AviaSkins.Forums - Копилка звуков Двигателей

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)

- Звучит или не звучит? (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=21)

- - Копилка звуков Двигателей (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3906)

Supermarine Spitfire Mk.XVI

http://www.youtube.com/watch?v=cUkAwQkdynA

кое что из звуков моторов можно взять тут : http://www.youtube.com/user/auldm
и тут:
http://www.youtube.com/user/HAFUVideo

https://www.youtube.com/watch?v=M0sn-5kAxVo

KI 43 1 engine (same for KI 45)

https://www.youtube.com/watch?v=Ovc86znQb74

еще один Nakajima Ki-43 Hayabusa Oscar

http://www.youtube.com/watch?v=ZuoVlQOO4xc#t=28

Zero with ORIGINAL WWII Sakae 31 Engine

https://www.youtube.com/watch?v=2GlJvFLo59w

B-17 Wright R-1820. 1st Engine to start, Engine 3, at about 50 seconds. Notice the deep throatiness, and the easily identifiable firing of each cylinder. Exhaust note is muffled by turbine supercharger ducting.

https://www.youtube.com/watch?v=O7OJmERMqRA

B-24 P&W R-1830. Again, Engine 3 starts 1st, at about 40 seconds. Notice higher pitch, with more closely-spaced firing. It's harder to pick out each cylinder firing. Again, the exhaust note is dampened by the turbo plumbing.

Цитата:

Notice that the exhaust note for both is very different than an engine with individual exhaust stacks, or stacks gathered together but still close to the cylinder heads. Engines with only a mechanical supercharger--and no turbine--would make more of a crack and pop.

Ju-52

https://www.youtube.com/watch?v=W4kL...ature=youtu.be кусок старта и работы одного движка

https://www.youtube.com/watch?v=BD3n...ature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=H6ok...ature=youtu.be 30
секунда .. старт первого движка

https://www.youtube.com/watch?v=MG-e...ature=youtu.be старт и холостые

https://www.youtube.com/watch?v=f4bT...ature=youtu.be тут ттоже не плохо....

https://www.youtube.com/watch?v=wROc...ature=youtu.be

Создателей Ил-2 и многих звукомодеров нужно было вразумлять битьем учебником физики по голове до полного просветления. Вам бы звук винтов собирать - какраз то что слышат в реале принимая за звук двигателя.
Двигатель слышен только в диапазоне от старта до раскрутки винта на номинал а дальше все перекрыто винтом. Даймлер исключение тут + свист компрессора суть тоже винт.
Кокпитный звук Винт + низкая частота.
35 лет в обнимку с двигателями - мне верить можно?