AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Радионавигация в Ил-2 (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4804)

LEEB 22.03.2020 18:43

Цитата:

Сообщение от Sita. (Сообщение 206598)
c 39 страницы
https://yadi.sk/i/S7-w6EViUHYKGw

Спасибо!!:beer:

Sita. 22.03.2020 18:51

https://www.youtube.com/watch?v=G_v5OL1k8Rc
без подсветки сесть всё таки крайне сложно.. если до автоматизма не доведены действия

LEEB 22.03.2020 19:02

Ещё вопросец - я поставил BAT - это 4.12 В 4.14 много нового по части навигации? Интересует не столько бой сколько правильное выполнение полёта на этих тарантасах)) На Ту-154 я моделировал заходы с отказами различных систем - а тут это в стоке реализовано))) Ситуацию при которой я не знал бы лечу я на маяк или от него на любом самолёте начиная с 60 годов невозможно себе представить. На Ту-154Б2 я в любой момент знаю не только курс на ППМ и удаление от него, но и боковое уклонение с точностью до 10 метров без всяких ЖПСов только по НВУ.. А тут всё отказало кроме этой пипикалки и ещё спитфайер норовит засадить очередь в пузо))) Вообщем - крайне любопытно стало летать.

Sita. 22.03.2020 19:08

по принципам радионавигации в бате и дефолте от 4.10 до 4.14.1 разницы не должно быть... тут скорее может быть какой нибудь модный кокпит в который не добавили или не работают как положено соответствующие приборы .. думаю другой разницы не должно быть.

LEEB 22.03.2020 20:08

В мануале написано что Ме110 оснащен радиокомпасом. В том самолёте, что загружается при тренировке слепой посадки я радиокомпаса не вижу... Во всяком случае прибора, подобного Ю88 или Хе111 в кабине не наблюдаю..:DONT_KNOW:

Sita. 22.03.2020 22:22

В кабине стрелка нажмите альтернативный вид, и камера развернётся по полёту, там справа будет радиокомпас.

Grejf11 22.03.2020 22:26

Там их аж 2 штуки

LEEB 22.03.2020 22:38

Цитата:

Сообщение от Sita. (Сообщение 206610)
В кабине стрелка нажмите альтернативный вид, и камера развернётся по полёту, там справа будет радиокомпас.

Что такое "альтернативный вид"? Два раза прочитал все меню управления - такой терминологии не увидел. Как его включить?

Оба АРК в кабине стрелка?

Grejf11 22.03.2020 22:43

Большой ящик Сименс над левой педалью. Красные стрелки на фото не про это... Курсовой гирокомпас Kurskreisel Kompass (Course Gyrocompass), Fl. 22561, но угол на него в ручную задавался с радио компаса. Как суррогат сгодится.
https://i.postimg.cc/zDRdzYF8/qwe110.jpg

https://axis-militaria.com/wp-conten...2208663265.JPG

LEEB 22.03.2020 22:58

Вообще первый раз чисто слетал днём. Потом взлетел, ушел на СМ, пошёл от него, набрал 6000, покружился, вернулся, опять сел. По Ме-110 мануал есть? Снижался на малом газу с выпущенной механизацией в посадочном положении без шасси на скорости 250. На 4000 заглушил двигатели, стриммировал на скорость 240 - вертикальная получилась около 8 м/с, т.е качество тоже около 8 - негусто. На 900 метрах запустился, сел на малом. Только на выравнивании пришлось добавить. Вертикалка при касании 1м\с. Но хотелось бы залезть в чтото типа РЛЭ. Такое есть по ме110 и по Ю87-88?

LEEB 22.03.2020 23:06

Цитата:

Сообщение от Grejf11 (Сообщение 206613)
Большой ящик Сименс над левой педалью. Красные стрелки на фото не про это... Курсовой гирокомпас Kurskreisel Kompass (Course Gyrocompass), Fl. 22561, но угол на него в ручную задавался с радио компаса. Как суррогат сгодится.

Простите -не въехал вообще.. Это обычный гирокомпас, работает как гирокомпас - дублирует курсозадатчик который выше.. А при чём тут АРК? Я ведь спрашиваю про АРК.. Как в Хе111 - там по правому борту кабины обычный круглый АРК. В Ме110 есть такой? Или както в место него этот гирокомпас используется чтоли? Или я вообще не врубаюсь о чем мы :)

LEEB 22.03.2020 23:09

Цитата:

Сообщение от LEEB (Сообщение 206615)
Вообще первый раз чисто слетал днём. Потом взлетел, ушел на СМ, пошёл от него, набрал 6000, покружился, вернулся, опять сел. По Ме-110 мануал есть? Снижался на малом газу с выпущенной механизацией в посадочном положении без шасси на скорости 250. На 4000 заглушил двигатели, стриммировал на скорость 240 - вертикальная получилась около 8 м/с, т.е качество тоже около 8 - негусто. На 900 метрах запустился, сел на малом. Только на выравнивании пришлось добавить. Вертикалка при касании 1м\с. Но хотелось бы залезть в чтото типа РЛЭ. Такое есть по ме110 и по Ю87-88?

Прошу пардону за высокоумные слова, качество меряется на чистом крыле - это я видать перегрелся малость от избытка ощущений - не обращайте внимания)))))

Vasya 22.03.2020 23:16

Цитата:

Сообщение от LEEB (Сообщение 206615)
Вообще первый раз чисто слетал днём. Потом взлетел, ушел на СМ, пошёл от него, набрал 6000, покружился, вернулся, опять сел. По Ме-110 мануал есть? Снижался на малом газу с выпущенной механизацией в посадочном положении без шасси на скорости 250. На 4000 заглушил двигатели, стриммировал на скорость 240 - вертикальная получилась около 8 м/с, т.е качество тоже около 8 - негусто. На 900 метрах запустился, сел на малом. Только на выравнивании пришлось добавить. Вертикалка при касании 1м\с. Но хотелось бы залезть в чтото типа РЛЭ. Такое есть по ме110 и по Ю87-88?

Ме-110 не настроен, однако.:eek:
Там мотор "не родной"... как и везде.
Мне так кажется. :ups:

Grejf11 22.03.2020 23:25

Василий прав 100% моторы сильно не родные хоть и ДБ 601 тупо мясо от мяса.
,Отсюда баржа баржей, а вот в реале зубастая акула еще та была.

LEEB 22.03.2020 23:31

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 206619)
Ме-110 не настроен, однако.:eek:
Там мотор "не родной"... как и везде.
Мне так кажется. :ups:

Да где же сегодня взять родной то - не думаю что остались документы типа практической аэродинамики Ме-110. Летает и ладно - болемене. Понять бы для себя по основным процедурам ито щастье.

А по поводу альтернативного вида просвятите всётаки что это такое и как из кабины стрелка поглядеть вперёд.

Grejf11 22.03.2020 23:44

Стрелками на клаве крути головой в кабине стрелка и будет счастье.
Альтернативный вид f9 переключает из дискретного стрелки на клаве в плавный стрелкми с резкой центровкой по одной из клавиш.
Пользуюсь дискретным с доводом головы тачпадом так привык уже.

LEEB 22.03.2020 23:52

Цитата:

Сообщение от Grejf11 (Сообщение 206626)
Стрелками на клаве крути головой в кабине стрелка и будет счастье.
Альтернативный вид f9 переключает из дискретного стрелки на клаве в плавный стрелкми с резкой центровкой по одной из клавиш.
Пользуюсь дискретным с доводом головы тачпадом так привык уже.

Щас попробую стрелки настроить - я на них радар повесил. Я мышой по сторонам гляжу, никаких прибамбасов нету.. На правую клавишу мыши повесил "прильнуть к прицелу" - на центральную "нормальный обзор" - так и летаю. Джой Сайтек 45, кнопок есть но хотелось бы больше. С рудом..

Grejf11 23.03.2020 00:16

В кабине стрелка голову хаткой крути - мыш там к пулемету пристегнута.
Стрелки имел в виду те что на нампаде клавы 4-6 8-2 и пр.

https://media2.24aul.ru/imgs/5a1d272223bbeb3becd2c3b3/

Я это складное чудо пользую
https://im9.cz/sk/iR/importprodukt-o...a2e28ec246.jpg

по 110му вот интересный редкий бумаг из моей коллекции
https://mega.nz/#!mldyFaSb!NbgoPZaXj...bzKSwLne3-YpHA

LEEB 23.03.2020 00:27

Угу, такой - синенький. Лет 15 ему уже и ничего, работает. А у тебя вообще чтото адское с виду)))

Grejf11 23.03.2020 00:31

вот по 110му https://mega.nz/#!mldyFaSb!NbgoPZaXj...bzKSwLne3-YpHA


Текущее время: 19:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot