AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   ТТ (Темы Тимина) (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=80)
-   -   Ил-2 в боях лета 1941 года (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4875)

МишаТ 10.10.2017 16:43

Ил-2 в боях лета 1941 года
 
Продолжаю опус о боевом применении Ил-2 в 1941 году, вот решил сделать статью о боевых действиях самолетов 61 и 215 ШАП в период проведения второй фазы Духовщинской операции с 17 - 23 августа 1941 года. Вроде интересно получается...

Духовщинская наступательная операция проводилась согласно директиве №001254 ставки верховного главнокомандующего И.В.Сталина от 25.08.41г., и ставила перед войсками Западного фронта задачи по разгрому немецких войск в районе Духовщины и Смоленска. Основной удар предписывалось нанести силами 19-й Армий, и к 8.09.41г., выйти на линию Велиж – Демидов – Смоленск. Вспомогательный удар предполагалось нанести войсками Резервного фронта, с целью срезания выступа в районе Ельни и выхода на линию Рославль – Починок. Однако начатое 8 августа войсками Западного фронта наступление, после недели упорных боев, захлебнулось. Несмотря на неудачу, 15 августа С.К.Тимошенко принял решение, после перегруппировки и усиления войск обеих армий, начать новое наступление 17 августа, окружить и разгромить немецкие войска, обороняющиеся в районе Духовщины и далее наступать на Смоленск. В нашей публикации речь пойдет о боевых действиях ВВС 19-й Армии, так как именно на долю этого объединения выпали наибольшие успехи в ходе этой операции.
Если стрелковыми и танковыми частями 19-ю Армию пополнили весьма серьезно, и общее количество соединений выросло с трех стрелковых дивизий (166, 91 и 89 СД), до шести, в состав армии были переданы 50, 64 стрелковые и 101 танковая дивизии, то военно-воздушные силы получили незначительное усиление. Помимо «штатной» 47-й САД (61-й ШАП, 140-й СБАП, 129-й ИАП), входивший в состав ВВС 19-й Армии, на время операции ВВС армии должны были поддержать полки 43-й САД (13-й СБАП и 33-й ИАП), которая входила в состав ВВС фронта и фактически была единственным соединением фронтового подчинения.
В начале августа было произведено реформирование ВВС ЗФ, в результате которого большинство полков, понесших тяжелые потери в предыдущих боях, были выведены на переформирование. Кроме того, в состав Центрального фронта были переданы 10, 11, 13 и 28 САД. В итоге для поддержки имевшихся в составе фронта 22, 29, 30, 19, 16 и 20 Армий, в составе ВВС ЗФ осталось всего четыре соединения 31, 46, 47 и 43 САД, в каждой из этих дивизий было по два полка - истребительный и бомбардировочный (кроме 47 САД, в составе которой было три полка). Кроме 19-й Армии, собственную авиацию получили 22-я и 30-я Армии, соответственно 31-ю САД (29-й ИАП и 37-й СБАП) и 46-ю САД (150-й СБАП и 180-й ИАП). Три соединения располагались на линии Ржев – Дугино – Вязьма, 46-я САД на полевых аэродромах в районе Ржев, 47-я – Дугино, 43-я Вязьма (за исключением 13-го СБАП Гжатск). И 31-я САД в районе Адреанополь.
12 августа все полки фронта были переведены на новые штаты, и должны были иметь по три эскадрильи. За счет оставшихся от выведенных в тыл частей самолетов, были пополнены оставшиеся на фронте полки, причем после этого они стали выглядеть весьма экстравагантно. К примеру ударные возможности 13-го СБАП 43-й САД исчерпывались 15 Пе-2. Несмотря на то что полк, к 9.08 получил пополнение, в виде 6 Су-2 из 209-го БАП и 11 СБ из 134-го СБАП, такое усиления было скорее номинальным, и реальная боевая мощь не увеличилась.
Собственные силы 47-й САД, так же не отличались большими возможностями. Из входивших на 22 июня 1941 года в состав соединения частей, к середине августа в строю оставался лишь 140-й СБАП, да и тот потерял еще к середине июля большую часть своих СБ и Пе-2, и к августу к представлял собой бледную тень довоенного полка располагая всего 14 Пе-2 (9 исправных), в основном переданных из 95-го СБАП, поэтому со второй половины июля практически полностью сосредоточился на ведении разведки в интересах штаба 19-й Армии. Кроме того, был на пополнен были получены 16 СБ, одна эскадрилья из 150-го СБАП и несколько машин переданных из убывавших на переформирование полков, но эти самолеты сразу было решено использовать для боевых действий ночью. Ну а основную ударную силу 47-й САД представляли новейшие штурмовики Ил-2 за штурвалами которых сидели опытные летчики 61-го ШАП. Полк успел повоевать в июне составе ВВС СЗФ в Прибалтике, после чего буквально за две недели переучившись в Воронеже и переформировавшись в трехэскадрильный, прибыл в состав ВВС ЗФ и 12 июля вступил в бой с аэродрома Шаталово. 61-й ШАП практически не выходил из боев и потерял к концу июля практически всю матчасть. Однако к 13 августа получив на пополнение 9 самолетов с завода №18 и 2 машины от 190-го ШАП, а также отремонтировав часть своих самолетов, смог восстановить боеспособность и продолжил боевые действия имея в строю 16 Ил-2. Сильной стороной 61-го ШАП, было наличие опытного летного состава довоенной выучки, к тому же уже получившего серьезный боевой опыт.
Положение с истребителями ВВС ЗФ, было, пожалуй, не особенно лучше, в боях практически полностью были выбиты все истребительные полки округа. Ситуацию удалось несколько поправить в конце июля, когда на фронт прибыли 33-й, 129-й и 180-й ИАП, по 30 ЛаГГ-3, МиГ-3 и И-16 соответственно. 8-9 августа эти части были причудливо перемешаны, из 180-й ИАП в 129 и 33 ИАП были переданы две эскадрильи И-16, а взамен полк получил одну эскадрилью 10 МиГ-3 из 129 ИАП (а чуть позже еще 6 МиГ-3 с экипажами). 33-й ИАП передал в состав 129-го ИАП одну эскадрилью ЛаГГ-3, а чуть позже еще одна эскадрилья ЛаГГ-3 была оперативно подчинена 129-у ИАП. После этих манипуляций 180-й ИАП имел на вооружении 21 И-16 и 16 МиГ-3, 33-й ИАП – 22 И-16 и 11 ЛаГГ-3, а самым многочисленным оказался 129-й ИАП, который получил с завода 10 МиГ-3 что позволило укомплектовать 1-ю и 2-ю эскадрильи, эскадрилья 33-го ИАП стала 3-й АЭ, а эскадрилья 180-го ИАП стала 4-й АЭ, кроме того еще две эскадрильи ЛаГГ-3 из 33-го ИАП и 239-го ИАП, были подчинены оперативно. К 17.08.41г., в строю шести эскадрилий числилось 17 МиГ-3, 19 ЛаГГ-3 и 8 И-16 тип 10/17*, личный состав был неплохо подготовлен и самое главное обстрелян, так как уже около месяца участвовал в боевых действиях. *- Данные о количестве исправных самолетов на 15-16 августа отсутствуют.
Противником ВВС ЗФ были соединения 2-го Люфтфлота, которые так же были серьезно ослаблены в предыдущих боях, тем не менее сохраняли боеготовность. После того как в начале августа 8-й авиакорпус был переброшен на Ленинградское направление, советским летчикам противостояли только части II-го АК, причем немецкие самолеты в тот момент действовали в основном южнее, так как активно поддерживали наступление 2-й Армии и 2-й Танковой группы против войск Центрального фронта. Основную опасность для советской авиации представляли около 100 Bf109F-1/2* из всех четырех групп JG51, которые базировались вдоль фронта с севера на юг III/JG51 аэродром Стабна (10 км. Сев. Смоленск), штаб, II и IV/JG51 в Шаталово и I/JG51 Понятовка (30 км. Зап.Рославль). *К сожалению, данных о исправных машинах на середину августа отсутствуют, но к примеру, в составе III/JG51 на 16.08.41г., оставалось только 8 боеготовых истребителя. Кроме того, из VIII авиакорпуса была передана III/JG53, базировавшаяся на аэродроме Маклок (15 км. Вост. Велиж), группа имела очень хорошо подготовленный личный состав, однако из 32 Bf109F-1/2 боеготовыми были всего 6 машин. Так же вполне серьезным противником были экипажи Bf110 из штаба и I/SKG210, которые так же расположились в Шаталово. Ударную авиацию представляли Ju88 из штаба, I и II/KG3, He111 из KG53, а также Ju87 из штаба, II и III/StG1, которые располагались на аэродромах в районе Борисова, Орши и Шаталово.

МишаТ 10.10.2017 20:05

Дам для затравочки начало:
Командир 47-й САД полковник О.В.Толстиков и его штаб постарались грамотно спланировать операцию, учитывая данные налаженной к тому времени авиаразведки, а стараниями экипажей 38-й РАЭ, 314-го РАП и 140-го СБАП, было вскрыто перебазирование немецкой авиации ближе к линии фронта в начале августа, поэтому в первую очередь было решено нанести удары по аэродромам противника и попробовать завоевать господство в воздухе над направлением главного удара сухопутных войск.
Первый удар был нанесен по самому крупной базе - аэродрому Шаталово, на которой к тому времени находилась львиная часть всех самолетов II-го АК. 13 августа около 10:00 к аэродрому на бреющем полете подошла семерка Ил-2, ведущий старший лейтенант Г.Ф.Королев, которую прикрывали 9 ЛаГГ-3 ведущий лейтенант Ф.И.Мочалов, налет был внезапным, противодействие оказала только ЗА, поэтому пилоты истребителей так же приняли участие в штурмовке. В результате удара, по докладам экипажей, на земле были уничтожены и повреждены около 30 немецких самолетов, в воздухе истребителям была засчитана групповая победа над взлетавшим Bf109, а пилот Ил-2 лейтенант В.Е.Землярчук заявил о победе над заходящим на посадку He111. Всего штурмовиками было израсходовано 28 ФАБ-50, 51 РС, 2100 снарядов ШВАК и 10000 патронов ШКАС, плюс истребители добавили 400 снарядов ШВАК, 1600 патронов БС и 4200 ШКАС. Впоследствии этот эпизод широко освещался в прессе, в том числе в газетах Правда и Красная звезда, в частности отмечалось что аэродром был объят огнем, однако в документах противника признается потеря в тот день лишь одного Ju87R-2 №6089 из 8/StG1, который получил повреждения 60%. А вот ответным огнем ЗА были тяжело повреждены и сбиты два штурмовика, лидер Пе-2 и один истребитель, причем если старшему лейтенанту Г.Ф.Королеву, хоть и с трудом, но удалось довести свой самолет до аэродрома и выполнить посадку, в его Ил-2 №3511 в ходе ремонта в самолете насчитали 100 пробоин, правда техсоставу удалось за 20 часов поменять плоскость и стабилизатор, после чего уже на следующий день самолет был в строю, то трем другим экипажам повезло гораздо меньше. Лейтенанту А.М.Плескачу, пришлось сел вынужденно у соседнего аэродрома Боровское, на территории противника, Ил-2 №4210 был разбит, и будущему командиру 61-го ШАП, пришлось в течении 10 дней пробираться в свою часть. Еще удивительнее была история младшего лейтенанта В.Т.Давыдова, он был в составе пары ЛаГГ-3 прикрывавшей самолет лидер Пе-2, машины шли на высоте 1000 метров строем клина, и были подбиты зенитным огнем, после чего Давыдов смог произвести посадку недалеко от аэродрома Шаталово. Причем его сразу же попытались взять в плен солдаты противника, однако воспользовавшись близкими разрывами бомб или РС, которые сбросили самолеты ударной группы, которые подошли на высоте 100 метров, Давыдову удалось в суматохе скрыться, он так же впоследствии вернуться в свой полк.
Вероятнее всего неэффективные действия группы были обусловлены небольшой высотой, выбранной для атаки, в результате чего времени на идентификацию целей и прицеливания у экипажей было крайне ограниченно и большинство сброшенных бомб, РС и снарядов ушли в «молоко», тем более что весь боезапас был израсходован в одном заходе…
За день до наступления - 16 августа, были предприняты налеты уже непосредственно на полевые аэродромы Люфтваффе в районе Духовщины. В 7:30 5 ЛаГГ-3 из оперативной группы 33-го и 239-го ИАП атаковали летное поле в 10 км Ю-З Духовщина, а в 8:27 над площадкой в 3 км С-В Духовщина появились 6 Ил-2 из 61-го ШАП которые наводил на цель лидер Пе-2 из 140-го СБАП, группу прикрытия составляли 6 МиГ-3 1/129-го ИАП. Одна тройка Ил-2 штурмовала летное поле, на котором якобы стояли 5-6 самолетов, а второе звено атаковало позиции ЗА, так же колонну автомобилей. Всего было израсходовано 28 ФАБ-50, 39 РС, 1800 снарядов ШВАК и 7000 патронов ШКАС.
В первом случае однозначно идентифицируется расположенный в 10 км Ю-З Духовщины аэродром Мошна на котором базировались разведчики Bf110 из 2(F)/33 работающие на штаб 3-й танковой группы, ну а штурмовики видимо атаковали собственно аэродром Духовщина, на котором в тот момент базировались «костыли» и «рамы» из 3(Н)/12 и 1(Н)/11 подчиненные 12-й и 7-й танковым дивизиям. К сожалению, самолеты III/JG53 покинули площадку Мошна, еще в 6 августа, однако и эти удары не достигли цели, и ослабить даже немецкую разведывательную авиацию в преддверии наступления, не удалось, согласно данным противника никаких потерь на земле эскадрильи не понесли.
Приходится констатировать, что даже вполне разумное и своевременное решение советских авиационных командиров, грамотно использующих имеющиеся разведывательные возможности, из-за нерационального набора применяемых в тот период тактических приемов и несоответствующей поставленным задачам номенклатуры боеприпасов, не позволяли не только в полной мере реализовать задуманное, но даже нанести противнику сколь ни будь заметные потери.

МишаТ 22.10.2017 11:25

Выложу еще один кусочек - эпического сражения над Духовщиной 61-го и 215-го ШАП с 7-й PzD 19 - 22 августа 1941г. Тут речь пойдет про удачные действия наших истребителей из 129-го ИАП.

Уже к середине дня 19 августа стало окончательно понятно, что 7-я ТД выдвигается для контрудара по правому флангу 19-й Армии, встревоженность генерала И.С.Конева, была вполне объяснима. Выполненные в этот день 15 боевых вылетов Ил-2, никак не могли остановить такую махину: около 15000 человек, более 150 танков и бронемашин, более сотни орудий и минометов, около тысячи автомобилей. Тем более что к концу дня в строю 61-го ШАП оставалось лишь 5 исправных самолетов, малочисленные 140-й и 13-й СБАП так же мало чем могли помочь, в сложившейся ситуации требовалось срочно вводить в бой новые части, и командующий 19-й Армии запросил помощи у командующего фронтом. На верху поддержали и 20 августа военный совет ЗФ запросил у верховного главнокомандующего два авиационных полка (штурмовой и истребительный), а также 40 37-мм зенитных орудий. И это было сделано очень вовремя, уже с утра 20 августа немцы попытались перехватить инициативу.
Самолеты Люфтваффе после проведения разведки утром, начали массированные атаки частей 19-й Армии. Пилоты 129-го ИАП, патрулирующие небольшими группами над войсками армии, оказывали упорное сопротивление. Так в 6 – 6:20 утра пара МиГ-3 старшего лейтенанта Н.П.Городничева и младшего лейтенанта А.З.Кононенко, последовательно перехватили три пары самолетов, идентифицированные ими как Ме-110 и Ю-88. По результатам вылета Городничеву засчитали лично сбитый Ме-110, а Кононенко Ю-88, по немецким данным из разведывательного полета по маршруту Духовщина – Вязьма – Холм, не вернулся Bf110С-5 из 2(F)/33 №2447, код 8M+CK, экипаж пропал без вести.
Немецкие истребители пытались расчистить небо для своих ударных самолетов, но также действовали мелкими группами (очевидно сказывалось тяжелое положением с исправной матчастью), поэтому успеха не имели. Бои с парами – четверками «мессершмиттов» последовательно провели и пара Городничев – Кононенко, и патрулировавшая через час пара 2-й эскадрильи.

И если в этих случаях противники разошлись без потерь, то еще через час, в 8:45 – 9:00 звену МиГ-3 которое вел командир 1-й эскадрильи старший лейтенант П.С.Ковац, сопутствовал успех в бою против четверки Bf109. Согласно ЖБД полка на счет Коваца и его ведомого лейтенанта Г.Д.Онуфриенко записали по одному лично сбитому «мессершмитту» (по другим данным победы одержали Г.Д.Онуфриенко и Н.П.Городничев), потерь советские летчики не имели. Судя по немецким документам одному из советских пилотов удалось сбить Bf109F-2 №12973 опытного аса с 36 победами, командира 9/JG51 оберлейтенента К-Х Шнелла (Oblt. Karl-Heinz Schnell) буквально за три неделе до этого награжденного рыцарским крестом. К счастью для немецкого аса он смог приземлиться в районе Красники, в нескольких км севернее, в расположении немецких войск. Советская группа потерь не имела.

andrey65 22.10.2017 11:57

Очень интересно, как всегда!
Получается, будущие гвардейцы 5 гиап вполне успешно применяли МиГ-3? А подробностей этого боя, когда был сбит Шнелл, неизвестно?
Миш, может, туплю, но не понял про номенклатуру боеприпасов

МишаТ 22.10.2017 12:08

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 170237)
Очень интересно, как всегда!
Получается, будущие гвардейцы 5 гиап вполне успешно применяли МиГ-3? А подробностей этого боя, когда был сбит Шнелл, неизвестно?
Миш, может, туплю, но не понял про номенклатуру боеприпасов

Да, причем, судя по всему август, это был этакий бенефис МиГ-3...
В самолете устранили часть недостатков, они были уже более или менее освоены личным составом, и оказались что, к этому времени, МиГ-3 был единственным современным самолетом-истребителем ВВС КА который поставлялся в войска в товарных количествах.
И-16 и И-153 были уже выбиты, Яков и ЛаГГов было еще мало, а ЛаГГи еще и к томуже не переболели детскими болезнями и были очень технически ненадежными, поэтому МиГ-3 несмотря на все свои родовые недостатки вышел на первый план...

А что по номенклатуре боеприпасов?

andrey65 22.10.2017 12:13

Цитата:

Сообщение от МишаТ (Сообщение 169925)
Приходится констатировать, что даже вполне разумное и своевременное решение советских авиационных командиров, грамотно использующих имеющиеся разведывательные возможности, из-за нерационального набора применяемых в тот период тактических приемов и несоответствующей поставленным задачам номенклатуры боеприпасов, не позволяли не только в полной мере реализовать задуманное, но даже нанести противнику сколь ни будь заметные потери.

Вот про это не понял. А что не так с боеприпасами?

МишаТ 22.10.2017 12:39

А подробностей этого боя, когда был сбит Шнелл, неизвестно?

К сожалению про именно этот бой ни в оперсводке, ни в боевом донесении полка которые есть в деле 47-й САД нет подробностей...
В Оперсводке 47-й САД просто написано что в бою в 9-9:10 сбили в районе Павловщина - Марково (это немного севернее района основных боевых действий 19 Армии, на границе с 30-й Армией) 2 Ме-109, из одного выпрыгнул летчик на парашюте.
Ну а Марково - это через речку Вопь от Красники (по русски Красница, это деревня на восточном берегу Вопь), если бы он упал в Красница его бы в плен наши взяли, а он у Марково упал - у немцев...

В ЖБД просто вели бой, Ковац и Онуфриенко сбили 2 Ме-109, расход 400 БС и 1000 ШКАС.
А в истории полка, которая очень подробная, тоже коротко 3 МиГ-3 вели бой с 4 Ме-109, Ковац и Городничев сбили 2 Ме-109.
У Миши Быкова победы над Ме-109 у Онуфриенко и Городничева 20.08.41года есть.
У немцев подробностей нет, просто сбит в в/б районе Красники.


Так что выбирайте: Ковац, Онуфриенко или Городничев - все ГСС очень достойные товарищи.

andrey65 22.10.2017 13:24

Наши еще и в меньшинстве?

МишаТ 22.10.2017 14:03

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 170243)
Наши еще и в меньшинстве?

В наградном Онуфриенко вообще пишут что вели бой с восьмеркой Ме-109 (!)

Главное что все трое опытные пилоты, Ковац еще на Халхин-Голе успел повоевать, к тому же за месяц войны с 26 июля, они уже серьезный опыт получили, у Коваца на 21.08 78 б/в, у Онуфриенко, а он приехал на фронт раньше, с 401 ИАП, - тоже около сотни вылетов к 20 августа было.
Ну и важно что 129-й ИАП воевал в одном районе и примерно с тем же противником все это время.

Так что они вполне на равных с 51-й эскадрой дрались в августе, примерно 1:1 потери и победы.

После этого боя к примеру, немцы отыгрались уже в 11:45 -12:00.
5 МиГ-3 которые вновь возглавлял Петр Ковац, атаковали девятку Ju87, но в тот же момент были сзади сверху атакованы Bf109 (по оценке пилотов 129-го ИАП «мессершмиттов» было 12), которые расстреляли один МиГ-3, пилот старший лейтенант П.И.Ерошенко был ранен, но смог покинуть неуправляемый самолет на парашюте.
Далее завязался бой на виражах, который не принес побед ни одной из сторон. В это время к району боя подошли еще две группы Ju87, которых атаковал младший лейтенант А.З.Кононенко. Согласно оперативной сводке полка, он обстрелял один Ju87, который резко ушел вниз (падение Кононенко не наблюдал). Далее Каноненко, совместно с младшим лейтенантом Н.Е.Романовым атаковали еще одну группу бомбардировщиков, после нескольких атак они наблюдали три мощных взрыва на земле, которые были приняты за 3 упавших самолета противника.
Несмотря на то, что падения ни одного самолета сами летчики доподлинно не видели, очевидно, что, немецкие самолеты резко уходили в низ и терялись на фоне земли, но тем не менее один Ju87 был засчитан А.З.Кононенко, как лично сбитый, а еще 3 были засчитаны как сбитые в паре с Н.Е.Романовым! Еще забавнее выглядит справка, выданна позднее старшему лейтенанту П.И.Ерошенко, согласно которой, на его счет так же засчитали якобы сбитый в том бою Ju87.
Реально советским пилотам в том бою удалось повредить два Ju87, пилоты которых произвели вынужденные посадки на аэродром Шаталово, причем если Ju87B-1 №5324 получил довольно небольшие повреждения - 25% по немецкой классификации, то Ju87R-4 №6283 был всерьез разбит, и с 65% повреждений вероятнее всего был списан.
Надо отдать должное противнику, истребители сопровождения из 12/JG51 тоже не стали стесняться, и по итогам боя заявили три победы над I-18, один самолет пошел на счет унтер-офицера Г.Хордта (Uffz.Helmut Hordt) 6 победа, а фельдфебелю Г.Фрибелю (Fw.Herbert Friebel) записали аж два МиГа (17 и 18 победы), видимо Герберту Фрибелю не терпелось получить рыцарский крест, на который можно было претендовать после 20 побед (однако торопился он зря, заветную награду ему удалось получить лишь полтора года спустя 24.01.43г., после 54 победы).

А на следующий день В 19:15 в воздушном бою с I/JG51 наши сбили 1 Bf109, но потеряли своего комэска...
Причем немцы не заявляют победы, и в донесении 129-го ИАП, не описано что с Ковацем произошло. Ведомые ст.л-т Городничев и мл.л-т Кошелев, потеряли его практически сразу после начала боя, Кошелев видел, как Ковац ушел из под атаки Ме-109 переворотом и потерял из виду. Высота была 1000 м, поэтому даже если он сорвался в штопор, то вряд ли сразу упал. Поэтому наверное или случайная пуля, или все таки он таранил Bf109.
У немцев подробностей нет, наши не видели, так что что там произошло загадка, но счет боя 1:1...

129-у ИАП конечно повезло, у немцев силенки были уже не те, они в июне - июле смолотили основные силы ВВС ЗФ, поэтому к августу у них количество боеготовых самолетов в частях было меньше 10 на группу, остальные ремонтировались. Кроме того 8 АК ушел на Питерское направление, а I, II и IV/JG51, в основном поддерживали наступление на войска Брянский фронт.
Поэтому против 129-го ИАП, 33-го, 180-го и 29-го ИАП действовали в основном две группы III/JG51 в Смоленксе (а-м Стабна) и III/JG51 у Духовщины (Мошна и далее Маклок).
Будь у них комплектность или возможность задействовать все силы в одном месте, я думаю они наших за пару дней размазали бы, но в этот раз фортуна повернулась к нашим передом!

andrey65 22.10.2017 14:15

Но 129 полк безусловно, получил гвардейское звание вполне заслуженно, в числе первых. Очень интересно!

МишаТ 22.10.2017 21:51

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 170246)
Но 129 полк безусловно, получил гвардейское звание вполне заслуженно, в числе первых. Очень интересно!

Да, согласен но и элементы везения были.
- Еще до войны начали переучивание на МиГ-3, и на фронт приехали не на Чайках или И-16 тип 10, как те же 180 ИАП или 13 ИАП...
- Попали на фронт в относительно спокойный период.
- Получали пополнения обстрелянными летчиками прямо на фронте.

Там по сути образовался сборняк из опытных летчиков с 129, 401, 239 и 33 ИАП. Так что в бой шли одни старики.
Тот же Онуфриенко, вроде лейтенант, а летал то в строевых частях с 1936 года, в в финскую повоевал...

МишаТ 16.11.2017 10:09

Ну вот и разродились:
http://warspot.ru/10490-chyornaya-sm...vizii-prizraka

злой 16.11.2017 13:43

замечательно!

МишаТ 16.11.2017 13:55

Цитата:

Сообщение от злой (Сообщение 171120)
замечательно!

Ну жаль конечно, что много сократили, но в целом замысел остался авторский...

andrey65 16.11.2017 14:18

Отлично...

МишаТ 16.11.2017 16:14

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 171124)
Отлично...

Спасибочки!

Tora 17.11.2017 21:22

А полная версия где планирует засветиться?

МишаТ 17.11.2017 22:58

Цитата:

Сообщение от Tora (Сообщение 171140)
А полная версия где планирует засветиться?

Тут, по многочисленным просьбам форумчан...

andrey65 18.11.2017 07:22

Ждем

МишаТ 18.11.2017 13:52

Но намеченную операцию требовалось продолжать и летчики 47-я САД в тот же день нанесли удары по немецким войскам в районе Духовщины. В 15:30 девятка Ил-2, которую уже традиционно вел лидер Пе-2 и прикрывали 9 МиГ-3 из 1/129-го ИАП, атаковала артиллерийские позиции и скопления войск на южной и западной окраинах Духовщины, а также автоколонну на дороге Духовщина – Крестовка. Всего штурмовики сбросили на противника 54 ФАБ-50, 70 РС, 2500 снарядов ШВАК и 12000 патронов ШКАС. Одна пара истребителей также обстреляла колонну выпустив по автоколонне 150 патронов БС и 400 ШКАС. Противодействия в воздухе не было, но в районе Духовщины очевидно были собрана сильная группировка зенитной артиллерии, в результате мощного огня с земли получили повреждения 4 Ил-2, летчики которых смогли дотянуть до территории занятой советскими войсками и произвели вынужденные посадки. На следующий день три самолета ввели в строй, а Ил-2 №1864410 был настолько поврежден, что его отправили для ремонта на завод.
Тем временем войска Западного фронта изготовились к наступлению, согласно боевого приказа № 01 штаба ЗФ от 15.8.41г., изящную, по замыслу, операцию на окружение планировали провести войска усиленных 19-й и 30-й Армий, которые должны были концентрическими ударами двух группировок: северной - 30-я Армия и южной – 19-я Армия, в общем направлении Духовщина окружить и уничтожить противника восточнее Духовщины. Уже к вечеру 17.08 планировалось передовыми отрядами, а к 19.08 и основными силами 30-й Армии выйти на рубеж реки Велица (10 км. Сев.Духовщина), то есть пройти за двое суток 30 км. Соединениям 19-я Армия, наступая на Духовщину с востока, предстояло к вечеру первого дня прорвав оборону противника пройти 15-17 км и выйти на подступы к Духовщине, и далее овладе этим городом наступать далее, пройти за двое суток около 40 км., и выйти на рубеж реки Хмость (15 км. Зап.Духовщина). Основной удар в 19-й Армии должны были нанести 91, 50, 89 и 64 СД, усиленные артиллерией, дивизии были выстроенные в один эшелон, с севера на юг всего лишь на 10 км участке фронта, против них у противника оборонялась 161 ПД.
Согласно пункту 10 приказа ВВС должны были выполнить следующие задачи:
«а) В ночь с 15.8 на 16.8 и с 16.8 на 17.8 ударами с воздуха обработать участки на главном направлении 30 и 19 А.
б) С 7.00 до 7.15 нанести удар всеми силами бомбардировочной авиации по переднему краю обороны пр-ка на направлениях главного удара 30 и 19 армий.
в) Не допустить подхода пр-ка с северо-запада, с запада и юго-запада в р-не Духовщина.
г) Прикрыть группировку войск 30 и 19 армий по заявкам командармов 19 и 30.»
Командующий 19 Армии в свою очередь в приказе №028 на уничтожении Духовщинской группировки противника, уточнил задачи ВВС:
«12. ВВС 19 А. Задачи:
1) подавить живую силу, огневые точки на участке Стар. Коровья, выс. 200.2 (сев. Дубровка);
2) подавить артиллерию пр-ка на ОП р-не Крюкова, Степанкина;
3) не допустить подхода резервов пр-ка с рубежа р. Лойня и подавить скопление пехоты пр-ка р-не Балашова, Маковье, Нефедовщина, Степанкина;
4) 16 и 17.8.41 прикрыть перегруппировку армии р-не Потелица, Василисино, Приселье и главную группировку в том же р-не;
5) Быть готовым поддержать танковый резерв.
ВВС фронта бомбардировочными действиями подавляют живую силу, артиллерию и минометы пр-ка р-нах: выс. 205.1 (2 км юго-зап. Дубровка), выс. 208.0 (2 км юго-зап. Мякшева), Сельково, Лесковки, Потелица, Задня.»
Обращает внимание грамотная постановка задачи, первый удар предполагалась нанести сразу после окончания артподготовки по переднему краю (см.п.1, 2, 5) и далее последующими ударами не допускать подхода резервов со стороны Духовщины (см.п.3). При этом командование прекрасно понимало, что своих сил недостаточно, и собственно ВВС 19-й Армии, должны были нанести удар перед наступающими частями 50-й СД, а перед фронтом 91, 89 и 64 СД предполагались действия ВВС ЗФ.
В 9:00 началась артподготовка, которая продолжалась 45 минут, а после ее окончания, как и было запланировано в 9:45 17 августа девятка Ил-2 которых наводил на цель лидер Пе-2, под прикрытием 9 МиГ-3 1/129-го ИАП, атаковала скопление пехоты, артиллерийские позиции, обозы и автотранспорт противника в р-не Потелица – Задняя, в районах наступления 91-й и 50-й СД. Было сброшено 38 ФАБ-50, выпущено 66 РС и 2700 снарядов ШВАК, интересно, что часть истребителей прикрытия также шло с бомбовой нагрузкой, пилоты МиГов сбросили 14 АО-25, выстрелили 550 патронов БС и 6500 ШКАС, экипажи отмечали пожар в Потелица, потерь в группе не было.
Одновременно с этой группой работали 12 СБ из эскадрильи капитана Ляпина, причем интересно бомбовый удар нанесли по немецким войскам, сосредоточенным перед левым флангом соседней 30-й Армии, в полосе наступления 107-й ТД, в районе севернее Городно. 9 СБ с высоты 4000 м., бомбили артиллерийские позиции в роще С-В Починок – 4,5 км западнее Шанино. Экипажи отметили взрывы и пожары в районе цели, а также противодействие ЗА и истребителей. Однако огонь зениток был не точный, а атаки «мессершмиттов» отразили ЛаГГ-3 из группы сопровождения. Еще 3 СБ, которые бомбили моторизованную колонну, подверглась атакам пары Bf109, пилоты четырех истребителей прикрытия ЛаГГ-3 атаку прозевали, в результате один бомбардировщик был сбит, а второй подбит, правда экипаж смог произвести аварийную посадку на аэродроме Кулешовка. Всего было сброшено 36 ФАБ-100, 54 АО-25 и 54 ЗАБ-2,5.
Примерно в то же время начали работать бомбардировщики 46-й и 43-й САД. В частности, экипажи СБ, Ар-2 и Пе-2 150-й СБАП выполнили за весь день 30 боевых вылетов, атакуя с высоты 2000 – 3000 метров скопления войск противника в этом же районе – севернее Городно. Так как было понятно, что целями атаки будут артиллерийские позиции, пехота, транспорт и другие слабозащищенные цели, при загрузке боезапаса упор был сделан на осколочные бомбы, всего было сброшено 20 ФАБ-100, 80 ФАБ-50, 224 АО-25, 107 АО-15, 244 АО-10 и 720 АО-2,5. Экипажи отмечали огонь ЗА, однако никаких повреждений самолеты не получили.
Повторный удар штурмовики 61-го ШАП нанесли в 14:25, как и предписывалось в приказе по коммуникациям в ближнем тылу противника. 6 Ил-2 во главе с неизменным лидером Пе-2 и в сопровождении 9 МиГ-3 штурмовали мотоколонны и отдельные движущиеся транспортные средства в районах Сущево, Уткино и Медведево. Было сброшено 21 ФАБ-50, выпущено 36 РС и 1200 снарядов ШВАК. Экипажи отмечали попадания в автомашины и другую технику, потерь и повреждений не было.
13-й СБАП 43-й САД так же работал в основном в тех же районах, экипажи полка бомбили скопление войск и артпозиции противника перед фронтом 19-й Армии в районе Лосево - Азаринки, Батыева - Нефедовщина и 30-й Армии в районе Городно.
Всего за день штурмовики выполнили 15 боевых вылетов, ну и бомбардировщики добавили еще 84. Основное количество налетов ударные самолеты совершили на поддержку наступления 30-й Армии в районе севернее Городня, и перед левофланговыми соединениями 19-й Армии. Однако прорвать оборону противника не удалось, пехота 91, 89 и 64 дивизий продвинулась на 1 - 1,5 км., и только частям 50-й СД сопутствовал успех. Во второй половине дня удалось прорвать оборону у Крюкова, и к 21:00 бои шли на подступах к Маковье (около 5 км от исходного рубежа), а передовым отрядом даже удалось выйти к переправе через р.Лойня у Казакова, практически выполнив таким образом задачу дня. Однако даже этот результат удержать не получилось, немцы перешли в контратаку и к 23:30 отбросили части дивизии к восточной окраине Крюково.
Несмотря на неудачное развитие наступления, генерал И.С.Конев и его штаб посчитали донесение о прорыве частей 50-й СД не случайным, и предположили, что на направление Маковье – Сущево в обороне у противника слабое место. Было принято решение о развитие успеха, и полосу 50-й СД стали рассматривать в качестве направления главного удара. В ночь на 18.08 приказом №029 была поставлена новая задача, командиру 50-й СД подчинили 159-й СП 100-й СД, а самое главное сюда рокировали с правого фланга армии 202-й ТП, который ранее предназначался для развития успеха в полосе 64-й СД. К исходу дня части дивизии должны были, прорвав оборону противника, форсировать р.Лойня, выйти к р.Царевич в районе Сущево и овладев переправами в районе Сущево – Синяково продолжать наступление на Духовщину.
Задачи ВВС 19-й Армии теперь полностью ориентировались на поддержку наступления 50-й СД и действующих справа и с лева от нее 91-й и 89-й СД:
«а) во взаимодействии с частями 91 и 50 сд подавить живую силу пр-ка в р-нах Балашова, Почепова, выс. 217.0 (2 км вост. Балашова), Болотино, Нефедовщина, Батыева;
б) содействовать вводу в прорыв 202 тп на участке Крюково, Степанкина, на глубину до рубежа р. Лойня, дальнейшем до р. Царевич в направлении Сущево.
в) не допустить подхода пр-ка с рубежей рр. Лойня, Царевич;
г) прикрыть группировку армии в р-не Потелица, Болашова, Лесковки, Василисино.»


Текущее время: 01:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot