Туман и сопутствующие явления
 

Все летаем в игре при погоде- туман. При этом как правило есть и ветер и порывы ветра и болтанка. У меня по этому поводу некоторые сомнения, Почему-то впечатление пешехода, что при тумане нет ветра. Что там в небе не знаю. Смотрел Википедию, по поводу ветра и турбуленции в туман, нет ничего. Может кто знает на этот счет что нибудь, поделитесь знаниями или может есть реальный опыт полетов в туман.
Знаю только, что туман и низкие температуры создает обледенение самолета.
П.С. Только что надыбал, но еще не читал.

Туманы бывают разные.
Все перечислять не буду, но хочу отметить парочку по теме.
Туманы "хорошей погоды" - образуются при безветренной погоде при охлаждении влажного воздуха. Такие туман не имеют большой протяженности по высоте и в них отсутствует турбулентоность. Как правило, такие туманы образуются в ночные и утренние часы в низиных местах рельефа и рассеиваются в дневное время.
Фронтальные туманы - образуются при перемещении холодных и теплых фронтов, когда происходит смена или смешивание теплых и холодных масс воздуха. Могут сопровождаться мощными кучевыми облаками в которых и образуется турбулентность, т.е. болтанка.
Возможно, в игре реализован фронтальный тип туманов, поэтому отсюда и малая горизонтальная видимость и наличие мощных облаков и турбулентность.
В игре деление погодных условий - условное. Это не совсем соответствует реальности, но упрощает управление игровым процессом. Если выбирается режим "туман", то обязательно будет наличие больших облаков. А если этот режим не выбирать, то и облаков мощных не будет. А турбулентность в приземном слое возможна и при ясном небе, но при хорошем прогреве земли в летний сезон. Кто-то из наших асов описывал такое во время боев в Монголии.

Летом в жаркий день, болтанка в приземном слое бывает весьма существенна, вплоть до запрета полетов некоторым типам легкой техники. Разумеется все зависит от нагрузки на крыло, но и на относительно тяжелых машинах болтает изрядно. Скажу больше, в морозный солнечный день зимой, при пролете на бреющем над границей лесной массив-снежное поле, болтануть может вплоть до некоторой потери управляемости. Обычно неопасной. Темная древесина прогревается, а снег в поле холодный - вот и результат.