"Перспективы"...
Вложений: 5
Доброго всем вечера ... дабы понедельник не казался таким тяжёлым ..
будем тут периодически что нибудь интересное показывать ... из "ворк ин прогресс" .... а начну пожалуй с того о чём грезил наверное ещё с самых первых полётов в Иле ... с того, история чего началась ещё в 2006 году с пускания слюней на тогдашние ещё рендеры старших товарищей, и того что так и не вышло в свет... с того к чему были приложены огромные усилия и средства в совершенно различных видах и проявлениях, с того что до сих пор находится в работе и требует к себе огромного внимания к деталям ... с того что в Иле просто таки обязано быть ... и того чего до сих пор нет ..... собственно вот .... Выражаю просто нечеловеческую благодарность людям которые в данный момент упорно работают над тeм что бы это ожило (над этим и многим другим).. это непосредственно всем нам хорошо известныe товарищи Asure и Yt2 а так же Поклон до Земли Олегу Molve ... |
Внешка таки обновится:ok:, ну а кокпит как всегда:good:
|
внешка нульцевая ... даже не апгрейд старой ...
|
Ждемс.. :pilot:
|
:good: Супер!
:ok: Вах, хорош. |
Цитата:
|
Шикарно!
|
А что там с Ланкастером, к Бофорту часом нет в планах кабин?
|
Цитата:
Ещё бы добавит Хемпден, чтоб парк советских торпедоносцев разнообразить... |
Ил - жив! Никита, я тебя люблю!
Цитата:
|
Ланкастер в процессе... Бастер его медленно пилит, как было с Б24 ... не самый лёгкий материал...
|
Класс! А прицел бомбовый прицел будет хоть какой-то?
|
да, механический визир.. он есть, но как он работал это мы ещё погадаем)
|
Вложений: 3
такой
|
Цитата:
Я тебе вроде отсылал его книгу. Сейчас дубль на почту сделаю |
кидай, мне кажется там НВ-5 описан
|
Цитата:
|
Цитата:
|
могёшь быстрее? :D
|
можно и в космос полететь, если очень захотеть:crazy_pilot:
|
Цитата:
|
Цитата:
http://wiki.trizna.ru/images/0/02/%D...0%BE%D0%BA.jpg http://wiki.trizna.ru/images/9/90/%D...1%85%D1%83.jpg |
Цитата:
Надеюсь компаний под него напишут ухххх |
кто там о Handley Page Hampden мечтал?
http://www.sas1946.com/main/index.ph...topicseen.html |
Цитата:
|
мне кажется или он одновременно а20 с и б25 напоминает?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
1. О п р е д е л е н и е т о ч к и с б р а с ы в а н и я бомбы по у г л у п р и ц е л и в а н и я производится с помощью прицела, на котором установлен рассчитанный для условий, в к-рых выполняется Б., угол прицеливания. Величина этого угла в свою очередь определяется или с помощью баллистических таблиц или механическим построением векторного треугольника. Угол прицеливания, как показано в разделе "Аэробаллистика", зависит от высоты полета Н, воздушной (технич.) скорости самолета v, силы и направления ветра и и баллистич. качеств бомбы. Поэтому бомбардир для отыскания угла прицеливания по таблице должен знать высоту полета, воздушную скорость самолета, баллистич. качества бомбы и путевую скорость (см.) на том курсе, на котором он будет сбрасывать бомбы. Высота полета и воздушная скорость определяются бомбардиром по показаниям высотомера и указателя скорости; баллистические качества бомбы известны ему до полета, путевая же скорость находится непосредственным измерением. Простейшим приемом нахождения путевой скорости является промер "базы". Для этого самолет на пути следования к цели становится в плоскость ветра с тем же курсом, с каким предположено бомбардировать цель; бомбардир визирует любой неподвижный земной предмет, находящийся на линии пути самолета, под двумя различными углами (рис. 8) и замечает время, протекшее между этими двумя визированиями. Углы визирования обычно выбираются так, чтобы расстояние (база), пролетаемое самолетом за интервал времени между двумя визированиями, было равно высоте полета Н или определенной части этой высоты. Зная пройденное расстояние и время полета, можно определить путевую скорость w. Однако наиболее точное определение путевой скорости достигается методами аэронавигации, которые и имеют наибольшее применение в настоящее время. Получив все указанные величины, бомбардир отыскивает в аэробаллистич. таблицах (см. табл. 3) страницу, соответствующую баллистич. качествам данной бомбы и данной технич. скорости самолета, и на ней по выбранной высоте для метания бомбы и полученной путевой скорости находит угол прицеливания (он же -- угол сбрасывания бомбы) взял с этой страницы http://samlib.ru/t/tonina_o_i/we_401.shtml |
Это очень обобщенный алгоритм. У Бабичева он тоже описан. А я хотел бы знать как на этом прицеле конкретно угол визирования получить...
|
Вложений: 6
Продолжаем Разговор)...
Дело не обойдётся одной только новой внешней моделью, и кокпитом к ней... У2 будет снабжён кое какими припасами) |
Замечательно! Когда ждать?
|
картинки "Ин прогресс" могут отличаться от финальных вариантов
|
Доставка диверсантов?!))
|
есть в задумках да. Хотели что то подобное, Диверсанта или просто Парашютиста .... сброс по кнопке)
|
Цитата:
работа в самом разгаре, и веду её не я... по этому по срокам сказать ничего не могу, и человека подгонять не желаю) а работы ещё много... У2 будет две или три версии, если всё сложится) |
Удачи вам мужики и огромное спасибо ! Может кто найдется потом и пару тройку статических компаний сваять? Это же можно "Курсант" переделать под У-2 ;)
|
Цитата:
|
can we have someday the Polikarpov R-Z?
|
Текущее время: 06:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot