AviaSkins.Forums - 4.09м - "модный" вариант, вопросы совместимости

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)

- Моды для Ил-2 (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=9)

4.09м - "модный" вариант, вопросы совместимости

Срочняком накатить и вставить моды! И проверить!:eek:
Жаль будет если потеряем... два магнитофона импортных! пинжак замшевый отечественный! тоже два!..:cry:

Поставил, ентот патч, на моды. В опщем работат, но новинок: И-15бис, Летов, Авиа, демон и т.п нет. Видаь инишки делать нужно, попробовал, ни фига не вышло, либо баттонс, курочить.
зы:самолетки канечно взлетают красиво, группой

На SASах лежит баттонс v2.0 Full 4.09 compatibility
http://www.specialaircraftservice.co...ttons_v2.0.zip
да и в теме баттонс на все тоже есть. попробуй

Цитата:

Сообщение от skvorez (Сообщение 33324)

Поставил, ентот патч, на моды. В опщем работат ...

Йез, ыт ыз (с) :ok:

Цитата:

Сообщение от skvorez (Сообщение 33324)

... но новинок: И-15бис, Летов, Авиа, демон и т.п нет. Видаь инишки делать нужно, попробовал, ни фига не вышло, либо баттонс, курочить.

И то, и другое :rolleyes:

З.Ы.
Относительно шкурок можно не обольщаться %)

Цитата:

Сообщение от berkac (Сообщение 33328)

Пробовал, инишки видимо нужны.

зы: в аттаче дллки новые по просьбам трудящихся выкладываю

Цитата:

Сообщение от deSAD (Сообщение 33329)

Йез, ыт ыз (с) :ok:
И то, и другое :rolleyes:

Я так и думал, и попытался было чей-та изобразить:

Цитата:

I-15bis air.I_15bis 1 NOINFO r01 SUMMER
I-16type6 air.I_16TYPE6 1 NOINFO r01 SUMMER
CW-21 air.CW-21 2 h01 SUMMER
G_50 air.G50 2 f01 SUMMER
G_55 air.G55 2 f01 SUMMER
G_55-Late air.G55LATE 2 f01 SUMMER
RE-2000 air.RE-2000 2 f01 SUMMER
AviaB534 air.B534 1 NOINFO cz01 SUMMER
S-328 air.S-328 1 NOINFO cz01 SUMMER

не фига не вышло

Цитата:

З.Ы.
Относительно шкурок можно не обольщаться %)

Мрак, жуть (Эллочка Людоедка)

deSAD

Серега выложи плз. свой мапс.ру а, уж очень он мине приглянулся.
зы: иннишки ни кто не сделал для самолей из нового патча?

Цитата:

Сообщение от berkac (Сообщение 33328)

На SASах лежит баттонс v2.0 Full 4.09 compatibility ...

Спасибо :good: То, что доктор прописал :ok:

Цитата:

Сообщение от skvorez (Сообщение 33335)

Серега выложи плз. свой мапс.ру а, уж очень он мине приглянулся.

В аттаче. Только там много лишнего ... я так думаю (с) ;)

Цитата:

Сообщение от skvorez (Сообщение 33335)

... иннишки ни кто не сделал для самолей из нового патча?

Там же :rolleyes:

З.Ы.
На "звучание" не проверял, но это дело как бы привычное, так что кажен, думаю, со своей сборкрй сам разберется :rolleyes:

З.З.Ы.
Как оно там с "Поликарпов паком" будет совмещаться/пересекаться - бог весть, я из оного только У-2 добавлял ... да и то не из релиза, а из беты ;)

Цитата:

не фига не вышло

Для тех, кто не зарегился на SAS воспроизвожу длинные цитаты оттуда:

Цитата:

Here are the lines to add to your air.ini (important those who have leaked and marginal content , check for duplicates first and delete those!!!, Especiallt SM79, I16 type 5..others maybe also):

CW-21 air.CW_21 NOINFO du01 SUMMER
DXXI_DK air.DXXI_DK 1 NOINFO r01 SUMMER
DXXI_DU air.DXXI_DU 1 NOINFO du01 SUMMER
I-15bis air.I_15BIS 1 NOINFO r01 SUMMER
I-15bis_Skis air.I_15BIS_SKIS 1 NOINFO r01 WINTER
I-16type5 air.I_16TYPE5 1 NOINFO r01 SUMMER
I-16type5_SPB air.I_16TYPE5_SPB 1 NOINFO r01 SUMMER
I-16type5_Skis air.I_16TYPE5_SKIS 1 NOINFO r01 WINTER
I-16type6 air.I_16TYPE6 1 NOINFO r01 SUMMER
I-16type6_Skis air.I_16TYPE6_SKIS 1 NOINFO r01 WINTER
AviaB534 air.AVIA_B534 2 NOINFO g01 SUMMER
DXXI_SARJA3_EARLY air.DXXI_SARJA3_EARLY 2 NOINFO f01 WINTER
DXXI_SARJA3_LATE air.DXXI_SARJA3_LATE 2 NOINFO f01 SUMMER
DXXI_SARJA4 air.DXXI_SARJA4 2 NOINFO f01 SUMMER
G-55 air.G_55 2 NOINFO i01 SUMMER
G-55-Late air.G_55_Late 2 NOINFO i01 SUMMER
RE-2000 air.RE_2000 2 NOINFO i01 SUMMER
SM-79 air.SM79i 2 NOINFO i01 SUMMER
S-328 air.LetovS_328 2 NOINFO g01 SUMMER

Sarvanto_DXXI air.DXXI_SARJA3_SARVANTO 2 NOINFO

Цитата:

chief.ini:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Replace

[Trains.USSR_MBV2/AA]
com.maddox.il2.objects.trains.MBV2
com.maddox.il2.objects.trains.Platform4

with

[Trains.USSR_MBV2/AA]
com.maddox.il2.objects.trains.MBV2AA

Stationary.ini:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Add to:

[StationaryPlanes]

CW_21 vehicles.planes.Plane$CW_21 1
DXXI_DK vehicles.planes.Plane$DXXI_DK 1
DXXI_DU vehicles.planes.Plane$DXXI_DU 1

I_15BIS vehicles.planes.Plane$I_15BIS 1
I_15BIS_SKIS vehicles.planes.Plane$I_15BIS_SKIS 1

I_16TYPE5 vehicles.planes.Plane$I_16TYPE5 1
I_16TYPE5_SKIS vehicles.planes.Plane$I_16TYPE5_SKIS 1
I_16TYPE6 vehicles.planes.Plane$I_16TYPE6 1
I_16TYPE6_SKIS vehicles.planes.Plane$I_16TYPE6_SKIS 1

AR_234B2 vehicles.planes.Plane$AR_234B2 2
AVIA_B534 vehicles.planes.Plane$AVIA_B534 2

DXXI_SARJA3_EARLY vehicles.planes.Plane$DXXI_SARJA3_EARLY 2
DXXI_SARJA3_LATE vehicles.planes.Plane$DXXI_SARJA3_LATE 2
DXXI_SARJA4 vehicles.planes.Plane$DXXI_SARJA4 2

G_55 vehicles.planes.Plane$G_55 2 /// 2

RE_2000 vehicles.planes.Plane$RE_2000 2
LetovS_328 vehicles.planes.Plane$LetovS_328 2
SM79i vehicles.planes.Plane$SM79i 2

technics.ini--------------------------------------------

[RE_2000]
Description RE_2000
Icon Plane
Class air.RE_2000
PanzerBodyFront 0.002

[SM79i]
Description SM79i
Icon Plane
Class air.SM79i
PanzerBodyFront 0.008

[AVIA_B534]
Description AVIA_B534
Icon Plane
Class air.AVIA_B534
PanzerBodyFront 0.002

[LetovS_328]
Description LetovS_328
Icon Plane
Class air.LetovS_328
PanzerBodyFront 0.002

[DXXI_DK]
Description DXXI_DK
Icon Plane
Class air.DXXI_DK
PanzerBodyFront 0.002

[DXXI_DU]
Description DXXI_DU
Icon Plane
Class air.DXXI_DU
PanzerBodyFront 0.002

[DXXI_SARJA3_EARLY]
Description DXXI_SARJA3_EARLY
Icon Plane
Class air.DXXI_SARJA3_EARLY
PanzerBodyFront 0.002

[DXXI_SARJA3_LATE]
Description DXXI_SARJA3_LATE
Icon Plane
Class air.DXXI_SARJA3_LATE
PanzerBodyFront 0.002

[DXXI_SARJA4]
Description DXXI_SARJA4
Icon Plane
Class air.DXXI_SARJA4
PanzerBodyFront 0.002

[I_16TYPE5]
Description I_16TYPE5
Icon Plane
Class air.I_16TYPE5
PanzerBodyFront 0.002

[I_16TYPE5_SKIS]
Description I_16TYPE5_SKIS
Icon Plane
Class air.I_16TYPE5_SKIS
PanzerBodyFront 0.002

[I_16TYPE6]
Description I_16TYPE6
Icon Plane
Class air.I_16TYPE6
PanzerBodyFront 0.002

[I_16TYPE6_SKIS]
Description I_16TYPE6_SKIS
Icon Plane
Class air.I_16TYPE6_SKIS
PanzerBodyFront 0.002

[G_55]
Description G_55
Icon Plane
Class air.G_55
PanzerBodyFront 0.002

[CW_21]
Description CW_21
Icon Plane
Class air.CW_21
PanzerBodyFront 0.002

[I_15BIS]
Description I_15BIS
Icon Plane
Class air.I_15BIS
PanzerBodyFront 0.002

[I_15BIS_SKIS]
Description I_15BIS_SKIS
Icon Plane
Class air.I_15BIS_SKIS
PanzerBodyFront 0.002
Report to moderator Logged

Вставил все, кроме chief.ini & technics.ini У меня все прекрасно работает!

Упс...deSad опередил, ну ладно кому-нибудь сгодится.

Цитата:

Сообщение от narvik (Сообщение 33341)

Для тех, кто не зарегился на SAS воспроизвожу длинные цитаты оттуда ...

О! Точно! Еще ж и статики :rtfm: Сенкс :thx:

Цитата:

Сообщение от narvik (Сообщение 33341)

Упс...deSad опередил, ну ладно кому-нибудь сгодится.

Бэзумовно :ok:

Спасибо всем камрады

у кого стоит поликарпрвский мод нужно удолить И-16тип5,а то такие жасы могут возникнуть

Цитата:

у кого стоит поликарпрвский мод нужно удолить И-16тип5

Хм.. а как это сделать корректно? Я удалил "старого" ишака из всех инишек, а также все папки, имеющие отношения к этому крафту, из каталога Поликарпов-пака в папке MODS. После этого при попытке слетать на нем, у меня исчезла кабина и пропало вооружение. Пришлось снести нафиг весь ПП(((

ЗЫ Надеюсь, Lefty и Blitz в скором времени выпустят новую версию без типа 5.

я просто из папки plane убрал две папки относящиеся к И-16тип5,а остальное не трогал и все нормально летает.

Тип 5 будет удалён.Зря только время теряли делая его.
У буржуев он получилсо на порядок красивее

Цитата:

Тип 5 будет удалён.Зря только время теряли делая его.

А как насчет возможности "превратить" ваш тип 5 в тип 4?
Как бы то ни было, спасибо вашей команде за ПП.

Цитата:

Сообщение от narvik (Сообщение 33352)

А как насчет возможности "превратить" ваш тип 5 в тип 4?
Как бы то ни было, спасибо вашей команде за ПП.

+1!!:good:

Там и в картах кое-какие изменения.
All.ini из 4.09 прилагается.

Цитата:

Сообщение от narvik (Сообщение 33352)

А как насчет возможности "превратить" ваш тип 5 в тип 4?
Как бы то ни было, спасибо вашей команде за ПП.

А ще учше в УТИ-4, вот это был бы царский подарок вирпильскому сообществу.
С уважением.
И полностью прсоединяюсь к словам благодарности в адрес авторов ПП.

Такой вопрос к И-15 бис, кабину еще ни кто не прикрутил от И-15? или чайки?

Подведем итог

Ребцы!
Снова да ладОм...
Распишите последовательность действий, если имеем 4.08м с набором модов ( самолеты тока из стандартного набора , те летабы + бывшие нелетабы). Накатить на это 4.09 и чтоб все заработало без потерь накопленного добра.

Цитата:

Сообщение от narvik (Сообщение 33352)

А как насчет возможности "превратить" ваш тип 5 в тип 4?
Как бы то ни было, спасибо вашей команде за ПП.

:thx: За ПП мегареспектище!

Цитата:

Сообщение от skvorez (Сообщение 33357)

:good: Самая путевая мысль!:)

Цитата:

Сообщение от ROSS_Papa_JA2 (Сообщение 33360)

Присоединяюсь! И добавлю вопрос про свитчер из ААА модпака.Сейчас там верхний вариант- 4.091b, с модами и чистая.Что будет если поставить новый патч,и как сохранить коректную работу свитчера с новым патчем,поскольку есть подозрение,что в ближайшее время массового перехода серверов на 4.09m не будет

Цитата:

Сообщение от narvik (Сообщение 33352)

А как насчет возможности "превратить" ваш тип 5 в тип 4?
Как бы то ни было, спасибо вашей команде за ПП.

Абсолютно с тобой согласен! Зачем выбрасывать в топку уже имеющуюся модель, когда её можно рихтануть и сделать другой крафт из той же серии. И не пропадут все труды, и время потраченное на его создание:)

Рихтовать черезчур много,поэтому фтопку.
Кабину на БИС какнить попробую нарисовать

Цитата:

Сообщение от ROSS_Papa_JA2 (Сообщение 33360)

Во-1-х, добавить во все .ini (конкретно в air.ini, stationary.ini, technics.ini) новый контент, а также изменить указанным образом chief.ini - см. пост narvik'а. Далее, соответствующим образом отредактировать plane_ru.properties, weapons_ru.properties и technics_ru.properties (первые два мну выкладывал, а заморачивается ли кто с крайним в принципе - то мне неведомо). Наконец, нужно изменить all.ini, а именно: удалить из него следующие строки ...

Slovakia Slovakia/load.ini
Slovakia_Online Slovakia/load_online.ini

... и добавить следующие ...

Slovakia_summer Slovakia/load.ini
Slovakia_winter Slovakia/load_winter.ini
Slovakia_summer(online) Slovakia/load_online.ini
Slovakia_winter(online) Slovakia/load_winter_online.ini

MTO_Light MTO/load_light.ini

... ну и соответствующим образом отредактировать maps_ru.properties (при желании ;)) ... вроде все :rolleyes: Ну и еще возможны конфликты с FMBFull и QMBPlus (ибо и полный, и простой редактор в 4.09 изменились), но сие лично мну пока не проверял, а помянутые моды на время "прикручивания" 4.09 отключил.

З.Ы.
В архив, что мну выкладывал - ADDs_409.rar - вкрась досадная ошибка (в air.ini пропущен был Avia B-534-IV), прощения просим - пофиксил :ups:

Доделаю И-15 возьмусь за УТИ-4, никто не будет против:) ?

Цитата:

Сообщение от Ivan750 (Сообщение 33384)

Доделаю И-15 возьмусь за УТИ-4, никто не будет против:) ?

Вы таки издеваетесь?:) Та ежели кто против слово скажет, я за себя не ручаюсь!..:mad:

Цитата:

Сообщение от sid198205 (Сообщение 33370)

Есть и еще одна мысль поскоку он идет отдельным слотом то его можно сделать "" Ишачком" Испанской постройки "Moskas"

http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...spanplane.html
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/41/06.htm
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/41/02.htm

Цитата:

Летом 1938 г. на заводе SAF-15 в Аликанте начался выпуск истре*бителей И-16 тип 10. До конца года здесь удалось собрать четыре истреби*теля, получивших номера с «СН-001» до «СН-004». Первые испанские И-16 имели вооружение только из крылье*вых пулеметов, их можно рассматривать как промежуточный вариант меж*ду И-16 тип 5 и И-16 тип 10. Четыре И-16 постройки завода в Аликанте ста*ли первыми и последними моноплана*ми данного типа, изготовленными в Испании и принявшими участие в боях на стороне Республики. Следующие десять И-16 вступили в строй уже пос*ле падения Республики. После оконча*ния гражданское войны все «моски» испанского производства наряду с тро*фейными И-16 (всего 22 самолета), по*ступили на вооружение 26-1 группы, которая базировалась в Майорке. В 1941 г. в летное состояние удалось при*вести еще 28 И-16. В 1948 г. все истреби*тели И-16 ВВС Испании получили но*вое обозначение - С.8. На вооружении учебных подразделений ВВС Испании самолеты С.8 оставались до 1953 г.

Цитата:

Гораздо сложнее было с производством "И-16". Этот истребитель выпускался в Испании, можно сказать, "незаконно". Известно, что если самолет строится по лицензии, то вместе с эталонной машиной его будущий изготовитель получает комплект чертежей и всю техническую документацию. А здесь... были самолеты, были специалисты, но не было никаких документов.

Указывая на это несоответствие, Шарапов, занимавшийся в Испании организацией серийного выпуска и ремонта советских самолетов, отмечал в своем отчете: "Самолеты "Мошка" и моторы "М-25" осваиваются испанской авиапромышленностью и строятся без лицензий. По ним отсутствуют чертежи, технология, чертежи приспособлений и другая техническая документация, которая необходима для освоения нового типа. Чертежи снимаются на заводах непосредственно с ремонтных деталей или новых запасных частей, присылавшихся из Союза.

Тратится много времени и энергии на то, чтобы сделать анализы и определить, из какого сорта материала должна изготовиться та или иная деталь. Для устранения допусков делаются измерения нескольких деталей...

Нельзя признать нормальным в военное время снимать чертежи путем обмера деталей. Это отнимает много времени. Но другого выхода не было. На наш запрос о высылке чертежей из деревни (Москвы) нам даже не ответили".

Но не только невнимание и безразличие нашего руководства сдерживало серийный выпуск самолетов. Недопоставки станков и оборудования из-за бюрократической системы управления испанской авиапромышленностью также вносили в это свою лепту. Тот же Шарапов, перечисляя многочисленные неурядицы, связанные с деятельностью управленческого аппарата, с горечью констатировал: "Испания - страна классического бюрократизма".

"С сожалением констатирую отсутствие нашей технической помощи, - писал Шарапов. - Если бы наша страна оказала техническую помощь - технической документацией и необходимыми специалистами, Республиканская Авиация не была бы в таком катастрофическом положении, в котором она находится теперь."

Или еще как вариант:
китайская ласточка

Цитата:

Сделано в Китае

Китайские ВВС пополнялись ис*требителями И-16 не только за счет прямых поставок из Советского Со*юза, но и их копиями собственного производства. На момент начала япо*но-китайской войны в стране имелось несколько сборочных авиазаводов. Один из них, SINAW совместной ита*ло-китайской, кампании располагался в городе Няньчанг. Завод подвергался налетам японской авиации с 20 октяб*ря 1937 г., из-за чего все производство пришлось свернуть 9 декабря, когда итальянцы получили прямое указание Муссолини свернуть всю работу. Со*гласно положениям антикоминтерновского пакта, заключенного Италией. Германией и Японией в ноябре 1936 г. Италии следовало, по меньшей мере, не мешать своему союзнику.

Станочный парк завода SINAW сумели по речным путям эвакуировать в Чункинь в первой половине 1939 г. Станки установили в пещере длиной 80 и шириной 50 м. Обустройство нового завода заняло год, предприятие полу*чило название 2-е авиационные произ*водственные мастерские ВВС. Работа по подготовке выпуска копий истреби*телей И-16 началась еще до прибытия станков с завода фирмы SINAW. Ки*тайский И-16 получил обозначение «Чань-28 Чиа»; чань - древний китай*ский феодальный кодекс чести; 28- год с момента основания республики Ки*тай, 1939 г. от рождества Христова; чиа - первый. По другому обозначение можно записать как «Чань-28-I». Ко*декс верности, точнее - повинности, появился в названии самолете не слу*чайно: условия работы были далеки от идеальных, так что дух китайского «бусидо» оказался как нельзя кстати. Чертежи снимались с деталей «живых» истребителей И-16, поскольку никакой лицензии в СССР не закупалось - про*изводство планировалось насквозь пиратское. Не хватало станков, а влаж*ность в пещерах достигала 100%. Ис*ходя из реальных условий полностью изменили технологию выклейки монококовой обшивки фюзеляжа. Методы контроля качества продукции остава*лись примитивными и занимали мно*го времени. Металлические лонжеро*ны, шасси и колеса - советского про*изводства, их предполагалось демон*тировать с неисправных самолетов. Двигатели Райт «Циклон» R-820-F ис*пользовались на истребителях И-152 и Кертис «Хок», имевшихся на вооруже*нии китайских ВВС. Двухлопастные воздушные винты поставлялись из Со*ветского Союза в комплектах ЗИП к истребителям И-16, кроме того винты

Гамильтон Стандарт можно было снять с истребителей «Хок II». Воору*жение - два крупнокалиберных пулеме*та Браунинг. Сборка первого истреби*теля Чань-28-I началась в декабре 1938 г., завершили первый самолет только в июле 1939 г. Самолет получил завод*ской номер Р 8001. Истребитель про*шел всесторонние наземные проверки, прежде чем впервые оторвался от зем*ли. Летные испытания завершились успешно. Насколько известно, постро*или всего два одноместных истребите*ля Чань-28-I. С появлением в небе Китая истребителей «Зеро» эффектив*ность И-16 упала почти до нуля. Не имело смысла делать массовым заведо*мо устаревший истребитель. С Совет*ским Союзом, параллельно с налажи*ванием пиратского производства, ве*лись переговоры о постройке в Китае завода по выпуску истребителей И-16, рассчитанного на производство 300 самолетов в год. В августе 1939 г. со*глашение о постройке авиационного завода в Урумчи удалось подписать. Дальнейшие события поставили крест на этом проекте. Начало войны в Ев*ропе, события на Халхин-Голе, нако*нец рост сепаратистских настроений в Сяньцзине изменили политику Стали*на в отношении Чан Кай Ши.

http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/42/01.htm

Цитата:

Blitz
Рихтовать черезчур много,поэтому фтопку.
Кабину на БИС какнить попробую нарисовать

Зачем же так радикально сразу в топку.
Предлагаю согласится с моим предложением.
Так Шо моя имхуевина, не нужно ни чего в топку, все пригодится может в хозяйстве;)

зы: за кабину спасибо.

На Тип 5 скины надо новые делать

а может для начала можно к И-15бис кокпит хотя бы от "чайки" прикрутить?

ууух.
Но я всё равно сам адаптироваться буду

Интересно уродцу:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/cw21.html
кабину от хока реально прикрутить?
Птичка то похоже убер.
можно было бы миникампанию сделать на нем про голандцев.
Даже название уже есть: "Летучий голандец" о как!

Цитата:

Сообщение от начпрод (Сообщение 33391)

а может для начала можно к И-15бис кокпит хотя бы от "чайки" прикрутить?

А верхнее крыло? Как на бисе.

Мда... Утановил, прописал что здесь народ посоветовал в инишках&пропетисах&ets., баттонс SAS v.2 воткнул, вываливается на 60%:umora: . Плюнул, новые в отдельный девственный ил накатил, для интереса, а пока в старый добрый модный буду рубиться. Жду, пока ктонить не сварганит съедобный коктейль из 4.09 и Модов.

Для корректной работы ПОЛИКАРПОВ_ПАКА удалите:
файлы
\Polikarpov_Pack\6C083650FE3E5EEE
\Polikarpov_Pack\76AEF3BC97D5CBEA
\Polikarpov_Pack\389B850A0BF7F5D8
\Polikarpov_Pack\657CE082B510059E
\Polikarpov_Pack\B3207A821F112BDC

и каталоги:
\Polikarpov_Pack3do\Cockpit\I-16type5\
\Polikarpov_Pack\3do\Plane\I-16type5\
\Polikarpov_Pack\3do\Plane\I-16type5(ru)\

А И-16 тип 5 у всех в русском варианте работает?

после удаления указаных Blitzом файлов с И-16 тип 5 проблем вроде как нет.

да, всё работает. меа кульпа