|
Буквы и цифры на «Ишаках» и «МиГах»
В продолжение/развитие темы - Буквы и цифры на «Ишаках» и «МиГах» - релиз, что называется :ok:
Цитата:
http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...8bcfcf1c38.jpg Коллаж с отображением типичной «цветовой» системы обозначений на примере истребителей МиГ-3 15-го ИАП. 1-я эскадрилья – красные номера, 2-я эскадрилья – голубые, 3-я эскадрилья – желтые, 4-я эскадрилья – белые. http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...4f216f8abe.jpg Самолеты Ил-2 4-го ШАП: №2 красный — 1-я эскадрилья, №2/4–2-я эскадрилья, №3/6–3-я эскадрилья, №11 белый — 4-я эскадрилья, №5/2–5-я эскадрилья. http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...0ef8fbe0dc.jpg Все известные на данный момент по фотографиям самолеты И-16 67-го истребительного авиаполка, принадлежащие к 1-й, 2-й и 4-й эскадрильям. |
@ МишаТ
Чисто чтобы себя проверить ... Цитата:
|
Цитата:
|
Начал писать серию статей про камуфляж и обозначения самолетов ВВС КА летом 1941 года. Думаю будет интересно...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ну камуфляжи собственно хорошо отработали Вахламов с Орловым, но они кое что упустили, так что немного подправим...
|
Очень порадовала бы информация о том как перекрашивали самолеты по новым схемам в войсках в 41-ом. Ждем!
|
Цитата:
|
К 20.07.41г., все самолеты ВВС КА должны были быть перекрашены по единой схеме двухцветного камуфляжа - зеленого и черного цветов.
После начала войны, авиачастям вступившим в сражение зачастую было не до покраски самолетов, однако приказы исполнялись, хоть и со скрипом. Причем сроки нанесения были урезаны до 10.07.41г. Символично что одним из первых самолетов окрашенных по новой схеме, в составе частей ВВС, стал Як-4: http://f4.s.qip.ru/~iJXXcvPf.jpghttp://f2.s.qip.ru/~iJXXcvPe.jpghttp://f1.s.qip.ru/~iJXXcvPd.jpghttp://f2.s.qip.ru/~iJXXcvPg.jpg Все пятна практически идеально совпадают со схемой, фюзеляжные звезды закрашены, а на хвостовое оперение нанесены. Причем явно краску наносили кистью. http://f3.s.qip.ru/~iJXXcvPh.jpg Самолет к сожалению не имеет привязки, на данный момент, но по времени мы смело можем задать рамки 10 - 20 июля 1941года. |
Спасибо за точные даты!
|
Цитата:
|
Один из первых окрашенных по схеме Ил-2 из 4-го ШАП, самолет №2806 АМ-38 №01268, потерян при выполнении боевого задания 20.07.1941 в районе Кричев - Горбатово. Пилот командир 4 эскадрильи капитан Лесников Владимир Дмитриевич.
http://f6.s.qip.ru/~iJXXcvPr.jpghttp://f3.s.qip.ru/~iJXXcvPs.jpghttp://f6.s.qip.ru/~iJXXcvPt.jpg К сожалению фото с левого борта не дает понять как окрашен самолет в целом, однако видно что звезды на фюзеляже закрашены. |
Илы лидируют по количеству отфотографированных машин в новом камуфляже. Судя по всему из-за того что полки переформировывались в Воронеже, и подписывался акт. Похоже командир 1 ЗАБр полковник Папивин заставлял на самолеты малевать камо в соответствии с приказом и утвержденной схемой.
По временным рамкам, это машины нескольких полков: 430 ШАП - отправлен на фронт 5.07.41г. По крайней мере часть самолетов полка имела камуфляж не соответствующий схеме. Аэродромы Яковлево (Орша) - Шаталово. 74 ШАП - отправлен на фронт 9.07.41г. 61 ШАП - отправлен на фронт 12.07.41г. Аэродромы Шаталово - Сеща. 232 ШАП -переучивался на месте расположения, и получал самолеты с 9 по 18 июля 1941г. Теоретически самолеты без больших звезд на фюзеляже могли иметь и экипажи 190 ШАП, убывшего на фронт 22.07.41г. Но это уже сложно проверить без конкретной привязки к самолету... Кроме того прямо на фронте камо наносили на самолеты 4 ШАП (как мы установили). В целом, получается почти десяток Ил-2 окрашенных по стандартной схеме. Начну с самолетов из Шаталово. 61 ШАП оставил на аэродроме 14-15 июля 5 самолетов, три свалены в одном месте. У одного четко видно звезду на фюзеле (видимо банально не закрасили), другой практически полностью сгорел, но третий во всей красе №3: http://f6.s.qip.ru/~iJXXcvQF.jpghttp://f1.s.qip.ru/~iJXXcvQG.jpghttp://f3.s.qip.ru/~iJXXcvQH.jpg Предположительно Ил-2 из 74 ШАП 17.07.1941 г. Во время штурмовки мехколонны противника, из пункта Руди, из танков велся ответный арт. огонь. В результате комэск-1 капитан В.И.Попов подбитый в воздухе загорелся и упал в расположении танков: http://f5.s.qip.ru/~iJXXcvQJ.jpghttp://f4.s.qip.ru/~iJXXcvQI.jpghttp://f3.s.qip.ru/~iJXXcvQK.jpghttp://f3.s.qip.ru/~iJXXcvQL.jpg |
Далее самолеты не имеющие конкретных привязок к местности или времени, однако это однозначно июль до 20 числа, до введения новых звезд на фюзеляже...
Два самолета - предположительно 74 ШАП: http://f2.s.qip.ru/~iJXXcvQM.jpghttp://f4.s.qip.ru/~iJXXcvQN.jpg Самолет с видимым заводским №2304, самолет явно лежал в проезжем месте, у него масса фото: http://f3.s.qip.ru/~iJXXcvQP.jpghttp://f4.s.qip.ru/~iJXXcvQR.jpghttp://f5.s.qip.ru/~iJXXcvQS.jpghttp://f3.s.qip.ru/~iJXXcvQT.jpg |
Два самолета с видимыми тактическими номерами 1 и 12, пока предположительно 61-й ШАП, но это весьма условная версия:
http://f6.s.qip.ru/~iJXXcvQU.jpghttp://f1.s.qip.ru/~iJXXcvQV.jpg http://f6.s.qip.ru/~iJXXcvQW.jpg И еще несколько самолетов, без привязок: http://f5.s.qip.ru/~iJXXcvQZ.jpghttp://f2.s.qip.ru/~iJXXcvR0.jpghttp://f3.s.qip.ru/~iJXXcvR5.jpg |
Вообще очень впечатляющая работа,Михаил! И в плане трудоемкости, и в плане полезности...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
В продолжении МиГ-3 из 401-го ИАП, ориентировочно середина июля 1941 года, самолет окрашен в соответствии с приказом: http://f1.s.qip.ru/~iJXXcvR4.jpg Строй И-16 разных типов окрашенных в типовой камуфляж, к сожалению хвостовую часть не видно, но на фюзеляже звезд по моему нет: http://f3.s.qip.ru/~iJXXcvRH.jpg |
| Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot