Всё, что здесь пишу тащу не из интернета. Из памяти.
Поскольку прошло уже почти 30 лет, могу ошибаться.
Претензии принимаю, если был не прав -извинюсь.
Если наоборот - потребую извинений. Если не поступит...

Как у Ильфа и Петрова:
У ворот стоял вахтёр, и строго проверял пропуска.
Если пропуска не оказывалось -пускал и так.

Что касается сбитых..или не сбитых в Великой войне той или иной стороной.

Понимаете, какая фигня.
Это моя версия заниженных боевых результатах наших пацанов.

Дело в том, что в РККА положено было денежное вознаграждение за каждый сбитый летательный аппарат врага. тариф можно уточнить в сети. Не в этом суть моего кашля.
Дело в том, что кассир, в лице начфина на такие расходы требовал толстую папку со справками, вплоть до справки из люфтваффе, с подписью сбитого.
Марочиться из за какого то штукаря, другого...когда иногда, особо в крупных операциях хотелось просто выспаться из за интенсивности вылетов.
Соответственно - в бухгалтерии нет, нет и в счёте.

Обычный вылет может сожрать до пару-тройку кило живого веса. Боевой -до полного обезвешивания.

Тут встретил интересный разбор на основе двух статей. И тема интересная.
Место Дюнкерк.
Есть скины бодающихся.
https://alternathistory.livejournal....zen.yandex.com

С Новым Годом всех.
Вот так Андрей Рухлов описывает подвиги Маккейна
Смешно, но думаю там не всё точно..
https://zen.yandex.ru/media/id/59ac6...03cdf4627308b?

Есть такой чувак bmb89.
Я с удовольствием смотрю его выступления.
Славен он тем, что дотошно изучает материал, о котором говорит.
Вот его вариант посадки в сму.
https://www.youtube.com/watch?v=flgtuNOAIUg
Он даёт разъяснения, что, кроме него вообще почти ни кому не присуще.

"Возвращаясь к напечатанному" (с)

Включил сейчас ТВЦ, а там Фантомас с Демонжо идёт

http://www.casual-info.ru/moda/fashi...sixtis_222.jpg

Найдите 10 отличий:


https://i.pinimg.com/736x/a7/62/c4/a...ens-beauty.jpg

Да, отличий миллион.

Вот наткнулся на такой фильмец.
https://www.youtube.com/watch?v=T4CZh8C66LM
Считаю неважным.
"подрывчик", о котором они говорят, считаю фигнёй.

За всю мою бытность два раза слышал об отказе 2х двигателей.
Оба раза на Ми8. И оба раза отказ на 24 минуте полёта.
Это когда из расходных баков всё слилось, а в них не поступало ни капли.
Т.е. бортач при запуске от "своих" отключил перекачивающие насосы(для экономии электроэнергии). Командир проебал.
Оба раза обошлось.
Второй раз был ночью. Не стану называть фамилию, но он перекочевал из старших лётчиков в штурманы звена.
Так вот. Заход на РСНВ (авторотации) очень крутой по глиссаде.
Площадку нужно выбирать под собой. Скорость 120, лавируя шагом сохранить обороты винта (винт может и раскрутиться за пределы своей крепости). Выяснив глиссаду, по которой идёт вертолёт, не допуская крен более 10-15 расчитать заход с таким расчетом, что бы к моменту "подрыва" скорость была 80-60 не менее.
В фильме чувак "подрывал" на 30м. Ему как то повезло. Очень высоко.

Когда увидел траву(трава рассматривается с 20-15 метров)(на радиовысотомер смотреть жопашно), шаг энэргично, но! плавно до предела вверх, ручечку плавно на себя, что б землю встретить основными стойками.
"Подрывчики" схавают обороты и адьё.

Интересный человек. Думаю, классный инструктор.
Подслушал вот такой разговор.
https://www.youtube.com/watch?v=XbF1YyQvbZQ
Предтеча такой беседы:
Раз (в советское время летел почтовым рейсом Саратов- Краснодар)
В самолёте :
Командир, правак, бортач и стюардесса (хрен знает за каким ражном она там). И нас двое с кентом летим в отпуск. Не буду рассказывать как мы влезли в этот Ан -26.
Полёт около часа. Всё это время трендили со стюардессой.
Так, эту стюардессу было не заткнуть. Она про полёты знала всё. Даже высоту на глаз определяла. Я аж присядал, как она информирована.
А, теперь -не каждый летчик знает столько, сколько та стюардесса.
(Я про ГВФ, военные всегда почитали свою работу...уважали)

Я то же попёрся в ГВФ в своё время.
Получил отлуп...
Затем, время прошло. Пошел наниматься в одну частную авиакомпанию.
Кем нить. Так их начальник, узнав, что у меня налёт 1370 часов, начал меня фаловать на должность командира Ми8, только нужно было получить свидетельство пилота.
Я предложил свою лётную книжку взамен, с подписью начальника штаба и полковой печатью.
Не договорились. Летное свидетельство стоило для меня не подъёмно.

Это пока гримеры не прошлись. Пройшлись бы - легко сыграла бы Демонжо.;)

Не люблю самодеятельность.
Но, есть исключение.
Видео ряд со звуковым сопровождением. В масть.
https://www.youtube.com/watch?v=fOaTEDYJmi0

Дружище..я ни чего не пишу.
Я сюда кашляю..если не говорить грубее

Стих, исполнение, и соответствие видеоряду...

А что на эту тему лучше?

На мой взгляд, очень даже не слабо.

Я не композитор и не поэт.
"Если не можете атаковать мысль, атакуйте мыслителя — Правила демагога. В полной версии выглядит как:
Сперва сам добейся того же, а потом критикуй, выступай, воняй тут, разевай хайло
Призван, по мнению применяющего, поставить критикана на место и сообщить ему, что критиковать, например, певца, чьи диски купил миллион леммингов, может только тот, кто одурачил два миллиона таких же животных. В худшем случае, попытался это сделать.
По умолчанию предполагается, что иметь мнение:
о музыке имеют право только поп-звёзды
о литературе — только авторы бестселлеров
о политике — только президенты стран не меньше Израиля
о еде — только шеф-повара элитных ресторанов.
а о яйцах — только курицы".

Но предложенное Вами меня не впечатлило и не затронуло, в отличие от предыдущего, Николая Анисимова, достаточно известного автора и исполнителя. И чем в плане композиции и ряда Ваше лучше - я не знаю,и, если честно, мне пофиг.
Просто у каждого свои вкусы. К чему о них спорить?

И Вы, как я понимаю, не летчик?

Фу, как смешно...)) Ппц... Как много я таких видел...
Угомонитесь, воин...)

Вот и скромность не относится к числу Ваших достоинств)