf 109.
Вам, разумеется, известно, что в блоке буквенного кода, как например, NJ+U, последних букв может быть 25 от A до Z латинского алфавита.(Одна из 25)
Следовательно, NJ+U - блок с номерами 10241-10266.
Потрудитесь проверить, а после я с удовольствием с Вами попикетируюсь и посмеемся...

26 разумеется

Вы, конечно, тоже нашли:

2. Модераторы
Поскольку мой банальный вопрос перерос в настоящее расследование прошу выделить все посты посвященные истории с мемуарной атакой ГСС2 Авдеева М.В. немецкого аса в отдельную тему. Вопрос то не закрыт, и не раскрыт насколько я вижу. Да и думаю что вопрос довольно интересный

Вот! Отлично! :good:
Только надо было картинку прицепить к первым постам и не было бы пустой говорильни на целую страницу.

Спасибо! :)

Если брать по аналогии с "W", то "мерин" "Z" мог выглядеть примерно так:

https://images.vfl.ru/ii/1613922186/...c/33420190.jpg

А может и так. Но я чё-та сомневаюсь...
https://images.vfl.ru/ii/1613922859/...0/33420357.jpg

А камуфляж на плоскостях у Голубя очень даже интересный

https://i.pinimg.com/originals/80/ac...197c1c9437.jpg

Hptm. Gordon Gollob, Kommandeur II./JG 3 - Stschastliwaja/URSS - August , 1941
Место на карте

Кстати про шрифт кода той машины NJ-UW фирма родившая декали очень точна в деталях
https://i.ebayimg.com/images/g/GfcAA...1W/s-l1600.jpg

Здесь уже говорили о том что мемуары не всегда совпадают с настоящими документами, а также о том что бывают и исключения из правил
https://proza-ru.turbopages.org/proz...2019/07/22/535

Hptm. Joachim-Friedrich Graf Vitzthum von Eckstadt, 01.07.1911
Stab II./JG.77
Участвовал в боевых действиях на советско-германском фронте с 25 июля 1941 года.
25 сентября 1941 года на истребителе Bf 109E-4 W.Nr. 6275 погиб в воздушном бою в районе Перекопа (Крым).
С большой долей вероятности, можно предположить, что в районе совхоза Червоный Чабан он был сбит в бою с пилотами Як-1 из 32-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота. Вероятные участники боя: старший лейтенант М. В. Авдеев, которому был засчитан 1 Ме-109 и лейтенант А. А. Аллахвердов - 2 сбитых Ме-109.

Uffz. Julius Dite (Ditte), 23.03.1919
4./JG.77
Участвовал в боевых действиях над Балканами в 1941 году, на советско-германском фронте, вероятно, с июня 1941 года.
Награждён Железным крестом 2-й степени, значком за боевые вылеты.
30 сентября 1941 года на истребителе Bf 109E-7 W.Nr. 813 «Weisse 7», при сопровождении бомбардировщиков Ju 87, в воздушном бою в районе Ишуни (Крым) был сбит и погиб.
По советским данным, был сбит парой Як-1 из 32-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота капитана И. С. Любимова и старшего лейтенанта М. В. Авдеева, выпрыгнул с парашютом и был взят в плен. Умер в плену 3 февраля 1942 года.

В мемуарах Авдеева кстати бой пары Любимов-Авдеев от 30 июня и победа над Bf 109E-7 W.Nr. 813 «Weisse 7» Uffz. Julius Dite описаны совсем по другому.

PS да и многие победы Голлоба также сомнения вызывают, например 9 сбитых им в одном бою МиГов, пардон, в течение дня

А 9 сбитых Горовцом А.К. в одном бою "Юнкерсов" у тебя сомнений не вызывают? ;)

Занятно

Об этом уже давно написано, переписано. Немцы подтверждают потерю 9 -ти Штук, но! в разное время дня. У меня больше сомнений по поводу 9 сбитых Дб-3Ф в одном бою, которые все упали толи в Ладогу, толи в Онежское озеро. Уж и не помню. Грешили немцы шейной чесоткой. Чего уж там. У Геринга крестов не хватало для экспертов. Сколько они успевали иванов насбивать...

А при чем тут Голлоб? Если его группа на Ю-52 прибыла на Чаплинку Херсонской обл 16 октября 1941г оперировала над Перекопом 31 октября последний вылет. В начале ноября перебазирована в Германию на аэродром Висбаден Эрбенхайм.
В оперативный район Керченского пролива вернулся 16 мая 1942г в должности Geschwaderkommodore JG 77 7 июня 1942 началась операция Störfang 4 июля закончилась. 25 июля 1942 Голлоб врио коммодора JG 52 по 31 августа Операции в районе Ростова на Дону. 30 сентября сменен в должности коммодора 77 эскадры Мюнхенбергом.
Теперь о покраске 1942 года группа работала с колес особенно не обживаясь так что летала на самолетах с заводской троп покраской и кодами вместо тактических номеров. Даже не заморачиваясь накрашивать эмблему туз червей. Изза рыжего камуфляжа обьясняется засадная тактика Голлоба - атака парой с нижней полусферы. Вероятно еще и наследие опыта налетанного на 110м.
Потом уже после пересадки на W на ародроме был нанесен зеленый ломаный камуфляж и желтые полосы опознавания поверх кода. А Z был разбит при посадке еще до перекраски.

https://pictures.abebooks.com/invent...3999286202.jpg

А Wnr 20266 оффициально выглядел так замазюканный обычный троп хотя с полосой остфронта насвистели она в притык к кресту должна быть
https://1.bp.blogspot.com/-GciQ_p1Qz...600/exito1.jpghttps://1.bp.blogspot.com/-DJ4G3oPr8...600/Exito2.jpg

Кстати самые большие потери 77я понесла над крымом не от истребителей. А от огня стрелков Пе-2
Вот один из примеров
Uffz. Rudolf Schmidt награжден РК за 27 побед 30 августа 1941г. Погиб в бою Bf 109 F-4 "черная 15" 6 апреля 1942 г от огня стрелков бомбардировщика Пе-2 над Крымом. Ofw. Schmidt имел 42 победы являясь на тот момент одним из лидеров II./JG 77 на момент своей гибели.

https://1.bp.blogspot.com/-N2TTFjR18...udiSchmidt.jpg

Самолет в память о капитане Вернере Тишмаре( Hptm. Werner Tismar)погибщем в апреле1942 в Крыму F-4/Z WNr 13060 "Yellow 2" flown by Uffz. Karl-Heinz Witschke of JG 77.

http://3.bp.blogspot.com/-5_nangDD7S...tschkeJG77.jpg
https://3.bp.blogspot.com/-6Gp4a-DzS...Tismarcowl.jpg

Складывается такое впечатление что несчастных F-4 trop мазюкали как могли на скорую руку Такая временная мера.
Bf 109 F-4 'white 1' flown by Oblt. Erwin Clausen, Stkp. 1./JG 77
https://3.bp.blogspot.com/-4YssOb3rF...40/clausen.jpg

F-4 from the 7000 WerkNr. range since III./JG 77
https://4.bp.blogspot.com/-Slb85am8w...7Friedrich.jpg

Самолет Хайнца Бэра Крым 10 мая 1942г. I Jg77
http://3.bp.blogspot.com/-ExQ1SlaN5V...00/barJG77.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-TeU9JZ072s...ay-1942-01.jpg

Bf 109 F-4, W.Nr.7073; "Gelbe 1" желтая 1 Oblt. Kurt Lasse, Staka 9./JG 77, September 1941
http://4.bp.blogspot.com/-Ypd4vJPLVq...1600/Lasse.jpg

Получается, что "Z" выглядел как-то так?

https://images.vfl.ru/ii/1613958614/...f/33423729.jpg

Саменно в дырочку так и выглядел. А все что потом уже дорисовывалось в свободное от полетов время. Источник книга Йохана Прина "История 77эскадры" том 2й
https://pictures.abebooks.com/invent...3999286202.jpghttps://pictures.abebooks.com/inventory/12074663557.jpghttps://pictures.abebooks.com/inventory/16090476763.jpg
Каждый том по 120Евр +4.40 пересылка по Дойчланду.

А там, в твоей книге, не пишут сколько было побед на данный момент(где-то в районе 35-40?) и как они обозначались?:rolleyes:

https://images.vfl.ru/ii/1613959139/...0/33423753.jpg

Победы Как раз закрыл сотню но вот ничего не обозначалось вначале. Самолет так попользовали как табуретку со склада дали дяде начальнику полетать. Потом на руле появился лауб и после него винкель на фюзеляже. А потом аэроплан разломали на 30% при посадке.От 16 мая 1942г до середины июля Голлоб попользовал 2 самолета и свинтил подменять командира другой эскадры.

https://www.abebooks.com/servlet/Sea...=17&prevpage=4

Вот его оригинальный веночек на декали следующей его машинки
https://i.ebayimg.com/images/g/GfcAA...1W/s-l1600.jpg

Вот оригинальный руль от фридриха Голлоба он хранится в частной коллекции https://axis.classicwings.com/Luftwa...serschmitt.htm
https://axis.classicwings.com/Luftwa...b%20rudder.jpg

Я так понимаю что дядюшка Джо ошкурить Зета собрался.

Читал что это вообще была его излюбленная тактика

Не... Это так, баловство.