Су-2
 

...

Су-2?

тфу ты... ну так совсем никакой интриги да что ж такое то :D

Никита, даже я ведь со второй попытки отгадал. И то меня в заблуждение второй спидометр ввёл... А я вообще в наших бобрах неразумею...
Походу дырка с отсутствием кокпита к нему на протяжении 13 лет породила в коллективном бессознательном надежду и люди брякуют Су-2 на любой подобный вопрос;-)

А и вправду, что это за "второй" спидометр слева вверху? :I'm_thinking:

для меня это пока тоже загадка)

Вообще самое загадочное это то что приборка как минимум была ещё одна...

но информации по ней на данный момент крайне мало...

всё что удалось накопать и опознать ...

https://4.downloader.disk.yandex.ru/...2Fjpeg&tknv=v2

если кто там ещё что то разглядит, милости прошу... вариометр ещё там вижу .. остальное только догадываться или предполагать...

Там - это где? Если на скринах - то там практически все ясно, а если на яндекс-диске, то туда доступ закрыт.

хммм...

а так?

https://yadi.sk/i/xByMQ7wMhqLwe

начало казаться что вижу альтиметр сверху слева на приборке
всё больше и больше что схема та что ч/б снизу прилеплена, достаточно правдивая,
Альтиметр переехал с права на лево от АГ на место альтиметра встали толи ПКИ толи датчики выпуска/уборки шасси

Так - видно. Только фотографии и схема, мягко говоря, отличаются. Правое верхнее фото ПМСМ голимый новодел, не имеющий с реальностью почти ничего общего. На схеме правая нижняя панель - навигационная. Компас во всяком случае опознается. Там же, похоже, приборы топливной системы. Центральная панель по правилам - пилотажные приборы, но вроде там и кислородные лепестки виднеются.(не интересовался Су-2, потому не знаю стояла ли она на нем) Левая нижняя - приборы контроля двигателя, вольтметр/амперметр, переключатель магнето, наддув, тахометр, давление /t масла.
Сейчас на работе, потом дома подробнее посмотрю.
ПС ПМСМ нужно брать книжку с достоверно опознаваемыми приборами тех лет и подгонять под конструкторскую логику, и вид изображения.
ППС Если мне не изменяет мой склероз, подобная тема здесь уже поднималась.

По логике высотомер должен быть слева сверху, но может быть и УС. Рядом с АГД скорее всего индикаторы шасси(три лампы). На навигационной панели три лампы - баки? Х/з сколько у него их было. Все, я уехал... Вечером зайду.

Вторая редакция

https://yadi.sk/i/I1mzvNZ6hqRaY

Верхнее правое фото естественно новодел. это Фотка из Реплики Су2 с Поклонной Горы...

с реальностью он пересекается в том смысле что по этой схеме делалась сама Реплика на Поклонке ( видимо по этой схеме) и насыщалась приборами отталкиваясь от неё, но приборами современными относительно. И как видно с этой же схемой согласуются и кусочки фотографий их боевых Сушек.

Это упрощает дело. Можно смело брать аналоги от Ил-2/4, МиГов и т.п. Вроде была у меня книжка тех лет по приборному оборудованию самолетов. Пороюсь...
ЗЫ Эта фотка у тебя скорее всего тоже есть?http://www.airwar.ru/image/idop/bww2/su2/su2-15.jpg

именно по этой фотке и была сделана приборка из первого поста)

любой помощи в осознании и разгадке буду рад и признателен)

Браславский "приборы на самолете" 1947 года полагаю у тебя есть? Я его здесь кажись выкладывал.

да это есть и Брандт и другие... но как мне кажется расставить наиболее похожие или подходящие приборы по той схеме это самый простой путь... слишком как то легко взять и расставить.. большая вероятность наврать...
"нелзья просто так взять и ... " )))

В любом случае без достоверных фотографий высокого качества и хорошего техописания, воспроизведение будет всего лишь вариацией на тему. Без этих данных исходить придется из правил размещения приборов(хотя они очень рекомендательными были), традиций конторы и конструкторской логики. Т.е. опять таки вариации на тему...(((

так точно

Попробую объяснить про конструкторскую логику. Высотомер всегда с кремальерой. УС может быть с ней, обычно без. Исходя из этого в снимке на айрваре слева вверху УС(по виду кстати тоже похож), компас КИ-6(?), авиагоризонт АГ-2, высотомер; на левой панели слева-вверху 3 лампы индикатора шасси, наддув, обороты. Второй ряд: температура головок цилиндров, пока не въехал, 3ЭДМУ-80(температура масла, давление масла, давление топлива) аналог ЭМИ-3К; центральная панель - ЭУП(или с воздушным приводом, хотя вряд ли), ВАР-10 тех лет; правая навигационная панель - возможно вариант автомата курса, часы, лампы баков?(не похоже), топливомер, тумблер право-лево(баки), возможно переключатель расхода баков или шприц, вольт/амперметр(переключаемый); левая боковая нижняя панель - индикатор гидросистемы(?), кислород(?), регулятор освещения в кабине(видел живьем такой на каком-то старом аппарате типа Ли-2); правая нижняя боковая панель - похоже на радиостанцию, но х/з.

Замечательная новость! А то как-то обойдён вниманием был этот самолёт - ни кампании, ни родной кабины :)

только потому что информации по нему меньше чем по чему либо ... даже по Амбару её больше оказалось ..

я уже года как три зубы на него точу ... а собралось как то всё равно с гулькин нос ...

А вы знаете , это совершенно не страшно.
Если к великому сожалению , не найти нужной подробной документации в деле воспроизведения кокпита , к нужному в принципе для игры самолёту , то тут даже "вариации на тему" будут очень кстати. Уж лучше так , чем совсем никак. Вон в Вантандере Су-2 с кабиной вроде. Сделали ведь как то. Может и нафантазировали немного , но зато Су-2 с кабиной.

В ИЛе пожалуй самый обойдённый вниманием это Р-10.
У него не то что кабины... У него и с самой 3D моделью большие проблемы.
Подозреваю , что делали его последним , поэтому слепили кой как в три полигона. Что бы просто похоже было.)
И вот он с тех пор так и сидит "униженный" создателями :D

на фантазировали в определённой степени)

@DeSADy ... Переименуй пожалуйста тему в Су-2)

4.14 ? :rolleyes:

чёрт его знает... 4.14 пока не анонсирован .... да и рано об этом .. стрижка тока начата)