Очеловечивание нелетабов
 

Есть предложение привести ФМ нелетабов в более удобоваримое состояние. Примерно по тому же принципу, что с Ту-2 - параметры, влияющие на основные ТТХ (аэродинамика, нагрузка на крыло, мощность двигателя и т.п.) не меняются, правятся такие вещи, как устойчивость, управляемость, дефолтное положение триммеров, которые на нелетабах не настраивались, т.к. в ботовой ФМ эти параметры не используются.
Попутно планирую прикрутить на отечественные бомберы продвинутый вариант прицела ОПБ-2, как на Ту-2 (на самом деле, он должен быть даже лучше, над точностью рассчёта я еще поработал ).

Первый, так сказать, вброс - Су-2. Поправлено дефолтное положение триммеров, несколько улучшена устойчивость, стало лучше поведение при рулёжке, добавлена возможность вывода из штопора (но штопор по-прежнему трудный, можно поправить, но для этого надо либо лезть в баттонз, либо править ключевые классы ФМ, хотелось бы обойтись без этого), новый бомбоприцел. Планирую еще ограничить допустимую перегрузку, но это чуть позже, для начала проверю, выходит ли он вообще хотя бы на 6 g. В целом управлять самолётом стало значительно удобней, хотя чего-то ему не хватает для ощущения полностью "нормальной" ФМ, а вот чего - я пока не понял.

Для установки - распаковать мод AdvancedBombsight в папку MODS. Мод Su-2 установить поверх стандартного AAA-шного Су-2 с перезаписью файлов.
Если кому интересно - протестите, плз, и подскажите, может, что еще ему подкрутить.

:good:

Поскольку летаю на кнопаках, для меня хорошая ФМ очень важна. Так что - спасибо всё супер:good: . Если можно, сделай открывающийся кнопкой бомболюк, для реализма.

Следующими предлагаю американские и особенно японские палубные торпедоносцы-бомбовозы, у них с ФМ совсем плохо, а у японских ещё и автомат горизонта отсутствует.

Насчет прицелов ОПБ - нестоит делать уберсамолеты (отечественное вундерваффе), я за историческую достоверность, Ил- всё же исторический авиасумулятор.

Вобщето стандартный Су-2 не АААшный;)

Извини, чей он изначально - не помню. Я менял тот, который лежит в ААА-шном юнифайд инсталлере, а они там, по-моему, кредиты не раздают. Или я просто не нашёл список авторов. Если он твой - надеюсь, не обидел тем, что полез ковырять.

Посмотрю.

Их и планирую. Собственно, с них надо было начинать, но, во-первых, уж больно с ними всё плохо, хотел для начала чего попроще попробовать :), а во-вторых, Су-2 мне просто нравится. Патриотизм местечковый опять же, светлой памяти харьковского авиационного завода посвящается.

Ну тут с тобой Борнео бы поспорил :) . ИМХО, в моём исполнении прицел более историчен, я ж не пытаюсь CCIP реализовать, просто пытаюсь показывать то, что прицел должен показывать.

К слову, итоговый Ту-2 где-нибудь есть?

Спасибо SJack, очень нужное дело затеял. Прицел великолепен (ещё на Ту-2 заценил).:bravo: С нетерпением буду ждать Кейт, Джил и Эвенджеры. Кстати французы сделали, на мой взгляд, неплохой ТВМ1 - устойчивый с похожей на родную кабиной. Может имеет смысл его ФМ остальным Мстителям прикрутить, раз с ними все плохо? Как думаешь?
Хорошо бы ещё поведение некоторых самолетов на рулежке подправить.:ups:

А как же. От он, красавец.
http://aviaskins.com/vb/showpost.php...1&postcount=37
http://aviaskins.com/vb/showpost.php...1&postcount=59

Благодарю :)

Конечно есть. Может и не в чистом виде, но те изменения, которые позволяют привести ФМ в норму - проще скопировать, чем самому подбирать :). Где на него посмотреть можно?

Ну рулёжку я тоже правлю, на Су-2 стало явно получше, хотя и было не смертельно. В принципе, оно само получается при улучшении устойчивости в полёте.
Не, итогового еще нет :) . Думаю, итоговый будет в этой ветке, прицел я на нём уже обновил, но еще надо триммера поправить. А вот бы еще ему кокпит кто сделал...а лучше кокпиты :) .

Вот MOD-TBM1, ФМ в баттонсе от SLeS'a.

И чем эта сборная солянка более похожа на оригинал, чем кокпиты от F2с др. Эвенджеров? И у беты этого мода не такой сильный вращающий момент http://aviaskins.com/vb/attachment.p...5&d=1226323434 - лучше его использовать, баттонс тот же.

Скачал выложенный здесь Ту-2.
Вопрос по бомб прицелу - это так и должно быть что пузырек, при вкл. автомате горизонта не в кольце находится? У обновлённого Су-2 то же самое.

Вопрос, надо полагать, был адресован мне?
Отвечу. Для меня, в общем-то, всем. Причем, свое мнение я Вам, уважаемый, не навязываю, если Вы заметили.
Что, собственно Вас не устраивает в моих словах?

Чувствую обиду - извините, Сэр, за бестактность и навязчивость. Я то думал здесь принято на ты, извините и остальные если кого обидел, обратившись на ты. Надеюсь сатисфакции не потребуете, а то я умею кидаться только холодцом:) .
Если никто ничего не навязывает предлягаю - не засорять ветку, а на счет устройства в Ваших словах позвольте не отвечать, по тем же соображениям.

Да. Собственно, пузырёк нужен, чтобы сделать поправку на угол тангажа самолёта, который, в зависимости от самолёта и загрузки, может плавать в пределах 1-4 градуса.
Cпасибо. Будем посмотреть.

Правильно решил.
"Хочешь бороться за чистоту - начни с себя". (с)

Обновил архив Su-2.rar. Добавлено ограничение по перегрузке (эксплуатационная ~4G, разрушающая ~6G, числа не точны т.к. зависят от текущей массы крафта + есть небольшой рандом). При превышении экспулатационной в хад выводится предупреждение overload. Если кто-нибудь даст подходящий звук, типа "крылья гнутся и трещат", можно будет его вкрутить. Больше ничего страшного при этом не происходит...хотя, по хорошему, неплохо бы при длительной нагрузке выше эксплуатационной потихоньку снижать значение разрушающей... подумаю над этим. И влияние повреждений неплохо бы тоже учесть. При превышении разрушающей перегрузки в хад выводится уведомление Critical overload. И отваливается какая-нибудь консоль :) . Добиться этого не очень легко, но в принципе можно, думаю, так оно примерно и должно быть. Хотя если у кого-то есть точные данные, на какие перегрузки сушка рассчитывалась - используем их.
Японцы пока ин прогресс.

Потестил Su-2 на разных режимах. Изменения, надо сказать, впечатлили.
1. Самолет стал выводиться из штопора не сложнее Кобры. В принципе 1000м хватает(прежде не выводился вовсе, так и пер в плоском до земли и прыгать было бессмысленно - накрывал сверху). Упрощать штопор, я думаю, не нужно и так вполне приемлемо. Опять же, воспитывает культуру пилотирования.
2. Ограничение по перегрузке тоже сильно порадовало. Перетянул ручку на себя при выводе из пикирования и попрощайся с плоскостью. А если ещё удастся реализовать: "...при длительной нагрузке выше эксплуатационной потихоньку снижать значение разрушающей..." , то просто нет слов. А можно ещё снижать значение разрушающей перегрузки от повреждений? (Шикарный мод может получиться, если для всех самолетов):rolleyes:
В целом крафт стал несколько устойчивей в полете и комфортней на рулежке, за что автору огромное спасибо.:beer: А прицел в комментариях не нуждается.:good:

P.S. Эх, для него бы ещё кокпит сваять. А то мигарёвский как-то не того...

SJack, а можно просьбу на далекое светлое будущее?
Клин и необходимость перезарядки пулеметов/пушек. Пожааалуйстааа:)

Ограничение по перегрузкам для бомберов это новое слово в модостроении, следующий шаг - приведение явно завышенных ФМ в соответствие с реальными данными, первый на мой взгляд кандидат - ФВ-200 "Кондор".